WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines!

WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! (https://forum.worldracing.info/index.php)
-   Гоночные менеджеры (https://forum.worldracing.info/forumdisplay.php?f=18)
-   -   Grand Prix Manager 2 Online (https://forum.worldracing.info/showthread.php?t=674)

Ulric 13.11.2007 10:35

Я всё ещё отмечаю чемпионсво Зенита :)
Но сегодня вечерком можно сконнектиться, я готов.

madlopt 13.11.2007 11:18

Я сегодня могу до 21-00МСК.
Кстати, попробовал загрузить нашё сохранёнку локально, если самому загружать, то жалуется, что это мультиплеерная сохранёнка, но если запустить 4 GPM2, то загружается :D В общем, я глянул бюджет и контракты, чтобы все знали, в принципе так можно более-менее контроллировать игру.

Ligier (Weltmeister) $ 5.195.000
Контракты с персоналом и поставщиками заключены на следующий год.

McLaren (Ulric) $ 4.686.000
Контракты с персоналом и поставщиками заключены на следующий год за исключением:
Test Driver

Sauber (madlopt) $ 4.342.000
Контракты с персоналом и поставщиками заключены на следующий год за исключением:
Engine

Jordan (Moged) $ 3.786.000
Контракты с персоналом заключены на следующий год, за исключением:
Engine
Driver 2
Test Driver
И Макларен и Лижьё выбрали двигатель Рено :) А нам с Могедом пока с мотором не повелзо.

madlopt 13.11.2007 14:36

Я думаю, можно попробовать законнектиться вчетвером, но с кем-то другим и отдать на время управление команду кому-то другому, кто сейчас не может. Должно получиться, главное, чтобы нас было четверо.

Как вариант.
Создать две игры, одну с максимально возможным числом игроков, такие игры будут проводиться редко, но метко.
И другую с минимальным (3-4), чтобы играть постоянно.

madlopt 13.11.2007 17:08

Могед, а ты сегодня как? Если нас будет трое, может я тогда за тебя сыграну (если технически получится, обещаю честно играть, не подыгрывая себе), чтоб игра не пропадала, ты разрешишь?

Moged 13.11.2007 21:17

Цитата:

Сообщение от madlopt (Сообщение 33324)
Могед, а ты сегодня как? Если нас будет трое, может я тогда за тебя сыграну (если технически получится, обещаю честно играть, не подыгрывая себе), чтоб игра не пропадала, ты разрешишь?

Сегодня Лупо, поэтому я точно не могу :) (Не знаю как ты)
но если хочешь - играй

Weltmeister 13.11.2007 22:28

Раз сегодня не получилось, то давайте завтра всё же организуемся! С 18:00 до 21:00 буду в Хамачи.

madlopt 14.11.2007 01:25

Завтра я смогу только где-то с 20-00.

madlopt 14.11.2007 13:16

Планы поменялись, я могу в любое время до 21-00.

Weltmeister 14.11.2007 17:34

Ну так давайте же сыграем!

Ulric 14.11.2007 18:08

Я минут через 20 готов буду сыграть.

madlopt 14.11.2007 18:59

Я запускаю Хамачи, заходите.

Ulric 14.11.2007 19:00

Мы там уже давно сидим ;)

madlopt 14.11.2007 19:00

Трое есть, Могед, если ты сейчас можешь - заходи, или сообщи, когда сможешь, сохранимся и впустим тебя.

madlopt 14.11.2007 23:52

Глючило конечно, но интересно.
Если пропускать квалу, то 100% расставляет всё по силам, без чудес. Самому ехать - можно что-то вытворить, но толку, если в гонке ты всёравно ничего не сможешь из-за плохой тачки? Вывод - надо ехать и гонку тоже :)

Weltmeister 14.11.2007 23:54

А мне так больше понравилось. Особенно последний заезд...

madlopt 15.11.2007 00:03

А когда твои оба НПК тоже понравилось? :D

Weltmeister 15.11.2007 08:40

Как раз-таки, когда квалу проходили автоматом, то с 107% проблем не было. Правда, я не знаю, почему. До этого настройки машин тоже были верные - оба пилота это подтверждают. Единственное объяснение - слабые гонщикики. У Диница, например, индекс скорости самый низкий среди всех действующих пилотов - несмотря на спонсорские гонорары, держать его в команде не собираюсь. А вот Бёрт оказался даже быстрее триумфатора Пениса. У него и проблем в квалах нет. (хотя и очков пока нет)
Вчера приятно удивил Джордан - несмотря на отсутствие "владельца" британцы умудрились насобирать немало очков. А хорошая форма Макларена объясняется высоким статусом команды, но надо развиваться, чтобы начать бороться за высокие турнирные позиции. Мотор Рено на след год - верный шаг.
Несмотря на жаркие квалификационные круги, пилоты Заубера выдают весьма прохладные гонки. Наверное, просто невезёт. Но в принципе, команда находится в хорошей форме и способна бороться за очки. Поэтому крах от банкротства будет очень неуместен.

Weltmeister 15.11.2007 08:47

Я представляю, что бы было, если бы выбрали самые слабые конюшни (как задумывалось ранее). Всё-таки в сетевой игре всё складывается не так, как в сингле.

madlopt 15.11.2007 13:05

В 107% при автомате Пани не вкладывался никогда, но его допускали. А при ручной квале были моменты, когда и не укладывался и не пускали. Квала вручную мне понравилась, требую продолжения банкета :) И, кстати, надо попробовать проехать одну гонку целиком, интересно, что из этого выйдет.

Кстати, Херберт показал второе время на квале с баками, заправленными на все 12 квалификационных кругов, причём показал лучший круг в самом начале.

В сингле я не переживал особо, взял себе Форти, всё расчитал, чтобы сезон доиграть с теми деньгами, что у меня есть, ни на что не расчитывая, а тут же хочется результата :)

Надо разобраться, что за проблемы с бэкапным сейвом, который не сохраняется. И к нам готов присоединиться TILL13, но завтра или послезавтра, если Могед не против, то можно Джордан отдать ему. Но лучше было бы начать заново, впятером и играть постоянно.

Weltmeister 15.11.2007 13:38

На Оливье наезжать не надо, он хоть и не самый сильный, но всё же победитель! (Кстати, то что у него кончилось топливо на последнем круге, но он опережал всех уже на круг, вызвало у меня ассоциации с победой Физико в Бразилии-2003... Такая же неожиданная и такая же невероятная дождевая гонка. Впрочем, если бы я не поставил ему один питстоп то он бы приехал в хвосте. А если бы я залил топлива с запасом не на 8, а на 7 кругов? То он бы просто не добрался до финиша. Так что гоночная тактика важна в игре как никогда. )
Против полной квалификации я ничего в общем-то не имею, а вот гонку ехать целиком - это уже перебор. Как показал мой опыт в сингле, гоночная стратегия в ускоренной игре не менее важна. Насколько я помню, результаты "ускоренки" и полной гонки у меня мало чем отличались, если стратегия и настройки машины были одинаковыми, и кардиально разнились при разных настройках.
Что касается новых участников, то этот сезон что-то не хочется бросать. Всё-таки мне удалось неплохо забросить сети на успех в следующем году. :) И соперники не больно резво начали :), что дает определенные шансы.
Впрочем, если Могед хочет сам за Джордан выступать и Тиль тоже хочет, то можно и новую игру создать. Только надо чтобы все участвовали и любого игрока можно было легко найти в нужное время! Ато опять стартуем и опять будем собирать сеть по крупицам...

madlopt 15.11.2007 14:20

Я не предлагаю играть весь сезон с полными гонками, я предлагаю провести одну полную. В течение гонки ты можешь поменять стратегию и руководить темпом гонщиков и в ускоренном режиме не меняется погода, а в ручном может поменяться.

Можно начать вторую игру.

Weltmeister 15.11.2007 14:28

Позволю себе ещё одно робкое возражение: полная дистанция гонки запросто может скушать траффика метров двадцать. А у меня пока не безлимит. Впрочем, одну гонку можно и попробовать, интереса ради.

madlopt 15.11.2007 14:32

Гонка может для всех нас закончиться намного раньше, чем мы думаем :D И вот, тот же ХХФ с Хербертом стартовали с первой линии, а в гонке на круг отставали, почему? Фиг поймёшь, а на полной дистанции или хотя бы больше чем 1 круг это будет заметно.


Про тактику. В сингле я выдумывал что-то эдакое, когда конкуренты были сильнее, в основном выигрывала тактика, отличная от ботов, а здесь уже номер не пройдёт, надо выдумывать что-то хитрое.

Weltmeister 15.11.2007 14:47

Безусловный плюс - что гоночную стратегию можно менять прямо по ходу гонки. И отдавать приказы пилотам, исходя из ситуации. Тут уж все хитрости обязательно всплывут.

madlopt 15.11.2007 14:57

По поводу автомата и ручника :)

Цитата:

Сообщение от GPM2WORLD.COM
NOTE : When I played Tyrrell I had great diffculties even trying to qualify when I did all things myself so I gave up and let the computer calculate everything. Result : Qualifications 16th and 18th and a 3rd and 8th place in race, now you can’t do that when you really watch the race, I guess.


Но реально Заубер квалифицировался на порядок лучше при ручной квале, вот в гонке - это вопрос.

Weltmeister 15.11.2007 15:04

В сингле мне и на автомате удавалось привозить слабые машины на подиум. Конечно, тут уж хрен угадаешь, как оно там складывалось, если ход гонки никто не видел... Просто можно скорость гонки немножко побыстрее ставить - я думаю, от этого никто не пострадает.

Weltmeister 15.11.2007 15:06

Ну когда полную гонку проведём? Я предлагаю в выходной. А сегодня можно по-старому часок посидеть.

Ulric 15.11.2007 16:14

Тирреллом в ручной квале можно обставить даже Вильямс и Беннетон компьютерный. Ну или побороться, по крайней мере.

madlopt 15.11.2007 16:32

Давайте сегодня с 20:00 до 21:00. Надеюсь, я успею с работы. Ульрих, постучись в аську 166144294.

madlopt 15.11.2007 16:50

Я тут читаю буржуйские форумы, интересный вопрос.
А от чего зависит качество шасси?

Одни говорят, что напрямую от качеств конструктора. Другие говорят, что конструктор просто быстрее создаёт компоненты.

И тут же возникает вопрос, а что вообще есть шасси в GPM2? Вот тот набор аэродинамических и внутренних компонентов? Или что-то отдельное? Говорят, чтоесли не построить шасси вовремя, то конкуренции не выдержишь, у меня был случай, когда я не успел и гонял со старым шасси, звёзд с неба не хватал, но очки набирал.


Часовой пояс GMT +4, время: 09:52.

vBulletin v3.6.0, Copyright ©2000-2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Русский перевод: zCarot, Vovan & Co
Использование контента без согласия администрации WorldRacing.Info запрещено