тормози раньше и общее время будет уменьшаться - ;)
To finish 1st , 1st u must finish (кажися так) - вот тут как никогда кстати!

Скачал Лады. Lada 112 TMS 1.6 не понравилась, видимо дефолтный сет тако или чё, на торможении машину колбасит просто ужасно, а вот Lada 112 VK S2000 прекрасная машинка, то же видимо из-за хорошего сета.


Я спрашивал потому, что там был и не уверен то ли нашёл. Если называется mod, то в списке модов его нет. Есть физика для snow мода, но то ли это и нафик мне заменять мой physics.rbz? Короче, не поленитесь и дайте ссылку :)


KOLOMIETS Kirill
20.1.2009 - 13:44 - Temporary results - SLOWLY II - Mitsubishi Lancer Evo 9 - DNF:D

Physics file to Snow mod
Physics file for Snow France

Из этих архивов нужен только оди файл Physics.lsp им нужно заменить стандартный забекапив дефолтный соответсвенно, он находится в корне Physics.rbz, архив открывается любым архиватором, одновременно эзать эти два мода не выйдет.

Сноу мод как и сноуфранс кроеться только в файлике physics.lsp в архиве physics.rbz
Достаточно с предлагаемых файлов вытянуть *.лсп и засунуть в свою физику.

Аттачю сномод и снофранс
в архиве сноумода есть бекап оригинальной физики.
аааа че это ваааще... провокатор!!! :lol:

по теме, это обратный СУ на котором я еще стенку не правил. Так вот Вася справа сказал что левый 5, а там был левый 3 - скотина :(


ЗЫ Во Максек шутсрой ыыы:stol:

:p :p

Спасибо:)
А есть где-то штурман по лучше (мож русский есть?)? Я видел вот это Real_Reid_v20.rar - этот лучше?

у меня есть русская цифровая стенка. могу выложить, а то дефолтная вообще ни о чем. Клац
Распаковываешь аудио.дат утилиткой из аттача и меняешь все файлы, файлами из архива потом запоковываешь ей же, не забудь бекап сделать! Просто перетаскиваешь на экзешник папку или файл.

Это был вопрос,а не утверждение ;)

Да, только там Лада гунёвая :)

Преимущество такого чемпа в том, что не требуется одновременное присутствие всех гонщиков, задаются временные рамки (допустим сутки) за которые вы должны проехать все СУ от начала и до конца, скорость скачивания, пинг, лаги - это всё не имеет значения, вы пересылаете и получаете минимум данных.

Чтобы создать чемп у чехов, надо платить, или уже нет?

Видео на 3:12 чел просто летит:)

Надо, но мы не будем :D

:eek: я обоссался оранж содой!!

Объясните ламеру, что значит "Левый, два, сто, на", особенно интересует последнее :D Два - это вроде как градация поворотов по крутизне, от 2 до 6, 6 самый простой, да? Сто - хз что, скорость что ли? А это "на" вообще плющит.

сейчас точно не вспомню, но помоему 1-6 это передача на которой проходится поворот(по крайней мере когда играл так думал и делал:)). а "на": "Левый, два, сто, на" - левый поворот на второй передаче, сто метров прямая переход на правый 5 допустим. просто штурман паузу немного не с тем выражением делает, предложение должно продолжаться а он точку ставит)(представь что страничку переворачивает в этот момент:D )

у мну что то ффб в рбр на г25 не работает
наверное придется момо из чулана вытаскивать ))

А если я специально завышаю передачи, что мне теперь звук выключать?


Я так первый раз и подумал, что это сто метров, но как-то считать метры на скорости не приходилось, да и сто метров прямая где? До поворота или после?

я помню,что читал сообщения штурмана по другому: "левый два" - это левый поворот второй степени кривизны (от 1 до 7). Только не помню, самый кривой - это 7 или 1 )) За "шпильку" говорит отдельно. Сто - это сто метров до следующего (или футов?). А "на" это ньюансы перевода имхо. Или это выход на куда-то (мост, прямая, горка), или это камень снаружи... Или обозначения открывающегося/закрывающегося поворота. Надо смотреть уроки, и слушать споттера, то есть штурмана :D Может прояснится. Или действовать по обстановке.

А вообще я могу сильно врать, и так говорил штурман в КМР, а не в РБР.


А тут надо слушать штурмана внимательно. Вроде как говорит до поворота, какой поворот впереди, и что за ним. А в повороте молчит, не мешает :) Если конечно, за поворотом нет еще поворота. И тут главное не прощелкать...
А расстояние визуально - я не знаю, со временем привыкаешь, какая прямая 100, а какая 50 :D

а ты не завышай:) штурман же не дурак, плохого не посоветует;)



придется глазомер развивать виртуальный), это же к сведению тебе дается, что ты 100 метров от 300 не отличишь?)


ну наверное в каком порядке говорится в том и будет:rolleyes:

Отличу, а 100 от 70 навряд ли.

P.S.
Настройки кое-какие нашёл, жаль для Лады нету.

И зачем тебе Лада???

Нет, КБНСП, не так.



Мне остопи**ели буржуйские машины, я хочу поехать на советском автомобиле! :)

Если тебе хочется совецкий, а не российский авто, то найди себе Лада 2107 (есть такая):)

2 это чуть проще шпильки, еденицы нет, сто это растояние до с лед поворота в метрах, 6 самый простой тупо газ в пол, когда говорит "на" это значит что сразу же следует какой то другой поворот или что то еще.

Левый, два, сто, на (что-то еще должно быть)
правильная фраза:
Левый два, сто. Правый4 на левый2.
В буржуйском понимании это: кртой левый поворот (чуть ровнее 90-то градусного), за ним через сто метров правый 4 который СРАЗУ!!! переходит в левый2. Значение "на" когда стенка читаеться по плану это - сразу переход к следующему повороту без прямого участка.
обычно прямые до 20 метров обозначают паузой.
Правый5 , 50. Левый 4 , левый 3.

У ексСССР все по другому. 0 самый пологий, 5 самый крутой. но это так база. каждый диктует стенку как ему нравиться. есть и "нолик" и "опасненько" :D

PS то что вам расскажет штурман в РБР не всегда окажеться точно такое же и на дороге. Стенку нужно править!

PPS Снова Макс :lol:

Есть такая, но чешким плагином не поддерживается, а для меня любая Лада советская :) Разве что Калина на советскую не похожа, но внутри всё равно советская :D

Нет, мышление точно нужно другое. особенно со штурманом... Налево-напрвао-нелево-нелево-прыжок-направао. Он это проговрил секунд за 5, за это время вышел из правого поворота и ехал по прямой... На какой там лево, когда передо мной направо, где там прыжок... И какого черта он всякий бред несет. По делу бы говорил больше. А то со своими два, восемь... я по указателю сверху вижу, какой там примерно поворот, ты мне лушяче скажи где ттам тормозить... :)
Пока единственное что понял -- без заучиания допов никак. Или будешь плестить как черепаха, или летать.... в прямом смысле.

отключи эти иконки, они только мешают лучше голос слушай, и настрой расстояние на котором штурман говорит и все, тогда и не будет бреда, по дефолту там слишком большое стоит и получается как бы он заранее проговаривает повороты, это настраивается в меню под названием pacenote или стенограмма, незнаю какой ты язык юзаешь.

А мне привычнее "easy left, pepine right" ещё с CMR.

2 Moged
ну давай на S1600, только с условием, что lord с KKS сделают стабильный сет для Лады :D

И кто-нибудь, выложите аддоны в нормальном виде. А то с чехов у меня качется долго :)