нее только не с1600 это жуки) нормально можно ехать по сухому асфальту, при мокром покрытии это полное извращение и мучение, даваейте что нить побыстрее :) турбированное. А то после сезонов евро ралли капе чет мне больше не хочется на них ездить :) Ну или на крайняк фиесту н3 на ней поприятнее ездить будет чем на с1600.

Дайте "новичкам" "разъздиться" на черепахах.

турбировано-полноприводное самый лучший вариант для новичка... с заноса выйти просто. Что бы скорость не большая - Н4. и все гут :) . На ПП спин поймать ой как сложно

н4 самое то, не слишком быстрые не слишком сложные, от с1600 ни какого удовольствия не будет это факт. ИМХО либо как ранее писал н3 (монопривод) они медленнье с1600 и довольно приятные в управлении хотя очень мало на ней ездил.

раздвоение личности :lol:

ну она, докапался :lol: :lol:

Да блин, не дадут на Ладе поездить.


Если уж совсем туго, включай 3D pacenotes.

В N4 считай три машины, так не интересно. Лада S2000, кстати, сильно отличается и по скорости, S1600 заметно медленнее и корявее в управлении.

очень даже интересно) ведь в PWRC так же :) тем более версии машин достаточно)

Я вот не раллист, мне интересно на Ладе покатать, потому что больше негде на ней покатать и пофиг на N4 и прочее :)

можно объеденить с2000 и н4 :)

а что такое N3?

Класс N3...........................свыше 1600 см3 и до 2000 см3 включительно (двигло атмосферное, FWD)

А есть смысл? Он по скорости как?

Я думаю, учитывая, то что многие только анчинают ралли, можно несколкьо категорий сделать. Нов се арвно всех вместе "считать". Так хотя бы будем ехать на чем хотим. Хотя мне пофигу, что н жигулях (кстати ненавижу 112), что на чем-то еще...

Давайте S2000 для начала:) Лада неплохо едет;) но надо и другое потестить.

можно наверно полностью класс Н3 поехать, там и выбор автомобилей большой и не убъемся наверно)

вообще то там только фиеста ст)

пляя... тупанул, я думал с2000 и с1600 к н3 относятся:) тогда с 2000+с1600 ехать надо :)

Как-то странно 2 литра и 1.6 смешивать, но почему нет.

я просто думаю мы тут не ассы, и побеждать будут те кто доберется таки до финиша без ошибок, и пока не научимся 1.6 могут быть даже быстрее 2.0

Вот интересно. У всех присутствует лёгкое запаздывание на осях, или только у меня? Или может это как то лечится? А то дикомфортно как то.

Честно говоря мешать в кучу полный и передний привод, учитывая то, насколько по-разному они здесь едутся... не айс всё же, имхо.

а 1,6 это только передний? фу, так не тиресно. быстрее бы уже образ докачался, а то совй диск где то потерял, а этот качается уж больно долго

Я вообще то хз. Я только жигуляку смотрел. Но по логике вещей, будь там полный, какой смысл в переднем то?

Блин. S2000 - это ж Super 2000, то же что и в туринг-каре, а я думаю, что за зверь.

После RBR, в Колин Макрей гонять уже не тянет. В свое время здорово подсел на данную игрушку, установил кучу рекордов на стандартных трассах, даже сейчас помню многие повороты..:) Несколько раз порывался погонять в каком-нибудь чемпе, но из-за казавшейся сложности с уставновкой всяких прог сие мероприятие так и не состоялось. С удовольствием присоединюсь, если здесь появится чемп.

с1600 и все что ниже fwd, остальное полный привод.

не, давайте тогда s2000. Там тоже есть из чего выбрать.

че то не получается у меня ехать, не слушаю я этого штурмана...

На WRC я тоже неуспеваю, слишком быстро все меняется, даже заучевание допа не помогает. А вот S2000 заметно проще, управлять и даже слушать штурмана получается, но там только fwd?