WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines!

WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! (https://forum.worldracing.info/index.php)
-   iRacing (https://forum.worldracing.info/forumdisplay.php?f=162)
-   -   iRacing (https://forum.worldracing.info/showthread.php?t=326)

nascardude 04.11.2008 01:19

Цитата:

Сообщение от Sinner (Сообщение 85854)
ну тоже самое и в нр2003. Скопипастили короче :)


Надеюсь что нет, т.к. в нр03 жф часто появляются когда в них нет необходимости + левые дебрис коушены.

Sinner 04.11.2008 01:22

дебрис коушены и так крайне редко бывают, поэтому левыми они никак не могут быть. Наоборот, их мало кол-во дает меньше реализма. Ну и так же в нр2003 жф всегда правильно выбрасываются, за исключением крайних случаев, когда кто-нить медленно идет по треку под жф и т.п.

zbone 04.11.2008 01:48

Цитата:

Сообщение от nascardude (Сообщение 85864)
Надеюсь что нет, т.к. в нр03 жф часто появляются когда в них нет необходимости + левые дебрис коушены.

Дебрис кошены будут только тогда, когда собсно дебрис сделают.
А дебрис сделают одновременно с реализацией физ дамага самой машины.

Ruly 04.11.2008 02:11

Цитата:

Сообщение от zbone (Сообщение 85870)
Дебрис кошены будут только тогда, когда собсно дебрис сделают.
А дебрис сделают одновременно с реализацией физ дамага самой машины.

Да не обязательно привязывать к дамаге. Достаточно, чтобы игра определяла, чем сильнее контакт со стеной, др. машиной, тем больше вероятность дебрис-коушена. И неплохо было бы, чтобы проезжающие мимо пилоты видели, что они лежат и объезжали.

zbone 04.11.2008 03:14

Цитата:

Сообщение от East Timor (Сообщение 85874)
Да не обязательно привязывать к дамаге. Достаточно, чтобы игра определяла, чем сильнее контакт со стеной, др. машиной, тем больше вероятность дебрис-коушена. И неплохо было бы, чтобы проезжающие мимо пилоты видели, что они лежат и объезжали.

Я думаю, там знают, как лучше :)

nascardude 04.11.2008 12:01

Цитата:

Сообщение от Sinner (Сообщение 85865)
дебрис коушены и так крайне редко бывают, поэтому левыми они никак не могут быть. Наоборот, их мало кол-во дает меньше реализма. Ну и так же в нр2003 жф всегда правильно выбрасываются, за исключением крайних случаев, когда кто-нить медленно идет по треку под жф и т.п.


Ну это очень сомнительный закос под реализм, в онлайне и так жф выше чем в среднем должно быть в реале, так что таких дебрис коушенов по мне так вообще не должно быть (тем более в nr осколки не могут повредить машину).

Явно левые жф бывают когда кто-то припарковался на эпроне, чтобы выйти из игры.

inv 04.11.2008 19:53

прильное видео: http://www.youtube.com/watch?v=k4fs2PyqBgc&fmt=18

Moged 05.11.2008 18:09

Цитата:

Сообщение от zbone (Сообщение 85170)
Не тот случай.
Архитектура iRacing следующая: клиент-сервер плюс бэк офис (Oracle) и фронт офис.
Т.е. даже если упрут каким-то образом скомпиленный сервер, то толку не будет все равно. Его просто нельзя будет запустить без всей инфраструктуры.
Сам понимаешь, расчитывать на просачивание исходников не приходится.

Дело не в упирании. Возмем "классический" пример - Lineage 2.
Часть серваков под него базируются на упертых ПО сервера.
Но при этом очень много java серверов - посути эмуляторов сервера, написанных с нуля.
Если тебе известно чем обменивается сервер и клиентом, то написать серверную часть с нуля не будет составлять большого труда. Ведь на сервере не нужно будет воссоздавать полную структуру оффсервера, достаточно будет написать нечто вроде серверной части рфака.

zbone 05.11.2008 19:26

Prediction код, флаги и т.п. тоже все сами? :)
Я не спорю, можно сделать какой-то лубок, если страшно напрячься. Только это будет все таки не iR.

Кстати, на SPEED вышла передача Wind Tunnel с интервью Дейла младшего и Джона Хенри. Говорили в том числе и про iRacing.
Если будут хотя бы 3-4 желающих, могу вырезать эпизод и где то повесить.

zbone 06.11.2008 01:47

http://www.vimeo.com/2157639
Последние 4 круга

inv 06.11.2008 02:45

zbone
Даже не буду стараться говорить беспристрастно, но после этого видео перестаю котировать NR2003.

1) настоящие кочки
2) работают и inside и outside
3) бампдрафтинг.

zbone 06.11.2008 11:25

Жесть на самом деле в том, что я проехал кругов 40 как-то с чуваком и мы игрались бампдрафтом весьма прилично на аутсайде. При чем не просто БУМ-БУМ толкались, а мягко подпираешь и топишь в пол, толкая всю прямую - так разгон идет намного лучше. Так вот, шок был, когда я увидел, что паренек из Австралии.

Хотя, безусловно, за такую роскошь приходится платить мигающими машинками во вреках.

nascardude 06.11.2008 12:19

Если всё как вы говорите, то это на самом деле минус, т.к. на траках бампдрафт вроде как не используется, тем более в поворотах в Дайтоне.

zbone 06.11.2008 13:12

В поворотах нельзя бампить - человек будет луз ловить. Кроме того, не рекомендуется впритык идти в повороте - впередиидущую машину лузит. Я уже раза 3 чуть в спин не отправился в Т2.

А на прямых на самом деле толкать очень сложно. От такого машину начинает водить по прямой, т.к. трек неровный, а сцепление задних колес уменьшается. В реальнгости за 10 гонок у меня такое получалось раз 5 с теми людьми, с которыми у нас по ходу гонки доверительные отношения сложились.

inv 06.11.2008 15:30

от трэка зависит. тона для бампа помоему не очень - кочем много и они большие. я названия не помню, но на LM катали какой-то овал, он был ровным - бампдрафтились на прямых хорошо, другой вопрос что передний должен тоже аккуратно ловить когда его ведёт.

Ruly 06.11.2008 20:06

Цитата:

Сообщение от zbone (Сообщение 85535)
Вот сделал видео со своей первой гонки.
*** скрытый текст ***

Посмотрел, просто супер. Выкладывай почаще с таким качеством. Жаль в конце развернули тебя.

zbone 06.11.2008 20:12

Кстати, вот вам пара чисел для размышления:
Скорость лидера пака по инсайду максимум 188 перед Т1. Скорость выхода из поворотов в районе 182-183.
Если идешь по внешке, то скорость выхода около 185, а на входе в Т2 191-192.
При чем чем выше по внешке забираешься, тем быстрее выход. 2 машины по внешке вполне могут сделать 4 машины в инсайде, если будут хорошо работать примерно за 2 круга.

За последние 3 недели зарегистрировано 1300 новых подписчиков.

Jacky 06.11.2008 21:16

Были б не такие драконовские цены, может тоже бы подписаляся...

zbone 06.11.2008 21:30

У меня руль (G25) стоит дороже, чем я потрачу на iR за год.
Мне кажется, что если у человека есть деньги на руль, то по идее есть и деньги на то, где его использовать.
По большей части тут играет уже вопрос нашей привычки к халяве.

Sinner 06.11.2008 21:35

Цитата:

Сообщение от zbone (Сообщение 86513)
Кстати, вот вам пара чисел для размышления:
Скорость лидера пака по инсайду максимум 188 перед Т1. Скорость выхода из поворотов в районе 182-183.
Если идешь по внешке, то скорость выхода около 185, а на входе в Т2 191-192.
При чем чем выше по внешке забираешься, тем быстрее выход. 2 машины по внешке вполне могут сделать 4 машины в инсайде, если будут хорошо работать примерно за 2 круга.

логично, так и должно быть, особенно касаемо выходов
видео супер

Seh 06.11.2008 21:42

А меня интересует, как проходят турниры. И есть ли они вообще? Ну там, расписание, очковая система, чемпионат? Или просто сингл гонки?

zbone 06.11.2008 21:44

Кстати, вот сам для себя решил подсчитать, сколько стоит ездить в грузовиках с нуля.
Годовая подписка:
$156.00 - из них 65 идут тебе на приобретение контента.
Трассы:
Homestead Miami Speedway: $12.00 - пока не включена в сезон, так что я не считаю.
Atlanta Motor Speedway: $16.00
Martinsville Speedway: $12.00
Richmond International Raceway: $12.00
Bristol MotorSpeedway: $12.00
Daytona International Speedway: $20.00
Phoenix International Raceway: $16.00
The Milwaukee Mile: $16.00
Машины:
Chevrolet Silverado: $12.00

Итого: $207.00

Я за руль заплатил $290.

Чтобы весной кататься в Cup машинах мне придется заплатить уже баксов 30 максимум.
90 баксов за годовую подписку - это смешная цена, на самом деле, если с гонками завязывать не собираешься.

inv 06.11.2008 21:48

Seh

расписание гонок iR можно посмотреть тут: http://www.sportscores.de/iracing/

zbone
в series по silverado сейчас 6 овалов. один из них Lowe's вроде бесплатно. и за годовую дают вроде 60$.

((овалы) 25+20+20+15+15+ (машина) 15) * -20% (скидка за 6 в покупке) = 88$
итого: 156 + (88 - 60) = 184$

zbone 06.11.2008 21:54

Цитата:

Сообщение от Seh (Сообщение 86532)
А меня интересует, как проходят турниры. И есть ли они вообще? Ну там, расписание, очковая система, чемпионат? Или просто сингл гонки?

Там достаточно сложная система.

У каждого гонщика есть 2 рейтинга: безопасности и скорости.
Рейтинг безопасности определяет, в каких сериях тебе можно ездить.
Сезон длится 12 недель и на нем 12 этапов - по одной трассе в неделю.

Когда гонщики регистрируются на гонку, то по их рейтингу скорости (iRating) определяют как лучше сгруппировать гонщиков, чтобы им было интересно друг с другом. Т.е. быстрые с быстрыми, а такие как я с остальными :)
В результате, появляется такое число, как "Сила поля" (SoF), показывающая насколько силен грид.

Когда гонка заканчивается, всем начисляют очки, ипользуя SoF как некий мультипликатор. Если ты пришел 5-м в гонке с Хутту и еще парой алиенов, то тебе могут дать 120 очков, а за победу в гонке, в которой едут, например, Moged и Женек, дадут 100.

За неделю можно проехать сколько угодно гонок и в зачет чемпионата идет среднее арифметическое от твоих очков.

Спустя 2 недели, все гонщики разбиваются на 10 дивизионов по их iRating. Дальше идет чемпионат внутри этих дивизионов.

Чуть позже собираются дивизионы бить еще по региональному признаку.

zbone 09.11.2008 03:48

MUST SEE:
http://www.iracingworld.com/kickapps...447/57752.html
А тут уже халява:
http://www.iracingworld.com/kickapps...536/57752.html
У меня тоже такое было, только меня таки собрали, когда я уже подумал, что проскочил :)

Jacky 09.11.2008 13:35

Если это был бы НР03, то все машины бы слиплись одну большую кучу и отлетали бы потом друг от друга абсолютно упруго... А тут аккуратно растолкано все, никаких залипов, даже самых обычных дерганий вправо-влево в повороте нету...
И что-то я начинаю склоняться к покупке яГонялки в ближайшее время...

Holden 09.11.2008 13:46

но в нр и в я Гонялке такие флипы машины делают, этож нереально

zbone 09.11.2008 14:02

Физика повреждений корпуса пока не реализована. Work in progress.

Ruly 09.11.2008 14:37

Цитата:

Сообщение от zbone (Сообщение 87106)
MUST SEE:
http://www.iracingworld.com/kickapps...447/57752.html
А тут уже халява:
http://www.iracingworld.com/kickapps...536/57752.html
У меня тоже такое было, только меня таки собрали, когда я уже подумал, что проскочил :)

Во втором видео #12 великолепно проскочил. У него столько графики отключено в кокпите, пипец.

zbone 11.11.2008 15:22

А тем временем Bobby Labonte оказывается уже месяц как гоняется в iR. И уже даже 1 раз выиграл в Легендах :)

Holden 11.11.2008 23:00

где взять денег...))

zbone 12.11.2008 00:01

Сегодня проехал первую гонку в Миле. Это жесть. Пушит, лузит, пушит-лузит. Каждый поворот в трафике, как последний. Приехал 3-м весь мокрый. Совсем другой экспириент, нежели в Тоне, но нравится не меньше.
Только медленный я какой-то. Бест лап в начале последней сотни. Тупо стремает ехать на грани. Выход из Т4 - секунды две скольжения в сторону стены.

Holden 12.11.2008 08:26

а можно коротенький прайс лист, что сколько стоит и когда по сколько платить?

КБНСП 12.11.2008 08:48

ты откуда взялся, почти на каждой странице хоть раз да про цены расписывается всё, вон на несколько сообщений в ыше посмотривсе написано

zbone 12.11.2008 11:42

Цитата:

Сообщение от Shadow89 (Сообщение 87660)
а можно коротенький прайс лист, что сколько стоит и когда по сколько платить?

Я ж выше написал, сколько надо вложить с нуля для грузовиков. Вообще, политика iR следующая: каждые 3 месяца человек, в связи с повышением в классе, не должен покупать более одной машины и двух треков, чтобы состязаться полноценно в чемпе - 4 худших результата из 12 этапов в итоговом протоколе не учитываются.
А, вообще, цена подписок есть на сайте. Цена машин - по $15. Трасс от 15 до 25. Когда покупаешь пачкой по 6 и более штук - скидка 20%

Holden 12.11.2008 15:05

прости, выше не посмотрел, спс за ответ

Ruly 12.11.2008 18:41

Цитата:

Сообщение от zbone (Сообщение 87597)
Сегодня проехал первую гонку в Миле.

А видео будет?:o

zbone 12.11.2008 18:51

Я не записывал :)

Kruzo 13.11.2008 15:36

А что там все только платять деньки и катаються в фан-чемпионатах? А призы какие-нибуть есть?

zbone 13.11.2008 15:38

Ага, платят и катаются. Призы пока что только дипломы почтой.

zbone 14.11.2008 23:10

Цитата:

Сообщение от Kruzo (Сообщение 87920)
А что там все только платять деньки и катаються в фан-чемпионатах? А призы какие-нибуть есть?

Кстати, сегодня сделали анонс. Теперь будут выдавать iR доллары, на которые потом можно покупать контент и подписку за места в чемпионате.
По 15, 10 и 5 баксов за 1, 2 и 3 места соответственно. В каждом классе и каждом дивизионе по итогам чемпионата. Итого, каждый сезон они разыгрывают 4000 баксов кредитов. В принципе, весьма интересно - можно окупать подписку и контент, если ездишь достаточно быстро.
Я в прошлом сезоне приехал 5-м в 8 дивизионе в Силвер Краунах, проведя всего 6 гонок из 10 зачетных.

Таким образом, они готовятся к запуску Про серии в 2009.

Jacky 15.11.2008 13:28

Блииин.... Сколько всего вкусного... А оплата как производится?? ПэйПал, ВэбМани?!

inv 15.11.2008 13:34

Jacky
исключительно через карточку. вопщем-то не очень удобно, но для этого есть причины. если кого-то забанят - то навечно :)

zbone 15.11.2008 14:58

А как по мне, то удобно :)
Если нет карты - в любом банке за неделю максимум откроют. Если стремно, то там есть дешевые варианты типа "интернет карт", которыми можно только в инете расплачиваться - без выпуска самого пластика.

Ruly 15.11.2008 17:05

http://www.autosimsport.net/issues/w..._vol4_num4.rar
Вот ссылка, кому интересно, на сентябрьский номер Автосимспорта с гигантским интервью с Дейвом Кеммером.

zbone 15.11.2008 17:45

Ага. А еще есть блоги разработчиков на iracingworld.com
Вот Стив Мейерс, например. Много интересного пишут.
http://www.iracingworld.com/kickapps...14968&as=57752

zbone 16.11.2008 06:12

Последние 10 кругов с гонки в Миле.
ftp://faceless.tsua.net/zb/D_Milwauk...t10_h264_s.avi
Сорри за качество - видео пришлось ловить не фрапсом - он забастовал.
2 обидные ошибки и 3 место ушло.
Плюс чувак за 2 круга до финища излишне резко затормозил при входе в Т1 - мне пришлось залочить ПП - перегрев и выход из Т4 уже был никакой - надо было давать покрышке остыть пару кругов, но поезд уже ушел.
Впечатления от плоского трека просто супер, если не гоняешься с алиенами :)
Сегодня 4 круга вчетвером ехали 2 вайд - по внешке очень даже ничего получается работать, если все друг друга уважают и не режут траекторию.
Ах, да - и не судите строго за траекторию - на колесах было уже почти 50 кругов :) В iR время круга с износом колес падает незначительно - не более секунды в худшем случае, обычно половина за 15-20 кругов, а потом держится более-менее на уровне. Но вот контролить машину правильно становится той еще задачкой. Она и не лузит, и не пушит - её колбасит :)

zbone 17.11.2008 17:54

Вот еще занимательные числа от iR:
Цитата:

To get a 3.0 SR requires;
D to C - 28.16 turns per incident
C to B - 45.00 turns per incident (28.16 -> 45.00 = +60%)
B to A - 72.00 turns per incident (45.00 -> 72.00 = +60%)
Каждый следующий уровень лицензии требует на 60% более безопасной езды.
При этом надо понимать, что:
0х incident - легкое касание стены, не приводящее к повреждениям
1x incident - сход с курса (заезд на траву, когда более чем 50% площади машины вне трека)
2x incident - потеря управления (когда машина уходит в занос и отклоняется более, чем на 90 градусов от траектории)
3x incident - удар об ограждение
4х incident - контакт с другой машиной, приводящий к повреждениям кого-либо.

Другими словами, за любой достаточно сильный контакт с соперником для поддержания уровня безопасности надо навернуть по овалу (4 поворота) 28 чистых кругов, чтобы получить C, 45 для B и 72 для A.
Не забывайте про стены :) Дают 3х даже тогда, когда просто мнется обшивка.

Интересно было бы задаться целью и подсчитать рейтинг безопасности после какой-нибудь гонки Pro Cup :)

Wild Slick 17.11.2008 18:52

Цитата:

Сообщение от zbone (Сообщение 89156)
0х incident - легкое касание стены, не приводящее к повреждениям
1x incident - сход с курса (заезд на траву, когда более чем 50% площади машины вне трека)
2x incident - потеря управления (когда машина уходит в занос и отклоняется более, чем на 90 градусов от траектории)
3x incident - удар об ограждение
4х incident - контакт с другой машиной, приводящий к повреждениям кого-либо.

Весьма полезная статистика, ознакомление с которой может дать представление о чистоте и качестве пилота.
ЗЫ: Попробовал сегодня наконец пиратку - очень даже не дурно. Удовольствие от езды на порядок выше чем в НР2003, как по мне, очень здорово, что iRacing по сути всё тот-же мой люимый НР2003, дорабатываемый в нужном направлении. Спасибо за постоянную, свежую инфу и видео в этой ветке.

zbone 20.11.2008 21:33

26 ноября будет зарелизен Watkins Glen.

inv 21.11.2008 00:27

это моя любимая трасса - ура.

zbone 21.11.2008 01:45

inv, научи меня на скиппи ездить :)

inv 21.11.2008 01:54

zbone
скорее скоро тебе меня придётся на овалах учить ездить :)

http://www.vimeo.com/1858036
http://www.vimeo.com/1595184
http://www.vimeo.com/1653697

zbone 21.11.2008 03:05

Слу, как вы так резко машину забрасываете в повороты? Про топнуть тормозом для переноса баланса я понимаю, но меня постоянно или сносит или спинит. Самый отстой, что я понимаю, что газ помогает доворачивать, но не могу им работать на грани вообще.
Можешь расписать передачи в самите по поворотам?
И еще. Я прав или мне кажется, что на нижних передачах лучше поворачивает за счет большего момента и, как следствие, доворот газом жффективнее?
Я вообще прохожу все медленные повороты на 1-й, а последний и второй на 3-й. Если пытаюсь на 4-й, то вылетаю нафиг за поребрик - машину тупо несет.
Сейчас еду стабильно 1.25 где-то с копейками.
Только что был в гонке - приехал 5-м. А если бы имел темп хотя бы 1.24, то приехал бы вторым.

inv 21.11.2008 12:59

zbone
сразу надо несколько уточнений:
1) 1.25, ты про Summit Point Raceway ?
2) сетап? задний дифф или как там его особенно.
3) autoclutch = ? правда от этого потеря 0.2 max

4) я не ездил на скипе после апгрейдов - может в этом дело?
5) может просто топливо откачать? :)

zbone 21.11.2008 13:25

1. Ага
2. Хутту. Ничего не крутил. Топливо под завязку :)
3. Вкл
4. Не знаю - я только вот на этой неделе впервые сел за него.
5. Мысль, однако :)

zbone 22.11.2008 19:02

Слил половину топлива и снял почти секунду с ПБ. Сейчас ПБ 24.4, но еду стабильно только 25-25.5 - кумарят Т9 и Т10.

Klim 24.11.2008 13:10

Можно поздравить - к зимовке готов! :bobsleigh:
Решил опробовать айресинг на себе. Правда Накаровский пак пока брать не буду, откатаю в новичках там видно будет. Двигаться думаю в туринги, формулы и т. д. На понтиаке в Лайме пока сливаю аж 5 секунд. Очень необычная динамика машины, я бы сказал ближе к GTL.
Буду пока осваивать в вольных серверах. Там видно будет. Може где и пересечемся)

zbone 24.11.2008 15:37

Поздравляю!
Понтиак там практически серийный авто - отсюда и динамика :) Зато узнаешь на нем все тонкости прохождения поворотов за счет динамической развесовки :)

Klim 24.11.2008 16:20

Ага. И кочки очень динамические. Вобщем сегодня вечером я буду недоступен для реального мира)

zbone 24.11.2008 16:24

Ага. В LRP вообще жесть на скиппи ездить. Кочка в Т10 - просто песня. Стоит на неё не так заехать и надежный выход с запасом легко и непринужденно превращается в истерические попытки не убиться об отбойник.

Klim 25.11.2008 12:04

Не, ну это действительно NextGen в автосимах. Оторваться было нереально! В основном катал на понтиаке по Лагуне. Нет здесь моментов когда можно на прямой исследовать содержимое носа) Каждый поворот, каждое торможение, поребрик заставляет отслеживать состояние машины, чувствовать ее. Здесь действительно на первых порах нельзя пройти один и тот же поворот одинаково - надо изучить каждую трещинку на полотне трека, чтобы чувствовать себя уверенно. Потому как вроде манера входа в поворот схожа, а вот поведение машины никогда не предугадаешь. И на прямых не дают заснуть регулярные удары по рулю. После всяких игровых покатушек в формуле и ГТ машинка вроде понтиака кажется просто детской забавой. А вот хуюшки, говорят нам ребята из папирус, накося-выкуси. И 150 км/ч это уже SUKA скорость. И 200 лошадок под капотом это не хрен собачий. Концентрация для езды нужна бешенная. Даже для того, чтобы просто доехать гонку без вылетов) А иногда даже реально стремало. Особенно когда перед тобой метрах в пяти идет другой гонщик, а впереди приближается очередной слепой поворот. Перед глазами сразу стают картины развороченных в хлам автомобилей, дым на треке (маты в чате)), и ты непроизвольно бросаешь газ раньше чем надо. Или когда машина влетает на холм в штопоре, и реально не видишь куда ехать. Приходиться дрожащими руками вворачивать руль, и с отчаянием самоубийцы выжимать акселератор, при этом как чуда ожидая касания правыми колесами поребрика (или вылета на песок - как повезет :lol:)...
И это все впечатления от одного вечера, при отставании от рекорда трека секунд на 6)))

Ruly 25.11.2008 18:54

Klim, выкладывай видео, если есть.

КБНСП 25.11.2008 19:02

Цитата:

Сообщение от East Timor (Сообщение 91084)
Klim, выкладывай видео, если есть.


:rolleyes: кто то говорил что у него с трафиком худо

Klim 25.11.2008 19:37

Цитата:

Сообщение от КБНСП (Сообщение 91086)
:rolleyes: кто то говорил что у него с трафиком худо


Кто про меня такое сказал? :D

Видео пока нет. Нечего там пока смотреть:o Выйду в адвансед серии - выложу че-нить.
Кстати, а как в iR с повторами дела обстоят? :confused:
Если байда запускается только с онлайна, и под конкретный эвент... Как их смотреть тогда? Обдирать видео "на горячую" после гонки? Надо ФАК листать.

КБНСП 25.11.2008 19:41

с чего ты взял что про тебя? эт я Руслану говорил :)

Klim 25.11.2008 20:28

Цитата:

Сообщение от КБНСП (Сообщение 91092)
с чего ты взял что про тебя? эт я Руслану говорил :)


Семен Семенович! :D
Ну что поделаешь, бывает
UPD: Вычитал, что репы сохранять и смотреть низя.:( Пока низя...

Ruly 25.11.2008 20:54

у мну 56k:crazy:, но для айресинга я готов на все!)):snoozer_08:, если ты про мой трафик:rolleyes:, спросонья не понимаю ничего:)

КБНСП 25.11.2008 20:58

ешкин кошкин, а я вот рфактор на модеме качал

zbone 25.11.2008 21:20

Есть полуторачасовое интервью Дейла младшего про автосимы, iRacing, сравнение реальных гонок и симов, про плохие привычки, которые он подхватил в симах и теперь страдает в реале и многое другое.
Узнал много нового :)
http://psrtv.com/podcast/download.ph...nnation_e8.mp3

КБНСП 25.11.2008 21:29

плохие привычки, которые подхватил в симах -> интересно было бы узнать, что ж это он цепануть такое умудрился?

zbone 25.11.2008 21:33

Тормозить с газом в середине поворота - блокируется задний мост у COT.
Ну и еще он многому научился там же.
В межсезонке много профи прийдет в iR в связи с запретами НАСКАР на тесты в 2009. Сын Кенсета уже подписался, папа тоже интересуется. Tony Eury Jr уже катается.
Семейка Лабонте.
Карл Эдвардс, оказывается симрейсер со стажем, и тоже приглядывается.

КБНСП 25.11.2008 23:20

Цитата:

Сообщение от zbone (Сообщение 91118)
Тормозить с газом в середине поворота - блокируется задний мост у COT.


очень интересно, как это на заднеприводном автомобиле удерживая газ и тормоз можно блокировать задний мост?:rolleyes: просто дело в том что тормозной баланс сдвинут вперед, то-есть усилие тормозное спереди и так больше, а тут еще плюс к этому и газ нажат, то есть на зад еще меньше тормозное усилие, таким образом перед блокируется а не зад, может ты чего перепутал с переводом?:rolleyes:

zbone 25.11.2008 23:21

Послушай тогда сам :)
Я точно слышал, что rear wheels are locked, задница не поворачивает и машину пушит.

КБНСП 25.11.2008 23:28

пушит, овальное какое то словечко, не знаю таких...ну не знаю тогда, вроде понимаю как ездить надо, и такого быть не длолжно, ну да ладно, ему виднее

madlopt 26.11.2008 02:12

Я вот тоже не знаю, что такое "пушит" и откуда оно.

Anti 26.11.2008 09:44

может от слова push ?

zbone 26.11.2008 11:42

пушит-лузит = андерстир-оверстир

zbone 26.11.2008 11:44

На этой неделе для меня траки закончились - выиграл первую же гонку в Бристоле за счет топлива. Буду значит бороться за чемпионство в дивизионе :) Смысла гоняться много раз нет. За гонку в Бристоле собрал рекордное количество инцидентов - 54. 2 раза меня задел один дятел и еще дохрена раз задевал борта.
Буду восстанавливать рейтинг в Лейт Моделях. Вчера уже проехал чистую гонку - ехал вместе с Джуниором - 2 раза мог его врекнуть :)

Anti 26.11.2008 12:15

Ну и че, он в приват не матерился? ))

Klim 26.11.2008 12:21

А мне надо вырываться из rookies'ов на этой неделе) По идее, если закончу с SR 3+ дадут лицуху Д и тогда уже можно получать заветный iRating:)

nascardude 26.11.2008 12:27

Не факт что там настоящие Джуниоры гоняют. На форуме эскорса кто-то писал, дескать в одной гонке iR ехал некий Майк Скиннер. В тоже самое время по телевизору шёл лайв CTS, с тем же самым Скиннером. :)

Anti 26.11.2008 12:28

Цитата:

Сообщение от nascardude (Сообщение 91186)
Не факт что там настоящие Джуниоры гоняют. На форуме эскорса кто-то писал, дескать в одной гонке iR ехал некий Майк Скиннер. В тоже самое время по телевизору шёл лайв CTS, с тем же самым Скиннером. :)

имхо реклама работает, и не важно настоящий он или нет, это ведь трудно проверить.

nascardude 26.11.2008 12:30

Цитата:

Сообщение от zbone (Сообщение 91118)
В межсезонке много профи прийдет в iR в связи с запретами НАСКАР на тесты в 2009.


Ну это слишком преувеличено, больше на рекламу смахивает. Cам симулятор еще дорабатывать и дорабатывать на основе фидбека проф. гонщиков. Когда наступит обратная ситуация, еще не одно поколение симуляторов сменится.

Sinner 26.11.2008 12:50

Карл Эдвардс точно не будет там ездить. :D Он же, по его словам, гоняет в наскар на своей Xbox, оттуда уму-разуму учится

nascardude 26.11.2008 12:53

Кстати, графика в IR жутко тормозная. Максимальные настройки даже high-end системы не тянут (GTX280 + Q9550 - на некоторых треках фпс проседает до 20, заметны лаги).

zbone 26.11.2008 13:50

Цитата:

Сообщение от Anti (Сообщение 91183)
Ну и че, он в приват не матерился? ))

Не. Он меня оба раза так быстро обогнал, что я даже рыпнуться не успел :)

zbone 26.11.2008 13:53

Цитата:

Сообщение от nascardude (Сообщение 91186)
Не факт что там настоящие Джуниоры гоняют. На форуме эскорса кто-то писал, дескать в одной гонке iR ехал некий Майк Скиннер. В тоже самое время по телевизору шёл лайв CTS, с тем же самым Скиннером. :)

Эээ. Как это не факт? Я и многие другие что не могут в голосовом чате отличить по голосу он или не он? :)
К тому же он давно еще со времен DMP гоняется.
Он действительно много зависает на форуме и в гонках. Перерыв был только во время чейза.
А про Скиннера то известный прикол - однофамилец.

zbone 26.11.2008 13:54

Цитата:

Сообщение от Sinner (Сообщение 91196)
Карл Эдвардс точно не будет там ездить. :D Он же, по его словам, гоняет в наскар на своей Xbox, оттуда уму-разуму учится

Эээ. Это не я придумал - это Джуниор сказал :)

Anti 26.11.2008 13:54

я как любитель теории заговоров, думаю :) iracing платит деньги реальным гонщикам за использование их имен в игре, или вообще не платит, т.к. может у них джуиор, как у нас Иванов Петров Сидоров младшие )). В конце концов, ты ж паспорт им не показывал когда игру приобретал, мог же хоть Киркоровым зарегиться )

zbone 26.11.2008 13:58

Цитата:

Сообщение от Anti (Сообщение 91188)
имхо реклама работает, и не важно настоящий он или нет, это ведь трудно проверить.

Проверяется на раз-два. Анти, в иР действительно много полу-профи ездит, которые друг друга знают.
Подлог по имени может сделать только сами iRacing, но опять же выкупается слишком просто, чтобы с таким связываться.
А насчет рекламы - ЕЩЕ рекламной кампании в Штатах не было ВООБЩЕ, а Джуниор помогал тестировать симулятор еще с первых бета-версий.
Цитата:

Сообщение от Anti (Сообщение 91205)
я как любитель теории заговоров, думаю :) iracing платит деньги реальным гонщикам за использование их имен в игре, или вообще не платит, т.к. может у них джуиор, как у нас Иванов Петров Сидоров младшие )). В конце концов, ты ж паспорт им не показывал когда игру приобретал, мог же хоть Киркоровым зарегиться )

Оплата там только по кредитке. Твое имя на кредитке и светится как твое имя в гонках.

zbone 26.11.2008 14:03

Цитата:

Сообщение от nascardude (Сообщение 91189)
Ну это слишком преувеличено, больше на рекламу смахивает. Cам симулятор еще дорабатывать и дорабатывать на основе фидбека проф. гонщиков. Когда наступит обратная ситуация, еще не одно поколение симуляторов сменится.

Рекламу перед кем? Это подкаст трансляция на сим-сайте.
Послушай интервью - поймешь, почему он так говорил.
iR - первый симулятор, в котором настройки гаража реально отрабатывают так же как в реале. Можно взять любые 2-3 сета быстронахов и убедиться, что в реале используются эти же настройки.
Вобщем, много пересказывать - послушай. Ему задавались все те вопросы, которые мучают большинство автосимеров. Про соответствие реалу и т.п.

Anti 26.11.2008 14:07

Цитата:

Сообщение от zbone (Сообщение 91210)
Рекламу перед кем? Это подкаст трансляция на iR - первый симулятор, в котором настройки гаража реально отрабатывают так же как в реале. Можно взять любые 2-3 сета быстронахов и убедиться, что в реале используются эти же настройки.

про NR2003 тоеж что-то подобное говорилось, и про NR2002 и про Марио, Танчики.. было что-то подобное :D

zbone 26.11.2008 14:11

У тебя бронебойная позиция :) В мире не существуют аргументов, способных тебя переубедить :)

Anti 26.11.2008 14:28

через 10 лет выйдет новый сим, и какой нибудь реальный гонщик будет утверждать что это реальная физика и т.д.

zbone 26.11.2008 14:40

Само собой. Нет предела совершенству.

madlopt 26.11.2008 19:29

Цитата:

Сообщение от zbone (Сообщение 91210)
iR - первый симулятор, в котором настройки гаража реально отрабатывают так же как в реале.


Если с NR2003 поудалять все сеты, в том числе и зашитый в треки дефолт, то будет тоже самое задротство.:) Да, в НР2003 сеты от Джаспер Моторспортс.

zbone 26.11.2008 20:16

Цитата:

Сообщение от madlopt (Сообщение 91278)
Если с NR2003 поудалять все сеты, в том числе и зашитый в треки дефолт, то будет тоже самое задротство.:) Да, в НР2003 сеты от Джаспер Моторспортс.

Я не понял, о чем ты говоришь, но ты прав :)
Я "процитировал" всего-лишь Джуниора, который сказал, что он качал сеты алиенов для Мили и Феникса и те, несмотря на свои различия, выглядят совершенно нормально для реального грузовика на тех треках.

Ruly 26.11.2008 20:30

Надеюсь в ир не будет откровенно читерских сетов как у VH в нр.

zbone 26.11.2008 20:33

VH в iR на овалах не ездит - раздает говна в опенвилах.
Говорит, что физика отстой :)


Часовой пояс GMT +4, время: 19:40.

vBulletin v3.6.0, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Русский перевод: zCarot, Vovan & Co
Использование контента без согласия администрации WorldRacing.Info запрещено