WRF1 :: Round 3 - Monaco Grand Prix (17.05.10)
WR Formula One Championship Round 3 - Monaco Grand Prix
17 мая 2010 г. Монте-Карло Трасса: Монако ftp://195.189.246.190/rFactor/tracks/RFT/RFT_Monaco.rar Параметры игры:
17 мая (начало в 21:00 по Москве)
Для игры необходимо: мод: F1RFT 2009 + Update + Мод WRF1 1.1 трасса: Монако (подходит версия из трекпака) Лайв Статистика Лучшие круги Лучшие круги (только Монте-Карло) Правило закрытого парка на сегодняшний гран-при отменяется Настройки можно будет изменить в любой момент времени. |
Не забывайте, гонка пройдет 17 мая!
|
будет мясо )
|
Проехал, не так и сложно если не гнать сломя голову) тут главное доехать))
|
Цитата:
Ну, к сожалению, не все от тебя зависит, могут и замесить. Вон на 1-м старте в барсе все ехали по стартовой прямой, а в меня кто-то в бочину влетел, причем он был уже ПОПЕРЕК трассы! Надо будет посмотреть кто это был и почему :) |
Цитата:
Я вам замесю потом:D |
Цитата:
Это был мой самый шикарный старт в карьере. Даже в прошлом году, когда я в Ниппоне вынес 10 человек на старте в Лагуна Секе - было не так эпично :-D Дима передо мной фальстартанул, а потом не успел видимо врубить лаунч. Мне пришлось резко от него уворачиваться, в результате чего я пережал газ и ушёл в стену. А от стены уже отскочил в вашу группу)) Получился боулинг. |
Вроде лаунч запрещен, или я что то недопонимаю?
|
Цитата:
Нет, ты просто регламент не читаешь:) |
Цитата:
В реале да, у нас нет, чтобы не было месива. Его специально добавили, чтобы все нормально стартовали и об этом говорилось перед началом чемпионата |
Цитата:
Опа, а я думаю что так все стартуют! Тойсть, помимо сцепления есть доступная помощь в виде лаунча? Если так вы читиры и отменить надо, ибо это дет сад.. Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Ну это классика.. ) ;) |
Я тоже против лаунча еще год-два назад был :D и сейчас против
|
Сервер работает!
|
Не трогать лаунч!!
А то будете получать по -3 машины на старте. Уж лучше тихо спокойно с лаунчем. |
Дмитрий - скажи КОНКРЕТНО - лаунч можно или нет ? А то ни на форуме ни в регламенте - я так и не нашел ответ!
|
Цитата:
Можно. |
На странице лучших времен показываются времена по всем трассам в алфавитном порядке, поэтому, если кому-то хочется посмотреть только результаты по Монако - пользуйтесь следующей ссылкой:
Лучшие круги в Монте-Карло |
Цитата:
а я им вообще не пользуюсь...так нормально нащюпываю газ.;) |
Цитата:
дак и я тоже старт все равно хуже немного, но если и другие не будут им пользоваться - принесет больший хардкор в гонку. и по поводу -3 машины сразу на старте я быстро привык без лаунча стартовать, почти сразу все нормально получилось |
Цитата:
Алексей, мы кстати у вас были в Челябинске в этом карт-центре, где ты на фотке стоишь (если не путаю место) сайт карт-центра вот - http://kartex.ru/ :)) Там соревнования проводились и мы участвовали.:) |
Цитата:
Да, это именно там!:) Я там тоже принимал участие в соревнованиях на город, в 2008 г. и стараюсь постоянно туда ходить, но сей час стали проблематичными посещения этого центра- из за кризиса Моих финансов)) |
Ой ё маё когда же мне готовиться? Пожалуй я и этот этап пешком поеду
|
Обрашаюсь к пешеходам этого этапа: пожалуйста, будьте аккуратны. В Барсе иногда приходилось тащиться целый круг за вашеми спинами, чтобы не рисковать. Не мы должны вас обгонять - вы должны пропустить нас так, чтобы не помешать! Посмотрите как в Ф1 это делают - иногда практически останавливаются.
|
Да, и ещё хочу добавить - будьте аккуратны при выезде с пит-лейн, там жёлтая линия близко и лично я лимитатор выключаю не возле светофора, а когда уже выезжаю с пит-лейн. А то там многие несутся близко к стене, могут быть опасные моменты как в квале, так и в гонке.
|
Цитата:
Присоединяюсь к обоим последним сообщениям Ромы! |
А не пойти ли вам лесом господа! Посмотрите как в Барсе Альгерсуари вынес Чандхока, думаю я останавливаться и пропускать не буду. Скажем так я буду только аккуратно смотреть в виртуальные зеркала и притормаживать чтобы пропустить, но оставаться на гоночной траектории. Специально останавливаться чтобы пропустить нет. И я буду прав
|
Цитата:
Любопытный настрой |
Цитата:
Я надеюсь мы с тобой в аське все обсудили. |
Я бы тому кто сделал сетап для Монако в паке руки ноги поотрывал бы. Сразу надо баланс тормозов менять машина лочится везде
|
Альгерсуари и Чандхок! Вот поэтому и не любят и "боятся" их - да таких как они - почти весь паддок! Я всегда знал - что если ты В КРУГЕ и тихо едешь (по каким-то реальным причинам - а не потому-что так хочется или не успел подготовится или ....!) то конечно ты и не обязан пропускать уступая траекторию - сзади идущему быстрому сопернику! (но все-таки есть "по умолчанию" и "джентельментские соглашения" пилотов!) - но если ты круговой - ТО ВООБЩЕ НИ КАКИХ РАЗГОВОРОВ - увидел синий флаг - сразу же при первой возможности - вообще хоть на "трибуны прячься" но УСТУПИ! Тем-более в Монако!
|
Цитата:
про это уже ни раз писалось |
Покатался чуток, секунду надо где то искать)
|
Товарищи, ключевое слово, при первой возможности. Ваши быстронахские сетапы и руки, они явно по другому настроены,ч ем наши тормознутые. Поэтому "первые возможности" у нас разные. Вы может быть, тормозите на 50 метров позже, а мы не тормозим, и на торомжении аккуратно держимся чтобы не унесло. А вы начинаете лезть, тк ваша возможность уже началась, а мы или нормально поворачиваем, но паровозим или выносим вас, или едем в стенку.....
В монако будет 3 "номральных" прямых: стартовая (и то с натяжкой), подъем к Казино, туннель и выезд на набережную. В этих местах можете расчитывать на быстрый пропуск, но не в поворотах, не между бассейном и Раскассом, не между казино и туннелем, там от стен бы увернуться во время... |
Цитата:
Все верно. И не следует лезть на трибуны :) |
Цитата:
С таким подходом далеко не уедешь. |
Holden, а что сервер то открыт или нет?
а то я как то не могу туда попасть хотя написано что включен |
а по поводу напарника по команде
ну если он так сильно против дай те мне другую команду не занятую еще в этом плане я не превередливый хотя не много не понимаю что один что вот так что он потеряет |
Цитата:
По четвергам и субботам проходят гонки наскар на NR2003 и поэтому по вечерам серверы рФактора выключаем. А вот сообщить о том, что сервер выключен иногда забываем... Скоро будет снова включен - я сообщу в теме "Включения сервера" |
Цитата:
спс за объяснения |
я с топливом на гонку еду 1.18,19
если пару сек не сброшу не поеду,что бы не мешаться ( |
Цитата:
?! не думаю, что это очень медленно! |
Цитата:
с полными баками 3 сек до бк и ты еще говоришь, что медленно едешь? на этой неделе у многих явно крышу сворачивает:D |
Что-то не могу сообразить - в гонке заправка разрешена или запрещена или обязательна и резину надо два состава использовать или как хочешь?
|
Цитата:
Даже если ты захочешь заправиться - сделать это будет проблематично, т.к. урезана скорость подачи топлива при заправке очень сильно, поэтому при старте заливать топливо нужно на всю гонку. Резину - пока не найдено решение, чтобы следить за ее использованием - как хочешь. |
аааааааааа
вообще не понимаю где я теряю около 30 секунд(((((( |
Скажите ПО ЧЕСТНОМУ большенство едет без пит-стопа или с ним? А то я с этим модом не знаком!
|
Цитата:
с пит-стопом |
Цитата:
Говоришь на клавиатуре ездишь. Тогда такой результат неудивителен, если учесть еще что ты новичок. Может подождать с ф1, и попробовать более легкие машины, у нас щас идут чемпы на ладах и туринг. |
Цитата:
может и стоит подождать но на более легкиъ ездить не хочу я только на ф1 готов что то делать времени которого и так не много лучше потратить на то что мне интересно если у меня резов не будет то я не буду ездить в гонках но тесты проводить буду, надеюсь это у вас не запрещено |
Я думаю, что Монако слишком сложна для возвращения в Ф1, Себ.
На следующий этап, я надеюсь, ты уже в боевом режиме выйдешь, тем более с Г25 :) |
Сегодня зашел в пять мест - везде продают одни Dialogi (я про руль) и прочую дребедень. На след ГП точно поеду!
|
Дмитрий, порекомендовал бы понизить скорость в чемпе на прогревочном до 120, тем более в Монако
|
Цитата:
Ни в коем случае! Вскипим |
Лучше повысить повреждения. Иначе сегодня никто не доедет.
|
Цитата:
:rolleyes: повысить? |
Я пришол сегодня рано. Есть возможность проехать гонку с вашего разрешения ?
|
Цитата:
Есть. |
Нет слов просто, еще одна наиглупейшая ошибка на прогреве и я снова вне игры... Офигенная квала - и все... Жопа.
П*здец, я такая лошара все-таки. |
Откровенно говоря, не созрели мы еще для монако... Для других городских трасс, да, но монако или макао нам пока не потянуть...
Жаль, что были траблы у участников и пришлось делать столько рестартов ( |
Ёба*ый антивирусник
|
Серега, извини за зажоп в т1.
|
Цитата:
да |
Да хрен с ним :) Это гонки.
|
Ехать там не тяжело. По началу было не привычно. Но в гонке не спеша ехал при этом, получалось ставить быстрейший круг на тот момент.
Удивил Исаенко своими блокировками в т1. Буквально вписал своего соперника в стену, ну а потом просто не жал тормоз, или засмотрелся на достопримечательности !? Хоть на старте всех надрал )) |
Цитата:
ну глупо получилось. Женя поставь новый аваст, там ничего не вылезает:) |
Цитата:
Я думал как бы тебя еще с собой забрать после того, как я от стены отлечу. |
Цитата:
Не нравится ? А что должно вылезти и откуда ? :D |
3 Alexey Giltsov Williams 1:19.130 (15) -56.462 1:29.511 0 18 1 2 Running
3 Alexey Mansurov RBR-Renault -- -1.296 -- 0 0 1 0 Yes Running круто, может она без меня до подиума доедет, а? :D |
Цитата:
Я был готов к этому, пришлось проходить т1 по дорожке питлейна :D |
Цитата:
ты сам говорил, что у тебя аваст при обновлении сворачивает окна. |
Тьфу, я думал ты про Аватарку.
У меня Avara Antivir. Я не знаю что с ним делать ! Придётся забить на рФ. |
Цитата:
|
У меня даже не обновление выскакивает. А предложение купить то антивирусник или Зонтики )) Короче реклама сплошная.
Как по Английски Реклама ? |
Цитата:
advertisement |
Цитата:
|
Ты точно этот антивирь сам поставил?))) Может "подцепил" где?
а то у меня знакомая подцепила "антивирь", "нашедший" кучу вирусов у нее и предлагал смску отправить + рекламу всякую выкидывал Что такое Avara - вообще не в курсе Use Nod32 v4 :D |
Антивирусник хороший, Авас тоже отличный. Вот про нод32 так не скажу. Не долго у меня с ним винда простояла. С авастом 2 года примерно.
|
Сори ково цеплял на первом круге. Мало того что крыло отрубил в т1, так еще и подвеска поломалась машину водило аццки! Не внял я своей интуиции стартовать с лаунчем и поставить радиатор хотябы на 4-ку. С тройкой, 80 секунд ремонта обернулись отказом двигла на 22 круге. Жаль. Готовился бороться за подиум. А вообще понравилось. Гнал бы и гнал:D
|
Нужно гонку короче делать. А то поздно, тем более возникают траблы и рабочий день всё таки !
|
На следующей гонке всех парву!
|
Ух, взмок насквозь)) Хочу сказать спасибо круговым, старались корректно пропускать, молодцы. Для Монако вообще всё идеально прошло) Хотел без пит-стопов проехать, но задняя резина истёрлась, пришлось на 42-м или 43-м круге заехать её сменить.
Поздравляю всех финишировавших! :) Ну и отдельный респект Сане! Доехать на клаве, пусть и в 9 кругах отставания - это не хухры-мухры )) PS И прошу прощения за задержку старта, не знаю почему у меня эта ошибка вылезает, и почему именно в меню, а не на трассе. К следующей гонки должны мне уже собрать новый комп, и всё будет ништяк. |
Так Рому с победой! Дальше Костю, Витю с подиумом, Алексея Жильцова, Симонова Алексея и меня с финишем. Всё таки недосып сказывается на концентрации не подеццки. Извиняюсь за лишний рестарт, появился чёрный экран и графа пропала пришлось через диспетчер умышленно убивать ибо никак. Спасибо что подождали. Замучался крылья ставить на место, под конец собранности никакой да и лишний заезд на пит стоп выбивает из ритма. Два раза механики тупили, заливали топливо, не понятно почему они это делали. После 2 такого пита чуть не лишился движка. Здорово что пофиксили отлетающие колёса, думаю так бы я не доехал. ВСё, пойду спать
|
Цитата:
Скажу по секрету. На длительных пит-стопах двигатель можно глушить. Для этого надо забиндить кнопки Ignition и Starter. Когда машина находится на пит-лейне, то ее всегда заедут если она заглохла. Ну или была заглушена. |
Цитата:
как не стыдно :D Цитата:
сам в шоке, до гонки более 3 кругов подряд не проезжал так надеялся убраться по-быстренькому и отдыхать, но получалось тошнить до финиша, вроде никому сильно не помешал, эпичный момент был когда я собрался после расскаса пропускать Рому, а он на пит собрался ехать :) ну и на последнем круге расслабился, сначала спойлер отбил, потом колесо, но собсно +8 или +9 кругов разницы нет всех финишировавших поздравляю! Валера молоток, с победой! |
ну я удовлетворен ,не ожидал что все лидеры уберутся да еще так быстро
ехал на софт,он начал умирать на 20 круге,потерпел несколько кругов заехал на пит,потерял кучу времени на заезде (,в итоги выехал в 5 секундах впереди Кости ,5сек быстро растаяли осталась одна,долго ехали с таким интервалом а потом я лоханулся ,зацепил рельс ( погнул подвеску ,машина не стабильная стала на пит решил не заезжать так и дотошнил до финиша |
Цитата:
ставь nod32 и не парься! |
Отличная гонка. Стартовал с выгодной 7 позиции, мог отыграть и было уже отыграл несколько мест, но краш в Т1 сорвал крыло. Руслан опрометчиво нырнул в Т1, как результат барьер, а далее вынос по цепочке.
Пополз в боксы вместе с Долговым, у него повреждения оказались больше, смог в этом моменте его обогнать. Поставил хард, впереди была долгая дорога до финиша. Не ожидал что получится по паровозить:D, но из за многочисленных проблем и пит-стопов у соперников я доехал на третье место вслед за Виктором, четвертым шел Жильтсов(?) очень серьезно меня догоняя. Тут самое интересное началось. Жильтсов начал прессинг, он был ближе чем я к Виктору. Через несколько кругов наша тройка уравновесилась в секунде друг от друга. Ехали так долго, кругов 20, может больше. Стало понятно что обогнать не реально, я делал попытку атаки на прямой, подъезжал, но этого было мало. Только ошибка любого из нас могла повлиять на результат. Было бы потрясающе если бы мы так и финишировали, но в таких нервных условиях это было маловероятно (Особенно когда Петр был круговым в туннеле). Я заметил что у Виктора не очень быстрый третий сектор, там он и ошибся. Через некоторое время отстал и Жильтсов, осталось доехать на втором месте. |
Цитата:
Спасибо за совет. Теперь буду знать. Ведь попробовал как-то однаждый - не получилось, и решил что заглохший мотор на формуле нельзя завести как понастоящему:mad: . Значит не так пробовал блинна |
Я пробовал глушить как то, не завелась.
|
Там есть особенность: после того как заглушишь мотор - чтобы его снова завести - нужно снова нажать кнопку, которая заглушает, и потом уже кнопку зажигания. На руле увидите - кнопка, заглушающая мотор, включает/выключает электронику. Так вот, включить мотор можно только если она включена)
|
Там только ньюанс. Зажигание (Ignition) работает по принципу вкл\выкл. То есть нажимая кнопку, мы переводим его из одного состояния в другое.
Для правильного "глушения" надо сначала нажать Ignition, подождать пока мотор заглохнет, потом нажать еще раз. После этого можно заводить кнопкой Starter. В Австралии у меня такой трюк проходил. Но попробуйте потестить в оффлайне сперва :) Так, на всякий. |
Всегда глушу двигло на пит-стопе)) ибо перегрев - реальная опасность)
|
Я всю жизнь глушил включая первую передачу, отпуская сцепление и давя на тормоз. А вы тут про какие-то кнопки :) Заводилась либо переключением на нейтралку либо выжиманием сцепления. Хотя может именно данный мод не позволяет обслуживать машину с включенной передачей, пусть даже и заглохшую.
|
Блин, столько ждать - практика, два сегмента растянутых, еще народ вылетал и сойти уже в т1. Стартовал пятым (условно четвертым - передо мной пустовало место Мансурова), все три машины впереди неудачно приняли старт. К т1 уже подходил первым, но мысль, что где-то там сзади может в миллиметрах еще три машины сзади, заставила пройти поворот чуток быстрее. Итог - отбойник, сорри тем, кто в меня врезался.
И это...т.к. на этапы ходит далеко не 24 человека, может стоит подумать про проведения квалы в один сегмент. Админы не будут париться над рестами уикенда; будет меньше вылетающих, а их нужно ждать; к самой гонке я подхожу уже не такой свежий, т.к. и в десятку попасть хочется, да и в десятке этой повыше быть и это порядком выматывает, концентрация улетучивается - в барсе на первом старте разбился нафиг, хорошо, что был рест, а вот в монако второго шанса не было :) Вы подумайте, думаю люди, у кого на старте на часах около полуночи будут только за возможное сокращение времени уикенда. |
Цитата:
Предлагаешь отключить авто-сцепление?:D Нет, тут болиды по включению передачи не заводятся... :) |
Цитата:
Ты просто не умеешь :) Правда заглушить таким способом мотор ни перед питом, ни во время пита все-таки не получится. Как полумера поможет на круге (перед питом) буст на минимум и по питлейну ехать на 2-3 передаче (идеально для обычных питов на медленных трассах). Когда же пит длится долго, тут уж нужно глушить по любому. А чтобы в гонке он не перегрелся необходимо избегать любых ненужных перегазовок и на сбросе передач не перекручивать его. |
Когда резы то будут?!
|
Цитата:
Сегодня все оформлю |
Часовой пояс GMT +4, время: 13:05. |
vBulletin v3.6.0, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Русский перевод: zCarot, Vovan & Co
Использование контента без согласия администрации WorldRacing.Info запрещено