Обсуждение чемпионата
Пока начинаем обсуждать основные моменты чемпионата:
балласт, длину гонок и т.д. короче кто что хоткл бы видеть в WRTCC-3 |
По мотивам последних ETCC тестов. Мало того что резина не держит нифига, так ещё и бмв сливает прилично. 4wd убер машины, надо запрещать имхо и делать кубок ПП и ЗП. Но и между ПП/ЗП надо доводить баланс похоже...
|
Цитата:
ну вот не надо, все же я на вольво ехал быстрее. |
Цитата:
Нужны тесты на трассе вроде сильвера. |
Будет время на след неделе - потестю машины ) там посмотрим, надо ли что доводить. Я помню на тех тестах в донингтоне на БМВ на клаве ехал не хуже остальных. Попробую сильвер, хотя, я бы брал в чемп трассы покороче и попроще - на них борьба намного плотнее и пилоты не растягиваются по трассе.
А по существу - мне нравился регламент прошлого Туринга - 2 коротких спринта. Сколько проводить этапов? Я бы предложил от 6 до 8 По поводу балласта... Да, есть ярые противники, но лично я против балласта ничего не имею и считаю это неплохой идеей. Такое искусственное уравнивание сил пилотов. Может, просто балласты делать не такими большими, какими они были в прошлом туринге. К подобной идеи я отношусь несколько скептически, но можно разрешить 1 смену машины после середины сезона, например. |
Цитата:
|
Тогда Лагуну попробую. Она у меня прикатана ))
|
Цитата:
ну Хонда это изначально антиуберкар |
Меня лично вот такие вот солянки убивают в одном: в конечно итоге все сводится к тому, что подут все на убер ПП + фанаты ЗП.
Т.е. будет 2-3 использованные машины в моде. Я еще подумаю и может предложу свою солянку на базе ЕТСС |
Ну не знаю, я в прошлом сезоне выбрал Хонду Аккорд просто потому что очень нравится сама машина. ) Конечно, она была медленнее, но для меня это было, например, не так важно.
Хотя, по большому счету, Могед прав |
за балласты, причем они должны быть тяжелые, можно как в прошлом сезоне чтоб ы уровнять силы. Ауди хоть и быстра и стабильна, но! она жрет шины пипец как, три круга в квальном режиме - пол покрышки как не бывало, так что с ними реально бороться. Ну а по формату, думаю вариант прошлого чемпа вполне себе нормальный, два спринта (разной длинны?) с разворотом восьмерки
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Вот если я сливаю сам себе по 3 секунды на круге на RWD относительно FWD, я на баланс не пеняю. Исключительно на кривость своих рук. И ног. Вот. upd: А вообще, при таких настроениях, надо ехать монокубок и не выносить себе и окружающим мозг, имхо. |
Парни,а по каким дням планируется проводить чемпионат?два дня на этап или один?Туринг обожаю,выбираю машину обычно по внешним данным.
|
в один день, как понимаю это будет вторник, который сейчас занимает ГТ
|
В один день. Пока еще не ясно по каким дням будет РФ, не факт, что будет ПН и ВТ.
Рассматривается и другой вариант, когда чемпы по рФ будут проводиться по ПН и ЧТ. Поэтому пока рано говорить о том, в какой день будет проходить чемп. Возможно и в ПН. |
баланс авто выравнивать надо однозначно,но я против запретов каких то авто.
я предлагал ,сделать лазейку в регламенте для не довольных своей машиной разрешить смену авто,без потери очков. |
Цитата:
|
есть первое предложение по балансу
всем пп поставить двиг от альфы(по желанию конечно);) |
Цитата:
Я тоже за две сбалансированные физики ПП и ЗП. |
Цитата:
Цитата:
|
А этот мод кто-нить смотрел, знает? Просто стал искать ЕТСС, заметил:
2007 Endurance Touring Car Series 4.01 |
Там очень много классов, различных по скорости. Это туринговый эндуро. :)
|
То ли я слепой,НО=):
где скачать этот мод,в котором вы и собираетесь править физику? |
|
Парни,до сих пор ничего не известно насчёт дня?просто мне это важно,поэтому и спрашиваю,чтобы график начать подгонять.
|
вторник или понедельник кажется,точнее не скажу
|
Цитата:
или ни то и не другой |
Цитата:
почему ? |
Цитата:
потому что рФ может оказаться в четверге |
Четверг ещё лучше.Ладно,когда будет точно известно?я так понимаю сейчас ждут окончания каких-то чемпов?
|
Часовой пояс GMT +4, время: 20:10. |
vBulletin v3.6.0, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Русский перевод: zCarot, Vovan & Co
Использование контента без согласия администрации WorldRacing.Info запрещено