+- WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! (https://forum.worldracing.info)
+-- Forum: Сим-рейсинг (https://forum.worldracing.info/forum-7.html)
+--- Forum: Internet NASCAR League (https://forum.worldracing.info/forum-33.html)
+--- Thread: INL Salem test, 02.12.2006 (/thread-118.html)
Pages:
1
2
INL Salem test, 02.12.2006 - madlopt - 30.11.2006
2 декабря будет тестовая гонка на сервере, где будет проводится чемпионат.
Гонка по правилам INL третьего сезона.
Трасса: Salem Speedway (скачать).
Начало в 21:00 МСК.
IP 217.112.37.99.
Практика 30 минут.
Квалификация.
ХХ 10 минут.
Гонка 35% дистанции.
Сет: fixed fast.
Питы и шины: 2х.
Жёлтые флаги включены.
Рестарты: сингл файл, длинный пейс-лап.
На старте гонки рестартов не будет.
В гонке могут участвовать все желающие, настоятельно рекоммендую всем желающим участвовать в чемпионате опробовать новый сервер. Для участия необходимо:
Скачать патч 1.2.0.1. Скачать архив с exe-файлами. Скопировать файл NR2003.exe из папки Original поверх установленного. Установить патч. Затем скопировать NR2003.exe из папки Crack поверх текущего. По желанию можно установить русские шрифты (распаковать в папку Fonts игры), для общения в чате игры.
INL Salem test, 02.12.2006 - Koss - 30.11.2006
Буду
INL Salem test, 02.12.2006 - Normi - 01.12.2006
Буду тоже. Эта трасса для меня особая. На ней я одержал свою единственную победу в ERCO.
Но это было на open setup. Тут будет фиксед фаст и мы будем в равной ситуации. Главное тут - ТЕРПЕНИЕ!
INL Salem test, 02.12.2006 - Sudden - 02.12.2006
ау...
INL Salem test, 02.12.2006 - madlopt - 02.12.2006
Чё ау? Запущено.
INL Salem test, 02.12.2006 - Sudden - 02.12.2006
поздравляю всех доехавших
трасса супер
З.Ы. надеюсь будет меньше фигни, какую тут сделал 28-й....
INL Salem test, 02.12.2006 - Nibo - 02.12.2006
а 70 кругов это было 35% ? если да - то я очень рад. с таким к-вом желтых вложились в 1 час
мне чем меньше дистанция тем лучше
INL Salem test, 02.12.2006 - paradoxx_spb - 02.12.2006
Если вначале трасса мне очень не понравилась, то позже, оч даже ничего) Но мой первый поул и оказался для меня роковым. =\ И это не я ступил, а пейс\спицифика трассы - хз что, но не я.
INL Salem test, 02.12.2006 - Sudden - 02.12.2006
Nibo Wrote:а 70 кругов это было 35% ? если да - то я очень рад. с таким к-вом желтых вложились в 1 час
мне чем меньше дистанция тем лучше
ИХМО меньше 35%...
З.Ы. Без рестартов - это правильно. Все убедились?
INL Salem test, 02.12.2006 - madlopt - 02.12.2006
paradoxx_spb Wrote:Если вначале трасса мне очень не понравилась, то позже, оч даже ничего) Но мой первый поул и оказался для меня роковым. =\ И это не я ступил, а пейс\спицифика трассы - хз что, но не я.
Ты получил дисквалификацию за обгон пейс-кара. Я вот не понял, почему НХ и Косс не получили.
INL Salem test, 02.12.2006 - madlopt - 02.12.2006
Code:
RACE RESULTS (After 70 laps)
Pos No Driver Laps Race Time Diff Speed Problem Points
1 191 Andrey Zlobin 70 37m02.125s 62.939 180
2 99 Serge Nascar 70 37m03.144s 01.019s 62.911 175
3 28 Sergey Frolov 70 37m05.560s 03.435s 62.842 165
4 42 Vitaly Bogdanov 70 37m05.789s 03.664s 62.836 160
5 414 Ervins Reinverts 70 37m08.152s 06.027s 62.769 155
6 312 Alex madlopt 69 37m06.326s 1 lap(s) 61.923 150
7 77 Kostya Shapov 69 37m08.787s 1 lap(s) 61.855 156
8 1 Alex Shurikus 67 37m04.603s 3 lap(s) 60.175 147
9 12 Patrick Budweiser 66 36m48.590s 4 lap(s) 59.707 138
10 68 Normunds Sarma 65 36m46.946s 5 lap(s) 58.846 134
11 305 Kirill Izotov 14 9m05.962s 55 lap(s) 52.475 Retired 130
12 22 Paradoxx spb 3 55.834s 67 lap(s) 107.354 Retired 132
13 -1 Pace Car 0 DidNotStart 70 lap(s)
14 86 Server 0 DidNotStart 70 lap(s)
Race results are official
RACE FASTEST LAPS
Pos Driver Time Speed Lap
1 Serge Nascar 15.765s 126.737 29
2 Alex madlopt 15.897s 125.684 37
3 Sergey Frolov 16.123s 123.923 30
4 Alex Shurikus 16.133s 123.846 56
5 Vitaly Bogdanov 16.145s 123.754 40
6 Normunds Sarma 16.185s 123.448 56
7 Andrey Zlobin 16.185s 123.448 60
8 Paradoxx spb 16.301s 122.569 2
9 Ervins Reinverts 16.396s 121.859 60
10 Patrick Budweiser 16.464s 121.356 56
11 Kostya Shapov 16.577s 120.529 20
12 Kirill Izotov 18.554s 107.686 8
13 Pace Car No Time
14 Server No Time
LEADERS
Driver Laps
Paradoxx spb 1-3
Alex Shurikus 4-5
Andrey Zlobin 6
Serge Nascar 7-8
Kostya Shapov 9-17
Serge Nascar 18-21
Kostya Shapov 22-23
Serge Nascar 24-36
Kostya Shapov 37-50
Serge Nascar 51
Andrey Zlobin 52
Serge Nascar 53
Andrey Zlobin 54-70
Number of lead changes: 12
Number of leaders: 5
MOST LAPS LED
Driver Laps led
Kostya Shapov 25
Serge Nascar 21
Andrey Zlobin 19
Paradoxx spb 3
Alex Shurikus 2
Replay doesn't contain qualifying info - skipping "Highest Climber" table
PIT STOPS
Driver Stops/Laps
Patrick Budweiser (5/66)
Alex Shurikus (4/67)
Normunds Sarma (3/65)
Kostya Shapov (3/69)
Andrey Zlobin (3/70)
Alex madlopt (2/69)
Serge Nascar (1/70)
Ervins Reinverts (1/70)
BLACK FLAG LAPS
Driver Laps/Total
Alex madlopt (4/69)
Normunds Sarma (3/65)
Kirill Izotov (2/15)
Alex Shurikus (2/67)
ON TRACK LAPS
Driver Laps/Total Percent
Andrey Zlobin (69/70) 98.57
Ervins Reinverts (69/70) 98.57
Sergey Frolov (69/70) 98.57
Vitaly Bogdanov (69/70) 98.57
Alex madlopt (68/69) 98.55
Kostya Shapov (67/69) 97.10
Serge Nascar (66/70) 94.29
Alex Shurikus (66/67) 98.51
Patrick Budweiser (66/66) 100.00
Normunds Sarma (63/65) 96.92
Kirill Izotov (14/15) 93.33
Paradoxx spb (3/3) 100.00
RACE LAPTIME CONSISTENCY
(first lap excluded)
Driver Avg Deviation Std Deviation Avg Laptime Laps
Paradoxx spb 2.275 2.275 18.576s 3
Kirill Izotov 9.473 10.900 39.316s 15
Normunds Sarma 12.915 5.684 34.123s 65
Alex Shurikus 13.394 5.571 33.360s 67
Ervins Reinverts 13.443 5.552 31.986s 70
Vitaly Bogdanov 13.568 5.402 31.959s 70
Andrey Zlobin 14.022 5.572 31.929s 70
Sergey Frolov 14.205 5.388 31.938s 70
Kostya Shapov 14.206 5.366 32.458s 69
Alex madlopt 14.212 5.465 32.447s 69
Serge Nascar 14.696 5.541 31.936s 70
Patrick Budweiser 14.884 5.731 33.610s 66
All times are official
DAMAGE COST SUMMARY
(Change part costs in File->Options)
Driver Bodywork Engine Other Total
Patrick Budweiser 65952 23333 8167 97452
Alex madlopt 57000 1667 7000 65667
Ervins Reinverts 54286 0 0 54286
Sergey Frolov 43143 1111 0 44254
Serge Nascar 44000 0 0 44000
Vitaly Bogdanov 28333 0 0 28333
Andrey Zlobin 26000 0 0 26000
Normunds Sarma 19000 0 0 19000
Kostya Shapov 17333 0 0 17333
Alex Shurikus 12000 0 0 12000
Kirill Izotov 6000 0 0 6000
Generated with NASCAR2003 Replay AnalyzerINL Salem test, 02.12.2006 - paradoxx_spb - 02.12.2006
madlopt Wrote:Ты получил дисквалификацию за обгон пейс-кара. Я вот не понял, почему НХ и Косс не получили.
Я вообще-то догадался... мне начал орать, мол "ПРОПУСТИ" ну я и остановился. жду, жду, вижу, едет, но за 2 метра его от меня, появилось извещение...
INL Salem test, 02.12.2006 - Budweiser - 02.12.2006
madlopt Wrote:Ты получил дисквалификацию за обгон пейс-кара. Я вот не понял, почему НХ и Косс не получили.Рест можно было.
INL Salem test, 02.12.2006 - NascarHeart - 02.12.2006
Всем спасибо! Поздравляю Нибо! Андрюха, ты молоток!
А Серега Фролов поступил очень неуважительно! Вынести два раза под желтыми, причем второй раз постараться убить мою машину в ноль - это просто замечательная идея. При том, что я в аварии с его участием виноват ровно столько же, сколько он сам.
P.S. Могу выложить репу аварии в своем варианте
INL Salem test, 02.12.2006 - Budweiser - 02.12.2006
Ну 28 конечно хам нах...
Но случайно небось...
INL Salem test, 02.12.2006 - paradoxx_spb - 02.12.2006
А откуда (с какого форума) была вторая половина гонщиков?
INL Salem test, 02.12.2006 - Sudden - 02.12.2006
NascarHeart Wrote:P.S. Могу выложить репу аварии в своем варианте
да все видели...
INL Salem test, 02.12.2006 - Sudden - 03.12.2006
paradoxx_spb Wrote:А откуда (с какого форума) была вторая половина гонщиков?
с simrace.ru было несколько
INL Salem test, 02.12.2006 - madlopt - 03.12.2006
Sudden Wrote:ИХМО меньше 35%...
Нуу, я выставлял 35%, может в ини трассы что-то не то.
2 НХ & SF & All
По поводу инцидента #99 и #28. Я ехал за ними, всё видел, с кокпита мне показалось, что 99й вытолкнул 28го, посмотрев реплей, я увидел, что это не так. 99й делал всё правильно, атаковал 28го в пределах правил, но 28й его наверное не видел, т.к. просто ехал по своей траектории. 28й должен был смотреть в зеркала, а 99й должен был смотреть по бокам, не ожидая, что его будут пропускать. Должно быть часть вины лежит на лаге или скорее лаг усугубил столкновение, но все мы знаем о подобных вещах. Честно говоря лично для меня это чистой воды гоночный инцидент. Трасса очень узкая, обгонять сложно. А 28му следовало держать нервы при себе, в конце-концов из-за таких выходок на ЖФ страдают все.
Но, если бы мне пришлось его судить по правилам INL, то приговор
звучал бы так: #99 оштрафован на 2 очка в личном и командном зачётах согласно пунктам 6.11 и 7.5 правил INL.
Quote:6.11. В случае столкновения в гонке между участниками Лиги, каждый из них имеет право подать протест на действия другого, используя пункты "правил хорошего тона". Гонщики не участвующие в данном инциденте подавать протест на действия гонщиков в данном инциденте не имеют права. Участником инцидента считается гонщик, который пострадал в результате инцидента. В точности: столкнулся с одним из участников; совершил аварийный манёвр в результате инцидента и повредил машину (например, об внешнюю стену трека) либо потерял контроль над машиной в результате столкновения (например, разворот с повреждением или сильным износом шин).
7.5. При обгоне, как обгоняющему, так и обгоняемому настоятельно рекомендуется, по возможности, не прижиматься близко к машине оппонента. Обгоняющему рекомендуется при обгоне использовать горячие клавиши Going Left/Right. Обгоняемому рекомендуется оставлять место для обгоняющего и не прижимать последнего. Поскольку обзор спереди намного лучше, чем обзор с зеркала заднего вида, вся ответственность при обгоне лежит на обгоняющем, до того момента, как машины не окажутся в равных позициях (см. ниже).
#28 оштрафован на 5*(число столкновений) за неоднократные, преднамеренные столкновения с #99 на ЖФ, согласно п. 6.2 правил INL. Хотя за такое можно дать и дисквалификацию на этап.
Quote:6.2. Контакты во время жёлтых флагов СТРОГО запрещены. Действие правила начинается с того момента, как гонщики пересекают линию старт/финиш после того, как судьи вывесили жёлтые флаги. Действие правила заканчивается в момент, когда судьи вывешивают зелёный флаг(либо клетчатый, когда гонка заканчивается за пейс-каром).
INL Salem test, 02.12.2006 - madlopt - 03.12.2006
Budweiser Wrote:Рест можно было.
Одного хватило. Впрочем, я сам заметил это на круге десятом.
INL Salem test, 02.12.2006 - Sudden - 03.12.2006
не, если бы сразу все увидели, что был глюк, из-за которого один оказался DQ, а двое - в круге впереди остальных, то, наверное, это признали бы форс-мажором и согласились бы на рест...
INL Salem test, 02.12.2006 - Sudden - 03.12.2006
madlopt Wrote:#28 оштрафован на 5*(число столкновений) за неоднократные, преднамеренные столкновения с #99 на ЖФ, согласно п. 6.2 правил INL. Хотя за такое можно дать и дисквалификацию на этап.
я вообще на то, чтобы кикать с сервака таких сразу....
INL Salem test, 02.12.2006 - madlopt - 03.12.2006
Sudden Wrote:я вообще на то, чтобы кикать с сервака таких сразу....
Чтобы кикнуть, мне нужно самому увидеть инцидент, и верно его оценить. В гонке я только по постам в чате понял, что СФ специально толкал НХ.
INL Salem test, 02.12.2006 - paradoxx_spb - 03.12.2006
т.е. все признают, что ступил не я?))
INL Salem test, 02.12.2006 - madlopt - 03.12.2006
paradoxx_spb Wrote:т.е. все признают, что ступил не я?))
Да, почему-то пейс-кар выехал на круг позже
INL Salem test, 02.12.2006 - Budweiser - 03.12.2006
Завестись не мог наверное.
INL Salem test, 02.12.2006 - Sudden - 03.12.2006
не, он просто выезжает долго и за рельсом, а у нас мозгов не хватает замедлиться до 35 миль сразу после линии
INL Salem test, 02.12.2006 - madlopt - 03.12.2006
Нет, Садден, даже если бы замедлились, то нифига бы не вышло, он должен был выехать сразу, как вывесились ЖФ, по крайней мере не позже чем лидер пересёк старт-финиш, а он стоял ещё круг-полтора.
2 ALL
Прошу прощения у всех, кого я долбил, не специально, во многом чат помешал
INL Salem test, 02.12.2006 - Koss - 03.12.2006
madlopt Wrote:Ты получил дисквалификацию за обгон пейс-кара. Я вот не понял, почему НХ и Косс не получили.До чего ж народ, до чужого добра жадный бывает (Трое из Простоквашина)
Посмотрел повтор. Понять там конечно что-либо трудно, но чудили все
Многие били машины друг друга под ЖФ. Кто-то на пит уехал за пол круга до зелёного флага. Я и НХ – ехали чисто. Возможно, другие машины посчитали аварийными и нам разрешили их обгонять. Я на это и надеялся. Рестарты давать в таких случаях – преступление. Потерять законный круг преимущества, так же обидно, как и получить круг проигрыша. Получиться – кто больше вопит – тот и прав. Тем более в гонке разобраться будет невозможно. После гонки, кстати, тоже нелегко. Кому-то сейчас повезёт, кому-то после. На коротких треках роль везения удваивается. Есть игра, пусть она судит.
В тестовой гонке в Бристоле, мне тоже показалось, что надо Пейс-кар обгонять. Обогнал – ЧФ. Что ж поделаешь. Сегодня повезло. Правда, в отличие от НХ я этим не воспользовался. Начал чрезмерно осторожничать (от радости), и докатился до 7-го места
INL Salem test, 02.12.2006 - Sudden - 03.12.2006
Кстати, как мы этот круг отыграли назад - для меня тоже осталось загадкой
З.Ы. А чего, я один на пит не заезжал вовсе?