+- WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! (https://forum.worldracing.info)
+-- Forum: Сим-рейсинг (https://forum.worldracing.info/forum-7.html)
+--- Forum: Internet NASCAR League (https://forum.worldracing.info/forum-33.html)
+--- Thread: INL Trenton test, 09.12.2006 (/thread-123.html)
INL Trenton test, 09.12.2006 - madlopt - 04.12.2006
9 декабря будет последняя тестовая гонка перед чемпионатом.
Гонка по правилам INL третьего сезона.
Трасса: Trenton Fairgrounds Raceway (скачать).
Начало в 21:00 МСК.
IP будет 85.235.194.146.
Практика 30 минут.
Квалификация.
ХХ 10 минут.
Гонка 35% дистанции.
Сет: fixed fast.
Питы и шины: 2х.
Жёлтые флаги включены.
Рестарты: сингл файл, длинный пейс-лап.
На старте гонки рестартов не будет.
В гонке могут участвовать все желающие, настоятельно рекоммендую всем желающим участвовать в чемпионате опробовать новый сервер.
Для участия необходимо:
Скачать патч 1.2.0.1. Скачать архив с exe-файлами. Скопировать файл NR2003.exe из папки Original поверх установленного. Установить патч. Затем скопировать NR2003.exe из папки Crack поверх текущего. По желанию можно установить русские шрифты (распаковать в папку Fonts игры), для общения в чате игры.
Правила, изложенные здесь, вступают в силу.
INL Trenton test, 09.12.2006 - erv - 04.12.2006
Еррр, а ЭТО вообще возможно проехать?
Я тут кругов 10 попробовал, один получился без вылета :-)
ЖУТКО оверстирит на фасте, одно неосторожное движение - и гудбай.
INL Trenton test, 09.12.2006 - madlopt - 04.12.2006
Гм, у меня получилось более-менее.
INL Trenton test, 09.12.2006 - paradoxx_spb - 04.12.2006
За первые четыре круга я перевернулся три раза (про вылеты вообще молчу). Даже на правом маленьком выносило. Но потом вроде норм. Кругов шесть проехал без вылетов, но больше, чем 41.605 никак.
Забавный тестик предстоит...
INL Trenton test, 09.12.2006 - erv - 04.12.2006
Да уж, потестировался ещё, один круг даже 40 с чем то, но потом никак из 41 не вылез... и всё же вилетал часто.
Тестик, похоже будет нехуже Салема
INL Trenton test, 09.12.2006 - шурикус - 04.12.2006
а это трасса Trenton 2006 или более старая версия?
на фан-гонке по Трентону 2006 со свободными сетами лучшие времена были такими:
PRACTICE TIMES
Pos No Driver Time Diff Speed Diff Laps
1 17 Alex Verba 35.594s 149.688 28
2 7 Boy Serge 35.790s 00.196s 148.869 0.820 45
3 77 Kostya Shapov 35.901s 00.307s 148.408 1.281 55
4 1 Alex Shurikus 35.941s 00.347s 148.243 1.446 42
INL Trenton test, 09.12.2006 - madlopt - 04.12.2006
2006.
INL Trenton test, 09.12.2006 - paradoxx_spb - 05.12.2006
Улучшил до 38,915.
INL Trenton test, 09.12.2006 - Koss - 05.12.2006
По ссылке качается не тот Трентон, что мы ездили в Фан-гонке. Размер архива в 2 раза меньше и название просто trenton, а не Trenton2006. Файлы внутри тоже отличаются.
INL Trenton test, 09.12.2006 - madlopt - 05.12.2006
Аа. Ну чемп будет на том Трентоне, что по ссылке.
INL Trenton test, 09.12.2006 - Sudden - 05.12.2006
а он точно лучше?
INL Trenton test, 09.12.2006 - madlopt - 05.12.2006
Не хуже.
INL Trenton test, 09.12.2006 - Normi - 06.12.2006
BL 38.550
кругов подряд на трассе - 16
INL Trenton test, 09.12.2006 - AlexSCH - 06.12.2006
Может все таки 2006 года трассу поедем? попробовал обычную..........., 2006 на порядок лучше едется
INL Trenton test, 09.12.2006 - Thrasher - 07.12.2006
помоему у этого трека, с грипом что то не то
INL Trenton test, 09.12.2006 - Boy Serge - 07.12.2006
Хм, на автосиме когда катали версию 2006 - вполне можно было вкатиться кругов за 10-15, а тут что-то не то
INL Trenton test, 09.12.2006 - AlexSCH - 08.12.2006
попытался сегодня покатать......я категорически против этой версии, мне кажется там действительно непорядки с грипом, на обратном повороте (больше который) в некоторых местах на нормальной траектории машина вообще ведет себя непредсказуемо, грип то есть то складывается такое впечатление что на доли секунд его нет. Короче я против этой трассы вообще, ну и естественно против ее в чемпионате. С ней действительно что-то не то
Даешь версию 2006!!!!!!!
INL Trenton test, 09.12.2006 - eR - 08.12.2006
Трасса норм.
INL Trenton test, 09.12.2006 - Sudden - 08.12.2006
дайте ссыл на версию 2006....
эта невыносима
INL Trenton test, 09.12.2006 - AlexSCH - 08.12.2006
ftp://files.autosim.ru/files/nr2003/tracks/trenton/Trenton2006.zip
INL Trenton test, 09.12.2006 - madlopt - 08.12.2006
Посмотрел я этот Трентон...да, полностью согласен, трасса видимо недоработанна. Едем 2006й ftp://files.autosim.ru/files/nr2003/tracks/trenton/Trenton2006.zip .
INL Trenton test, 09.12.2006 - madlopt - 10.12.2006
Code:
RACE RESULTS (After 95 laps)
Pos No Driver Laps Race Time Diff Speed Problem Points
1 6 Igor Bio 95 70m30.645s 119.642 185
2 68 Normunds Sarma 94 69m53.038s 1 lap(s) 119.444 Retired 175
3 19 Alexey Shirokov 94 70m55.594s 1 lap(s) 117.688 165
4 42 Vitaly Bogdanov 88 70m36.632s 7 lap(s) 110.669 165
5 1 Alex Shurikus 45 34m29.670s 50 lap(s) 115.845 Retired 155
6 308 Moog SL 38 32m49.041s 57 lap(s) 102.824 Retired 150
7 18 Alex madlopt 9 8m29.139s 86 lap(s) 94.182 Retired 146
8 -1 Pace Car 0 DidNotStart 95 lap(s)
9 191 Andrey Zlobin 0 DidNotStart 95 lap(s)
10 86 Server 0 DidNotStart 95 lap(s)
Race results are official
RACE FASTEST LAPS
Pos Driver Time Speed Lap
1 Igor Bio 35.874s 148.520 53
2 Normunds Sarma 36.154s 147.370 54
3 Alex Shurikus 36.218s 147.109 13
4 Alexey Shirokov 36.222s 147.093 52
5 Vitaly Bogdanov 36.426s 146.269 47
6 Moog SL 38.661s 137.814 24
7 Alex madlopt 39.492s 134.914 1
8 Server No Time
9 Pace Car No Time
10 Andrey Zlobin No Time
LEADERS
Driver Laps
Igor Bio 1-5
Vitaly Bogdanov 6
Igor Bio 7-16
Normunds Sarma 17-20
Igor Bio 21-49
Normunds Sarma 50-51
Igor Bio 52-76
Normunds Sarma 77-85
Igor Bio 86-87
Normunds Sarma 88-94
Igor Bio 95
Number of lead changes: 10
Number of leaders: 3
MOST LAPS LED
Driver Laps led
Igor Bio 72
Normunds Sarma 22
Vitaly Bogdanov 1
HIGHEST CLIMBER
Driver Start Finish Change
Moog SL 9 6 3
Andrey Zlobin 10 9 1
Igor Bio 2 1 1
Pace Car 8 8 0
Vitaly Bogdanov 4 4 0
Alexey Shirokov 3 3 0
Alex Shurikus 5 5 0
Alex madlopt 6 7 -1
Normunds Sarma 1 2 -1
Server 7 10 -3
PIT STOPS
Driver Stops/Laps
Vitaly Bogdanov (6/88)
Igor Bio (5/95)
Alexey Shirokov (4/94)
Normunds Sarma (4/94)
Alex Shurikus (4/45)
Alex madlopt (2/9)
Moog SL (2/38)
BLACK FLAG LAPS
Driver Laps/Total
ON TRACK LAPS
Driver Laps/Total Percent
Normunds Sarma (83/94) 88.30
Igor Bio (82/95) 86.32
Alexey Shirokov (80/94) 85.11
Vitaly Bogdanov (68/88) 77.27
Alex Shurikus (30/45) 66.67
Moog SL (29/38) 76.32
Alex madlopt (2/9) 22.22
RACE LAPTIME CONSISTENCY
(first lap excluded)
Driver Avg Deviation Std Deviation Avg Laptime Laps
Normunds Sarma 10.444 4.719 44.675s 94
Igor Bio 10.911 4.758 44.609s 95
Alexey Shirokov 10.921 4.733 45.335s 94
Alex madlopt 11.317 12.771 58.613s 9
Alex Shurikus 11.322 6.958 46.131s 45
Moog SL 13.484 7.533 52.089s 38
Vitaly Bogdanov 14.133 4.963 48.252s 88
All times are official
DAMAGE COST SUMMARY
(Change part costs in File->Options)
Driver Bodywork Engine Other Total
Vitaly Bogdanov 2500 159 0 2659
Alex madlopt 500 0 0 500
Normunds Sarma 357 0 0 357
Alexey Shirokov 214 0 0 214
Igor Bio 143 0 0 143
Moog SL 71 0 0 71
Alex Shurikus 71 0 0 71
Generated with NASCAR2003 Replay AnalyzerПрошу прощения у всех, кто не смог проехать гонку. К сожалению, админы сервера проводили технические работы после указанного ими времени. Поэтому форум не работал в самый нужный момент, я разослал всем чьи е-мейл адреса знал айпишник сервера, старт которого задержался на полчаса, на всякий случай я ещё на 10 минут увеличил время практики.
INL Trenton test, 09.12.2006 - Normi - 10.12.2006
Трасса супер! Мне она нравится. Она технична и ошибок не прощает.
Гонка получилась интересной.
Стартовал я с поула, но уже в первом повороте потерял позицию так как была заминка с передачами( Madlopt, я думаю что надо поменять скорость на питлайне обратно -на 50 mph, т.к. и ПК гонит по трассе за 70 mph). В гонке старался беречь резину. Эта тактика оправдалась и я через время начал догонять лидеров(№6 и №1) которые оторвались на 4,5 сек. №1 обошел в Т2 - его развернуло (думаю из-за износа резины), стал догонять лидера №6 -я отставал от него приблизительно 2,5 сек. Но была заминка с моей стороны при обгоне кругового и на "зеленый" пит заехал опять же с теми -4,5 -5,0 секундами от лидера. Питстоп получился не важный и после выезда на трассу №6 "привез" мне уже примерно 9 сек. Решил что не стоет гнать а придерживаться той же тактике экономии резины. Но допустил непростительную ошибку при входе в последний поворот. Я слишком быстро вошел в поворот и тормозя потерял задний мост. Машину я собрал но резину изрядно сжег - и сразу отставание от лидера на 18 сек.! Я понял что мне уже надо думать только о том как дольше продержаться на трассе. И №6 стал отрываться и заезжая на очередной питстоп я проигрывал уже примерно 24 сек. Но случилось неожиданное - на пите стоял №6, я сменил резину и покинул пит, но №6 остался на пите!!!! Не знаю что случилось, но я стал лидером гонки! Перед самим финишем гонки выкинули ЖФ - №6 с №42 не поделили Т1. При заезде ПК на пит, я был лидером гонки. Между мной и №6 были два гонщика (круговых). Они корректно пропустили №6 и он стал нападать на мою позицию. Я защищался 2 круга. На прямой СФ перед последним кругом мы с №6 шли рядом (я был на внутренней траектории). Мы пересекли линию СФ и ушли на последний круг. И тут же на прямой произошла развязка гонки! Был контакт с №6 и меня выбило с трассы! Не хочу искать виновных в этом инциденте! Это гонки и мы оба хотели победить. На этот раз больше повезло Игорю! Он доказал что нацелен на победу и рисковал также как и я. Но в следующий раз , Игорь, буду бороться так же , и может мне повезет больше чем тебе вчера!
Спасибо всем за гонку!
INL Trenton test, 09.12.2006 - Bio - 11.12.2006
2 Normi
В пите я стоял потому что мне штраф влепили за неправильный заезд на него. А на последнем круге я не знаю что произошло. С моей стороны это выглядело так, что ты не удержал свою траекторию и толкнул меня слева. Из-за этого я врезался в ограждение, а уже затем в тебя. До твоего удара я стены не касался.
INL Trenton test, 09.12.2006 - Normi - 11.12.2006
Bio Wrote:2 NormiНу, на моем повторе как раз на оборот!
В пите я стоял потому что мне штраф влепили за неправильный заезд на него. А на последнем круге я не знаю что произошло. С моей стороны это выглядело так, что ты не удержал свою траекторию и толкнул меня слева. Из-за этого я врезался в ограждение, а уже затем в тебя. До твоего удара я стены не касался.
Выглядит, что я ехал прямо, не меняя траектории. И ударился ты в меня! Но я же сказал, что не хочу искать виновных, а считаю это гоночным инцидентом! Мы оба боролись за победу! И в чемпионате за такое я бы не подал протеста! Я вообще ни разу не подавал протестов т.к. считаю это не совсем по спортивному! Но это, чисто мое субъективное мнение!