![]() |
|
INL Round 3, Atlanta 175 at Atlanta Motor Speedway - Printable Version +- WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! (https://forum.worldracing.info) +-- Forum: Сим-рейсинг (https://forum.worldracing.info/forum-7.html) +--- Forum: Internet NASCAR League (https://forum.worldracing.info/forum-33.html) +--- Thread: INL Round 3, Atlanta 175 at Atlanta Motor Speedway (/thread-149.html) |
INL Round 3, Atlanta 175 at Atlanta Motor Speedway - madlopt - 12.01.2007 13 января состоится третий этап третьего чемпионата INL. Atlanta 175. ![]() Гонка по правилам INL третьего сезона. Трасса: Atlanta Motor Speedway. Начало в 21:00 МСК. IP 217.112.37.99. Практика: 30 минут. Квалификация. Хэппи хоур: 10 минут. Мини-брифинг. Гонка: 35% дистанции. Сет: fixed fast. Питы и шины: 2х. Жёлтые флаги включены. Рестарты: сингл файл, длинный пейс-лап. На старте гонки рестартов не будет. В гонке могут участвовать только заявленные в INL гонщики. Допускается посещение практики другими гонщиками, участие их в гонке только по решению админа (#18 Alex madlopt). ВНИМАНИЕ! Правило въезда/выезда с пит-лейн для Атланты: стандарт. Для игры необходимо: Скачать патч 1.2.0.1. Скачать архив с exe-файлами. Скопировать файл NR2003.exe из папки Original поверх установленного. Установить патч. Затем скопировать NR2003.exe из папки Crack поверх текущего. Установить русские шрифты (распаковать в папку Fonts игры), для общения в чате игры. ВНИМАНИЕ! #19 и #7 не допущены к гонке. Правила INL читайте здесь. ========================================================= Результаты гонки. http://inl.worldracing.info/results/inl_3_3/ Code: RACE RESULTS (After 114 laps)Протест #28 на #42, 16 круг, #42 унесло в #28. Штраф #42: - 2 очка. Протест #191 на #2, 70 круг, вынос. Штраф #2: - 2 очка. Протест #28 на #42, 75 круг, контакт. Отклонён, гонщик, не участвующий в инциденте, не имеет права подавать протест по данному инцидент, смотрите п.6.13. Протест #191 на #42, 75 круг, контакт. #42 очень нервно пропускал лидеров, #28 практически по стене его обгонял, #2 не был так предусмотрителен, ясно, что гонщик не делал это специально и скорее испытывал проблемы с управлением, но это всёже проблемы #42. Штраф #42: - 2 очка. Аварии на старте и рестартах. #84, круг 1, штраф: -3 очка. #42, круг 16, штраф: -3 очка. #42, круг 75, штраф: -3 очка. #18, круг 80, штраф: -3 очка. #84, круг 80, штраф: -3 очка. #18, круг 102, штраф: -3 очка. #3, круг 107, штраф: -3 очка. Жёлтые флаги и рестарты. Leader of the race starts lap 1 #84 Yellow flag START Leader of the race starts lap 11 #9 Yellow flag Leader of the race starts lap 16 #42 Yellow flag RESTART Leader of the race starts lap 21 #9 Yellow flag RESTART (штраф не взымается, не соответствие п.6.13, смотрите п.6.16) Leader of the race starts lap 70 #2 Yellow flag Leader of the race starts lap 75 #42 Yellow flag RESTART Leader of the race starts lap 80 #18, #84 Yellow flag RESTART (виноваты оба) Leader of the race starts lap 97 #84 Yellow flag Leader of the race starts lap 102 #18 Yellow flag RESTART Leader of the race starts lap 107 #3 Yellow flag RESTART Leader of the race starts lap 113 #03, #99 Yellow flag (виноваты оба) Итого жёлтых флагов. #84 - 2. #18 - 2. #42 - 2. #03 - 1. #3 - 1. #99 - 1. #2 - 1. #9 - 1. #84, #18, #42 согласно п.6.14 обязаны прийти на официальные тесты в Бристоле и проехать не менее 80% дистанции без единого инцидента с их стороны, в корректной борьбе, иначе будут не допущены к гонке. #03, #3, #99, #2, #9 получают предупреждение. ===================== Общий зачёт пилотов. 1 28 Sergey Frolov 53 2 2 Alexander Schokin 49 3 03 Alex Verba 42 4 99 Serge Nascar 36 5 84 Frank Bakulov 26 6 77 Kostya Shapov 25 7 191 Andrey Zlobin 24 8 18 Alex madlopt 23 9 7 Boy Serge 23 10 22 paradoxx spb 22 11 68 Normunds Sarma 19 12 64 Dmitry Lukanov 15 13 1 Alex Shurikus 14 14 17 Oleg Thrasher 11 15 3 nascardude 11 16 51 Maxim Shuleev 9 17 66 Serge Fkostmanafd 8 18 4 Adriano Forza 8 19 20 Moog SL 7 20 229 eR 4 21 67 Sergei Morozov 3 22 12 Patrick Budweiser 3 23 9 Alexey Sobolev 2 24 19 Igor Bio -4 25 42 Vitaly Bogdanov -7 Командный зачёт. 1 SF Motorsports - 102 2 WorldRacing.Info - 63 3 Team Ringrace NASCRAP Racing - 43 4 Black Stripes - 42 5 Autosim.ru - 36 6 Scuderia Russia - 30 7 F-Alternative - 25 8 Mind The Gap - 24 9 DTR-Simsport - 0 INL Round 3, Atlanta 175 at Atlanta Motor Speedway - paradoxx_spb - 12.01.2007 Что-то у меня плохое придчувствие, что не доеду... всегда так. на тестах доезжаю, а когда приходит время гонки, которую ждал с нетерпением, после первых 3-5 кругов уже не едешь... ещё и 13ое.) INL Round 3, Atlanta 175 at Atlanta Motor Speedway - AlexSCH - 12.01.2007 Ничего, как-то проедем.... INL Round 3, Atlanta 175 at Atlanta Motor Speedway - Normi - 12.01.2007 Хочу попросить руководство лиги пересмотреть скорость на питлайне и скорость ПК . Это же не реально ехать на таких скоростях под ЖФ, как это было в Калифорнии. Если это делалось для сокращения времени всей гонки, то почему бы не уменьшить дистанцию (хотя я против сокращения) и оставить оригинальную скорость?! Сетап (фаст) для оригинальной скорости и на рестартах непривычно стартовать со 2-ой, а то и 3-ей скорости. Спасибо! INL Round 3, Atlanta 175 at Atlanta Motor Speedway - Frank - 12.01.2007 Норми, ты о чём? Скорость на пит-лейн и за пейс-каром поднять предлагаешь? Такое было? Чему она равнялась и как это сказывается на времени гонки? Не в курсе просто.... INL Round 3, Atlanta 175 at Atlanta Motor Speedway - paradoxx_spb - 13.01.2007 На питах было 90, а пейс жарил 100))) я в ахуе катался за ним тогда, догоняя его в боевом режиме))) INL Round 3, Atlanta 175 at Atlanta Motor Speedway - Normi - 13.01.2007 Frank, ты в курсе какая скорость на пит-лeйне в Калифорнии?! У нас было 90 mph! За ПК - за 100 mph!!! Frank, начинаю подозревать, что ты мне отвечаешь просто ради ответа! Ты когда читаешь мои посты вникаешь в суть?! Я же написал - ОСТАВИТЬ ОРИГИНАЛЬНУЮ СКОРОСТЬ! INL Round 3, Atlanta 175 at Atlanta Motor Speedway - Koss - 13.01.2007 Normi Кстати, да. Или хотя бы 70 поставить. А то, как-то нехорошо, когда споттер кричит 70, а мы знаем, что можно ехать 90. Я так 70 и ехал, от греха подальше, а то влепят ЧФ и кусайте локти. INL Round 3, Atlanta 175 at Atlanta Motor Speedway - Normi - 13.01.2007 Да я вообще не понял зачем менять скорость на пите.
INL Round 3, Atlanta 175 at Atlanta Motor Speedway - Koss - 13.01.2007 Что бы жизнь малиной не казалась
INL Round 3, Atlanta 175 at Atlanta Motor Speedway - madlopt - 13.01.2007 Если ещё никто не понял, то меня самого скорость пейса на пит-лейн, мягко говоря, удивила. Просто сервер на котором проходят гонки используется ещё для многих других гонок, поэтому параметры были изменены, а т.к. перегружать сервер и терять квалификацию - это не есть хорошо, я решил продолжить. Более такого не повторится. P.S. Почему об этом никто не подумал? Я ведь всегда сообщаю о каких-либо изменениях. INL Round 3, Atlanta 175 at Atlanta Motor Speedway - Frank - 13.01.2007 Normi Wrote:Frank, ты в курсе какая скорость на пит-лeйне в Калифорнии?! У нас было 90 mph! За ПК - за 100 mph!!!Не в курсе, что было в Калифорнии. Ты написал несколько запутано (сказывается, что русский не твой родной), зато теперь я понял что к чему. 90 на пит-лейн это жесть. Конечно всё должно быть как в оригинале. INL Round 3, Atlanta 175 at Atlanta Motor Speedway - Sudden - 13.01.2007 эх.. проводить этапы в Старый Новый год - это кощунство.... INL Round 3, Atlanta 175 at Atlanta Motor Speedway - paradoxx_spb - 13.01.2007 Я прошу (понимаю, что никого особо не волнует) начать в 20,30 тк надо успеть закончить к 23,00. Будут показывать полностью концерт Stone Sour с RAMP06 по A1. INL Round 3, Atlanta 175 at Atlanta Motor Speedway - madlopt - 13.01.2007 А если кто-то не успеет к гонке, ты ему будешь объяснять почему она началась на полчаса раньше?
INL Round 3, Atlanta 175 at Atlanta Motor Speedway - madlopt - 13.01.2007 IP: 217.112.37.99 . INL Round 3, Atlanta 175 at Atlanta Motor Speedway - Sudden - 14.01.2007 ну чтож, движок таки не выдержал гонки, но почти 100 кругов все же намотал, необходимый опыт получен... по гонке два замечания: 1) Что происходит на стартах то? Даже с запасом, не газуя сразу после зеленого, я вдруг пролетаю пару парней, которые просто остановились. Так сразу получил 2 круга отставания, не проехав ни одного круга 2) Не раз писал, что "поврежден и не могу поддерживать темп". Перед рестартом написал, что "Pass LOW". Ну нет же, полезли и HI... зачем так делать? всем безопаснее, если медленная машина пропустит пелотон по внешней в первом же повороте.. не, ну я понимаю, что все тут безмерно круты.. но давате слушать друг друга хоть иногда INL Round 3, Atlanta 175 at Atlanta Motor Speedway - Frank - 14.01.2007 Себе ставлю за гонку 3-. Какой-то непонятный нервоз в первых поворотах после рестартов. Отдельные извинения Форце, зазнался я конечно в том эпизоде
INL Round 3, Atlanta 175 at Atlanta Motor Speedway - madlopt - 14.01.2007 Прикольно, расчитывал на доезд, а приехал 4м. Спасительными оказались два ЖФ в середине гонке, иначе бы в круге с лидером не удержался, 30 кругов продержаться на комплекте резины не получалось. 2 NH Извини за вынос, как я в чате тебе говорил, я спутал тебя с #03 и хотел защититься на выходе, я подумал, что пролетел тебя уже, там же всё так быстро происходило, споттер вообще молчал, ничего сказать не успел. 2 nascardude Ты это, на тестах специально ездишь аккуратно? Чтобы на гонку попасть? Ну зачем меня атаковать чуть ли не по траве, если ты на 7 кругов от меня отстаёшь? Я уходил от тебя наверх и вылетел в ж. 2 Forza Чё там было за столкновени на пит-стопе? 2 Sudden 1. Нечего сказать, единственное, так это надо целиться направо, справа ты можешь обгонять на рестарте до линии СФ. 2. Очень верное замечание. Кстати, если ты тогда на ЖФ остановился перед линией СФ, чтобы тебя не штрафанули и всех пропускал, то это надо было сделать на апроне. INL Round 3, Atlanta 175 at Atlanta Motor Speedway - madlopt - 14.01.2007 Code: RACE RESULTS (After 114 laps)INL Round 3, Atlanta 175 at Atlanta Motor Speedway - madlopt - 14.01.2007 На рестартах в самом деле было стрёмно, влететь в кого-то можно было легко, также легко можно было из-за кого-то отпустить весь паровоз и остаться позади. Ну разве так сложно держать постоянную скорость? Чё ёрзать туда-сюда? INL Round 3, Atlanta 175 at Atlanta Motor Speedway - NascarHeart - 14.01.2007 СФ, поздравляю! А теперь немного о гонке: Во-первых, то, что творил на трассе нумбер 3, вообще не поддается никаким сравнениям. Машины от него так и отлетали во все стороны! Как мне кажется, не лучшим образом себя вел 03, постоянно меня пихал во время гонки и пару раз, насколько я помню, лез в третий ряд. Во-вторых, больное место ИНЛ - ресты. Sudden все верно подметил + имеет место быть наглость "гонщиков". P.S. Ту нумбер 4: если едешь на пит, то едь на пит. А если едешь по трассе, то едь по трассе, а не по апрону. Твой вынос получился болезненным, хотя и я отчасти виноват. INL Round 3, Atlanta 175 at Atlanta Motor Speedway - Normi - 14.01.2007 Гонка нормальная получилась! Начали с ЖФ и ими же закончили! Меня выкинули с сервера - на мгновение отключилось электричество ( будем считать что проблема с генератором - и я эти круги ремонтировался ).После первого питстопа получил БФ - за опасный въезд на пит-лейн. Но я не смог замедлиться т.к. в Т3 мне на хвосте сидел №4. To Forza Я же дал сообщение за долго до Т3, что буду заезжать на пит?! Да ну ладно - это гонки и разное случается! ![]() Сорри за заминку на рестарте - я был на изношенной резине т.к. не заезжал на пит чтобы сохранить запас +1 круга от nascardude. INL Round 3, Atlanta 175 at Atlanta Motor Speedway - madlopt - 14.01.2007 paradox_spb, даже если споттер тебе не говорит, что нельзя ехать на пит, ты должен смотреть сам на маршала на въезде на пит, если он держит красный флаг, то пит закрыт, также ты должен знать, что на ЖФ, как только пит открыт, на текущем круге на пит могут ехать только все кто в курге с лидером, отстающие только на следующем круге. Кстати, поздравляю Сергея Фролова и SF Motorsports
INL Round 3, Atlanta 175 at Atlanta Motor Speedway - paradoxx_spb - 14.01.2007 Гонка в целом понравилась! Только, что-то много ЖФ опять.84... ну не надо уж совем наглеть и блокировать, как это было на 21 или 22 круге. Но ты не думай, что я спецом на 22 круге на Т4 прижал тебя, чтобы проучить, можешь подать протест. ![]() Меня тоже кто-то пару раз толкнул и один раз это вылилось в улёт в стену, но всякое бывает. тк я выжил, протестов подавать не буду. Всем спасибо!
INL Round 3, Atlanta 175 at Atlanta Motor Speedway - nascardude - 14.01.2007 madlopt Wrote:2 nascardude Какой там атаковать, при том, что я проспал рестарт, вынужден был ещё и жёстко тормозить у самой линии старта/финиша - настолько вы все там замедлились. А в тот момент, когда тебя занесло я вообще находился на расстоянии в несколько машин. Так что непонимаю в чём же я мог тебе помешать. INL Round 3, Atlanta 175 at Atlanta Motor Speedway - Sudden - 14.01.2007 madlopt Wrote:Кстати, если ты тогда на ЖФ остановился перед линией СФ, чтобы тебя не штрафанули и всех пропускал, то это надо было сделать на апроне. а там был апрон?
INL Round 3, Atlanta 175 at Atlanta Motor Speedway - Sergey Frolov - 14.01.2007 У меня есть претензии к действиям #42 я пострадал от него когда лидировал на одном из первых рестартов круг 14-15гдето (к сожалению реплей не сохранился) и Алекс так же стал жертвой его невнимания на 75 круге. Будут 2 протеста. Ещё мне очень не понравились эти два манёвра Алекса Вербы. INL Round 3, Atlanta 175 at Atlanta Motor Speedway - Sudden - 14.01.2007 Sergey Frolov Wrote:У меня есть претензии к действиям #42 я пострадал от него когда лидировал на одном из первых рестартов круг 14-15гдето (к сожалению реплей не сохранился) и Алекс так же стал жертвой его невнимания на 75 круге. Будут 2 протеста.Аналогично я не понял ваших действий, поскольку просил обгонять LOW, а вы лезли HI. В условиях, когда лезут и там и там, выбираешь из двух зол меньшее INL Round 3, Atlanta 175 at Atlanta Motor Speedway - madlopt - 14.01.2007 nascardude Wrote:Какой там атаковать, при том, что я проспал рестарт, вынужден был ещё и жёстко тормозить у самой линии старта/финиша - настолько вы все там замедлились. А в тот момент, когда тебя занесло я вообще находился на расстоянии в несколько машин. Так что непонимаю в чём же я мог тебе помешать. Да, ты был далеко, но потому что я ушёл наверх специально ради того, чтобы не столкнуться, т.к. ты уж слишком рьяно летел. Я ещё не смотрел повтор, но прийдётся, т.к. всех инициаторов ЖФ нужно идентифицировать. Может ты там и не виноват. Sudden Wrote:а там был апрон? Аааыыы. Гы Ну по крайней мере стоило стать левее, а то тебя объезжали очень стрёмно.
|