Anti Wrote:...а так обычно лезть в сет нет необходимости.

OverDriver Wrote:Так вообще не интересно. Зачем я учил тогда. Не, надо обязательно залезть. Тока с мумом.

OverDriver Wrote:Так вообще не интересно. Зачем я учил тогда. Не, надо обязательно залезть. Тока с мумом.

Anti Wrote:Дайтона и Дега это драфт, и никакого мастерства они не дают, кроме тактики с топливом и драфта, для тапки в пол достаточно опыта НФС.

OverDriver Wrote:Но когда едешь с ботами это очень здорово тренирует боковое зрение. Я тестил и знаю, что спокойствие с которым едешь на суперах мнимое. Пстоянно приходится следить назад, вбок. Именно это и надо тренировать. Учиться постоянно быть начеку и нерасслабляться. И еще испльзовать лучше внешний ряд, а то у вас в последней гонке совсем было туго с обгонами из-за того, что не было почти внешнего ряда, а в одиночку не обгонишь.

OverDriver Wrote:Но когда едешь с ботами это очень здорово тренирует боковое зрение. Я тестил и знаю, что спокойствие с которым едешь на суперах мнимое. Пстоянно приходится следить назад, вбок. Именно это и надо тренировать. Учиться постоянно быть начеку и нерасслабляться. И еще испльзовать лучше внешний ряд, а то у вас в последней гонке совсем было туго с обгонами из-за того, что не было почти внешнего ряда, а в одиночку не обгонишь.

JohnyGTP Wrote:с ботами можно спокойно рулить левой рукой попивая кофеек или еще что нибудь. Они едут ровно и на рожон не лезут.

JohnyGTP Wrote:А почему с обгонами было туго в недавней гонке, да потому что то трасса корявая, внешка нерабочая вообще, там давже вдвоем на внешке одного внутри хрен обгонишь. Ушел на внешку - заведомый слив.

OverDriver Wrote:Попивать кофеёк можно с вами, а не с ботами. Они могут вдруг все вместе притормозить на ровном месте. Вот только меня забывают предупредить почему-то. Да и рядная езда у них гораздо лучше поставлена. Они в отличие от вас понимают, что без второго ряда не обогнать. И едут плотнее, недавая свободно перемещаться по трассе, заставляя всё время смотреть посторонам.
Вот вы опять не понимаете - внешка рабочая. Просто у вас внутренний ряд тянет 10 тачек, а внешний две. Один ряд - меньше обгонов и наоборот.

Anti Wrote:говорю в пустоту походу, OverDriver, хотел тебе помочь, но раз тебе все не так, решай сам свои проблемы.

nascardude Wrote:Да уж, про лёгкую езду на суперах это жесть. Самые трудные гонки на самом деле.

OverDriver Wrote:Вот вы опять не понимаете - внешка рабочая. Просто у вас внутренний ряд тянет 10 тачек, а внешний две. Один ряд - меньше обгонов и наоборот.

nascardude Wrote:Да уж, про лёгкую езду на суперах это жесть. Самые трудные гонки на самом деле.

JohnyGTP Wrote:Дуд правильно говорит, гонки на суперах самые сложные, но не с ботами а с людьми, вот там то и нельзая расслабляца.

JohnyGTP Wrote:8 Дайтон! и только в одной из них нормальная рабочая внешка.

JohnyGTP Wrote:это ты похоже не понимаешь. У меня в игре стоит штук 8 Дайтон! и только в одной из них нормальная рабочая внешка, вот мы на ней с буржуями и гонялись, гонка была супер!
А то что 10 машин внутри, дак потому что знают все что наверху ловить нечего, да и гонка длинная, чо вылазить.
Дуд правильно говорит, гонки на суперах самые сложные, но не с ботами а с людьми, вот там то и нельзая расслабляца.

Anti Wrote:объясните, что в них сложного.

Anti Wrote:объясните, что в них сложного.

pab Wrote:В какой? Поделись треком!

OverDriver Wrote:Гонка с буржуями была интересной, потому что они наверное не такие тупые и понимают это. Трасса тут не причем.

JohnyGTP Wrote:ИМХО

Anti Wrote:объясните, что в них сложного.

OverDriver Wrote:Я помоему в предыдущих постах довольно понятно свою мысль изложил.