+- WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! (https://forum.worldracing.info)
+-- Forum: Сим-рейсинг (https://forum.worldracing.info/forum-7.html)
+--- Forum: WRfactor (https://forum.worldracing.info/forum-35.html)
+---- Forum: Архив (https://forum.worldracing.info/forum-144.html)
+----- Forum: WR BMW Series (https://forum.worldracing.info/forum-81.html)
+----- Thread: WR BMW Series - Round 2, Imola 18/09/2009 (/thread-2293.html)
WR BMW Series - Round 2, Imola 18/09/2009 - Holden - 05.09.2009
WR BMW Series
18 сентября 2009 г.
Имола (Сан Марино)
Трасса:
Autodromo Enzo e Dino Ferrari
![[Image: Circuit_Imola.png]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/32/Circuit_Imola.png)
ftp://195.189.246.190/rFactor/tracks/ImolaWRI.rar
Параметры игры:
- IP сервера: 195.189.246.190.
- Пароль: wrbmw
- Название игры: WR BMW Series
- Мод: BMW Z4
- Дистанция гонки: 45 минут
- Квалификация, формат: 10 минут
- Процедура старта и рестарты: старт с места
- Погода: Солнечно
- Время старта в игре: 14:00
- "Скорость" времени: х1
- Настройки машины: не фиксированы
- Поломки: Normal
- Правила флагов: Black Only
- Повреждения: 100%
- Помощь: Auto Сlutch
- Расход резины: 1х
- Расход топлива: 1х
- Судьи / Инциденты: Протесты рассматриваются после гонки. Заявки на протесты оставлять тут
- Разрешенные виды при вождении: вид из кабины, с капота
- Допуск пилотов: Все зарегистрированные пилоты серии
Полезные ссылки, относящиеся к чемпионату:
- Страница чемпионата на сайте: http://rfactor.worldracing.info/champmain.php?champ=19
- Календарь, трассы: http://rfactor.worldracing.info/schedule.php?champ=19
- зарегистрированные пилоты: http://rfactor.worldracing.info/drivers.php?champ=19
- Подача протестов: http://forum.worldracing.info/showthread.php?t=2472
Расписание этапа.
пятница, 18 сентября (начало в 21:00 по Москве)
- практика, 30 минут
- квалификация, 10 минут, число кругов не ограничено
- warmup, 10 минут
- Гонка, 45 минут, старт с места, обязательный пит-стоп
Для игры необходимо:
мод: BMW Z4
скинпак: версия 1.0 + update 1
трасса: Imola
Дополнительная информация (Касательно срезок или т.п.) Отсутствует.
Информация о трассе:
![[Image: ImolaFB.jpg]](http://www.formula2.net/ImolaFB.jpg)
Построенная в 1950 году, Имола популярна среди пилотов из-за своей быстрой, плавной конфигурации. В 1973 и 1974 гг. были добавлены две шиканы для того, чтобы замедлить машины. Третья шикана была добавлена в 1981 году. Однако трасса оставалась постоянным предметом заботы о безопасности, в основном касательно проходимого на предельной скорости поворота «Tamburello», который был очень ухабистым и имел опасно маленькое пространство между трассой и бетонной стеной, защищающей ручей, протекающий позади неё. В 1987 г. во время практики произошёл несчастный случай с Нельсоном Пике, который из-за травмы пропустил гонку. В Гран-при Сан-Марино 1989 г. Герхард Бергер разбил свою Феррари в «Тамбурелло» из-за отказа переднего антикрыла. Машина загорелась после тяжёлого столкновения, которое фактически раскололо монокок, но, благодаря быстрой работе пожарных и медиков, Бергер выжил без серьёзных травм.
![[Image: 94-f1-imola-db.jpg]](http://www.f1rejects.com/teams/simtek/large/94-f1-imola-db.jpg)
В 1994 году во время Гран-при на автодроме произошла череда трагических событий, из-за которых тот этап получил название «Чёрный уик-енд»: Во время пятничной практики Рубенс Баррикелло врезался в бордюр, машина ударилась об верх заграждения из покрышек и перевернулась, бразилец от удара потерял сознание. Он не был серьёзно травмирован. Во время субботней квалификации австриец Роланд Ратценбергер столкнулся в лобовую со стеной в повороте «Вильнёв» из-за отказа переднего антикрыла и погиб на месте. Кошмар продолжился на следующий день, когда легендарный трёхкратный чемпион мира Айртон Сенна по загадочным причинам проехал в повороте «Тамбурелло» не сворачивая на 7-м круге. Он мог бы быть не так сильно травмирован от удара об стену сам по себе, но оторвавшаяся в результате происшествия часть подвески пробила шлем Сенны и убила его. В этих двух несвязанных происшествиях несколько зрителей и механиков также были травмированы во время этого этапа соревнований. Более подробно про этот Гран-при можно прочитать по ссылке ниже.
![[Image: DFC_Imola_1corrida.jpg]](http://www.automobilsport.com/uploads/_neustart/april-20-2009/DFC_Imola_1corrida.jpg)
В ответ на смерти Роланда Ратценбергера и Сенны были предприняты попытки по обеспечению безопасности трассы. Распрямлённый поворот «Тамбурелло» был сокращён до затяжного поворота «слева-направо» на 4-й скорости, и была добавлена гравийная ловушка к ограниченному пространству снаружи поворота. «Вильнёв», прежде безобидный правый поворот на шестой передаче, переходящий в «Тоза», был переделан в добавочный затяжной поворот на четвёртой передаче, также с гравийной ловушкой снаружи поворота. В попытках сохранить некоторую быстроту и характер прежней трассы трудная шикана в «Аква Минерали» была устранена, как и поворот, в котором разбился Баррикелло. Многие говорят, что новая конфигурация не так хороша, как могла бы быть из-за новых шикан в «Тамбурелло» и «Вильнёв». Некоторые также критикуют ухудшение строений и идут разговоры о вычёркивании Гран-при Сан-Марино из календаря Формулы-1, что и случилось в сезоне 2007 - гонка 2006 стала на данный момент последним Гран-при Формулы-1 на трассе в Имоле.
onboard
[YOUTUBE]qr-m93vMuko[/YOUTUBE]
Этап посвящен памяти Роланда Ратценбергера и Айртона Сенны.
WR BMW Series - Round 2, Imola 18/09/2009 - Zhenek - 05.09.2009
Ой Славка, Славка, Славка ! Он за неё всеми руками и нагами был.
WR BMW Series - Round 2, Imola 18/09/2009 - Az0t - 05.09.2009
Первый пост зачётный!
WR BMW Series - Round 2, Imola 18/09/2009 - Holden - 05.09.2009
Az0t Wrote:Первый пост зачётный!
ты лучше на гонки приходи
WR BMW Series - Round 2, Imola 18/09/2009 - ZVINK - 05.09.2009
время на тестах было 1.55.3,правда это первое знакомство с Z4
думаю поедем прилично быстрее
WR BMW Series - Round 2, Imola 18/09/2009 - КБНСП - 05.09.2009
А трасса случаем не та которую тестили тогда? а то на ней шины страшные были, может поедем версию без них? если в че, у меня есть такая
WR BMW Series - Round 2, Imola 18/09/2009 - ZVINK - 05.09.2009
Victor Wrote:время на тестах было 1.55.3,правда это первое знакомство с Z4
думаю поедем прилично быстрее
уже не думаю
WR BMW Series - Round 2, Imola 18/09/2009 - ZVINK - 05.09.2009
КБНСП Wrote:А трасса случаем не та которую тестили тогда? а то на ней шины страшные были, может поедем версию без них? если в че, у меня есть такая
та
WR BMW Series - Round 2, Imola 18/09/2009 - КБНСП - 05.09.2009
ну понятно что та, я говорю может заменить на нормальную? без этих адских антисрезок?
WR BMW Series - Round 2, Imola 18/09/2009 - Ruly - 05.09.2009
Кирилла попросим убрать их, делов то
WR BMW Series - Round 2, Imola 18/09/2009 - КБНСП - 05.09.2009
просто думал зачем мучиться если готовое есть уже, сейчас залью куда-нибудь, потестите, вдруг больше понравится?
WR BMW Series - Round 2, Imola 18/09/2009 - КБНСП - 05.09.2009
вот нагуглил по названию, не знаю оно нет, должно быть оно
http://www.terra-system.info/damepo/tracks/Imola2005_1.0_Anon.rar
WR BMW Series - Round 2, Imola 18/09/2009 - ZVINK - 05.09.2009
КБНСП Wrote:без этих адских антисрезок?да было бы не плохо.а то как то не уютно себя чуствуешь в 1 и последней эсках
предлагаю увеличить штраф за срезку до 25с,что бы даже мысли не возникало
все же если срезал можно при отпустить газ и все,дело то
WR BMW Series - Round 2, Imola 18/09/2009 - Koss - 05.09.2009
Господа алиены, мыслите ширше: убрать повреждения и гони - не хочу. В топку реализм, дорогу фану
WR BMW Series - Round 2, Imola 18/09/2009 - kadum - 05.09.2009
А в чем проблема с этими антисрезками то?! Если не вписываешься, то всегда можно уйти на газон погулять. Без них все равно врекнешся. Только убъешь не свою машину, а ту которая впереди.
WR BMW Series - Round 2, Imola 18/09/2009 - ZVINK - 05.09.2009
Koss Wrote:В топку реализм, дорогу фануа где в реале ты шины видел ?
я в имоле ни разу их не заметил
WR BMW Series - Round 2, Imola 18/09/2009 - Holden - 05.09.2009
Victor Wrote:а где в реале ты шины видел ?
я в имоле ни разу их не заметил
в туринге были
WR BMW Series - Round 2, Imola 18/09/2009 - КБНСП - 05.09.2009
Koss Wrote:Господа алиены, мыслите ширше: убрать повреждения и гони - не хочу. В топку реализм, дорогу фану
я думал мы уже всей симрейсерской общественностью пришли к мнению что погоня за реализмом в виртуальных гонках - не всегда хорошо. И где ты видел шины при ударе в которые расхерачивает пол машины в смятку?
kadum Wrote:А в чем проблема с этими антисрезками то?! Если не вписываешься, то всегда можно уйти на газон погулять. Без них все равно врекнешся. Только убъешь не свою машину, а ту которая впереди.
проблема в том что машину может сорвать не задолго до входа и не после выхода, а как раз в самом центре поворота. А еще может случится небольшая ошибка, проспал торможение, чихнул, руль недовернул, в случае когда там пусто - поскакал по траве, а в случае с железобетонными шинами - всё, конец гонки. Я не робот и не хочу просирать гонку из-за одной моей ошибки. А еще хуже, если кто то сзади меня забудет затормозить
Victor Wrote:да было бы не плохо.а то как то не уютно себя чуствуешь в 1 и последней эсках
ты трассу, на которую я ссылку дал, пробовал? если да, отпишись по ощущениям
WR BMW Series - Round 2, Imola 18/09/2009 - Anti - 05.09.2009
А в Хисторике просерали гонки из-за одной ошибки и никто не жаловался
WR BMW Series - Round 2, Imola 18/09/2009 - Holden - 05.09.2009
Anti Wrote:А в Хисторике просерали гонки из-за одной ошибки и никто не жаловался
я мастер просерания просто был
WR BMW Series - Round 2, Imola 18/09/2009 - ZVINK - 05.09.2009
КБНСП Wrote:ты трассу, на которую я ссылку дал, пробовал? если да, отпишись по ощущениям
пробовал,но она тоже с шинами
WR BMW Series - Round 2, Imola 18/09/2009 - Koss - 05.09.2009
КБНСП Wrote:я думал мы уже всей симрейсерской общественностью пришли к мнению что погоня за реализмом в виртуальных гонках - не всегда хорошо. И где ты видел шины при ударе в которые расхерачивает пол машины в смятку?...Всей общественностью, всем народом ... пережитки прошлого. Сейчас модно отвечать за себя.
Мне важны реальные машины, реальные трассы, реальные правила насколько это возможно для интересных и познавательных гонок. В случае с трассами - для меня (опять-таки) почти все трассы хороши, главное выбирать правильную скорость и степень осторожности. В этом я и вижу интерес и реализм, а не в том, чтобы нестись во весь опор, не замечая шикан. Но тут у каждого свои приоритеты.
Шины, в реале, так машину не разбивают, пожалуй, но после встречи с ними, один хрен, гонка обычно заканчивается.
А ещё мне нравиться, когда регламент, машины, треки, утвердили и живём по этим правилам до конца чемпионата. В крайнем случае, если есть очень большие ляпы, то один раз за чемпионат, собрались, пошумели проголосовали изменили. А вот эта тихая, нарастающая раскачка админов под себя перед этапом раздражает. Сиди и жди: то ли выдержат админы, то ли за 2 дня до гонки появиться небольшое объявление: "трасса X изменена на Xy".
WR BMW Series - Round 2, Imola 18/09/2009 - Anti - 05.09.2009
Есть идея, но не для этой трассы, т.к. менять уже будет некогда, а на будущее, если есть в чемпионтате трассы с такими же дубовыми колесами, то можно попробовать их переделать в максе, потом наделить их обычным весом покрышки и выстроить, чтоб разлетались, но я не знаю, сколько на это понадобится времени, может пол часа, а может вообще не получится, так, что смотрите, если такое же дальше встречается в чемпионате, то я возьмусь переделывать, если нет, хрен с ним
WR BMW Series - Round 2, Imola 18/09/2009 - Holden - 05.09.2009
Koss Wrote:А вот эта тихая, нарастающая раскачка админов под себя перед этапом раздражает. Сиди и жди: то ли выдержат админы, то ли за 2 дня до гонки появиться небольшое объявление: "трасса X изменена на Xy".
админы думают, что делать...
покрышки там все же опасные, если на стрете кто нить в них угодит, завал будет 100%
админы думают дальше...
WR BMW Series - Round 2, Imola 18/09/2009 - Anti - 05.09.2009
Holden Wrote:Зачинщика большого завала дисквал на следующую гонку..
админы думают, что делать...
покрышки там все же опасные, если на стрете кто нить в них угодит, завал будет 100%
админы думают дальше...
WR BMW Series - Round 2, Imola 18/09/2009 - КБНСП - 05.09.2009
Victor Wrote:пробовал,но она тоже с шинами
я похоже совсем шизофреник, сейчас посмотрел, действительно есть....пипец
WR BMW Series - Round 2, Imola 18/09/2009 - NK_ - 05.09.2009
Думаю что стоит оставить все как есть. Разлетающие покрышки делать не стоит, х.з как поведет машина + тормоза могут возникнуть. В крайнем случае, если завал, выбрасывайте красные флаги.
WR BMW Series - Round 2, Imola 18/09/2009 - КБНСП - 05.09.2009
Koss;
я никого никуда раскачать не пытаюсь, я высказал мнение, предложил альтернативу(как оказалось нихрена не альтернативу) и предложил я это за две недели до старта гонки, а не за пол часа. Я же об участниках забочусь, чтоб не было послегоночного нытья и лишних протестов
Anti,
это было бы отлично, в варано есть такие покрышки, только они не все а половина резиновые, половина желехобетонные. можно посмотреть как оно там сделано
WR BMW Series - Round 2, Imola 18/09/2009 - Ruly - 05.09.2009
Koss Wrote:Шины, в реале, так машину не разбивают, пожалуй, но после встречи с ними, один хрен, гонка обычно заканчивается.Хм, пару часов назад смотрел обзор бтсс, так эти шины в поворотах после этапа валялись совсем в других местах, гонщики их просто отфутболивают, никаких повреждений нет, может чуть помнут обшивку. Маршалы бегают туда-сюда, как болванчики, и ставят их на место
Следующий же рест - шины опять не на месте)Не понимаю зачем они в реале, не алиены же, бестлапы за счет срезок штамповать
А уж в симрейсинге вообще не знаю, зачем они нужны. Кроме испорченного настроения после одного контакта с ними ничего не получишь, опять же, как ранее было сказано, не все, что есть в реале, стоит тащить сюда. Можно ведь просто убрать их?
WR BMW Series - Round 2, Imola 18/09/2009 - ZVINK - 05.09.2009
Koss Wrote:А вот эта тихая, нарастающая раскачка админов под себя перед этапом раздражает. Сиди и жди: то ли выдержат админы, то ли за 2 дня до гонки появиться небольшое объявление: "трасса X изменена на Xy".
гм,разве нельзя высказать свое мнение о трассе
решение один хрен принимать админам,так пусть выслушивают мнения за и против и за 2 часа перед гонкой будет обьявленно что на прямой старт финиш расположен лежачий полицейский,кто не согласен идет сад