WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines!
WRGTS3 - Тесты, Имола 94, 4-е октября - Printable Version

+- WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! (https://forum.worldracing.info)
+-- Forum: Сим-рейсинг (https://forum.worldracing.info/forum-7.html)
+--- Forum: WRfactor (https://forum.worldracing.info/forum-35.html)
+---- Forum: Архив (https://forum.worldracing.info/forum-144.html)
+----- Forum: WR GT Championship, Season 3 (https://forum.worldracing.info/forum-83.html)
+----- Thread: WRGTS3 - Тесты, Имола 94, 4-е октября (/thread-2359.html)

Pages: 1 2 3

WRGTS3 - Тесты, Имола 94, 4-е октября - Stason4eG - 01.10.2009

WRGT Season 3
4-е октября 2009 г.
Официальные тесты : Имола 1994 (Сан Марино)

Трасса:
Imola 1994 Layout

Скачать трассу!

Параметры игры:

  • IP сервера: 195.189.246.190.
  • Пароль: wrgt
  • Название игры: WRGT Tests
  • Мод: Скачать фикс
  • Дистанция гонки: 40 min
  • Квалификация, формат: 40 Смешанная
  • Процедура старта и рестарты: Старт с ходу(!) по всем правилам Регламента!
  • Погода: Солнечно
  • Время старта в игре: 14:00
  • "Скорость" времени: х1
  • Настройки машины: не фиксированы
  • Поломки: Normal
  • Правила флагов: Black Only
  • Повреждения: 100%
  • Помощь: Auto Сlutch
  • Расход резины: 1х
  • Расход топлива: 1х
  • Судьи / Инциденты: Протесты рассматриваются после гонки. Заявки на протесты оставлять тут
  • Разрешенные виды при вождении: вид из кабины, с капота
  • Допуск пилотов: Все зарегистрированные пилоты серии

Полезные ссылки, относящиеся к чемпионату:

Расписание этапа.

Воскресенье, 4-е октября (начало в 19:30 по Москве), практика, квалификация и гонка:
  • практика, 60 минут
  • квалификация (смешанная), 40 минут
  • Гонка, 40 минут, старт с ходу.

Для игры необходимо:
Мод: скачать версию 100_1_fix
Мод первого этапа фиксом.
Если у вас еще ничего не установлено: тогда вам СЮДА

Дополнительная информация (Касательно срезок или т.п.)
Для всей трассы, естественно, действует правило о "двух колесах на трассе", см. раздел 6 Регламента. Однако серые и зеленые поребрики "в сетку", а также сплошный белые поребрики - трассой не являются!
Для наглядности привел картинки:

1. Вот, например, зеленый поребрик "в сетку" в шикане. Такое положение авто будет нарушением правил.
2. Вот так можно выходить из последнего поворота.
3. А так нет.
Для всех остальных поворотов все абсолютно аналогично. Если что-то неясно - всегда рад отвтеить на ваши вопросы.

Что касается дальнейшего выхода из последнего поворота, где заканчивается поребрик и начинается асфальт с надписью "Magnetti Marelli" - то ТАКОЕ положение авто наказываться не будет, но просьба, все-таки, стараться держаться между белых линий.

WRGTS3 - Тесты, Имола 94, 4-е октября - Angel of the Progress - 02.10.2009

кстати может про срезки Стас что нить напишешь, типа два колеса всегда должно быть на трассе и т.п.

WRGTS3 - Тесты, Имола 94, 4-е октября - Aleksey Petrovsky - 02.10.2009

а еще интересует выход из последнего поворота, будет ли судиться выход 3-4 колесами за белую линию, там где заканчивается бордюр?

WRGTS3 - Тесты, Имола 94, 4-е октября - Stason4eG - 02.10.2009

Дома буду - сделаю скрины и добавлю в 1-й пост. Постараюсь все учесть. Шикан много, есть где резать... Хотя, в некоторых местах поребрики и так высокие.

WRGTS3 - Тесты, Имола 94, 4-е октября - petka - 02.10.2009

Слушайте ну неужели Сенна с Простом по этим кочкам скакалив 90х. Машина их просто понимать не хочет. Это ж будет опять игра на выживание на поребриках, будем как зайцы по ним скакать. Мне искренне жаль подвеску )))

WRGTS3 - Тесты, Имола 94, 4-е октября - Angel of the Progress - 02.10.2009

Не знаю как астон но корвет можно заставить, но все же аккуратным нужно быть.
Болиды с кузовами сравнивать нельзя, все болиды в рф проглатывают любые поребрики, а вот кузова далеко не все.

WRGTS3 - Тесты, Имола 94, 4-е октября - Kruzo - 02.10.2009

petka Wrote:Слушайте ну неужели Сенна с Простом по этим кочкам скакалив 90х. Машина их просто понимать не хочет. Это ж будет опять игра на выживание на поребриках, будем как зайцы по ним скакать. Мне искренне жаль подвеску )))

Скакал Барикелло в практике:)

WRGTS3 - Тесты, Имола 94, 4-е октября - griff777 - 02.10.2009

petka Wrote:Слушайте ну неужели Сенна с Простом по этим кочкам скакалив 90х. Машина их просто понимать не хочет. Это ж будет опять игра на выживание на поребриках, будем как зайцы по ним скакать. Мне искренне жаль подвеску )))

подвеску повыше
фаст бамп помягче
стабилизаторы помягче

И будет тебе счастье.

WRGTS3 - Тесты, Имола 94, 4-е октября - Modeller - 02.10.2009

У кого какое время ? Если конечно катали ...

WRGTS3 - Тесты, Имола 94, 4-е октября - griff777 - 02.10.2009

5 кружков прохватил с полным баком - 1.36 с чем-то.

WRGTS3 - Тесты, Имола 94, 4-е октября - Modeller - 02.10.2009

Ну я то на GT2ездию ... неужели такие времена ?! :confused:

WRGTS3 - Тесты, Имола 94, 4-е октября - Stason4eG - 02.10.2009

не, конечно не такие.
Коля, не пугай народ! :) Думаю, в ГТ2 времена 1.45 или около того. Боюсь соврать, т.к. сам не ездил, так, прикидка.

WRGTS3 - Тесты, Имола 94, 4-е октября - Modeller - 02.10.2009

Всё равно уже страшно ! :)

WRGTS3 - Тесты, Имола 94, 4-е октября - Dvemer - 02.10.2009

Место где разбился Сенна ГТ-шными машинами проходится в пол???

WRGTS3 - Тесты, Имола 94, 4-е октября - Modeller - 02.10.2009

Stason4eG Wrote:не, конечно не такие.
Коля, не пугай народ! :) Думаю, в ГТ2 времена 1.45 или около того. Боюсь соврать, т.к. сам не ездил, так, прикидка.

Это как обычно на 4 секунды быстрее чем я щас катаю ... Какая то нездоровая стабильность наблюдается ! :nea:

WRGTS3 - Тесты, Имола 94, 4-е октября - Stason4eG - 02.10.2009

Dvemer Wrote:Место где разбился Сенна ГТ-шными машинами проходится в пол???

при определенных настройках - да.

WRGTS3 - Тесты, Имола 94, 4-е октября - КБНСП - 02.10.2009

1.45.5 на спайкере накатал, можно отыгрывать еще, думаю секунды полторы снимут точно

WRGTS3 - Тесты, Имола 94, 4-е октября - petka - 02.10.2009

Э-э-э народ вы куда покатили я еле 1:45 на Астоне еду. Меня эти кочки пугают, а насчёт как сделать лучше сразу догадался, начинаю понимать что я совсем не чайник уже в кузовах

WRGTS3 - Тесты, Имола 94, 4-е октября - Dvemer - 02.10.2009

Stason4eG Wrote:при определенных настройках - да.

Зад помягче и крыло побольше?

WRGTS3 - Тесты, Имола 94, 4-е октября - Jacky - 02.10.2009

Да я и без настроек в пол прохожу, толку то.... Какая-то не имольная имола эта. Толи я привык, но без шикан она мне вообще не нравится, с шиканами она интересней, разгоны торможения есть. А тут сначала топим, потом пытаемся не повторить опыта Сенны, Ратцебергера и Баррикелло...

WRGTS3 - Тесты, Имола 94, 4-е октября - griff777 - 03.10.2009

трасса откровенное гамно, уж простите меня товарищи - не знаю каким макаром она попала в чамп и именно в варианте 94 (флэшбэк какой-то)

WRGTS3 - Тесты, Имола 94, 4-е октября - Angel of the Progress - 03.10.2009

Dvemer Wrote:Зад помягче и крыло побольше?
не очень понимаю смысл большого крыла т.к. в шиканах скорость не очень высокая, а значит и крылья там работают слабо, но поробую :)

WRGTS3 - Тесты, Имола 94, 4-е октября - Aleksey Petrovsky - 03.10.2009

griff777 Wrote:трасса откровенное гамно, уж простите меня товарищи - не знаю каким макаром она попала в чамп и именно в варианте 94 (флэшбэк какой-то)

потому что этому варианту уже 100 лет грубо, а потом из-за гибели гонщиков сделали в целях безопасности гамно. В нашем случае безопасность гонщиков неактуальна.

WRGTS3 - Тесты, Имола 94, 4-е октября - griff777 - 03.10.2009

Aleksey Petrovsky Wrote:потому что этому варианту уже 100 лет грубо, а потом из-за гибели гонщиков сделали в целях безопасности гамно. В нашем случае безопасность гонщиков неактуальна.
Алексей я прекрасно знаю историю Имолы, но в данном варианте она смотрится убого.

WRGTS3 - Тесты, Имола 94, 4-е октября - Jacky - 03.10.2009

griff777 Wrote:Алексей я прекрасно знаю историю Имолы, но в данном варианте она смотрится убого.

+1
Может некоторые из нас уже приучены к трассам с прямиками меньше 800 метров и такие "исторические" трассы не принимаем... но с шиканами трасса реально лучше: стартовый прямик, ладно хрен с ним, от него ни тепло ни холодно, но поворот "Вильнев", в котором Ратценбергер в стенку улетел, там даже на 996 трудов не составляет убраться. Едем дальше. "Аква Минерале", вообще левая шикана, ее убрали и сделали правильно, эта "низина" стала очень интересной. Дальше по списку конец трассы. И еще одна лишняя предпоследняя шикана...
Вобщем заменить на современную версию никак? :)

WRGTS3 - Тесты, Имола 94, 4-е октября - Aleksey Petrovsky - 03.10.2009

Jacky Wrote:+1
Может некоторые из нас уже приучены к трассам с прямиками меньше 800 метров и такие "исторические" трассы не принимаем... но с шиканами трасса реально лучше: стартовый прямик, ладно хрен с ним, от него ни тепло ни холодно, но поворот "Вильнев", в котором Ратценбергер в стенку улетел, там даже на 996 трудов не составляет убраться. Едем дальше. "Аква Минерале", вообще левая шикана, ее убрали и сделали правильно, эта "низина" стала очень интересной. Дальше по списку конец трассы. И еще одна лишняя предпоследняя шикана...
Вобщем заменить на современную версию никак? :)

Можно заменить если сможешь вернуться недели 2 назад в прошлое. Современная трасса говно.

WRGTS3 - Тесты, Имола 94, 4-е октября - КБНСП - 03.10.2009

мне вот что то тоже исторический вариант больше понравился :) может потому что современную уже заездил до дыр)

WRGTS3 - Тесты, Имола 94, 4-е октября - КБНСП - 03.10.2009

как я понимаю мне придется на чужой машине на тесты придти? апдейт то не готов же будет к завтра. стандартная машина из эндурансов будет доступна к выбору?

WRGTS3 - Тесты, Имола 94, 4-е октября - Stason4eG - 03.10.2009

КБНСП Wrote:как я понимаю мне придется на чужой машине на тесты придти? апдейт то не готов же будет к завтра. стандартная машина из эндурансов будет доступна к выбору?

Да, просто на чужой - ничего страшного. К тестам, даже раньше - сегодня вечером, появится апдейт - патч без добавления машин. Новый мод с новыми авто появится в следующую пятницу.

WRGTS3 - Тесты, Имола 94, 4-е октября - Ligier - 03.10.2009

А у меня трасса не вызвала негативных эмоций.Скорее даже наоборот.
Кочка образность и поребрики в шиканах не дают расслабиться, я за десяток кругов прикидки почти на каждом в разных местах умудрялся ловить спин.Подвеску надо щепетильно настраивать.
Но всё это довольно интересно, будем разбираться.