+- WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! (https://forum.worldracing.info)
+-- Forum: Сим-рейсинг (https://forum.worldracing.info/forum-7.html)
+--- Forum: Internet NASCAR League (https://forum.worldracing.info/forum-33.html)
+--- Thread: INL Round 14, Hot Wheels 55 at Salem Speedway (/thread-251.html)
INL Round 14, Hot Wheels 55 at Salem Speedway - madlopt - 20.04.2007
21 апреля состоится четырнадцатый этап третьего чемпионата INL.
Hot Wheels 55.
![[Image: event_3_14.jpg]](http://inl.worldracing.info/photos/event_3_14.jpg)
Этот и следующий этап оплатил всем известный гонщик INL !KoT!, за что ему польшая благодарность!
Название этапа придумал он же.К слову, ещё один гонщик INL, пожелавший остаться неизвестным, также оплатил два этапа INL. Для тех кто не в курсе, скажу что гоночный сервер я арендую.
Гонка по правилам INL третьего сезона.
Трасса: Salem Speedway (скачать).
Начало в 21:00 МСК.
IP 217.112.37.99.
Практика: 30 минут.
Квалификация.
Хэппи хоур: 10 минут.
Мини-брифинг.
Гонка: 50% дистанции.
В связи с тем, что дефолтная дистанция гонки крайне мала, стандартные для INL 35% увеличены до 50%.
Сет: fixed fast.
Питы и шины: 2х.
Жёлтые флаги включены.
Рестарты: сингл файл, длинный пейс-лап.
На старте гонки рестартов не будет.
В гонке могут участвовать только заявленные в INL гонщики. Допускается посещение практики другими гонщиками, участие их в гонке только по решению админа (#18 Alex madlopt).
ВНИМАНИЕ!
Правило въезда/выезда с пит-лейн: стандарт (слушайте споттера).
ВНИМАНИЕ! ВНИМАНИЕ!
В правилах INL есть п. 6.4, он крайне актуален для Салема, дело в том, что на этой трассе пейс-кар выезжает очень поздно, а т.к. трасса короткая, то при появлении ЖФ пролететь пейс-кар легко, внимательно прочитайте нижеприведённый пункт правил и следуйте ему в гонке.
Code:
[FONT=Arial] [B]6.4 Лидер и пейс-кар.[/B]
После того, как были вывешены жёлтые флаги и лидер гонки пересёк линию старт/финиш, он обязан выстроиться за пейс-каром до завершения текущего круга.
[/FONT][U][I][FONT=Arial]Действие правила[/FONT][/I][/U][FONT=Arial]:
Первый полный круг под жёлтыми флагами.
[/FONT][U][I][FONT=Arial]Лидер гонки обязан[/FONT][/I][/U][FONT=Arial]:
Сбросить скорость и выстроиться за пейс-каром.
[/FONT][I][U][FONT=Arial]Все остальные гонщики обязаны[/FONT][/U][/I][FONT=Arial]:
Сбросить скорость вслед за лидером и следовать за ним.
[/FONT][U][I][FONT=Arial]Лидеру запрещено[/FONT][/I][/U][FONT=Arial]:
Завершать первый круг под жёлтыми флагами [/FONT][U][FONT=Arial]перед[/FONT][/U][FONT=Arial] пейс-каром.
[/FONT][I][U][FONT=Arial]Рекоммендации и пояснения[/FONT][/U][/I][FONT=Arial]:
В случае, если лидер уже заканчивает текущий круг, а пейс-кар не появляется либо лидер его упустил, допускается полная остановка всех машин на трассе для ожидания пейс-кара.
Все гонщики должны быть готовы сбросить скорость (вплоть до остановки) вслед за лидером на первом же круге под жёлтыми флагами. То есть сразу после того, как были показаны жёлтые флаги и гонщик пересёк линию старт/финиш.
[/FONT][FONT=Arial][I]За нарушение штраф: [B]-5 очков [/B]в зачёте гонщиков и команд.
В случае если лидер специально пропускает гонщиков и возвращает им круг, штраф не взымается, но только [U]при условии[/U], что он [U]один[/U] обогнал весь пелетон.[/I][/FONT]К гонке допускаются все гонщики INL.
Для игры необходимо:
Скачать патч 1.2.0.1. Скачать архив с exe-файлами. Скопировать файл NR2003.exe из папки Original поверх установленного. Установить патч (только на английскую версию игры). Затем скопировать NR2003.exe из папки Crack поверх текущего. Установить русские шрифты (распаковать в папку Fonts игры), для общения в чате игры. Дополнительно, если вы не понимаете, что вам говорит в гонке "споттер", скачайте русского споттера от !KoT!, инструкция по установке в скачиваемом архиве.
INL Round 14, Hot Wheels 55 at Salem Speedway - madlopt - 21.04.2007
Штрафы по протестам.
Индианаполис.
Протест #57 на #84, круг 55.
Отклонён. Гоночный инцидент. Ошибка #84 при атаке.
Протест #99 на #3, круг 14.
Это то, что называется "зажоп". Я бы сказал классический.
#3, штраф: -2 очка.
Канзас.
Протест #28 на #99, круг 86.
Отклонён. Гоночный инцидент. Ошибка #99 при атаке.
Протест #28 на #99, круг 93.
Очень грубая атака #99, вынос соперника.
#99, штраф: -2 очка.
===============================
Результаты последних этапов.
10, Mafia is Immortal 140 http://inl.worldracing.info/results/inl_3_10/
11, Bryckyard 140 http://inl.worldracing.info/results/inl_3_11/
12, Rocky Road 78 http://inl.worldracing.info/results/inl_3_12/
13, Kansas 140 http://inl.worldracing.info/results/inl_3_13/
===============================
Зачёт гонщиков(после 13 этапа).
1 99 Serge Nascar (Autosim.ru) - 189
2 28 Sergey Frolov (SF Motorsports) - 184
3 64 Dmitry Lukanov (WorldRacing.Info) - 166
4 2 Alexander Schokin (SF Motorsports) - 164
5 77 Kostya Shapov (Team RNR) - 136
6 18 Alex madlopt (WorldRacing.Info) - 128
7 229 eR (Частник) - 103
8 57 Sergei Morozov (Team RNR) - 93
9 84 Frank Bakulov (Частник) - 92
10 3 nascardude (WorldRacing.Info) - 91
11 03 Alex Verba (Black Stripes) - 80
12 191 Andrey Zlobin (Mind The Gap) - 69
13 22 paradoxx spb (Частник) - 63
14 44 Pavel Muraviev (DTR-Simsport) - 46
15 128 Chistov (Частник) - 46
16 1 Alex Shurikus (Team RNR) - 42
17 17 Oleg Thrasher (WorldRacing.Info) - 37
18 20 Moog SL (Scuderia Russia) - 36
19 68 Normunds Sarma (WorldRacing.Info) - 33
20 7 Boy Serge (Scuderia Russia) - 29
21 9 Alexey Sobolev (WorldRacing.Info) - 28
22 318 Yegor Shunaev (Частник) - 19
23 13 Edvard Moged (WorldRacing.Info) - 18
24 66 Serge Fkostmanafd (Team RNR) - 17
25 12 Patrick Budweiser (F-Alternative) - 16
26 42 Vitaly Bogdanov (WorldRacing.Info) - 10
27 51 Maxim Shuleev (Частник) - 9
28 4 Adriano Forza (Частник) - 8
29 81 B Armin Jr. (Частник) - 3
30 19 Igor Bio (Team RNR) - (-4)
Командный зачёт.
1 WorldRacing.Info - 354
2 SF Motorsports - 344
3 Team Ringrace NASCRAP Racing - 271
4 Autosim.ru - 189
5 Black Stripes - 80
6 Mind The Gap - 69
7 Scuderia Russia - 65
8 F-Alternative - 65
9 DTR-Simsport - 46
Если ничего непридвиденного не случится в Салеме, то за чемпионский перстень (который нам обещал Норми) будут бороться два Сергея. Фролов и Наскар. В командном зачёте WorldRacing.Info вышла в лидеры, но SF Motorsports отстаёт совсем чуть-чуть, борьба накалена, что несомненно радует.
P.S.
Кстати, командный кубок я уже купил. Но именную табличку пока заказывать не спешу
INL Round 14, Hot Wheels 55 at Salem Speedway - madlopt - 21.04.2007
Заходим на сервер.
INL Round 14, Hot Wheels 55 at Salem Speedway - madlopt - 21.04.2007
Code:
RACE RESULTS (After 100 laps)
Pos No Driver Laps Race Time Diff Speed Points
1 28 Sergey Frolov 100 47m16.835s 70.430 180
2 2 Alexander Schokin 100 47m17.925s 01.090s 70.403 175
3 57 Sergei Morozov 100 47m18.462s 01.627s 70.390 165
4 77 Kostya Shapov 99 47m17.668s 1 lap(s) 69.706 160
5 128 Alexander Chistov 98 47m20.150s 2 lap(s) 68.941 155
6 18 Alex madlopt 98 47m32.420s 2 lap(s) 68.645 150
7 42 Vitaly Bogdanov 91 47m15.179s 9 lap(s) 64.129 146
8 99 Serge Nascar 81 42m10.513s 19 lap(s) 63.954 152
9 -1 Pace Car 0 DidNotStart 100 lap(s)
10 86 Server 0 DidNotStart 100 lap(s)
Race results are official
RACE FASTEST LAPS
Pos Driver Time Speed Lap
1 Alexander Schokin 15.721s 127.091 83
2 Alex madlopt 15.932s 125.408 83
3 Vitaly Bogdanov 15.934s 125.392 5
4 Sergei Morozov 15.996s 124.906 37
5 Kostya Shapov 16.023s 124.696 40
6 Serge Nascar 16.045s 124.525 5
7 Sergey Frolov 16.075s 124.293 5
8 Alexander Chistov 16.099s 124.107 85
9 Pace Car No Time
10 Server No Time
LEADERS
Driver Laps
Serge Nascar 1-7
Alexander Schokin 8-28
Serge Nascar 29-46
Sergey Frolov 47
Alexander Schokin 48-65
Serge Nascar 66-80
Sergey Frolov 81-100
Number of lead changes: 6
Number of leaders: 3
MOST LAPS LED
Driver Laps led
Serge Nascar 40
Alexander Schokin 39
Sergey Frolov 21
HIGHEST CLIMBER
Driver Start Finish Change
Alexander Chistov 8 5 3
Sergey Frolov 3 1 2
Alexander Schokin 4 2 2
Sergei Morozov 5 3 2
Alex madlopt 7 6 1
Pace Car 10 9 1
Server 9 10 -1
Vitaly Bogdanov 6 7 -1
Kostya Shapov 2 4 -2
Serge Nascar 1 8 -7
PIT STOPS
Driver Stops/Laps
Vitaly Bogdanov (5/91)
Sergey Frolov (4/100)
Alex madlopt (4/98)
Kostya Shapov (3/99)
Alexander Schokin (3/100)
Sergei Morozov (3/100)
Alexander Chistov (3/98)
Serge Nascar (2/81)
BLACK FLAG LAPS
Driver Laps/Total
Alex madlopt (7/98)
Vitaly Bogdanov (2/91)
ON TRACK LAPS
Driver Laps/Total Percent
Sergei Morozov (100/100) 100.00
Alexander Schokin (100/100) 100.00
Kostya Shapov (99/99) 100.00
Sergey Frolov (99/100) 99.00
Alexander Chistov (98/98) 100.00
Alex madlopt (97/98) 98.98
Vitaly Bogdanov (85/91) 93.41
Serge Nascar (81/81) 100.00
RACE LAPTIME CONSISTENCY
(first lap excluded)
Driver Avg Deviation Std Deviation Avg Laptime Laps
Alexander Chistov 12.975 4.608 29.070s 98
Sergey Frolov 13.164 4.507 28.470s 100
Sergei Morozov 13.483 4.642 28.483s 100
Kostya Shapov 13.722 4.634 28.776s 99
Alex madlopt 13.879 4.653 29.211s 98
Serge Nascar 14.174 5.117 31.428s 81
Alexander Schokin 14.264 4.571 28.481s 100
Vitaly Bogdanov 15.029 4.676 31.287s 91
All times are official
Generated with NASCAR2003 Replay AnalyzerПоздравляю, Сергея Фролова и СФ Моторспортс
У меня гонка закончилась на первых кругах, когда я сломал 4ю передачу и получил БФ, когда заехал на закрытый пит, что характерно, передо мной заехал НХ и ничего, видать сразу передо мной закрыли.
Кстати, без 4й передачи удалось показать лучший круг в гонке, но после Лича
INL Round 14, Hot Wheels 55 at Salem Speedway - NascarHeart - 21.04.2007
Ухожу бля из ИНЛ. Третью гонку подряд меня NR подставляет
INL Round 14, Hot Wheels 55 at Salem Speedway - madlopt - 21.04.2007
NascarHeart Wrote:Ухожу бля из ИНЛ. Третью гонку подряд меня NR подставляет
Серж, не надо так горячиться. Лучше хорошо подумай, не сегодня.
INL Round 14, Hot Wheels 55 at Salem Speedway - Ligier - 21.04.2007
Ну гонка получилась весьма неплохая.После тестов я думал что вопще не смогу проехать больше половины дистанции,были проблемы со стабильностью,но сегодня всё было не так сложно как я ожидал.В квалификации я ошибся в T4 и тем самым показал последние время,но это не очень расстроело меня,ведь бороться на этой трассе очень тяжко,сложно разменуться в поворотах и я рассчтитовал просто проехать в своём темпе чтобы не закончить гонку в аварии,хотя это было нелегко.Из-за чехарды после ЖФ приходилось внимательно отслеживать,чтобы не перемутать место,и это было проблимотично.Вопщем приехал я 5 с 2 кругам отставания,и вполне доволен результатом.