WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines!
(Свободный допуск) GNS III:: Round 7, Oulton Park (22.01.2009) - Printable Version

+- WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! (https://forum.worldracing.info)
+-- Forum: Сим-рейсинг (https://forum.worldracing.info/forum-7.html)
+--- Forum: Internet NASCAR League (https://forum.worldracing.info/forum-33.html)
+---- Forum: Архив (https://forum.worldracing.info/forum-41.html)
+----- Forum: Архив регулярных сезонов INL (https://forum.worldracing.info/forum-187.html)
+------ Forum: Сезон 2009/2010 (https://forum.worldracing.info/forum-150.html)
+------- Forum: INL Grand National Series (https://forum.worldracing.info/forum-191.html)
+------- Thread: (Свободный допуск) GNS III:: Round 7, Oulton Park (22.01.2009) (/thread-2612.html)



(Свободный допуск) GNS III:: Round 7, Oulton Park (22.01.2009) - Anti - 15.01.2010

22.01.2010 пройдет 7 этап INL Grand National Series (Season III)
[Image: TRACK.png]

едем по конфигурации Fosters
[Image: Oulton-Park-full-size.jpg]

календарь чемпионата

Общий и командный зачеты по результатам 6 этапов

Важно, для новичков:
Quote:регламент

обратите особое внимание на такие пункты:

6.6 Отмена Race Back To the Line (NORBTL)
Правило только для гонок, где включены коушены.

"Race Back To the Line" - это правило при котором, как только появляется коушен, гонщики продолжают гонку до линии старт/финиш. В INL отныне это правило работает только на последних 10 кругах дистанции. На всей дистанции, кроме последних 10 кругов RBTL отменено. Игрой правило не контролируется, поэтому его контроллируют судьи.

Как только появляется коушен, все гонщики должны сохранять свои текущие позиции и медленно снижать скорость. Ни в коем случае не пытайтесь ударить по тормозам! Следуйте на своей позиции (сохраняя её) в темпе, который задают впереди идущие гонщики.

Если вы совершили обгон при NORBTL и уже пересекли линию старт/финиш, вы можете вернуть позицию на пит-лейн (проезд по пит-лейн либо остановка до проезда нужной вам машины), так же вы можете вернуть позицию (аккуратно) сразу после рестарта. Если ни один из вариантов вы не использовали, последуют соответствующие санкции.

При NORBTL лидеры обязаны пропускать круговых до линии старт/финиш.
Лидеры не должны мешать возврату круговых в лидирующий круг, не должны завышать скорость, с целью помешать круговым вернуться в круг лидера.

Круговым гонщикам при этом разрешается возвращать себе круг, но между собой они не имеют права бороться.

Если какой-либо гонщик нарушил данное правило, любой гонщик имеет право подать на него протест, нарушитель штрафуется.


6.9 Правила посещения пит-лейн


* Во время круга, на котором гонщик заезжает на пит-лейн он должен предупредить сзади идущих о заезде сообщением в общий чат:"Pitting this lap. Pass HIGH". *
* При выезде с пит-лейн гонщик обязан сообщить в общий чат:"Exiting pit. Pass HIGH". *
* Все кто заезжает на пит-лейн обязаны двигаться по зелёной линии, показанной на рисунке, сворачивать на свой пит-столл(см. термины) вы должны не ранее чем за 10 метров (приблизительно), заезжать колесом на разделяющий пунктир можно, двигаться в два ряда по одной линии можно (если вам дадут).
* При заезде на пит-столл вы пересекаете синюю линию и останавливаетесь на красной линии.
* Парковаться на пит-столл вы должны так, что бы не мешать выезжающим и стоящим на пит-лейн автомобилям.
* При выезде с пит-столл вы едите только по синей линии.
* Выезжающая с пит-cтолл машина имеет преимущество перед всеми остальными, выезжающие с пит-столл машины все должны пропускать.
* В случае если на трассе синяя и зелёная линии (см. рисунок) объеденены, обращайтесь за разъяснениями к судьям до гонки.

* - штраф за то, что вы не сообщили о заезде и выезде даётся только если это привело к инциденту с другими участниками гонки.


дабл-файл - рестарт происходит в 2 ряда, круговые должны выстроиться внутри, те, кто в круге с лидером, снаружи. Слушайте споттера.



(Свободный допуск) GNS III:: Round 7, Oulton Park (22.01.2009) - Alex Pab - 16.01.2010

А где сет на гонку и будут ли тесты в воскресенье?


(Свободный допуск) GNS III:: Round 7, Oulton Park (22.01.2009) - kadum - 16.01.2010

pab Wrote:А где сет на гонку и будут ли тесты в воскресенье?
Вот:


(Свободный допуск) GNS III:: Round 7, Oulton Park (22.01.2009) - Anti - 16.01.2010

pab Wrote:А где сет на гонку и будут ли тесты в воскресенье?
Добавил, onboard - это фаст от Арзамасова


(Свободный допуск) GNS III:: Round 7, Oulton Park (22.01.2009) - Alex Pab - 17.01.2010

Анти, так что насчет завтрашних тестов на этом ужасном:) роуде??


(Свободный допуск) GNS III:: Round 7, Oulton Park (22.01.2009) - Anykey Skovorodkin - 17.01.2010

Анти выполняет свой гражданский долг:D


(Свободный допуск) GNS III:: Round 7, Oulton Park (22.01.2009) - Anti - 17.01.2010

pab Wrote:Анти, так что насчет завтрашних тестов на этом ужасном:) роуде??
Можете сами сделать тесты, я не могу, работаю на избирательном участке, освобожусь в понедельник к утру.
Роад вроде не сложный.


(Свободный допуск) GNS III:: Round 7, Oulton Park (22.01.2009) - Alex Pab - 17.01.2010

Anti Wrote:работаю на избирательном участке

Ты там береги себя...


(Свободный допуск) GNS III:: Round 7, Oulton Park (22.01.2009) - madlopt - 17.01.2010

Если делать тесты, то сейчас, в 19-30 и допоздна тесты WR GT.
Запускать?


(Свободный допуск) GNS III:: Round 7, Oulton Park (22.01.2009) - madlopt - 17.01.2010

Тесты отменяются, раз нет желающих, есть желающие на тесты Ниппон, поэтому будет Ниппон.


(Свободный допуск) GNS III:: Round 7, Oulton Park (22.01.2009) - Anti - 22.01.2010

Сервер запущен!!!


(Свободный допуск) GNS III:: Round 7, Oulton Park (22.01.2009) - kadum - 22.01.2010

Еще один сетик:


(Свободный допуск) GNS III:: Round 7, Oulton Park (22.01.2009) - aLiGaR - 22.01.2010

Прошу прощения у тех, кого задел мой инцидент и за коушен.


(Свободный допуск) GNS III:: Round 7, Oulton Park (22.01.2009) - Anti - 22.01.2010

Не знаю зачем, задел траву потерял управление, стер левую покрышку, на следующем круге на торможении повело машину вправо, отстал от лидеров, резина покраснела, заехал на пит, спустя пару кругов объявили коушен, и надо же, я убился под ЖФ.


(Свободный допуск) GNS III:: Round 7, Oulton Park (22.01.2009) - madlopt - 23.01.2010

Поздравляю Алекса и команду! Очередной дубль WRI!:roses:
На 11 круге во время коушена при заезде на пит передо мной возник паб...в результате пришлось его объезжать справа, а слева уже на свой пит-столл целился Анти, подтолкнул меня и я не смог поменять правые шины. У нас был когда-то пункт в регламенте, который обязывал гонщика после дискона перед нажанием Drive писать:"Enter on pit" или что-то подобное. И зачем дымовуху устраивать, ты этим ничего не выиграл, я терял время и у меня очко рипело, когда я обгонял твой паровозик.

Интересно поборолись со Сковородкиным, жаль, ему не повезло с коушеном.
Трасса классная и классный сет, спасибо Арзамасову и Анти. Не знаю, почему некоторые считают Брендс-Хэтч сложнее, как по мне БХ чуть проще, но чуть интереснее в плане борьбы.


(Свободный допуск) GNS III:: Round 7, Oulton Park (22.01.2009) - Anti - 23.01.2010

Результаты гонки

Серверный повтор - ftp://195.189.246.190/NR2003/replay/gns/GNS_3_7__.2010.01.22.22.01.7z


(Свободный допуск) GNS III:: Round 7, Oulton Park (22.01.2009) - Anti - 23.01.2010

Извинения Сковородкину подбил его в 3 повороте. Честно, у меня небыло времени на освоение трассы, иногда это приводило к ошибкам. В принципе трасса простенькая, до Роада, типа Монреаля, ей далеко


(Свободный допуск) GNS III:: Round 7, Oulton Park (22.01.2009) - aLiGaR - 27.01.2010

A.Mansurov (AliGar) – 7 место

Прошу прощения у тех, кого задел мой инцидент и за коушен.

Извинения Сковородкину, подбил его в 3 повороте. Честно, у меня не было времени на освоение трассы, иногда это приводило к ошибкам. В принципе трасса простенькая, до Роада, типа Монреаля, ей далеко.

Выделенные курсивом слова принадлежат не мне :)
http://forum.worldracing.info/showthread.php?p=152183#post152183


(Свободный допуск) GNS III:: Round 7, Oulton Park (22.01.2009) - Anti - 28.01.2010

aLiGaR Wrote:Выделенные курсивом слова принадлежат не мне :)
http://forum.worldracing.info/showthread.php?p=152183#post152183
Это мои слова, редактора под наркотой, бывает. :D