Alex Pab Wrote:Во первых, я спрашиваю культурно и вежливо, что уже дается не легко , во вторых, при чем тут опять я....

Anykey Skovorodkin Wrote:А разве в Дайтоне на последнем коушене мне двигатель не убили? я что-то не заметил наказание за это

aLiGaR Wrote:3) На повторе видно, что #93 начал на меня смещаться и, собственно, сам нарушил ряд.

madlopt Wrote:Я это заметил, но во-первых, ты не забывай, что летел, как ракета в толпе на старте с холодными шинами, среагировать на твои действия он ну никак не мог и предугадать их то же, он смещался на какие-то сантиметры, что естественно при повороте, а ты не просто смещался, а подрезал его самым наглым образом, не смотрел ни вперёд ни назад. У меня бы совести не хватило после такого грубейшего нарушения правил подавать апелляцию, но это твоё право.

aLiGaR Wrote:Ты может еще раз реплей посмотришь, не?

madlopt Wrote:Выходные забрали, на работе всё время. В субботу в первой половине дня будет всё разобрано.

Quote:1) Первая и наиболее важная трудность вызвана расхождением в полномочиях «живых» судей и судей самого «NASCAR Season 2003».
Что бы там не говорилось в правилах о NORBTL, при появлении ЖФ напряжение в первые секунды возрастает, так как многие понимают, что данное правило достаточно условно и держится «на честном слове», так как судьи («живые») не могут применить какие-либо санкции к нарушителю непосредственно в гонке. А после гонки поди докажи, что ты боролся в топ 5 и честно исполнял данный пункт правил, а выбивший тебя под ЖФ решил «на правах старожила» немного схитрить и попытаться объехать тебя до линии «старт-финиш». Со мной это произошло в Поконо.

Quote:2)Например, в Дейтоне, радио мне говорит занять внутреннюю полосу рядом с лидером (я отстаю на круг), в то время как в чате: «поврежденные машины в конец пелетона». Остаюсь в конце (я первый из отстающих на круг), остальные отстающие не могут меня обогнать, не получив ЧФ, хотя их машины не повреждены. Очевидно, что черный флаг – это действительность, а «какие-то там» 10-20 штрафных очков, мягко говоря, малая вероятность. Поэтому я спокойно (на достаточно поврежденной машине) пристраиваюсь рядом с лидером, так как понимаю, даже своими куриными «мозгами новичка», что это меньшее из двух зол. Оставаясь сзади, я бы рвал весь пелетон ровно пополам. В Атланте я получил ЧФ, так как, двигаясь под ЖФ на 4-й позиции по внешней полосе, должен был пропустить игрока, который добросовестно, отставая на круг, оставался в конце пелетона на поврежденной машине… Видимо, мне следовало, распихав внешний ряд отстающих на круг, съехать на апрон, и там уж дождаться добросовестного № 71. (А может я чего-то напутал, повтора пока не видел).
Как мне кажется, это «раздвоение» в судействе не может решаться компромиссами. Если всё оставить «как есть» получим поколение симрэйсеров-шизофреников (шизофрения - состояние сознания, характеризующееся «двумя личностями в одном теле»). Один судья говорит дави на газ, другой выкидывает черный флаг. личностями в одном теле»). Один судья говорит дави на газ, другой выкидывает черный флаг.

KAN42 Wrote:Роман,если тебе пишут в чат "поврежденные машины в конец пелетона",то,мой совет,посылай мысленно))писателей на 3 буквы и занимай место согласно правилам NR2003.

Alex Pab Wrote:Я наверно отстал от жизни, сейчас и такое пишут??

Zhenek Wrote:Во время ЖФ №33 был позоди. Но потом решил всех обогнать и я мог получить чёрный флаг.

Роман Белогородов Wrote:данное правило достаточно условно и держится «на честном слове», так как судьи («живые») не могут применить какие-либо санкции к нарушителю непосредственно в гонке. А после гонки поди докажи, что ты боролся в топ 5 и честно исполнял данный пункт правил, а выбивший тебя под ЖФ решил «на правах старожила» немного схитрить и попытаться объехать тебя до линии «старт-финиш». Со мной это произошло в Поконо.

Роман Белогородов Wrote:Попытки судей вмешиваться в порядок рестартов (поврежденные машины назад, к примеру) также скорее приводят к неразберихе и путанице (по крайней мере, среди новичков). Например, в Дейтоне, радио мне говорит занять внутреннюю полосу рядом с лидером (я отстаю на круг), в то время как в чате: «поврежденные машины в конец пелетона».

Роман Белогородов Wrote:В Атланте я получил ЧФ, так как, двигаясь под ЖФ на 4-й позиции по внешней полосе, должен был пропустить игрока, который добросовестно, отставая на круг, оставался в конце пелетона на поврежденной машине… Видимо, мне следовало, распихав внешний ряд отстающих на круг, съехать на апрон, и там уж дождаться добросовестного № 71. (А может я чего-то напутал, повтора пока не видел).

Роман Белогородов Wrote:Один судья говорит дави на газ, другой выкидывает черный флаг.

Роман Белогородов Wrote:2) Вторая проблема (трудность)– некоторое пренебрежительное отношение к правилам и к их представителям (судьям).
Понимаю, что тут причастны обе стороны.
Первая же гонка была омрачена откровенным нытьем в чате на старте. «Пожалуйста, рестарт, пожалуйста…». Подозреваю, что это не новички. И что же? Рестарт. Завал. Нытье. Рестарт. Завал. Нытье… Кто здесь виноват? Правила? Нет. Там вся процедура четко прописана. Игроки? Частично - флуд. Судьи? Да. Первые пятнадцать кругов пришлось ехать, ожидая очередного рестарта. Это гонки? Нет. Это INL. Справедливости ради, замечу, что такого больше не повторялось ни разу.

Роман Белогородов Wrote:Оскорбление в чатах судей (и не только), вообще граничит с «поколением пепси» и является верхом невоспитанности. Речь о Борисоффе и его прямом оскорблении Женька (судьи). Высказывания, направленные на оскорбление человеческого достоинства с целью унизить, должны быть пресечены (наказаны) в любом обществе. Гонки, гонками, а человеческое достоинство, всё же поценнее Кубка (см. мультфильм «Тачки»).
Получилось длиннее, чем планировал (приступ графоманства), благодарю за внимание.

madlopt Wrote:Семёнова прошу обратить внимание на это http://forum.worldracing.info/showpost.php?p=169338&postcount=11

Haziaj Wrote:The question may be trivial but I don't know the answers.

Why is the game gave me a Black Flag on lap 28. ?

I don't know the rules well, because in our fuc.... country Poland nobody has translated the rules into our language Everywhere are in English, and with You in Russian. I don't know so good languages to understand the rules.

After receiving a Black Flag spotter said something but I don't know what to do. Therefore, it behaved strangely.

-----------------------------------------------------------------

Этот вопрос может быть тривиальным, но я не знаю ответа.

Почему игра дала мне Black Flag На коленях 28 ?

Я не знаю правил хорошо, потому что в нашей ОФП .... Польша стране никто не перевел правила в нашем языке Везде на английском языке, и вместе с вами на русском языке. Я не знаю, так хорошо Языки понять правила.

После получения корректировщик Black Flag что-то сказал, но я не знаю, что делать. Таким образом, вел себя странно.