madlopt Wrote:А зачем с места?

mitr Wrote:А почему тогда в первых гонках сезона не было старта с места?

SKOM Wrote:Пол Трейси:
Система лаунч-контроля не была хороша, и поэтому они отменили введение стартов с места, вероятно до гонки в Портленде в июне. Но ребята из Cosworth прилагают все усилия, имея на руках полученные параметры. Это будет очень отличаться от Ф1, которая имеет иной механизм управления дроссельными заслонками, электронное сцепление, различные электронные системы-помощники, и, что наиболее важно, атмосферный двигатель.

У нас турбодвигатель, и мы производим больше оборотов, но мы не производим больше вращающего момента до тех пор, пока турбо не войдёт в режим, «загрузится». Мы можем пересечь стартовую линию хорошо без лаунч-контроля, потому что мы можем контролировать пробуксовку ведущих колёс вашей правой ногой. Но это было тогда, когда гонщики двигались без остановки. Так что теперь они отменили введение стартов с места до более поздних гонок. В любом случае, мне всё равно, какой путь будет избран.

Ведьмедь Wrote:* За исключением носа машины всё те же старые добрые чампкары с турбомоторами и внутренней аэродинамикой позволяющие пилотам бороться, а зрителям любоваться техникой.
* Политика не построила спорт под себя.
* Ещё есть хорошие трассы и пилоты.

SKOM Wrote:Э, ну что сказать? Старт с места – это не ЧампКар. Да, он был зрелищный, Пауэр хорошо пробился, Трейси опять же. Но – не в этом же суть чампкаровских гонок. Что было запоминающегося – небольшая борьба Доорнбоса и Вилсона, обгон Вилсона Сэбом, и всё. Трейси мог бы что-то показать даже после своего разворота, как он это проделывал много раз, но, похоже, действительно, травма ещё даёт о себе знать.


Да, если бы не передняя часть, хорошо бы выглядели машины.
Не уверен. Сейчас Калховен и Форсайт занимаются тем же, что и Джордж в начале ИРЛ - дают свои бабки маленьким командам, а отсюда и политика есть.
Это есть конечно, но сколько хороших пилотов и трасс, в сравнении с тем, что было раньше? Про овалы я молчу

rast Wrote:СКОМ,так они с места стартовали?! Какая гадость! Хорошо,что я этого не вижу! Устроили соревнование,блин,вместе с ИРЛой - кто больше насрёт на американские традиции в автоспорте!

SKOM Wrote:Трейси мог бы что-то показать даже после своего разворота, как он это проделывал много раз, но, похоже, действительно, травма ещё даёт о себе знать.

rast Wrote:Пол - очень порядочный человек.Он не хочет бросать Джерри.

Frank Wrote:Да нет, фирменный стиль даёт о себе знать, я бы сказал.

SKOM Wrote:Вот ведь как жизнь поворачивается - практически все его соперники по ЧампКару в ИндиКаре гоняют, бывший напарник выиграл ИНДИ-500, а в НАСКАР идут его протеже

SKOM Wrote:Издеваешься?

SKOM Wrote:Не, Фрэнк, не буду я с тобой по этому вопросу спорить - если раньше не пришли к согласованому мнению, то и сейчас не прийдём

Frank Wrote:В НАСКАР сунулся - порвали... Вот и в ИндиКаре порвут. Потому и не идёт.


Констатация факта

Lev Wrote:Да, я упустил многе из американского автоспорта, и часто не комментирую потому что считаю себя не компетентным в этом вопросе, поэтому пока много читаю и смотрю, пытаюсь как-то наверстать упущенное, понять суть происходящего сегодня.
А в частности о Поле Трейси у меня сложилось хорошее впечатление, побольше бы таких порядочных гонщиков в автоспорте.

rast Wrote:SKOM,а они и в Кливленде "с места" поедут? "Поубывал бы всих!"(с) Я не о гонщиках.

rast Wrote:Федь,при всей твоей нелюбви к Полу,ты сам-то веришь в то,что его бы порвали в ИРЛ? Дарио,Тони,Хелиу etc. Он их,случаем,не рвал в ЧампКаре? Или мне это приснилось? Или ты что-то подзабыл?

SKOM Wrote:Это то же самое, как самолёт взлетает после разгона на прямой, а не как неказистый вертолёт с места. Так и гоночная машина должна идти "в бой" с разгона.
Поражает уже кстати позиция медиа-работников на офф-сайте ЧампКара. Они уже говорят, что "старты с места намного привлекательней". Полное неуважение к традициям.

Frank Wrote:Пожалуй, это единственное, что мне в ф1 реально нравится.