![]() |
|
Formula BMW: R5: Manfeild 24/01/11 - Printable Version +- WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! (https://forum.worldracing.info) +-- Forum: Сим-рейсинг (https://forum.worldracing.info/forum-7.html) +--- Forum: WRfactor (https://forum.worldracing.info/forum-35.html) +---- Forum: Архив (https://forum.worldracing.info/forum-144.html) +----- Forum: WR Formula BMW Cup (https://forum.worldracing.info/forum-93.html) +----- Thread: Formula BMW: R5: Manfeild 24/01/11 (/thread-3341.html) Pages:
1
2
|
Formula BMW: R5: Manfeild 24/01/11 - Holden - 19.01.2011 WR Formula BMW Cup 24-е января 2011 г. 5-й этап: Manfeild Long Трасса: Manfeild Мод: Основной мод + Патч 2.2 + Мод WRI версии 1.1 Расписание этапа:
Параметры игры:
Дополнительная информация: Тремя или четырмя колесами за поребриками ездить запрещено! Formula BMW: R5: Manfeild 24/01/11 - Holden - 19.01.2011 Впереди зубодробительный финал)) Гонка в понедельник, не забудьте. P.S. Серега, я начинаю готовиться)) Formula BMW: R5: Manfeild 24/01/11 - KKS - 19.01.2011 Holden Wrote:P.S. Серега, я начинаю готовиться)) Я тоже . Первая тренеровка в РоадАмерике с тобой прошла на 50% успешно. Результата потому что не было
Formula BMW: R5: Manfeild 24/01/11 - Holden - 19.01.2011 KKS Wrote:Я тоже Слава щас как тоже начнет готовится, как начнет...
Formula BMW: R5: Manfeild 24/01/11 - CountRaven - 21.01.2011 Трасса по ссылке не грузится... Formula BMW: R5: Manfeild 24/01/11 - aLiGaR - 21.01.2011 А все потому что кто-то слишком много ест указал старый сервер ftp://81.19.152.171/rFactor/tracks/MANFEILD_V1.1.rar Formula BMW: R5: Manfeild 24/01/11 - KKS - 21.01.2011 не умничай! Старый просто упал! Formula BMW: R5: Manfeild 24/01/11 - aLiGaR - 21.01.2011 Упал, так упал Я думаю, пора бы в ссылках указывать дополнительные на второй сервак. Formula BMW: R5: Manfeild 24/01/11 - Holden - 21.01.2011 aLiGaR Wrote:Упал, так упал новый сервак еще не утвержден и находится на стадии настройки, зачем его щас гонять Formula BMW: R5: Manfeild 24/01/11 - aLiGaR - 21.01.2011 Holden Wrote:новый сервак еще не утвержден и находится на стадии настройки, зачем его щас гонять Именно сейчас его и надо гонять, а то проплатим еще на месяц, и, тьфу-тьфу-тьфу, всплывут проблемы какие-нибудь. Formula BMW: R5: Manfeild 24/01/11 - Krematorium - 21.01.2011 Кто сколько накатал? У меня пока 1:49.229 Formula BMW: R5: Manfeild 24/01/11 - Stason4eG - 22.01.2011 Опять работаю Не попал так и ни разу на БМВ... Интересной, честной и аккуратной вам борьбы!
Formula BMW: R5: Manfeild 24/01/11 - KKS - 22.01.2011 Stason4eG Wrote:Интересной, честной и аккуратной вам борьбы! ага... топстейкс в лице неумеющего ездить vs хэзэракинг в лице хэзэракинг.... вообщем кому нужен металолом - приходите в Манфилд, после ФБМВ... будет навалом
Formula BMW: R5: Manfeild 24/01/11 - КБНСП - 22.01.2011 вот нинада, за себя говори..и Диму. я аккуратно ездю Formula BMW: R5: Manfeild 24/01/11 - Endy - 22.01.2011 Krematorium Wrote:Кто сколько накатал? У меня пока 1:49.229Я до 1.50.3 только доехал.. --- На картинке вкладка из настроек Ф-БМВ. За что отвечает помеченный блок настроек "передняя пружина"? Formula BMW: R5: Manfeild 24/01/11 - КБНСП - 22.01.2011 хоспаде, зачем руссифицировал то...как я понял это дополнительная пружина в передней подвеске, во многих формульных модах присутствует... а второе выделенное, это не схождение, это кастор(кастер, caster в оригинале) - это продольный угол оси поворота колеса, взятый между ней и вертикалью. http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80_%28%D1%83%D0%B3%D0%BE%D0%BB%29 и http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8F#.D0.9A.D0.B0.D1.81.D1.82.D0.B5.D1.80 Formula BMW: R5: Manfeild 24/01/11 - Holden - 22.01.2011 KKS Wrote: тебе конец
Formula BMW: R5: Manfeild 24/01/11 - Endy - 22.01.2011 КБНСП Wrote:хоспаде, зачем руссифицировал то...Да я купил такое уже)) Formula BMW: R5: Manfeild 24/01/11 - eseliv88 - 22.01.2011 Endy Wrote:Я до 1.50.3 только доехал.. Пружина: Значение N/m (Ньютон на метр) регулирует жесткость пружины. При меньшем значении пружина будет мягкой, а при большем жесткой. Мягкие пружины при разгрузке колеса медленнее распрямляются, что обеспечивает лучшее сцепление с трассой, так как пружина вступает в работу под меньшей нагрузкой. Недостатками служит замедленная реакция машины на действия пилота. Жесткие пружины нагружаются медленнее, но разгружаются быстрее, что улучшит реакцию машины. Но может перегрузить колесо раньше, что ухудшит сцепление с трассой. В последующих 4 строках речь идет о настройке амортизаторов: Амортизаторы обеспечивают скорость хода подвески. Сжатие происходит, когда автомобиль наезжает на кочку, и поршень идет вниз. Отбой происходит, когда колесо попадает в яму, и поршень идет наверх. Медленное сжатие и медленный отбой отвечают за баланс машины в повороте. Быстрое сжатие и быстрый отбой отвечают за способность подвески преодолевать неровности на трассе. Проставки: Уберегают подвеску от повреждений, когда она сжимается под очень большим усилием, полностью иссякая ход амортизаторов и пружин, и ограничивают дальнейшее перемещение подвески. При очень большом усилии, желательно значение буферов увеличить, а при меньшем - уменьшить. Схождение: Речь идет о схождении колес машины. Это угол между продольными осями колес (если смотреть сверху) http://www.goodride.by/files/015.gif При отрицательном схождении, колеса направлены во внутрь. При положительном - направлены наружу. При нулевом схождении передних колёс, машина будет вести себя очень нервно на прямой, рыская по трассе из-за малейшей неровности. При отрицательном схождении передних колес, машина будет вести себя по прямой стабильно. В поворотах каждое колесо всё время будет пытаться "довернуть" машину к центру траектории на трассе. Если отрицательное схождение выставлено значительно, то это приведет к повышенному нагреву внешней части шины, что создаёт дополнительное трение, и несколько снижает скорость. А при очень большом положительном схождении, всё приводит к перегреву внутренней части шины. Перегрев устраняется небольшими изменениями угла развала. При установке отрицательного схождения задних колёс, происходит увеличение и неравномерный износ шин. Установка положительного схождения задних колёс, применяется для большей стабильности задней оси при ускорениях. Formula BMW: R5: Manfeild 24/01/11 - Endy - 22.01.2011 Спасибо,конечно.. лик.без , безусловно , полезный. Извините,если я ни чётко выразил свою мыслю. :| Я хотел узнать,в каком таком месте именно происходят все эти регулировки? (относительно помеченного уч-ка на рисунке) В задней подвеске? Или в передней? Или в особой какой-то пружине,которая КБНСП Wrote:во многих формульных модах присутствует... Formula BMW: R5: Manfeild 24/01/11 - Az0t - 22.01.2011 eseliv88 Wrote:Пружина: Я пожалуй не соглашусь. Пружины никак не влияют на скорость загрузки или разгрузки машины. Это только амортизаторы...По твоей информации получается, что пружины могу существовать без амортизаторов (что быть не может) Formula BMW: R5: Manfeild 24/01/11 - Krematorium - 23.01.2011 Накатал 1:46,5 .
Formula BMW: R5: Manfeild 24/01/11 - Az0t - 23.01.2011 Хорошее время. Я пока так не еду! Formula BMW: R5: Manfeild 24/01/11 - KKS - 23.01.2011 ох, да )) Formula BMW: R5: Manfeild 24/01/11 - Krematorium - 23.01.2011 Az0t Wrote:Хорошее время. Я пока так не еду! Катал с ботами, они вообще едут 1:45,2
Formula BMW: R5: Manfeild 24/01/11 - [SIM] - 23.01.2011 может покатаемся? если кто сервер создаст Formula BMW: R5: Manfeild 24/01/11 - KKS - 23.01.2011 Сервер запущен: 81.19.152.171 Formula BMW: R5: Manfeild 24/01/11 - [SIM] - 23.01.2011 не могу угадать пароль ![]() edit: wrbmw сейчас подошло, до этого не проходило Formula BMW: R5: Manfeild 24/01/11 - KKS - 23.01.2011 в шапке ж написано
Formula BMW: R5: Manfeild 24/01/11 - Holden - 24.01.2011 Az0t Wrote:Хорошее время. Я пока так не еду! знаю я вас, как вы не едите
|