Alex Pab Wrote:Не зависимо от WC, люди которые уже получали допуск в ПРО (например ты) могут просить продлить допуск в ПРО, руководствуясь отсутствием штрафов, корректной борьбой с соперниками, отсутствием отрицательных отзывов на форуме и проч. (говоря попроще, ты можешь отставать и на 5 кругов в каждой гонке, но если ты без проблем пропускаешь лидеров на круг и не вызываешь жф, у меня особо нет оснований не пустить тебя ездить в ПРО дальше)

Quote:З.Ы. Если честно у меня закралось подозрение что #24 вполне по силам повторить это

dima48rus Wrote:Ты издеваешься? Конечно не смогу, опыта не хватит, конечно буду стараться и выжать из себя всё

Quote:Да нет, я вполне серьёзно. Мои мысли перед началом прошлого сезона были аналогичны твоим сейчас. Только вот про стараться я и не думал - планировал участие только в 3-4 гонках Кубка, а основные силы хотел сосредоточить на GNS. А тут видишь как вышло.

dima48rus Wrote:Если честно, то у меня цели больше поставлины на пистон, а в ПРО как получится

Borisoff Wrote:На днях Алигар в теме заявок о каком-то пресс-релизе сообщил.

Alex Pab Wrote:№51 - Участие с не заявленной раскраской или номером без уважительных причин.

Zhenek Wrote:карфайл лежит в теме с заявкой. Все кто скачали её, видели меня на трассе.

Zhenek Wrote:Я не знаю с чем это связано !

Alex Pab Wrote:№51 - http://rghost.ru/25037641

Quote:Штраф следует назначить номеру #24,т.к. он имел возможность,но не сделал этого,сообщить в чат : "Damaged and off pace." и сместиться на инсайд,давая возможность другим участникам спокойно рестартовать.

Goryny4 Wrote:Нужно уточнить у 24-го, на каком круге у него выбило передачу -(чи), но точно помню что он сообщал об этом. Я как и Кан пострадал на рестарте, только, в отличие от него, сам получил удар от тех кто разогнался сзади. Ещё и штраф припаяли

24-й не единожды упоминал о проблемах с разгоном.

dima48rus Wrote:..... Извеняюсь ПЕРЕД ВСЕМИ. Я от себ такого не ожидал..... Гонка в ГНС была просто шикарной. А вот в ПРО не удалась! Ехал нормально в топ-5, был то 3-им, то 4-ым пока не вписался в меня Белогородов. Тут всё и началось.... После удара сломалась 2-ая передача, затем машина начала странно себя вести, её тоскало по трассе от туда и многочисленные спины, при рестарте забыл придупредить, что сломана 2-ая передача и Кан зажопил меня, потом при рестарте сломал ещё и 3-ю передачу, пришлось стартовать с 4-ой. Моя цель после всего этого была : обогнать №31, он был в одном кругу со мной, я начал гнать что есть мочи, но нечайно зажопил Хендрика и был финиш под ЖФ.
ПЕРЕД ВСЕМИ ИЗВЕНЯЮСЬ!!!
Ричмонд - для меня большое испытание, где первый раз выдержал, а во второй раз облажался!

Quote:ем более спасибо именно Аникею, за то что именно ТЫ разобрал этот момент, а не Паб.

Quote:Процедура судейства:

1. В каждой серии 3 судьи - 1 по разборам, 2 по апелляциям (основной и запасной).
2. Судья по разборам разбирает(!) инциденты со своим участием, включая спорные моменты.
3. Если в апелляции фигурирует основной судья по апелляции, этот инцидент разбирает запасной судья. если же и запасной судья является участником инцидента, то разбирает Главный судья, вне зависимости, является ли он участником, или нет.
4. Апелляцию может подавать только один из "виновников по разбору".
5. В случае отклонения апелляции, наказание подавшему ее увеличивается вдвое, если виновных несколько, то остальным наказание сохраняется.
6. В случае, если при разборе и апелляции судьями вынесено противоположное решение, может быть подана апелляция на апелляцию, лицом, признанным "виновным по апелляции". вторую апелляцию рассматривают судьи коллективно.
7. Коллегия судей утверждает одно из решений - разбор или апелляцию. причем в этом случае наказание виновному, подавшему отклоненную апелляцию - удваивается, остальным, если виновных несколько - наказание сохраняется. это решение является окончательным и обжалованию не подлежит.

Quote:Почему? Умолчу, хотя догадаться не сложно.

Quote:я решил бы что ты защищаешь напарника, с его слов куда "объективнее" оценивать ситуацию и принимать решения; штрафанул бы своего напарника --- это могло бы выставить тебя в нехорошем свете в своей команде, вызвать недоумение как минимум.

Quote:Просьба к Kirsanov Sergei #31 поправить раскраску своего авто с учетом п.2.2 б) регламента.Не подумай,что придираюсь,мне самому нравиться такой креативный подход к раскраске,но правила есть правила.

Quote:Отказано.KAN42
В данной ситуации #71 ошибся сам,хотя #29 определенный посыл к развитию этой ошибки дал.#29 спасло от ШБ то,что в момент начала спина #71,он уходил с инсайда на оутсайд.Если бы этого не произошло,а #71 заспинило,либо он "зажопил" #29,то вина за такой инцидент легла бы целиком на #29.

Maverick Wrote:Таким образом штраф №71 удваивается?

Maverick Wrote:Таким образом штраф №71 удваивается? Прошу судей быть последовательными, раз уж выдумали данное правило. (Это не из-за жабы на 71, а из-за жабы на СУДЬЮ-КАНа, а не Кана-гонсчега) . 71 просто попал под раздачу )

Сержио Wrote:Значит так товарищи судьи. Если вы как-то не вразумите Белогородова (санкции, дискал ....) и он дальше будет выносить преднамеренно меня в каждой гонке, а так же блокировать находясь либо в круге, либо нет; то я каждую гонку буду преднамеренно отправлять Белогородова в стену. Он не сможет закончить ни одну последующую гонку, это я точно гарантирую.

KAN42 Wrote:"Значит так",кто из вас первый напишет протест о преднамеренных действиях другого и этот протест удовлетворят,тот первый и поедет красивую и чистую гонку,второй будет "отдыхать" согласно регламента.

p.s. #74 уже написал,осталось дождаться решения.