+- WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! (https://forum.worldracing.info)
+-- Forum: Авто и мотоспорт (https://forum.worldracing.info/forum-4.html)
+--- Forum: Formula 1 (https://forum.worldracing.info/forum-22.html)
+---- Forum: 2012 (https://forum.worldracing.info/forum-169.html)
+---- Thread: Обсуждение сезона 2012 (/thread-3946.html)
Обсуждение сезона 2012 - Stason4eG - 05.01.2012
ФИА окончательно запретила выудвные диффузоры и уточнила правила борьбы на трассе:
Quote:«Защищая свою позицию, запрещается менять траекторию движения более одного раза. Если же пилот возвращается назад на гоночную траекторию, до этого сместившись в сторону для защиты своей позиции, то он должен оставить пространство шириной как минимум в один корпус машины между собой и краем трассы на входе в поворот», – гласит свежая версия регламента.
Несложно понять, что атакующий пилот наверняка воспользуется такой возможностью, сместится на идеальную линию и сможет в дальнейшем получить преимущество на выходе из поворота. Осталось только проверить, насколько строго судьи будут следить за выполнением этого пункта.
Плюс там намутили с Пейс-Каром, что отставшие на круг могут вернуться в круг с лидером при определенных условиях.
Обсуждение сезона 2012 - Holden - 17.01.2012
Сенна подписал контракт с вильямс
Обсуждение сезона 2012 - Stason4eG - 17.01.2012
Holden Wrote:Сенна подписал контракт с вильямс
Не повторял бы ошибок дяди... Че-т я в Вильямс перестал верить..
Обсуждение сезона 2012 - NK_ - 17.01.2012
Holden Wrote:Сенна подписал контракт с вильямсПросрали все полимеры.
Обсуждение сезона 2012 - AlesiF1 - 18.01.2012
Мда, скатился Вильямс, две ренты в команде это уж слишком. Кто машину то дорабатывать будет? Или они и так знают что на доработку бабок не будет?
Обсуждение сезона 2012 - Holden - 02.02.2012
Quote:Экс-пилот Формулы-1 Адриан Сутил рассказал о том, что в суде его сильно подвел Льюис Хэмильтон, который, со слов немца, попросту не захотел вмешиваться в это дело.
"Я был поражен трусостью и лицемерием этого человека, - прокомментировал свое негодование Сутил в интервью Bild. - Если раньше меня связывали какие-то отношения с ним, то теперь он мне никто. Льюис не был особо обременен подготовкой к презентации, потому смог бы запросто приехать на слушания и помочь мне в этом непростом деле своими показаниями. Хэмильтон мог бы даже просто пожелать мне удачи, но вместо этого он сменил свой номер, чтобы я не докучал ему. Даже его отец написал мне".
http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=1202020910
Обсуждение сезона 2012 - Koss - 02.02.2012
Ожидаемо.
Обсуждение сезона 2012 - Max York - 03.02.2012
Holden Wrote:http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=1202020910"Если вы заботитесь о своем пищеварении, мой добрый совет — не говорите за обедом о большевизме и о медицине. И — боже вас сохрани — не читайте до обеда советских газет." (Собачье сердце)
Обсуждение сезона 2012 - Holden - 03.02.2012
Феррари О_о http://www.f1news.ru/Championship/2012/presentations/72779.shtml
Интересное решение с носом
Опа и у ФИ такой же http://www.f1news.ru/news/f1-72782.html
Блин, дак и Лотус такой же
http://www.f1news.ru/Championship/2012/presentations/72673.shtml
Обсуждение сезона 2012 - Ruly - 03.02.2012
Аэродинамический отдел распустили? ))
Обсуждение сезона 2012 - КБНСП - 03.02.2012
о_о епта, это чего такое?
Обсуждение сезона 2012 - Ruly - 03.02.2012
КБНСП Wrote:о_о епта, это чего такое?
[SPOILER="]Главный конструктор "Феррари" Николас Томбасис прокомментировал новый болид Ferrari F2012, обратив внимание на новые технические решения в машине.
На носовом обтекателе появилась неуклюжая ступенька, что является результатом изменений в регламенте, которые потребовали от нас сделать низкий "нос", но для эффективной работы машины нужно, чтобы нижние элементы шасси располагались как можно выше, что и привело к ступеньке. Даже если это выглядит не лучшим образом, мы считаем это наиболее эффективным аэродинамическим решением проблемы."[/SPOILER]
Обсуждение сезона 2012 - Stason4eG - 04.02.2012
East Timor Wrote:[SPOILER="]Главный конструктор "Феррари" Николас Томбасис прокомментировал новый болид Ferrari F2012, обратив внимание на новые технические решения в машине.
На носовом обтекателе появилась неуклюжая ступенька, что является результатом изменений в регламенте, которые потребовали от нас сделать низкий "нос", но для эффективной работы машины нужно, чтобы нижние элементы шасси располагались как можно выше, что и привело к ступеньке. Даже если это выглядит не лучшим образом, мы считаем это наиболее эффективным аэродинамическим решением проблемы."[/SPOILER]
Пусть в регламенте 2013 потребуют, чтоб машины кубиками были - круто ж будет ))
Обсуждение сезона 2012 - КБНСП - 04.02.2012
лего свою команду выпустит))
Обсуждение сезона 2012 - Stason4eG - 05.02.2012
И у Лотуса ступенька.
А вот Ред Булл говорит, что у них типа более элегантное решение. Вот интересно какое....
ДИм, кстати, твой "Лотус" это ж теперь не лотус, а катерхэм ) Они ж там договорились вроде
Обсуждение сезона 2012 - Max York - 06.02.2012
Stason4eG Wrote:А вот Ред Булл говорит, что у них типа более элегантное решение. Вот интересно какое...Наверное не кубик, а наклонный параллелепипед...
Обсуждение сезона 2012 - Ha3aP - 06.02.2012
Не, банку ред булла влепят на ступеньку
Обсуждение сезона 2012 - Max York - 06.02.2012
Кстати - вариант...
У банки аэродинамика ведь лучше... 
Обсуждение сезона 2012 - КБНСП - 06.02.2012
а почему рожки никто не делает? как в конце 90х - начале 2000х
Обсуждение сезона 2012 - Stason4eG - 06.02.2012
В редбулле точно такая же ступенька. Врали они насчет элегантного решения.
А заубер вообще как утконос выглядит )))
Рожки? где?
Обсуждение сезона 2012 - КБНСП - 07.02.2012
рожки в месте крепления амортизаторов. Неужели не помните? тогда тоже что то с высотой носа мудрили, и чтоб верхние точки крепления подвески повыше поднять, делали выпуклости на носовом обтекателе, сейчас попробую нагуглить
Обсуждение сезона 2012 - КБНСП - 07.02.2012
![[Image: 5425_595c_1024.jpg]](http://www.autoreview.ru/_archive/section/5425_595c_1024.jpg)
что то типа такого, только они поболее были и в начале 2000-х )
Обсуждение сезона 2012 - КБНСП - 07.02.2012
еще вот нарыл про что говорил http://www.mmmsport.com.au/images/rsgallery/original/AGP_97_VILLENEUVE_WILLIAMS.3.jpg
http://www.tuttomclaren.it/public/vill_will_1996.jpg
http://www.virtualr.net/wp-content/gallery/2392/rfactor2010062220055812.png
Обсуждение сезона 2012 - Holden - 07.02.2012
Видимо есть причины так не делать) Может высота монокока не может быть меньше каких то значений, хз
Обсуждение сезона 2012 - КБНСП - 07.02.2012
Holden Wrote:Видимо есть причины так не делать)
ага, инженеры молодые и не помнят просто))
Holden Wrote:хз
аминь
Обсуждение сезона 2012 - Kruzo - 11.02.2012
Это у берни чуство юмора такое
http://avtomaniya.com/pubsource/photo/2038/tyrrell-025-jpg_IMGS9Gxi0_image.jpg
Обсуждение сезона 2012 - Holden - 17.02.2012
Трулли заменили на Петрова, видимо хорошо отвалили))
Обсуждение сезона 2012 - Holden - 17.02.2012
а вот и мерседес на обкатке, еще один урод))
http://cs10930.vk.com/u155941360/-14/z_d8aff31f.jpg
Обсуждение сезона 2012 - Ruly - 17.02.2012
Holden Wrote:Трулли заменили на Петрова, видимо хорошо отвалили))Круто, че
Но Хейки его в лоскуты порвет ))
Обсуждение сезона 2012 - AlesiF1 - 17.02.2012
Holden Wrote:Трулли заменили на Петрова, видимо хорошо отвалили))Да, Прохоров обещал Оксане помочь, видимо помог.