Fuel Wrote:На обьединение мало похоже, ЧампКар таки сдох

Александр Wrote:Однако, большинство трасс, как раз-таки, останутся в этом году без гонок. А, скорее всего, и в следующем. Уж ни в Канаду, ни в Австралию, ни тем более в Европу ТГ не поедет. И кстати, как насчет уже заключенных контрактов на этот сезон? Я предчувствую, что Калховену еще придется по судам потаскаться. У него уже вагон обязательств на этот год, и вот так кинуть всех - это будет свинство. Хотя, чему я удивляюсь?

Quote:Однако, большинство трасс, как раз-таки, останутся в этом году без гонок. А, скорее всего, и в следующем. Уж ни в Канаду, ни в Австралию, ни тем более в Европу ТГ не поедет. И кстати, как насчет уже заключенных контрактов на этот сезон? Я предчувствую, что Калховену еще придется по судам потаскаться. У него уже вагон обязательств на этот год, и вот так кинуть всех - это будет свинство. Хотя, чему я удивляюсь?

Quote: Нет, им придется-таки договариваться полюбовно со всеми, прежде чем слить Чемпкар Джорджу.

Quote:Если Джордж покупает серию, тогда и все обязательства переходят к нему. Нужен ему такой геморой? Другое дело, если будет задействована какая-нибудь левая схема ухода от обязательств, по которой команды просто перейдут в ИндиКар, а ЧемпКар останется без достаточного количества машин, которое обычно оговаривается в регламенте. Такие слухи уже ходят. Но недовольных будет дохрена, так что без скандала это дело не обойдется.

Quote:А может, все-таки, Джордж просто пытается доканать соперников этими переговорами, как уже бывало в прошлом? Репутация у ЧемпКара итак, мягко говоря, не очень-то. А теперь, когда стоило Джорджу помахать перед носом у Калховена пачкой купюр, как тут же все принялись строить планы по безболезненному развалу серии. Этим Джордж может запросто развалить календарь OWRS на 2008 год, да он уже, судя по всему, это сделал. Может статься, что он, в конечном итоге, даст задний ход, как уже бывало раньше, а дело уже будет сделано. Я уверен, Джорджу гораздо выгоднее развалить ЧемпКар, чем подписываться под какими-либо условиями и брать на себя обязательства последнего.

Quote:Я думаю, ТГ купил бы сейчас ЧампКар, как когда-то хотел в 2004м, но никто ему его не продаёт. Если ты прав, Александр, то надо дать большого пинка Робину Миллеру за его подрывную деятельность.
__________________

Quote:Меня вот интересует такой вопрос: придут ли люди на гонку в таком же количестве, если она перейдет в последний момент к Джорджу?

Quote:Тут либо OWRS полные лохи, либо наоборот, решили действовать против ТГ его же методами, есть ещё третий вариант, но я надеюсь, что Робин Миллер не засранец. Подождём начала сезона.

Александр Wrote:четыре спорных вопроса

Denton Wrote:Нах ТГ чамп кар? С трассами он и так договрится сможет, при этом насколько я понял договариваться сейчас придётся всего с парой тройкой трасс, всё остально будет ТГшным.

Quote:Переговоры продолжались несколько месяцев, и календарь являлся последней загвоздкой. Апрельская гонка ChampCar в Лонг-Бич, которую решено было сохранить, совпадала по срокам с этапом IRL в Мотеги. И тут был, скорее, вопрос не контрактов, а принципа - этап в Лонг-Бич проводили владельцы Чемпкара, а гонку в Мотеги - компания Honda, поставляющая в IRL моторы.

По последней неофициальной информации, компромисс удалось достичь, но выход из ситуации получился противоречивый: гонки пройдут одновременно - в Мотеги поедут команды IRL, а чемпкаровские конюшни поедут в Лонг-Бич, где будут выступать на традиционных для бывшего Чампкара машинах Panoz Cosworth. И обе гонки пойдут в зачет чемпионата.

skom Wrote:Объединились вчера (а точнее, ФТГ сожрал наконец остатки ЧампКара).

Quote:1 - бабло наше, 2 - бабло не наше, 3 - бабло ваше и 4 - бабло ихнее.

Quote:В первую очередь ему нужны команды, которые придут со своими спонсорами и своими пилотами, в том числе пилотами, которые могут побороться за победу в гонке.

Quote:Да и контракты с Лонг-Бичем, Кливлендом, Торонто, Роуд Америкой, Лагуна Секой и Сёрферз Пэрэдайз - выгодное дело.

Quote:Объединились вчера (а точнее, ФТГ сожрал наконец остатки ЧампКара). Да ну и хрен с ними. Лет пять назад это было бы актуально, сейчас абсолютно нет. Подробности вчерашней конфы обещают вскоре выложить.

Quote:Надеюсь это не конец, а второй расцвет гонок ИНДИ...