![]() |
|
Выбираем альтернативу - Printable Version +- WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! (https://forum.worldracing.info) +-- Forum: Сим-рейсинг (https://forum.worldracing.info/forum-7.html) +--- Forum: WRfactor (https://forum.worldracing.info/forum-35.html) +---- Forum: Архив (https://forum.worldracing.info/forum-144.html) +----- Forum: WR CART (https://forum.worldracing.info/forum-69.html) +----- Thread: Выбираем альтернативу (/thread-986.html) Pages:
1
2
|
Выбираем альтернативу - Moged - 16.05.2008 Всвязи с последними изменениями данный чемпионат отправится в архив до лучших времен (до осени) Поэтому тут предлагаю выбрать на чем поедем сейчас. Тойота Атлантик зарекомендовала себя в прошлом году как неплохой автомобильчик Индикар (мод OWR) существенно мощнее и труднее в управлении. Но так как мод новый, ничего особо про него сказать не могу Выбираем альтернативу - Jacky - 16.05.2008 Из представленных -- ТА. А еще X-race предложу Выбираем альтернативу - madlopt - 16.05.2008 Даже не знаю, что выбрать. С одной стороны Атлантик фановая машинка, с другой стороны ИРЛ по овалам тоже охота. Выбираем альтернативу - Anti - 16.05.2008 Индикар 1995
Выбираем альтернативу - madlopt - 16.05.2008 Anti Wrote:Индикар 1995 Мы выбираем из того, что уже готово. Выбираем альтернативу - Pavel Sluckij - 16.05.2008 Мне больше X-race Oval понравился. чем новый индикар. Выбираем альтернативу - mp44 - 16.05.2008 Pavel Sluckij Wrote:Мне больше X-race Oval понравился. чем новый индикар. На мой взгляд из X-Race Oval очень удачен вариант от R.A.C.E.R., на котором проводился в прошлом году Симдианаполис-500. А так я за OWR 2007 1.1 P.S. Посмотрел на рфакторсентрале, там уже версия 1.15, и написано, что как раз R.A.C.E.R. и помогают доводить этот мод до ума. Выбираем альтернативу - Moged - 27.05.2008 Чесно говоря после после Инди250 у меня закрались сомнения, что на ОВР стоит проводить гонки. ТА как-то безопаснее выглядит
Выбираем альтернативу - madlopt - 27.05.2008 Moged Wrote:Чесно говоря после после Инди250 у меня закрались сомнения, что на ОВР стоит проводить гонки.
Выбираем альтернативу - Jacky - 27.05.2008 кстати ТА тоже хороший вариант. По крайней мере можно провести полноценный чемпионат. Все-таки прошлый чемп на моде ТА был несколько "рваным", чтоли, со всеми этими скачками отсюда на РСУ и обратно... Вобщем ТА или Х-рейс. Выбираем альтернативу - madlopt - 27.05.2008 Я тогда свой голос переношу за ТА. Выбираем альтернативу - Globetrotter - 27.05.2008 Moged Wrote:Чесно говоря после после Инди250 у меня закрались сомнения... Я каэшн извиняюсь, но главное - не в моде а в мозгах! Вот резы Новогоднего евента на другом портальчике: ![]() А что происходило у нас, я так и не понял до сих пор... ![]() ------- ------- И полюбому надо чтото соображать с ЖФ и рестартами, ибо игрой они реализуются безобразнейшим образом! Выбираем альтернативу - Jacky - 27.05.2008 Что-то слабенько проехали... +1 круг между 1-м и вторым... Там же на тысячные счет должен быть... Выбираем альтернативу - madlopt - 27.05.2008 Globetrotter Wrote:Я каэшн извиняюсь, но главное - не в моде а в мозгах! Это гонка на ЧампКаре 2005-2006, где довольно-таки большой грип, физика в OWRS посложнее будет. К тому же, у нас гоняло на 6 человек больше и немало новичков на овалах, троих возможных финишёров игра дисквалифицировала, у одного закончилось топливо. Да и тебе бы разве было приятно победить с отставанием на круг? Помоему, куда лучше в такой борьбе прям до линии финиша. Выбираем альтернативу - Spirt - 27.05.2008 madlopt Wrote:Это гонка на ЧампКаре 2005-2006, где довольно-таки большой грип, физика в OWRS посложнее будет.Может тогда проведем чемп на этом моде? IMHO: надо переходить от легкого к более сложному, а не наоборот.
Выбираем альтернативу - madlopt - 27.05.2008 А кто будет переходить? 5 человек, которые и так опытные, остальные участники от сезона к сезону имеют обыкновение меняться. Если уже попроще и фановее, то Тойота Атлантик - самое оно. Выбираем альтернативу - Globetrotter - 28.05.2008 Я лично там отстал на круг изза стоп"енд"гоу, полученного на 1м круге изза косячности игры, в частности - старта с ходу! В остальном - откинь 1е место и смотри на отрывы))) 1й штрафа не получал))) Насчёт грипа - ИМХО те тачки было держать гораздо сложнее чем то, на чем мы ехали. Я не думаю, что Я чем то лучше половины участников нашего евента, однако до финиша добрались только 2е - значит у остальных имхо были лишь проблемы с психологией, т.к. опыта у большинства дохрена. Опять таки, как все ехали в Про капе, и в том же Интимидейторе!) В Про капе - почти все - Про) А в Интимидейторе, они же, вытворяли хрен знает что... тоже самое и здесь... отношение к евенту какоето странное, неужели только зверские штрафы могут настроить пилотов на правильный лад?) Выбираем альтернативу - Moged - 28.05.2008 Тут еще стоит учитывать то что Индианаполис - это тапка в пол. Что будет на коротких треках я даже представить боюсь. С точки зрения проведения чемпионата с большим количеством ТА подходит куда лучше. И если откинуть разборки с Экзе, то прошлогодний чамп был очень неплохим. Выбираем альтернативу - madlopt - 28.05.2008 ТаваиСЧи! Попрошу активнее голосовать! Опрос закрывается через два дня и то, что мы выберем опросом на том и поедем! Будьте сознательны при выборе ![]() Для себя я сделал вывод такой: Toyota Atlantic + фановая физика (как ни крути, а это плюс) + опыт проведения гонок на этом моде (не будет глюков) + младшая серия ChampCar (и в отличе от старшего брата до сих пор жива) - невозможность проведения гонок на суперспидвеях (слабая мощность) IRL 2007/2008 + одна из мощнейших open wheels машин + Инди 500 проводят в IRL + гонки на суперспидвеях - потенциально глюкавый мод Globetrotter Wrote:В остальном - откинь 1е место и смотри на отрывы))) В нашей гонке тоже много чего можно откинуть и получится не так уж грустно
Выбираем альтернативу - Moged - 28.05.2008 madlopt Wrote:Toyota AtlanticНу так полуторамильник для ТА это уже суперспидвей ![]() Мы помоему тапка фпол в том году даже на одномильнике ездили. Плюс если оторваться от исторических параллелей, то можно выбрать интересные овалы и роуды. Выбираем альтернативу - madlopt - 28.05.2008 Нуу, это же не суперспидвей, а спидвей тапка в пол Кстати, не совсем там и тапка в пол была, покрытие корявинькое, машину крутит, вертит.
Выбираем альтернативу - Jacky - 28.05.2008 А еще есть Х-рейс индикар ![]() + все точ то было про ИРЛ, только он не глюкавый. И физика я бы не сказал что сложная. Выбираем альтернативу - Holden - 28.05.2008 киньте мой голос за ТА Выбираем альтернативу - madlopt - 28.05.2008 Ну ты сам сказал. Выбираем альтернативу - Warlock - 28.05.2008 Indy на котором ехали Indy500 не выглядит как релиз v1.15. v0.15 еще куда не шло. Болиды на двух колесах ехали - это 100% косяк в описании файла подвески. Колеса/резина вообще чума какая-то, какие-то правильные цилиндры с ужасной картой bump-mapping. Взяли бы их просто из ChampCar от iDT. Надеюсь поправят все это в какой-нибудь очередной версии. Выбираем альтернативу - madlopt - 28.05.2008 Колёса в реале такие и есть, а чем тебе бамп-карта не понравилась? Помоему, похоже не реальность. Выбираем альтернативу - mp44 - 28.05.2008 Warlock Wrote:Indy на котором ехали Indy500 не выглядит как релиз v1.15. v0.15 еще куда не шло. Болиды на двух колесах ехали - это 100% косяк в описании файла подвески. Не надо грязи. Это читерские сетапы ставят раком подвеску на всех быстрых оупенвильных модах на овальных треках (видимо баг или скорее фича самого движка). А мод отличный. Только надо было патч ставить. Тогда машина становится послушной, плюс реальные скорости и времена на круге (в Индианаполисе). Ну еще до кучи - не умеют у нас ездить на таких машинах по овалам. Сам откатал сезон в шведской лиге на чемпкарах (там были овальные гонки), поэтому есть с чем сравнивать. Небо и земля. Выбираем альтернативу - Globetrotter - 28.05.2008 mp44 Wrote:Ну еще до кучи - не умеют у нас ездить на таких машинах по овалам. Ну дык довайте уже начинать учиться тада, ёптыть) Выбираем альтернативу - Warlock - 28.05.2008 madlopt Wrote:Колёса в реале такие и есть, а чем тебе бамп-карта не понравилась? Помоему, похоже не реальность. Ну я же потом на следующий день специально во время трансляции Indy500 обратил внимание на них в реале. Не такие они, не правильные они цилиндры с углом 90 градусов между рабочей поверхностью покрышки и боковины. Bump - больше подходит для стены в шутере. Колеса в ChampCar от iDT (на мой взгялд) выглядят идеально.
Выбираем альтернативу - Warlock - 28.05.2008 mp44 Wrote:Не надо грязи. Это читерские сетапы ставят раком подвеску на всех быстрых оупенвильных модах на овальных треках (видимо баг или скорее фича самого движка). Это не грязь. Просто мнение. А подвеска ставится раком, когда данные колесной базы разные в файле геометрии подвески и HDV. Попадалось мне такое уже в других модах, также и способ это фиксить есть. Если найду, то выложу тут. В любом случае - это косяк мода. |