Показать сообщение отдельно
10.11.2007, 02:41   #1
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,433
Радость 10 советов начинающему алиену

1. STEERING RATIO.

При фиксированном сете у тебя есть возможность настраивать всего один параметр - это steering ratio, чувствительность руля. Чем соотношение больше, тем движения руля более плавные и руль поворачивается на меньший угол, чем соотношения меньше, тем движения более резкие и руль поворачивается на больший угол. Попробуй поставить steering ratio на 32:1, так ты сможешь рулить плавно и аккуратно, беречь шины (что очень важно в NASCAR). Также в настройках руля (OPTIONS - CONTROLS - ADVANCED) выстави "linearity" как можно выше (85%-100%), это даст более точное управление без задержек, non-linear предназначен для джойстиков, где ход рычажка очень маленький.

2. СТАБИЛЬНОСТЬ.

Стабильная езда в течение гонки - во многом решающий фактор. Чем больше ты насилуешь машину, тем быстрее сотрёшь шины и твоё время на круге значительно ухудшится. Чем раньше ты сотрёшь шины, тем больше проиграешь, соперники на более свежих шинах будут иметь серьёзное преимущество. Тебе нужно найти баланс между скоростью и экономией шин и придерживаться его всю гонку. Пробуй более широкие траектории в поворотах, избегай резких поворотов руля - это продлит жизнь твоим шинам. Будь терпелив и ты узнаешь, как легко сделать на круг того, кто рвал свои шины на старте обгоняя тебя. Помни, писк резины - это её повышенный износ. Учитесь у Сергея Фролова и Димы Луканова.

3. ТРАЕКТОРИЯ

Если ты вовсе не представляешь куда ехать, можешь нажать "R" во время езды и включить вспомогательную линию, это покажет тебе точки торможения и стабильную траекторию. Но помни, что идеальная траектория лежит не там и искать её тебе нужно самому. На овалах вариантов прохождения круга несколько, всё зависит от твоего стиля пилотирования и гоночных условий. На практике перед гонкой попробуй проследить за быстрейшими гонщиками, включи камеру из кокпита и посмотри за движением машины. Учитесь у Лича.

4. КАЛИБРОВКА

Калибровать руль нужно сначала в Windows, затем в игре. Рекоммендую калибровать руль в игре при каждом её запуске. Как показал опыт, NR2003 ловит сигналы игровых контроллеров напрямую на хардварном уровне, не поддаваясь на искажения драйверов, поэтому программы вроде DXTweak, софтварно устраняющие физические проблемы руля могут не помочь в NR2003. Берегите рули, рули берегите.

5. FPS

Чем лучше твой компьютер, тем больше у тебя шансов научиться быстро ездить. Чем больше FPS (во время игры включается клавишей "F"), тем больше опрос контроллеров и тем меньше задержек с передачей движений твоего руля в игру. Игра достаточно неплохо идёт и на довольно древних аппаратах, но если у тебя есть возможность апгрейда компьютера, не брезгуй.

6. ЗВУК

Очень важно слышать свои шины. Выставь "track surface" выше остальных во вкладке SOUND - это поможет тебе слышать, где твои шины сильно изнашиваются, где ты совершаешь ошибки.

7. ВКЛ/ВЫКЛ

Перед онлайн-гонкой следует выключать компьютер. Это даст тебе больше памяти, не используй перезагрузку, а именно выключай компьютер, это очистит кеш Windows. Так говорят буржуи, но лично я не верю бусурманам, а просто очищаю память перед гонкой от лишнего софта. Проследи, чтобы в памяти не было загружено лишних, не используемых в гонке приложений. Рекоммендую отключить антивирусники и программы вроде ICQ, которые кушают трафик.

8. ОЗУ

Для игры с ботами не так критичны тормоза компьютера, как для игры в онлайне. Игра будет работать и на 256Мб ОЗУ, но как? 1Гб ОЗУ достаточно, но чем памяти больше, тем быстрее работает игра.

9. ДУМАЙ

Иногда в гонках случается такая ситуация, что неожиданно для всех выигрывает совсем не тот, кто лидировал предыдущие 90% дистанции, проще сказать "повезло", но если проанализировать ситуацию, то всегда можно увидеть, что везение - это такое же надувательство, как "светлое будущее коммунизма". Гонщик вовремя заправился, вовремя поменял шины, вовремя заехал на пит-лейн...он всё сделал вовремя и пересёк линию финиша первым. Коушены (пейс-кар водит пелетон по трассе, судьи показывают жёлтые флаги) дают поле для игры в стратегию, думай, как сэкономить шины и топливо, когда лучше совершить пит-стоп, чтобы оказаться впереди. Учитесь у победителей Дайтоны и Жени Дмитриева.

10. БЕЗ РУЛЯ

Не получишь ни...фига. Поэтому, если у тебя есть деньги - купи руль, не мучай клаву.
Рекоммендую бренды Logitech и Thrustmaster, модели начиная от 100$ и выше. Можно потратить меньше денег и купить руль не лучшего качества, но в любом случае это будет разительное отличие от клавиатуры.



По мотивам буржуйских комиксов(С)Все права зищищены грубой физической силой.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
madlopt вне форума Ответить с цитированием