Показать сообщение отдельно
15.08.2007, 07:28   #420
Владимир Коваленко
 
Регистрация: 14.08.2007
Сообщения: 114
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Frank Посмотреть сообщение
Тут надо бы подоказательнее, на слово не готов поверить.

Есть информация о том, что Барни Олдфилд несколько раз был отстранён о гонок ААА после того, как позволил себе выступить в "чужих" соревнованиях: http://www.google.ru/search?hl=ru&ne...eld+banned&lr=

В первой абзаце по следующей ссылке:

http://findarticles.com/p/articles/m...n12417354/pg_2, -

прямо говорится, что ААА любыми способами старалась отстранить подобных гонщиков.

Я нашёл ещё вот ещё что на странице http://users.icnet.net/~robertb/okcrace.htm:

Цитата:
1957: Bud Carson forms Mar-Car (after wife Mary Carson) to promote and coordinate auto racing operations at the new Fairgrounds Speedway. In a dispute primarily over gate share 57 members of the Oklahoma City Auto Racing Association, led by President Ray Copeland and with assistance and support from Fairgrounds director Bud Carson-along with 64 Tulsa drivers and car-owners- Oklahoma City drivers severe their ties with Lavely Racing Promotions and choose Mar-Car as the primary Oklahoma City racing venue. President Ray Copeland stated that any driver, who signs the agreement to associate only with Mar-Car and breaks that agreement, would be banned at the Fairgrounds.

Отстранения гонщиков бывали и по несколько иным причинам. Скажем, в интернете есть истории о том, как гонщики Кёртис Тёрнер и Тим Флок попытались организовать профсоюз гонщиков, и Билл Фрэнс их отстранил за инакомыслие.

Я так и не нашёл ещё одну историю, но я хорошо помню, что была такая про гонщика, который между делом стартовал в какой-то ярмарочной гонке, которую вообще никто не санкционировал, и схлопотал "отлучение".

Задам вопрос в рассылке.
Владимир Коваленко вне форума Ответить с цитированием