опасные места только и ошибки в дефолтной стенгораме, которые попервах приводили к вылетам. Ну и ... например на допах ГБ можно чуть быстрее ехать чем по стенке, в японии нужно на 0,5 медленее, а вот на Прика Менокко нужно ехать на 1,5-2 поворота медленее чем по стенке, иногда там прописан 5ка как 5ка... и оно както выбивается из общего колорита
А вообще сухое покрытие задрочено сильно, там я сливаю всем, а когда мокро или новый доп где нада ехать по стенке, я "почему-то" еду его быстро