Показать сообщение отдельно
21.09.2007, 01:18   #287
skom
 
Аватар для skom
 
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: Львов
Сообщения: 4,252
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Riskoff Посмотреть сообщение
О том, что гонку должен был выиграть идущий на более грамотной стратегии Френцен, ты (почему-то) умолчал.

Мы говорим о том, что в Венгрии нельзя обгонять, или о высоком влиянии мотора на скорость прохождения кругов в Венгрии? Если о втором, то тогда ты не споришь со мной, а соглашаешься.
Не факт. Если бы не заклинило коробку передач у Хилла в конце гонки, он бы её вполне мог выиграть.

Насчёт Мэнселла - это вообще-то речь про Монако-92 шла: "Мэнселл ехал на сильнейшем двигателе того сезона, и сделать ничего не мог."
Ты сказал: "Мощность всегда играет первостепенную роль. На любой трассе. Даже в Монако."
Я привёл 2 классических примера - есть трассы, на которых мощность двигателя не важна. На них выходят главными аэродинамика и настройки подвески. А в плане двигателя важно лишь его высокое количество оборотов на низких скоростях.
skom вне форума Ответить с цитированием