16.03.2008, 10:24 | #1 |
Формула -1. ГП Австралии
ГП Австралии традиционно оказывается одним из самых напряженных и непредсказуемых в сезоне. Аварии, вылеты, техсходы - все это в достаточном количестве присутсвовало в гонке, что привело к тому что классифицировано было всего 9 машин, хотя фактически финишировало 7. Ну и на такой трассе при таком количестве инцидентов не обошлось без машин безопасности.
"Порадовали" Феррари: Масса улетел в первом повороте, отправив машину в занос при обгоне Ковалайнена. На нем же споткнулся Кими очевидно допустив ошибку на торможении. Ну и напоследок за 2 круга до финиша отказал мотор Ферарри на болиде СТР Сэбастьяна Бурдэ, что отбросило его с 4го места на 8е. Гонку выйграл Льюис Хэмилтон.
__________________
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны. |
|
16.03.2008, 12:58 | #2 |
Ещё на феване спорили о том, что Рейнарды и Лолы прочнее формульных машин, т.к. они универсальны и имеют большую защиту для безопасности гонщика на овалах, посмотрите, как рассыпалась машина Култа всего лишь от прогулки по траве
Молодцы FIA, ввели ещё одну американскую штуку - бегущую строку, я думаю за лет десять они смогут всё основное до конца перенять (ведь, уже многое переняли) с американских гонок, ведь надо постепенно водить, чтоб никто не упрекнул в плагиате, мол, сами придумали.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
16.03.2008, 13:01 | #3 |
Гонка понравилась, поставил бы твёрдую "4". Не пожалел, что встал рано, как в былые времена .
"Вы знаете, Шура, скажу я вам, но Берни - голова, и Мосли - это тоже голова. Берни и Мосли - это две головы". Вроде генеральный курс взят правильный, надеюсь, что такой пилотаж, и т.д., и т.п., будет на всех трассах, и Ф1 выберется из оврага. Осталось только усилить борьбу с жуликами и проходимцами Герой гонки безусловно Сэб Бурдэ. Райконнен - нацеленность на атаку и обгон понравились, неважно, что вылетал. Была б ещё борьба за лидерство, вообще было бы прекрасно, но обстоятельства были против в этот раз. |
|
16.03.2008, 13:04 | #4 | ||
Регистрация: 25.09.2006
Адрес: Московская обл. Сообщения: 2,275 |
Цитата:
Кстати, верно. Машины рассыпаются просто на кучу мелких обломков, меня это немного удивило. Любая авария на треке, где не очень широкие зоны безопасности будет приводит к тому, что трек будет засыпан острыми оболомками карбона и металла... Цитата:
Могли бы почаще ее пускать, а то как-то помаленьку, помаленьку. Еще одно заимствование - камера, прикрепленная к механику на пит-лейн... Кстати, вам не кажется что правило закрытия пит-лейн при выезде SC - дебилизм? Это ж гон, на мой взгляд... |
||
16.03.2008, 13:11 | #5 |
Почему дибилизм? Тот кто уже пролетел СФ, не сможет отпититься, а кто был в хвосте - сможет, а так все равны.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
16.03.2008, 13:12 | #6 |
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
16.03.2008, 13:13 | #7 |
Дык углеволокно и должно рассыпаться на мелкие кусочки, он твёрдый, но не прочный по всем направлениям, то есть хрупкий. При ударе он рассыпается на осколки, гася кинетическую энергию ударов. У индикаров относительная прочность выше, так как монокок - карбон-алюминиевые соты, нужно поглощать энергию от отбойника овалов на большой площади, машине ф1 это вовсе не нужно.
Грубо говоря, индикар прочнее, а машина ф1 твёрже. |
|
16.03.2008, 13:25 | #8 |
|
|
16.03.2008, 13:26 | #9 |
Дык, ладно корпус, подвеска в гавно, колёса разретаются при вылете боком на гравий - это уже просто смешно.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
16.03.2008, 13:28 | #10 |
Мало машин финишировало, в НАСКАре бьются, бьются, но финишируют больше половины.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
16.03.2008, 13:33 | #11 |
Регистрация: 25.09.2006
Адрес: Московская обл. Сообщения: 2,275 |
Можно вспомнить кучу случаев из Индикара 90-х, когда были похожие столкновения, как Масса/Култхард или вылет Глока. Там такого фейерверка из кусочков не было... Ну а как подвеска у Дэйвида поломалась это вообще...
|
16.03.2008, 13:45 | #12 |
На индикарах подвеска гнулась, но не ломалась, в Индианаполисе такое раньше было часто, но извините, там же скорости не ниже 300, а тут максималка 305.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
16.03.2008, 13:49 | #13 |
А я смотрел повтор в 10 часов
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
16.03.2008, 14:05 | #14 |
А мне понравилось. По крайней мере все было, аварии, обгоны, всякая другая дребедень.
Райконнен который обгонял Баррика, потом он же в поптке обогнать ковалайнена, барик на пит-стопе с оторванным шлангом, 4-е место Бурдэ, обгон алонсой ковалайнена на прямой СФ.... Единственное, что вообще не понял -- рестарты. Обогняют пейскар до черты, разрывы в пелатоне, первые 5 машин еще кучно из последнего поворота, а остальных вообще не видно... Остальное все понравилось, почаще бы так гонялись, почаще... |
|
16.03.2008, 14:06 | #15 |
тебе же по русски объяснили, карбон не гнется
__________________
"It's amazing, it feels like I've won a championship - I'll never forget that moment as long as I live"..."Just the chance to be able to race with him, and fortunatley to be able to beat him."(с)Carl Edwards |
|
16.03.2008, 14:13 | #16 |
Регистрация: 17.08.2007
Сообщения: 111 |
И я посмотрел повтор в 10 часов
Мне страшно даже представить что было бы, если бы шел дождь. Герой гонки безусловно Баррикело, ну и Сэб тоже себя показал А вообще мне гонка жутко понравилась. В этом году я уже задумаюсь, смотреть мне формулу-1 в хорошем качестве по телевизору сидя в удобном кресле, или наскар в поганом качестве по интернету сидя на неудобном стуле, если трансляции будут в одно время |
16.03.2008, 14:18 | #17 |
Я щас не хочу вдаваться в подробности разных дисциплин, но. насколько я понимаю, тот же Индикар, ИРЛ, КАРТ, ЧампКар - это что-то типа моносерий, тоесть есть поставщик шасси, оно для всех стандартное (или 2 поставщика), от команд зависит лишь настройка... и двигатель... Тоесть по сути особой "гонки вооружений" то и нет.
(если не прав - извиняйте - особо в заокеанские серии никогда до последнего времени не вникал) Здесь же есть регламен, и каждый выжимает из каждой детальки, в рамках этого регламента максимум. Конечно машина становится более хрупкой, ведь вместо, возможно, титанового рычага подвески (или другой детали), относительно прочного в любом напралении, но тяжёлого, и менее !!!жесткого при определённых видах нагрузки!!!, использует карбон, клееный определённым образом, что-бы выдерживать !!!исключительно определённые виды нагрузок!!!, специфичные для конкретных условий, при этом в 2 раза легче. Из этого и получается, что если не нарушать условия эксплуатация - то Ф1 намного технологоичнее, точнее, итд, в производстве!!!, и управлении, а если эти условия нарушаются - тут уж извините, вступают в действие особенности материалов, их производства, компромиссы при разработке, итд.
__________________
Последний раз редактировалось Globetrotter, 16.03.2008 в 16:31. |
|
16.03.2008, 14:19 | #18 | |
Цитата:
|
||
16.03.2008, 14:21 | #19 |
"универсальны" ну-ну, ты давно видел, что бы у машины Ф1 монокок был серьезно поврежден? В отличии гонок на овалах, где не раз доводилось видеть, как ноги гонщика снаружи болтаются. Напомнить, чем закончилось столкновение Сато и Хайдфельда в 2002, и печально-известный выезд Занарди из боксов?
__________________
"It's amazing, it feels like I've won a championship - I'll never forget that moment as long as I live"..."Just the chance to be able to race with him, and fortunatley to be able to beat him."(с)Carl Edwards |
|
16.03.2008, 14:22 | #20 |
Вообще гонка прикольная, по меркам нынешней формулы
Нового, конечно, ничего... Разве что Глок порадовал - так расхерачить машину ни обо что, без стен и соперников... (и режиссер четко сработал, как в фильме ужасов - спокойный момент, а потом внезапно визг и обломки ). Ну и подиум, конечно же Давно наши машины на подиуме не были |
|
16.03.2008, 14:22 | #21 |
__________________
"It's amazing, it feels like I've won a championship - I'll never forget that moment as long as I live"..."Just the chance to be able to race with him, and fortunatley to be able to beat him."(с)Carl Edwards |
|
16.03.2008, 14:26 | #22 |
Славик, видел, Монреаль 2007, Интерлагос 2003 (если не ошибаюсь)
|
|
16.03.2008, 14:29 | #23 | |
Цитата:
http://www.benchapman.com/project/image56.jpg
__________________
"It's amazing, it feels like I've won a championship - I'll never forget that moment as long as I live"..."Just the chance to be able to race with him, and fortunatley to be able to beat him."(с)Carl Edwards |
||
16.03.2008, 14:29 | #24 |
Кто может достать видео аварии Глока со звуком и без коментария.
Там прикольные звуки пищания резины . |
|
16.03.2008, 14:33 | #25 |
kubica
http://f1chronicles.com/wp-content/u...l_f1_crash.jpg alonso http://cache.viewimages.com/xc/19008...30FDCFC4C15FBB Монокок защитил гощиков от травм в обоих случаях.
__________________
"It's amazing, it feels like I've won a championship - I'll never forget that moment as long as I live"..."Just the chance to be able to race with him, and fortunatley to be able to beat him."(с)Carl Edwards |
|
16.03.2008, 14:37 | #26 |
А в ЧампКаре что монокок когда-то рассыпался?
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
16.03.2008, 14:38 | #27 | |
Цитата:
Сравнил хер с пальцем.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
||
16.03.2008, 14:43 | #28 |
Вон фото вверху. Красноффа напомнить?
__________________
"It's amazing, it feels like I've won a championship - I'll never forget that moment as long as I live"..."Just the chance to be able to race with him, and fortunatley to be able to beat him."(с)Carl Edwards |
|
16.03.2008, 14:46 | #29 |
Я понимаю, не нравятся тебе такие сравнения. А все потому, что пилоты Ф1 гораздо лучше защищены.
Хайдфельд ударил машину Сато задней частью машины, где стоят силовые элементы. Потерял он машину со скорости за 300, и упасть она значительно не успела. http://www.youtube.com/watch?v=7_rZbnPbYnI
__________________
"It's amazing, it feels like I've won a championship - I'll never forget that moment as long as I live"..."Just the chance to be able to race with him, and fortunatley to be able to beat him."(с)Carl Edwards |
|
16.03.2008, 14:47 | #30 |
__________________
Я иногда вот заглядываю на гонки Ф1, так это мне не даёт права высказать своё мнение, если даже оно тебе покажется "дерьмом"? (c)madlopt ......... настоящий автоспорт - это к а р т и н г, все остальное - пиар (с) karting-tv.ru |
|