Hot news from the Korolewskija gonki world.

[zbone]

Ага. Именно поэтому чемпионат 2008 вошел в историю, как игра в поддавки. Выиграл тот, кто умудрился меньше накосячить. Возраст и опыт тут, конечно, не при чем.

[Koss]

sasa
Полностью согласен.
Ещё один фактор, не менее важный - перегрузки. Во-первых, к 40-ка годам их переносить физически тяжелее, а во-вторых, нужна очень большая мотивация, чтобы заставить людей, которые всего добились, проездили лет 30 своей жизни, переносить их. Перегрузки это не 2-3 часа на треке (что не мало), это постоянные тренировки своего организма.
Всё-таки в НАСКАР-е таких перегрузок нет и в помине. Да их таких негде нет!

[sasa]

Сообщение от zbone

Ага. Именно поэтому чемпионат 2008 вошел в историю, как игра в поддавки. Выиграл тот, кто умудрился меньше накосячить. Возраст и опыт тут, конечно, не при чем.

ну, конечно, может култхард и выиграл бы, будь он в этом сезоне в маке или рубенс в феррах, при отсутствии кт...но большой веры в это нет

[zbone]

Koss, касательно перегрузок, поинтересуйся возрастом космонавтов. Будешь малеха шокирован. А если глубже копнешь, то выяснишь, что 20-летние хуже переносят перегрузки.

[Packard]

Moged, спасибо за интересную статистику, но критерии каждый, как ты правильно заметил, все равно будет выбирать сам...

[sasa]

в 2005 на клабе перетирали про перегрузки, тогда там хаос цитировал из "ВЛИЯНИЕ ВОЗРАСТА НА ПЕРЕНОСИМОСТЬ ПЕРЕГРУЗОК +Gx В КОСМИЧЕСКИХ ПОЛЕТАХ НА КОРАБЛЯХ ТИПА "СОЮЗ"
В докладе «Влияние возраста на переносимость перегрузок +Gx в космических полетах на кораблях типа “Союз”» отмечается, что одним из факторов, который может негативно повлиять на переносимость человеком перегрузок в условиях космических полетов, является превышение возраста 40–45 лет."
к сожалению про 20 лет ниче не написано...

[Packard]

Такие гонщики, как Буэми - это продукт пиара, сейчас, как нам поведал Ведьмедь, нам искусственно пытаются доказать, что он лучше Сато и Бурде... И так происходит с многими молодыми гонщиками... Это модно стало, чтоли, приглашать молодых... А я сильно сомневаюсь, что тот же самый Барикелло медленнее будет...

[sasa]

Сообщение от Packard

нам искусственно пытаются доказать, что он лучше Сато и Бурде... И так происходит с многими молодыми гонщиками... Это модно стало, чтоли, приглашать молодых...

ну не без этого

[Koss]

zbone
Космонавтами меня вряд ли шокируешь, 25 лет назад запуск космонавта было событие месяца. Тебе их ещё изучать и изучать. Насчёт 20-тилетних спорить не буду, но без ссылки не поверю.
В любом случае молодых берут, потому что они лучше ездят, или должны хорошо поехать через год-два. Я бы тоже хотел, чтобы это было иначе, но это так. Про подготовку уже написали, она начинается сейчас гораздо раньше и лучше. Это происходит во всех видах спорта. Гонщик к 25-и годам становится таким же зрелым как раньше к 35-ти.

Мода – вопрос сложный. Если бы Кулхард мог нормально ехать, это было бы очень модно, но он уже не может.

[Ведьмедь]

Сообщение от zbone

Koss, касательно перегрузок, поинтересуйся возрастом космонавтов. Будешь малеха шокирован. А если глубже копнешь, то выяснишь, что 20-летние хуже переносят перегрузки.

+1.
Стайеры, как правило, достаточно приличный возраст имеют.
Тот же бег на длинные дистанции посмотреть, биатлон, 24 часа Ле-Мана .

[Ведьмедь]

Кстати, насчёт возраста вспомнилось недавнее приглашение 33-летнего Монтойи в ту же Торо Россо.

[zbone]

Сообщение от Koss

zbone
Космонавтами меня вряд ли шокируешь, 25 лет назад запуск космонавта было событие месяца. Тебе их ещё изучать и изучать. Насчёт 20-тилетних спорить не буду, но без ссылки не поверю.

Верить-не верить дело твое. Мне все равно.

Сообщение от Koss

В любом случае молодых берут, потому что они лучше ездят, или должны хорошо поехать через год-два. Я бы тоже хотел, чтобы это было иначе, но это так. Про подготовку уже написали, она начинается сейчас гораздо раньше и лучше. Это происходит во всех видах спорта. Гонщик к 25-и годам становится таким же зрелым как раньше к 35-ти.

Почему? Что изменилось? Почему лучше?
Многие нынешние сорокалетние тоже начинали в 5-8 лет гоняться вроде Шуми и Гордона.

[Koss]

zbone
Раньше многие, а сейчас все! Раньше "на глазок", а сейчас по чёткому плану с 5 лет до 20-ти. Раньше в формулу приходили кто из ф3000, кто из Карта, кто из Ф3 и других гоночных серий, а сейчас, практически все, из ГП2, т. к. только она максимально приближена к Ф1 и только после неё можно быстро адаптироваться в Ф1. А эта серия и это обычение каждый год поставляет таланты, вот будут и дальше стариков вытеснять.

Шуми, кстати, в последний год постоянно говорил насколько труднее стало переносить нагрузки, и что готовиться приходится намного тщательнее.

[Moged]

Сообщение от zbone

Ага. Именно поэтому чемпионат 2008 вошел в историю, как игра в поддавки. Выиграл тот, кто умудрился меньше накосячить. Возраст и опыт тут, конечно, не при чем.

Итак 2008 год:
Основные претенденты на титул Кими, Лью и Фил.
Хэмилтон, 22 года, проводит второй сезон в ф1, и проводит его хуже чем 1й, но тут скорее чисто психологическая причина, ане опыт или возраст.
Масса, 27 лет, стаж в ф1 - 6лет. Определенно неопытный и молодой пилот.
Кими 28 летний однократный чемпион и дважды вице чемпион со стажем в 7 лет в ф1. Вероятно у него мало опыта и он молодой, ведь иначе никак не объяснить 4ре баранки подряд.
А уж Эмо, выгравший титул на свой второй полный сезон в 25 лет несосмненно был тогда старым и опытным пилотом.
Сравнивать результаты напарников и их более молодых коллег пожалуй не будем, а плавно перейдем от детского сада к спорту настоящих мужчин.
Итак НАСКАР: 1995 год. Джефф Гордон будучи в возрасте 24 года выигрывает кубок на свой 4 сезон. Где же вы возрастные и опытные дедуганы????
Чампкар, тот же 1995 год. Жак Вильнев, тоже 24 года, но второй сезон в серии. Что не говори а сплав опыта и возраста на лицо.

Вобщем эти ваши глупости - это уже даже не смешно.

[Moged]

Сообщение от Koss

sasa
Полностью согласен.
Ещё один фактор, не менее важный - перегрузки. Во-первых, к 40-ка годам их переносить физически тяжелее, а во-вторых, нужна очень большая мотивация, чтобы заставить людей, которые всего добились, проездили лет 30 своей жизни, переносить их. Перегрузки это не 2-3 часа на треке (что не мало), это постоянные тренировки своего организма.
Всё-таки в НАСКАР-е таких перегрузок нет и в помине. Да их таких негде нет!

важны не только величины перегрузок, а интенсивность.
В томже чампкаре при высоких перегрузках на овалах спокойно проводили 500 мильные гонки, однако на роадах дистанции были вполне себе формульными - около 300 км.

[Moged]

Сообщение от Packard

Moged, спасибо за интересную статистику, но критерии каждый, как ты правильно заметил, все равно будет выбирать сам...

Да пусть выбирают, я что против? Но зачем при этом пороть очевидную ерунду???
Можно ведь просто сказать "ф1 мне не нравится" и все. Нет никаких вопросов. Так нет, нужно напридумывать свякой ерунды...

[Moged]

Сообщение от Packard

Такие гонщики, как Буэми - это продукт пиара, сейчас, как нам поведал Ведьмедь, нам искусственно пытаются доказать, что он лучше Сато и Бурде... И так происходит с многими молодыми гонщиками... Это модно стало, чтоли, приглашать молодых... А я сильно сомневаюсь, что тот же самый Барикелло медленнее будет...

уж не знаю кто кому пытается что-то доказать, но такие фишки элементарно просекаются. Обычно в анализе результатов тестов указывается кто на какой машине и в какой конфигурации ездил.

[Moged]

Сообщение от Packard

Это модно стало, чтоли, приглашать молодых...

Как правило после 7-8 лет пилот создает о себе определенное впечатление.
Плюс кто-то уходит не потянув или по возрасту.
Так вот когда на подходе к ф-1 появляется молодой перспективный пилот, то любая команда хочет его заполучить, т.к. это шанс схватить будущую звезду (для лидеров второго эшелона) или его спонсоров (для аутсайдеров).
В любом случае новых вакансий в ф-1 каждый год не столь много.
Кстати Хейкки пришел в 26 лет, в этом же возрасте совершил второй приход Глок.
Про Бурдэ вообще лучше умолчать.

[Moged]

Сообщение от zbone

Почему? Что изменилось? Почему лучше?
Многие нынешние сорокалетние тоже начинали в 5-8 лет гоняться вроде Шуми и Гордона.

во-первых количество. Сейчас в 5 лет начинают ездить почти все, а не единицы.
во-вторых программа подготовки. Сейчас этот процесс находится на более высоком уровне.
в-третьих менеджмент. Сейчас гонщика четко ведут начиная с выпуска из картинга. Раньше это было несколько хаотически, поэтому дебют в ф-1 часто задерживался именно по этим причинам.

[Packard]

Сообщение от Moged

Да пусть выбирают, я что против? Но зачем при этом пороть очевидную ерунду???
Можно ведь просто сказать "ф1 мне не нравится" и все. Нет никаких вопросов. Так нет, нужно напридумывать свякой ерунды...

Я, кстати, к Ф-1 предвзято не отношусь, и готов за ней наблюдать, но только тогда, когда действительно будет за чем...

[Moged]

Сообщение от Packard

Я, кстати, к Ф-1 предвзято не отношусь, и готов за ней наблюдать, но только тогда, когда действительно будет за чем...

ну смотря что тебе надо.
В этом году были достаточно неплохие гонки. Хотя и скукотени типа Валенсии тоже были.
тут наверное удобно наблюдать постфактум. Т.е. имеешь знакомого формулиста без фанатских закидонов и просишь его в случае интересной гонки рекомндовать к просмотру. Потом качаешь и смотришь.

[Растишвили]

Сообщение от Packard

Я, кстати, к Ф-1 предвзято не отношусь, и готов за ней наблюдать, но только тогда, когда действительно будет за чем...

Я,кстати,тоже.И наблюдаю иногда.В следущем сезоне будет за чем понаблюдать - будет охуенная борьба нанайских мальчиков на ублюдочных корытцах.И так уже смешно,но будет ещё смешнее!

[Packard]

Слышали, Буэми еще место в STR не получил, а уже позволяет себе выбирать партнера... Для него, видите ли, Баттон предпочтительнее в качестве партнера, чем Бурде... Вот они какие, пальцем деланные молодые звезды Ф-1...

[Растишвили]

Сообщение от Packard

Слышали, Буэми еще место в STR не получил, а уже позволяет себе выбирать партнера... Для него, видите ли, Баттон предпочтительнее в качестве партнера, чем Бурде... Вот они какие, пальцем деланные молодые звезды Ф-1...

Да он ещё и не сделанный.Только палец в одном место засунули,а он уже вякает.

[Растишвили]

Сейчас по каналу "Авто-плюс" выступает САМ Лосось.А рядом с ним стоит цельный мешок сахара.Сейчас вместе с Леонтьевым (волосатый такой,раньше с Румянцевой пиздел на Хрен-ТВ) будут гламурное непотребство обсыпать сахаром.Если кому интересно,подключайтесь -хоть живого Лосося увидите.

[Растишвили]

Фигасе! Сейчас в студию позвонил мой давний друг Александр по прозвищу "Феррари" (кстати,большой ненавистник керпенского упыря) и задал неплохой вопросик.Давненько я его не слышал.Молодец,что прозвонился!

[Растишвили]

Что удивительно,но пока было использовано только две пригорошни сахарку.Леонтьев и Артемий Троицкий ебут её во все дыры.Молодцы! Так и нужно.

[zbone]

http://www.sports.ru/automoto/6477526.html
Берни отжег

«Единственное, что ди Монтеземоло забыл упомянуть, это дополнительные деньги, которые «Феррари» получает в сравнении с другими командами, и прочие мелочи, которыми их снабжали из года в год, – та общая помощь, которую им приписывают в «Ф-1».

«Феррари» получает гораздо больше, чем кто-либо еще. Они точно знают, сколько – они не глупы, но и не слишком умны. Сумма составляет 80 миллионов долларов. За победу в Кубке конструкторов «Феррари» получает на 80 миллионов больше, чем взял бы «Макларен», выиграй он чемпионат.

[Растишвили]

У Берни пробудилась типа совесть? Стал выдавать страшнейшие тайны эфодины? Видимо,совсем не в курсе,что об даже самый отмороженный формудила знает.

[snoozer]

ну что, для хонды нашли нового владельца?! =)