17.12.2010, 14:53 | #1 |
Расшифровка!
Объясните, что означают эти разделы и на что они влияют! Pump Coast Caster Torque Split
__________________
Alexei Rublevskii |
|
17.12.2010, 15:06 | #2 |
Pump что то вроде распределения крутящего момента чем больше число тем больше передается на задние колеса. Обычно в полноприводных машинах есть такая настройка.
Coast блокировка дифференциала без газа, можно настроить поворачиваемость при сбросе газа. Последний раз редактировалось -=lord=-, 17.12.2010 в 16:32. |
|
17.12.2010, 15:32 | #3 |
Torque Split, если перевести дословно - распределение крутящего момента.
__________________
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!" |
|
17.12.2010, 15:37 | #4 |
Благодарю за помощь! Теперь вроде все знаю че крутить там!
__________________
Alexei Rublevskii |
|
17.12.2010, 15:57 | #5 |
Вот еще вопрос тогда: если Кастер это схождение колес /-\ \-/ вид сверху, то что тогда Front toe in ? мне кажется Front toe in это какраз /-\ \-/ вид сверху !
__________________
Alexei Rublevskii |
|
17.12.2010, 16:02 | #6 | |
Кастер это на сколько град колеса вываливаются при повороте
Цитата:
+ |
||
17.12.2010, 16:04 | #7 |
Вопрос в том тогда, как кастер влияет и на что
__________________
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!" |
|
17.12.2010, 16:06 | #8 |
Вроде больший кастер под большим углом вываливает колеса и отсюда поварачиваемость лучше, но и износ тоже... а также в опеределенный момент самой поворачиваемости может не стать.
|
|
17.12.2010, 16:07 | #9 |
Уже я отвечу наверно это я так понял как на бмв или мерсах колесо вываливается под наклоном когда проворачиваешь полностью! значит если я увеличу разметку следовательно градус увеличится и сцепление в повороте будет лучше! Я так понял это!
__________________
Alexei Rublevskii |
|
17.12.2010, 16:10 | #10 |
Offline
Регистрация: 16.08.2008
Адрес: Ekaterinburg Сообщения: 2,249 |
Найдено на просторах рунета
Очень хорошее руководство и объяснение что-где значит |
17.12.2010, 16:15 | #11 |
Благодарствую за столь интересное руководство!
__________________
Alexei Rublevskii |
|
17.12.2010, 16:35 | #12 |
И еще просьба пояснить. В настройках амортизаторов (сжатие и отбой)"9" - самое жесткое значене; "1" - самое мягкое, или наоборот?????????
__________________
Alexandr Sorokin Последний раз редактировалось SorokA, 17.12.2010 в 16:49. |
|
17.12.2010, 16:41 | #14 |
Да оно у меня давно есть, тока почему-то иногда сомнения закрадываются. Да и где-то на просторах интернета видел, как раз наоборот. Вот и решил спросить для верности
__________________
Alexandr Sorokin |
|
17.12.2010, 16:46 | #15 |
ну я понял так: фаст боунд и ребоунд принимают на себя все неровности трасы
а слоу боунд и ребоунд перенос веса в поворотах! токо вот у меня возник вопрос там написано чтоб амартизатор резко сжимался и выжимался также быстро надо уменьшать значение- это так? или наоборот надо увеличить значение?
__________________
Alexei Rublevskii |
|
17.12.2010, 16:55 | #16 |
Вот я и хочу узнать, например, при параметре "9" - скорость сжатия-отбоя самая большая или наоборот самая медленная.
__________________
Alexandr Sorokin |
|
17.12.2010, 17:00 | #17 |
нужна траса с трамплином)
будешь смотреть по отдаче при падении
__________________
Alexei Rublevskii |
|
18.12.2010, 16:19 | #18 | |
Цитата:
самая большая |
||
18.12.2010, 17:06 | #19 |
Спасибо
__________________
Alexandr Sorokin |
|
21.12.2010, 03:44 | #20 |
По мне так положительный кастер всегда влияет на более резкую поворачиваемость, но низкую скорость в повороте из-за сопротивляемости. А камбер почти всегда в максимальном негативе, (кроме овальных гонок) особенно переднюю подвеску и на трассах с профилированными поворотами. Ой а в настройках .HDV файлов вы бы видели сколько настроек
А вот FRONT\REAR toe in (сход\развал) влияет на управляемость в разных модах по разному. ЗЫ: Нужно создать школу симрейсинга и рассказывать парням что и куда крутить, если у кого времини вдруг нет, а у Вас есть. Открыли сервак и вперед!
__________________
жизнь крутиться вокруг меня. не касаясь Последний раз редактировалось Kruzo, 21.12.2010 в 03:58. |
|
21.12.2010, 10:00 | #21 |
Я за школу
И желательно не сухо как в матрице, а как в школе. Развал сзади влияет на <xxxxxx>, особенно четко это проявляется на трассе <yyyyyy>, в повороте <zzzzzzz>. Проедьте При развале -4 и посмотрите как машина едет не в ту сторону, а теперь на -2,5 и как она стала хорошо поворачивать.... вот в такому русле |
|
21.12.2010, 23:43 | #22 |
Offline
Регистрация: 16.08.2008
Адрес: Ekaterinburg Сообщения: 2,249 |
А за двойки банить нахер на форуме)))
|