07.02.2010, 16:37 | #1 | |
Сравнение времен для баланса
Тут выкладываем времена, показанные на тех или иных машинах. Выжимаем максимум, чтобы узнать настоящий баланс с последним патчем. Все буду добавлять в этот 1-й пост.
Трассы: Monza - конфигурация Italian Grand Prix - скачать Silverston - конфигурация Sports Car Challenge - скачать Nuerburgring - Sprint Мод / Патч: Цитата:
Результаты: Silverstone: 1.00.651 Chevrolet Lacetti 1.00.763 Alfa Romeo 1.00.819 BMW E90 1.00.845 Seat Leon (B) 1.00.867 Honda Accord 1.00.967 Vauxhall Vectra 1.01.006 BMW E46 1.01.019 Seat Toledo 1.01.058 Peugeot 407 1.01.191 Seat Leon TDI Nuerburgring sprint: 1.33.969 Vauxhall Vectra 1.34.031 Seat Leon (B) 1.34.140 Chevrolet Lacetti 1.34.275 BMW E46 1.34.351 Alfa Romeo 1.34.619 Honda Accord 1.34.684 BMW E90 x Seat Toledo x Peugeot 407
__________________
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!" Последний раз редактировалось Stason4eG, 08.02.2010 в 16:39. |
||
07.02.2010, 16:43 | #2 |
Нда. Только что поездил дефолтный (самый короткий) Сильвер.
На БМВ е90 практически сразу 1.01.9** Причём запас явно есть, просто не захотел дальше ехать. Не моё. На Альфе выйти из 1.01.4** не удалось. Учитывая мою "любовь" к RWD, это больше пока похоже на приговор переднему приводу. upd: Бензиновый Леон. 1.01.2** с первого же круга. Стабильные 1.01.2** - 1.01.3**. По секторам - 1.00.***... Плюс, в отличии от Альфы, не валится в занос на входе в последнюю связку после задней прямой. Ппц.
__________________
Последний раз редактировалось Alacc17, 07.02.2010 в 17:10. |
|
07.02.2010, 17:43 | #3 |
Не надо гнать на альфу что она такая слабая... И про БМВ ты написал так, как будто там 2 секунды запаса... Большого запаса там нет
Мои промежуточные резы в Сильвере: Альфа 1.01.085 Хонда 1.01.118 БМВ Е90 1.01.884 Буду улучшать UPD: BMW E46 1.01.006 Вроде привык к заднему приводу в туринге, буду 2-ю бмв тестить. В любом случае на БМВ пока сложнее показывать быстрые круги как на ПП и контроль потерять проще. UPD2: Seat Бензиновый 1.00.845 Действительно отлично сбалансирован и стабилен.
__________________
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!" Последний раз редактировалось Stason4eG, 07.02.2010 в 18:13. |
|
07.02.2010, 18:07 | #4 |
может это, серверок запустить? и потестили бы и покатались ?
|
|
07.02.2010, 18:14 | #5 |
Запусти, или кто может? Конечно, вместе интереснее, тем более, есть ориентиры уже
__________________
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!" |
|
07.02.2010, 18:16 | #6 |
ща, через 5 минут запускаю, трассы сильвер, нюрб и монца, мод с Алассовым патчем
|
|
07.02.2010, 18:21 | #7 |
да, запускай. начнем с сильвера тогда, добьем уже все марки
Пежо 407 1.01.058 Кажется тяжелым и неповоротливым, хоть и стабильным, но времена получаются неплохие Естественно, трасса прикатана - времена пошли лучше, поэтому для тех тачек, что были в самом начале будет, так сказать, 2-й круг )
__________________
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!" |
|
07.02.2010, 18:22 | #8 |
92.124.61.62
без пароля трасса Сильвер в самой короткой конфе |
|
07.02.2010, 18:32 | #9 |
Chevrolet Lacetti 1.00.651
Почти как сеат. После нескольких кругов, задняя резина теряет немного сцепление - шеви начинает дрифтовать. Vauxhall Vectra 1.00.967. Очень стабильный, ну как-то вот чуть медленнее... Seat Toledo 1.01.019 Как танк, стабилен, но быстрое время показать тяжело. Большинство попыток были 1.01.3-1.01.5 BMW E90 1.00.819 Есть ощущение, что 46-я чуть быстрее
__________________
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!" Последний раз редактировалось Stason4eG, 07.02.2010 в 19:54. |
|
07.02.2010, 20:12 | #10 |
айпи тот же, трасса нюрб спринт
|
|
07.02.2010, 20:14 | #11 |
с каким количеством топлива едите ?
а то я с 36 л еще ни разу из 1.01 не выезжал ) |
|
07.02.2010, 20:14 | #12 |
|
|
07.02.2010, 20:15 | #13 |
|
|
07.02.2010, 20:18 | #14 |
Не знаю кто как, я на всех авто езжу с 15Л. Я же написал в заглавном посте "максимум выжимаем". Поэтому я топливо слил. С 36Л разница примерно 2-4 десятых, как мне показалось
Но настройки не менял, иногда чуть дифф и баланс тормозов.
__________________
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!" |
|
07.02.2010, 20:28 | #15 |
я хотлапить не умею, для меня практика вообще не показатель, главное как в борьбе машина ведет себя, вообще мне кажется что разрывы не такие уж и большие. главное чтоб каждый выбрал машину для себя, чтоб она подходила под стиль вождения
|
|
07.02.2010, 20:44 | #16 |
Укатать можно каждую до дыр. Лучше писать среднее время или время после 5 кругов. У меня так.
Silver Leon 1:00.9 Vectra 1:01.2 Alfa 1:01.3 Accord 1:01.3 320si 1:01.6 407 1:01.6 TDI 1:01.7 Lacetti 1:01.9 320i 1:02.1 Toledo 1:02.7
__________________
safety-racing.info |
|
07.02.2010, 21:04 | #17 |
Хм, ну как я понял, адекватный анализ могут дать только люди, любящие зп и пп одинаково, а таких свет еще не видывал
Славик правильно все сказал, только на любимой машине можно понять при отставании, куда, что крутить и как ехать. А если после этих процедур опять никак не догнать, зато кайф половишь |
|
07.02.2010, 23:03 | #18 |
завтра может покатаю
Леон Леон ТДИ Е90 остальные мне не интересны совсем.... ЗЫ 407й за машину не считаю, я его на трассе в реале ниразу не видел |
|
08.02.2010, 00:21 | #19 |
Добавил еще пару времен. Судя по тестам, пежо и толедо популярностью пользоваться не будут, поэтому их нет смысла особо тестить. А общий баланс очень даже отличный. Вроде как... )
__________________
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!" |
|
08.02.2010, 01:14 | #20 |
Мои:
Сильвер 1:01.3884 - Леон (Б) Нюрб 1:34.0306 - Леон (Б) 1:34.6842 - Е90 |
|
08.02.2010, 16:33 | #21 |
Обновился:
BMW 320 E90 - 1:01.1246 Leon (P) - 1:01.0404 Leon (TDI) - 1:01.1912 (можно на 0,150 меньше но не вышло) и у ТДИ ооочень мизерный расход... так что 20кг чистого примущества на счет топлива |
|
08.02.2010, 19:22 | #22 |
Вот не давало мне покоя то, что даже после завышения значений грипа, машинки в моде (по моим субъективным ощущениям) шибко лучше не поехали. Да, время на круге несколько снизилось. Но реакции на руль/педали как были размазанными, так и остались. Да и скольжения по поводу и без, вдоль и поперёк тоже никуда не делись. Особенно заметно это стало вчера на тестах, когда из более/менее прикатанного сильвера переехали в нюрб. Сложилось ощущение, что не в одном DryLatLong счастье. Сегодня я это дело решил проверить путём не правки, но полной заменой файлов резины в моде на файлы от пары наиболее подходящих по компоновке машинок.
Первыми под руку попались: Seat Leon Supercopa 2006. DryLatLong=(1.650, 1.780) Родной ISI-шный Rhez 06 в компаунде Soft. DryLatLong=(1.6748, 1.7067) У нас напомню: DryLatLong=(1.800, 1.800) Так вот. При практически не изменившихся результатах на круге, машинка (бензиновый Леон) едется совершенно по-другому. Пропала ватность. Чувствуется, что резина цепляется за трассу, а не скользит в направлении, приблизительно заданном рулём. Так что резину одной строчкой не вылечить. Всё несколько сложнее. Всё это разумеется сугубо субъективно и не претендует на истину в последней инстанции. Но чертовски хочется, чтобы кто нибудь ещё попробовал покатать на этих комплектах, сосредоточившись в первую очередь не на времени круга, а на ощущениях от управлемости и поведения авто в целом.
__________________
|
|
08.02.2010, 19:28 | #23 | |
Цитата:
Конечно дело не только в этих 2х цирфах, т.к. это только показатели МАКСИМАЛЬНОГО грипа. В реальности конечно значения могут гулять в зависимости от других показателей.
__________________
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны. |
||
08.02.2010, 20:55 | #24 | |
Цитата:
Попробую сегодня поздно-поздно или завтра с бодрого утреца )
__________________
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!" |
||
09.02.2010, 00:11 | #25 |
|
|
09.02.2010, 00:26 | #26 |
так писал эд
__________________
жизнь крутиться вокруг меня. не касаясь |
|
09.02.2010, 01:25 | #27 |
а вот эта строки на что нибудь влияют ?
от изи Radius=0.290 RadiusRPM=1.71e-6 и из патча Radius=0.305 RadiusRPM=1.50e-6 Последний раз редактировалось ZVINK, 09.02.2010 в 01:29. |
|
09.02.2010, 01:36 | #28 |
Ну судя по RPM оно наверное влияет на расстояние, проезжаемое машинкой за один оборот колеса. Соответственно на скорость при прочих равных. Не?
__________________
|
|
09.02.2010, 01:40 | #29 |
|
|
09.02.2010, 01:45 | #30 |
А мне, честно говоря, пофиг. Резина то одна для всех. Лишь бы ехалось приятственно.
__________________
|
|