21.06.2009, 11:56 | #61 |
|
|
21.06.2009, 15:44 | #62 |
В Дарли будет мясо, зачем правмировать хрупкую женскую психику, ты думаешь было легко жену гонками заинтересовать?
|
|
02.08.2009, 17:13 | #63 | |
Цитата:
Бывают спорные моменты на этот счёт, я разъясню. Пару лет назад дополнительные штрафы за инциденты во время коушенов считались после пересечения старт-финиш при RBTL, сейчас этого, как видите, в правилах нет и любой инцидент при жёлтом флаге штрафуется дополнительными 10 очками.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
||
09.08.2009, 23:04 | #64 | |
Добавлено.
Цитата:
По разгону. Вы должны при грине давить педаль в пол, если вы это не делаете и в вас из-за этого сзади влетают, виноваты будете вы. Если ваша скорость оправдана (допустим, машина поломана или вы тормозили избегая аварии) и вы предприняли меры по избежанию аварий (предупредили перед рестартом "Damaged and off pace" и освободили аутсайд для обгонов), то штрафа не будет. По второму, думаю ясно. Нельзя стартовать(рестартовать) не на своей позиции и не в своём ряду. Круговые стартуют в левом ряду, гонщики в круге с лидером - в правом. Здесь нарушитель может получить штраф если он этим кому-либо помешал на рестарте: вынудил сбрасывать скорость, не дал совершить обгон (себя или другого) или выиграл за счёт этого позицию.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
||
09.08.2009, 23:06 | #65 |
Заблокирован
Регистрация: 17.12.2006
Сообщения: 8,364 |
Мад, не может быть такого, чтоб все стартовали газ в пол, особенно это касается середины и зада.
|
09.08.2009, 23:49 | #66 |
Медленный, тогда уходи на инсайд и дай себя обогнать. Нечего зад подставлять и на нервы действовать, всё равно ж обгонят.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
09.08.2009, 23:59 | #67 |
А если передача вылетит? Это резкая задержка.Можно не успеть освободить траекторию.А инсайд может быть занят.
Последний раз редактировалось Johny, 10.08.2009 в 00:01. |
|
10.08.2009, 00:13 | #68 |
Заблокирован
Регистрация: 17.12.2006
Сообщения: 8,364 |
|
10.08.2009, 00:15 | #69 | |
Цитата:
Или самого развернёт при нажатие !
__________________
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона. -О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет». |
||
10.08.2009, 00:20 | #70 |
Заблокирован
Регистрация: 17.12.2006
Сообщения: 8,364 |
|
10.08.2009, 00:21 | #71 |
А если у меня настройки фиговые, я должен всё-равно предупрежать? Если я из-за возможных спинов вынужден притормаживать раньше перед поворотом?
Здесь как раз менее ясно. Например если у меня перед этим был штраф типа стать назад пелетона на ЖФ и после этого игра продолжала считать, что я в круге лидера по ходу гонки, хотя этого и не было на самом деле. Может быть наказывать только если будет кому-то штраф выписан, а ежели нет, то как говорится...
__________________
Спонсор: бочка для подвергания жителей подводного царства насильственно-коптительной обработке Доп. статистика:
Последний раз редактировалось doc Yezde, 10.08.2009 в 00:24. |
|
10.08.2009, 00:37 | #72 | ||||
День, два ещё не поздно обсудить и изменить правило.
Цитата:
Это будет видно в логах, если вылетела прям на рестарте, то это техническая проблема, то есть не твоя. Цитата:
Если не уступят, то да, поэтому должны уступать. Цитата:
Правило не обязывает тебя топить полный газ, правило обязывает позаботиться, что б быстрым соперникам сзади ты не доставлял хлопот на рестарте. Может стоит изменить формулировку. Цитата:
Настройки чьи? Твои? Значит это твои проблемы и касаться других они не должны. Если ты считаешь, что опасен на рестарте, если ты медленно рестартуешь, то предупреждай. Она не продолжала считать, просто толку от штрафа EOLL, если ты круговой и всё равно стартуешь слева, где меньше машин, поэтому тебя впихивают в правый ряд, что б ты был последний, все штрафы есть в логах.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|||||
10.08.2009, 11:10 | #73 | ||
Цитата:
Цитата:
Да, но после этого у меня уже при каждом ресте заставляли стартовать в правом ряду, хоть я и не был в круге лидера. Я и хотел узнать, это что, так положето? Может это наказание потом продолжается в виде запрета старта в левом ряду. Или это баг игры.
__________________
Спонсор: бочка для подвергания жителей подводного царства насильственно-коптительной обработке Доп. статистика:
|
|||
10.08.2009, 15:12 | #74 | ||
Цитата:
В какой гонке это было? Цитата:
Не газовать, потому что куча коушенов именно из-за такого. Но это про холодную резину, а не про торможение на рестарте.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|||
10.08.2009, 15:23 | #75 |
В Поконе.
Ёлки зеленые, когда тачки ещё не разъедутся, да еще на холодной резине, ты хочешь всех заставить газовать что есть духу. Можно конечно кучу правилофф ввести, но думаю это только даст повод таким как pab придираться лишний раз к кому захочется т.к. очень трудно грань провести где начинается медленная тачка, а гонщикам это выгоды не даст.
__________________
Спонсор: бочка для подвергания жителей подводного царства насильственно-коптительной обработке Доп. статистика:
|
|
10.08.2009, 15:38 | #76 |
Заблокирован
Регистрация: 17.12.2006
Сообщения: 8,364 |
OverDriver, не уверен на разгоне, иди влево, вот что Мад хотел сказать, на VH, вроде одном из оверстирных сетов, спокойно можно было стартовать тапкой в пол с 1 передачи. Проблемы с разгоном больше связаны с впереди идущим табуном, когда влезть в любую щель чревато сходом, никогда не знаешь как оно будет через пару секунд.
|
10.08.2009, 15:41 | #77 |
Я вообще стараюсь сильно не гнать до Т2, жду когда опадут от стены быстронахи...
|
|
10.08.2009, 15:41 | #78 |
|
|
10.08.2009, 15:45 | #79 |
Заблокирован
Регистрация: 17.12.2006
Сообщения: 8,364 |
В общем вся проблема связана с неравномерным разгоном всех и таким же неравномерным торможением в т1, имхо, проблему пока можно решить только чуть большим зазором между машинами в каждом ряду.
|
10.08.2009, 17:55 | #80 |
|
|
11.08.2009, 01:58 | #81 | |
ОК, спорное правило убираю, остаётся это.
Цитата:
Но всё равно, при инцидентах на стартах и рестартах позиция судей остаётся прежней, если вы тормозите и вас из-за этого выбивают, виноваты только вы сами.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
||