18.09.2010, 23:02 | #1 |
WRV8: R5. Watkins Glen
WR V8 Supercars Summer Cup
21-е сентября 2010 г. 5-й этап: Watkins Glen Трасса: Watkins Glen v2.0 Конфигурация GP (длинная версия без шиканы) Мод: Скачать версию Е + Скинпак. Расписание этапа:
Параметры игры:
Дополнительная информация: Тремя или четырмя колесами за поребриками ездить запрещено!
__________________
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!" Последний раз редактировалось Stason4eG, 19.09.2010 в 14:13. |
|
18.09.2010, 23:10 | #2 |
Сервер запущен!
__________________
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!" |
|
19.09.2010, 14:14 | #3 |
__________________
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!" |
|
20.09.2010, 12:49 | #4 |
Трасса как будто под эти машины делалась , ни одного поворота помедленнее 120 =)
|
|
20.09.2010, 15:45 | #5 |
Я бы и в реале с удовольствием посмотрел на эти машины на этой трассе. Вообще эта трасса входит в мои самые любимые, хотя на гоночных успехах это никак не отражается
|
|
20.09.2010, 16:26 | #6 |
Обгонять особо негде, но трасса широкая - есть где попугать )) Надеюсь, народу придет что надо ) Я буду даже! )
__________________
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!" |
|
20.09.2010, 17:12 | #7 |
В Т1 обгонять можно. В ИНЛ по крайней мере получалось. Или слипстримом в Т5. В остальных местах если только "влезть".
|
|
21.09.2010, 21:01 | #8 |
А белая хрень на выходе из Т1 снаружи есть поребрик или как?
__________________
|
|
21.09.2010, 21:06 | #9 |
Белая хрень на этой трассе всегда поребрик!
__________________
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!" |
|
21.09.2010, 22:55 | #10 |
мля коннект
|
|
21.09.2010, 23:13 | #11 |
Ну что за долбоебы всегда находяться в первом повороте? Опять испортили гонку. Да и отставание в квале что-то великовато. Так не интересно.
__________________
жизнь крутиться вокруг меня. не касаясь Последний раз редактировалось Kruzo, 21.09.2010 в 23:19. |
|
21.09.2010, 23:14 | #12 |
Круге на 4-м резкое падение оборотов-двигло сдохло(без каких либо признаков перегрева).
__________________
И первое что хочется проверить это-можно ли задавить бабку....(с) |
|
21.09.2010, 23:56 | #13 |
Юра с Максом всех обманули... Я все считал - хватит или нет... Но поздно начал считать. В итоге - 1 круга не хватило ) Гратс
Что-то сегодня без контактов не обошлось. Виктор, я уже был на внешке, а ты начал смещаться в меня, а справа уже была трава. Юра, я ловил машину сорри. Ну ничего, гонка после такого перерыва, учитывая, что сегодня в 7 только запустил все в первый раз и увидел трассу - неплохо. Главное - было интересно и напряженно! )
__________________
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!" |
|
21.09.2010, 23:57 | #14 |
черт,питлейн слишком длинный оказался,можно было с одним питом ехать (,на круг раньше заезжал оба раза .))
|
|
22.09.2010, 00:16 | #15 |
Уххх... Напряженнеько.
Старт получился весьма и весьма, правда кто-то все-таки подтолкнул. Но машины тут по-моему чугунные, так что темп не потерялся. Лидеры от меня довольно быстро уехали. Поэтому побороться получилось только с Алексеем Долговым. Да и то недолго, после того как я ошибся и выпустил его вперед, буквально через пару кругов он таинственно исчез. Дальше была борьба с топливом. Тк когда считал пит-стопы, почему-то посчитал расход 3 литра на круг. На самом деле у меня получалось 4 с чем-то. Поэтому вся "стратегия" накрылась медным тазом. На пите залил полный бак. Ну и поехал. Минут за 15 до финиша, понимаю, что горючки не хватит, причем круга так на 3-4 не хватит. Аврально расчитываю сколько надо заливать. Паша, спасибо что считал эти ужасные цифры. Дальше, смотрю отрыв от преследователей: 43 секунды до Кудряшова. Отлично. Можно еще по-терпеть. Через круг, отрыв 42,5. Что-то тут не то. Еще круга через 2-3 круга отрыв стал очень быстро сокращаться, шины реально не держали. "Докинул" текущее топливо в меню пит-стопа и поехал заправляться. Пока заправлялся, и Костя и Андрей меня обогнали. Ну чтож, у меня пять минут и 6 секунд, до заветного пятого места, а еще у меня резина новая Вобщем резина и сыграла. Андрея я догнал через два круга, и на третьем обогнал его. И еще через круг обогнал Костю. Да, повезло мне немного сегодня. Удачная трасса, которую получилось более-менее прикатать, плюс интересная гонка. Всем спасибо. |
|
22.09.2010, 00:18 | #16 |
Забавная гонка получилась, ехал себе спокойно на 4 месте, пока не понял что у Виктора, Стаса и Юры при таком темпе все топливо сгорит, так и вышло, хотя если бы пит лейн был короче и ограничение было бы не 55 км в час кто знает как бы сложилось, а так второе место, докатился до финиша с пустым баком Так хотелось нажать на газ когда ехал в паре секунд за Юрой, но здравый смысл взял верх
А в квале так и не понял в чем дело то ли сам грязно ехал, а может педали подвели, снова подтормаживали... Последний раз редактировалось -=lord=-, 22.09.2010 в 00:21. |
|
22.09.2010, 00:26 | #17 |
Мдя. Первый круг, мягко говоря, не задался. Сначала мсье Кудряшов попытался вмуровать меня в питволл и я судорожно разъезжаясь с его разгорячённой задницей догнал таки Долгова. Затем, на разгоне из последнего поворота, достал Костю, которого судя по реплею потащило и он резко замедлился. Костя. Я правда до последнего пытался уйти от контакта. Но, как видно из того же реплея, потащило ещё и Алексея Мансурова. В меня. Ну а я в тебя. Снукер, блин. Вощем я весь расстроился и в невесёлых мыслях уехал на втором круге мимо поворота. Мордом апстену. Машинка хоть и крепкая, но такого обращения не стерпела и ехать быстрее 1.45.9хх отказалась напрочь.
Дальше было не интересно за исключением момента, когда Стас и Витя, обогнав меня на круг, пытались всячески уступить друг другу лидерство.
__________________
|
|
22.09.2010, 00:28 | #18 |
Самое обидное, пропускаю следующий этап, уезжаю в отпуск Но на последних двух обязательно буду
|
|
22.09.2010, 00:32 | #19 |
Макс, так ведь и у меня были мучения "жать или не жать" (это я о педальке газа ) Я все расчитал еще до гонки. Единственное, чего я не знал, это скорости остальных. Топтал только пару кругов со старта, чтоб оторваться от Виктора. Потом режим жесткой экономии. На пите поменял левые колеса (хотя надо было все ) И когда меня догнал Стас, а потом и Виктор - я аккуратно обоих пропустил, хотя для вида поогрызался Всю гонку в конце прямой перед Т5 приподнимал ногу с педали газа для экономии. Все окончательно понял, когда Макс не поехал на пит на последнем круге, и прогнозируемо отрыв между нами стал расти (видимо накат ) Ну и на финишную прямую я вальяжно вкатывался, чтоб не обогнать секундомер
|
|
22.09.2010, 17:09 | #20 |
У меня вышла очень правильная гонка. Больших стыков и ошибок не было. Прошёл ровно на свою силу и натренированность к этапу. По времени перед гонкой был достоин 8-9-го места, пришёл 6-м, можно расценивать как успех.
Ни на секунду не давали расслабиться Алексей и Андрей. С Алексеем на питах мы даже переглянулись, и я начал корить себя за потерянные 3-5 сек на последних, перед питами, кругах - постоянная беда. Я же не знал что машина опонента уже не едет. Неожиданно после 2-х питов к нашей борьбе с Андреем присоединился Сергей, что очень удивило. Я был уверен, что одного достаточно. Оказывается те не очень быстрые круги на тренировке с трафиком из ботов потребовали меньше топлива. Сложно, блин. Сдержать Сергея не было никакой возможности, а учитывая что за 2 круга мне пришлось докатывать из-за нехватки топлива, так и тем более. То что при обгоне мы чуть ударились не было моей попыткой блокировки, т.к. понимал что это не к чему, просто подскользнулся. Андрей за 2 круга до финиша куда-то запропастился и я медленно докатывал до финиша под подбадривание Алексея давай-давай (Или это было не мне?). Хорошая гонка. Пусть без такой уж яркой очной борьбы, зато всю дистанцию не пределе, и без большого количества ошибок. |
|
22.09.2010, 19:12 | #21 |
Тебе-тебе.
__________________
|
|