21.10.2006, 08:10 | #1 |
Регистрация: 25.09.2006
Адрес: Московская обл. Сообщения: 2,275 |
Nextel Cup. Martinsville
Друзья, нехорошо получается! В Мартинсвилле уже прошла квалификация, а мы ни сном, ни духом. Касательно трассы я уже давно хотел высказать одну мысль. Если честно, я Мартинсвилль не люблю, хотя готов признать, что трасса эта – одна из сложнейших в календаре. Но вот знаете, посмотрев фрагменты весенней гонки 2003 года, я убедился, что и здесь могут получаться дух захватывающие концовки! Помните, как Бобби Лабонте и Джефф Гордон последние кругов 30 шли бок о бок в поворотах, работая на разных траекториях? Было бы здорово, если бы и на этот раз получилось что-нибудь подобное.
Если говорить о квалификации, то я в первую очередь отмечу 14-е место Кайла Петти – это его едва ли не лучший результат в сезоне. При этом Бобби Лабонте оказался далеко-далеко на 30-м месте. Продолжает преподносить сюрпризы Блэни: после супер-гонок в Ричмонде и Лаудоне он слегка сдал, но в воскресенье уйдет в бой шестым – великолепный результат. Поул взял Курт Буш, а Джефф Гордон отстал от него на 0.04 секунды. Думаю, у Джеффа неплохие шансы на победу, хотя в последнее время загадывать не стоит – очень уж непредсказуем стал многократный чемпион. А вообще пока неплохо смотрится Раян Ньюман. Надеюсь, что разговоры о том, что дела в №12 налаживаются – правда Несколько печально, что Джефф Бартон провалил квалификацию. ЗЫ: Последим за Уордом, хотя тут ничего ждать не приходится – Morgan-McClure абсолютно неживая в этом году. Как-то и представить сложно, что десять лет назад Стерлинг Марлин рвал всех на суперспидвеях за рулем машины №4 |
21.10.2006, 13:00 | #2 |
Lineup
1 2 Kurt Busch Dodge Miller Lite 97.568 19.408 Leader 2 24 Jeff Gordon Chevrolet DuPont 97.377 19.446 -0.038 3 11 Denny Hamlin* Chevrolet FedEx Freight 97.187 19.484 -0.076 4 12 Ryan Newman Dodge ALLTEL 97.162 19.489 -0.081 5 20 Tony Stewart Chevrolet The Home Depot 97.038 19.514 -0.106 6 22 Dave Blaney Dodge Caterpillar 96.825 19.557 -0.149 7 8 Dale Earnhardt Jr. Chevrolet Budweiser 96.775 19.567 -0.159 8 66 Jeff Green Chevrolet Haas Automation/Best Buy 96.627 19.597 -0.189 9 48 Jimmie Johnson Chevrolet Lowe's 96.460 19.631 -0.223 10 21 Ken Schrader Ford Little Debbie 96.440 19.635 -0.227 11 96 Tony Raines Chevrolet DLP HDTV 96.386 19.646 -0.238 12 29 Kevin Harvick Chevrolet GM Goodwrench 96.317 19.660 -0.252 13 40 David Stremme* Dodge Lone Star Steakhouse/Saloon 96.239 19.676 -0.268 14 45 Kyle Petty Dodge Wells Fargo 96.205 19.683 -0.275 15 5 Kyle Busch Chevrolet Kellogg's 96.171 19.690 -0.282 16 41 Reed Sorenson* Dodge Target 96.127 19.699 -0.291 17 10 Scott Riggs Dodge Valvoline/Stanley Tools 96.078 19.709 -0.301 18 1 Martin Truex Jr.* Chevrolet Bass Pro Shops/Tracker 96.005 19.724 -0.316 19 42 Casey Mears Dodge Texaco/Havoline 95.995 19.726 -0.318 20 17 Matt Kenseth Ford R+L Carriers 95.942 19.737 -0.329 21 25 Brian Vickers Chevrolet GMAC 95.927 19.740 -0.332 22 14 Sterling Marlin Chevrolet Ginn Clubs & Resorts 95.879 19.750 -0.342 23 01 Joe Nemechek Chevrolet U.S. Army 95.869 19.752 -0.344 24 26 Jamie McMurray Ford IRWIN Industrial Tools 95.854 19.755 -0.347 25 6 Mark Martin Ford AAA 95.752 19.776 -0.368 26 7 Robby Gordon Chevrolet Menards/MAPEI 95.733 19.780 -0.372 27 99 Carl Edwards Ford Office Depot 95.680 19.791 -0.383 28 31 Jeff Burton Chevrolet Cingular Wireless 95.651 19.797 -0.389 29 38 David Gilliland Ford M&M's 95.583 19.811 -0.403 30 43 Bobby Labonte Dodge Cheerios/Betty Crocker 95.549 19.818 -0.410 31 32 Travis Kvapil Chevrolet Tide-Downy 95.420 19.845 -0.437 32 9 Kasey Kahne Dodge Dodge Dealers/UAW 95.396 19.850 -0.442 33 55 Michael Waltrip Dodge NAPA Auto Parts 95.319 19.866 -0.458 34 19 Elliott Sadler Dodge Dodge Dealers/UAW 95.314 19.867 -0.459 35 4 Ward Burton Chevrolet Lucas Oil Products 95.304 19.869 -0.461 36 18 J.J. Yeley* Chevrolet Imitrex/GSK 95.290 19.872 -0.464 37 07 Clint Bowyer* Chevrolet Jack Daniel's 95.185 19.894 -0.486 38 16 Greg Biffle Ford Subway/National Guard 95.137 19.904 -0.496 39 88 Dale Jarrett Ford UPS 95.118 19.908 -0.500 40 178 Kenny Wallace Chevrolet Furniture Row Racing 95.065 19.919 -0.511 41 06 David Ragan Ford Roush Racing 94.970 19.939 -0.531 42 34 Kevin Lepage Chevrolet Oak Glove Co. 94.851 19.964 -0.556 43 72 Mike Skinner Chevrolet Dutch Quality Stone 94.846 19.965 -0.557 Did not Qualify 44 49 Mike Bliss Dodge WhatsOnline.com 94.713 19.993 -0.585 45 00 Hermie Sadler Chevrolet LiveTNA.com 93.994 20.146 -0.738 46 61 Chad Chaffin Dodge Front Row Motorsports 93.682 20.213 -0.805 47 89 Morgan Shepherd Dodge Victory In Jesus/Eco First 93.664 20.217 -0.809 48 27 Ted Christopher Chevrolet Lilly Trucking of Virginia 93.599 20.231 -0.823 49 74 Derrike Cope Dodge Royal Admin. Svcs/Sundance Vacations 93.387 20.277 -0.869 50 130 Stanton Barrett Chevrolet Pro30.com 92.142 20.551 -1.143
__________________
"I mean, you got the first mainstream African-American who is articulate and bright and clean and a nice-looking guy, I mean, that’s a storybook, man." (c) Vice President Joe Biden about 44th US President Barack Obama. |
|
21.10.2006, 13:08 | #3 |
Ну хоть Квапил прошел квалу.
Фаворитом я считаю Гордона т.к. его трек, а Курта Буша ещё 50 очков отняли недавно. |
|
21.10.2006, 18:28 | #4 |
Лучше Гордона наверное не упоминать, чтоб не сглазить Хотя шансов у него много, 7 побед на нём.
Мартинсвиль конечно легендарный трек, но мне что-то Бристоль больше нравится. |
|
22.10.2006, 06:42 | #5 |
Регистрация: 25.09.2006
Адрес: Московская обл. Сообщения: 2,275 |
Да, в Бристоле драйва на порядок больше, но и у Мартинсвилля есть свои плюсы
Гы, во второй практике лидирует Марлин. Чудеса. Гордон по-прежнему силен, ну а те, за кого я болею высоких мест занять не смогли |
22.10.2006, 16:46 | #6 |
Регистрация: 25.09.2006
Адрес: Московская обл. Сообщения: 2,275 |
Кажется, я потерял квалификацию…
Craftsman Truck Series
Kroger 200: Спорный штраф Масгрэйва позволяет Спрегу легко победить в Мартинсвилле Простой взгляд на результаты гонки покажет, что Джек Спрег выиграл Kroger 200, стартуя с поул-позиции, но вы при этом не узнаете, каким путем ветеран серии шел к этой победе. Джек лидировал в дебюте гонки, а затем уступил первое место Теду Масгрэйву, который, казалось, не собирается заходить в боксы на свою дозаправку. Многие зрители ожидали, что кто-нибудь из гонщиков попробует пройти дистанцию без единого пит-стопа, но этого не произошло. Зато произошло то, чего уж точно никто не предвидел: Масгрэйв не смог одержать первую победу в сезоне только по той причине, что получил штраф за неправильный рестарт и был вынужден отбывать наказание на пит-роуд. Это происшествие вновь выело Спрега вперед, и он смог удержать всех преследователей за своей спиной в последние 40 кругов. Con-way Freight Toyota во второй раз в 2006 году смогла посетить Виктори-Лейн. Определенно, справедливость восторжествовала, так как машина Спрега была самой быстрой на трассе. «Я не уверен, что мы смогли бы обойти Теда, если бы не этот штраф», - говорит Джек. – «Но зато сегодня победил самый быстрый трак. Мы взяли поул, ушли вперед со старта и смогли преследовать Масгрэйва на самом длинном периоде зеленого флага». Спрег не был уверен, что его команда сможет использовать рискованную стратегию без остановок у механиков. «Если бы в гонке было так же много желтых флагов, как в прошлом году, мы спокойно могли попробовать этот вариант, но зная свое невезение я был уверен, что так поступать не стоит», - сказал Спрег. - «Мы решили зайти в боксы пораньше и оказались абсолютно правы. Если бы мы поступили как Масгрэйв, то горючего бы нам точно не хватило. Гонка могла получиться хорошей и без этого пенальти, однако я мог вынести его с дороги, борясь за лидерство, и он мог выбить меня, отстаивая первое место». Масгрэйв был очень недоволен решением судей, решившим судьбу гонки. «Я не знаю, с чего он взяли, что я нарушил правила. Об этом лучше спросить тех ребят на вышке», - комментировал свое наказание действующий чемпион. – «Это был обычный рестарт со второй передачи, такой же, как и все предыдущие. Я знаю, что были горячие споры вокруг рестартов команды №30 в Талладеге, но я не должен страдать из-за них». По мнению пилота Germain Racing попытка пройти всю дистанцию без единого пит-стопа сработала бы, если бы не stop’n go. «Да, с топливом у нас все было в порядке», - замечает Масгрэйв. – «Желтых флагов было достаточно для того, чтобы добраться до финиша без пит-стопов. Я не знаю, смогли бы мы сдержать Джека, но гонка складывалась для нас великолепно. Увы, финиш для болельщиков получился скучным, но я в этом не виноват». Дэвид Старр, пилотировавший «Тойоту» стал в отчетной гонке вторым. Как вы помните, весной ему удалось выиграть в Мартинсвилле, но на этот раз выиграть ему помешала небольшая авария в практике. «В этой серии нельзя почивать на лаврах», - говорит Старр. – «Мы выиграли здесь весной, но знали – чтобы повторить успех нам надо будет стараться вдвойне. Мы здорово работали в практике, но я зацепил стену и повредил пикап. Хорошо, что ребята смогли его починить». Старру в концовке пришлось прилагать недюжинные усилия, чтобы обойти в борьбе за второе место Эрика Дарнелла из Roush Racing, претендента на звание лучшего новичка. «Он серьезно замедлялся, варьировал траектории, затем снова давил на газ», - рассказывает Старр. – «Это мешало мне как следует выходить из поворотов. На последнем рестарте он оставил линию свободной, и я устремился туда. Мне удалось совершить обгон и закрыть калитку. Он коснулся моего заднего бампера, и его слегка занесло; мне оставалось только воспользоваться его неудачей». Старр не только боролся сам, но и самым прямым образом вмешивался в судьбу своих соперников. За 65 кругов до конца он контактировал с Тоддом Бодайном, и у того лопнула покрышка. Лидеру общего зачета пришлось идти на пит-стоп. «Мы коснулись боками, и это привело к проколу левого заднего колеса», - сообщил Бодайн. – «Нам пришлось идти в боксы, у нас не было выбора. На этой трассе поздний пит-стоп лишает всяких шансов на успех. Мы попытались отыграть позиции и сделали все, что могли, однако, в первую пятерку нам попасть не удалось». Четвертым Kroger 200 закончил Марк Мартин, пятым был Джонни Бенсон и теперь он отстает от Бодайна на 79 очков. Скорее всего, между этими двумя опытными пилотами и разыграется чемпионский титул. Напомню, что до конца чемпионата осталось четыре этапа. Осенняя гонка в Мартинсвилле ознаменовалась 12 желтыми флагами, большинство из них было вызвано авариями с участием одной машины. Главным неудачником стал Дэвид Рэган. После участия в завале на первом круге, он еще трижды терял свою машину в поворотах, заставляя судей вызывать на трассу пейс-кар. Самой серьезной аварией стал инцидент между Дэймоном Ласком и Чадом МакКамби на финишной прямой. Чад зацепил заднюю часть машины своего оппонента и отправил его в отбойник под углом близком к прямому. После этой аварии Ласк не смог продолжить борьбу, а МакКамби наказали снятием двух кругов за агрессивное вождение. |
23.10.2006, 02:39 | #7 |
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: г.Калининград Сообщения: 1,169 |
Ну и гонка была. Я доволен очень. Джимми победил и теперь реально борется за титул. У Джеффа шансы хоть и невелики (это было ясно ещё после прошлой гонки), но финиш в Топ 5 всё таки радует.
|
23.10.2006, 02:58 | #8 |
жаль, Джуниор не дотерпел...
|
|
23.10.2006, 06:59 | #9 |
Регистрация: 25.09.2006
Адрес: Московская обл. Сообщения: 2,275 |
Жаль Бартона, но гонку я отмечу словом "Великолепная". Почему? Petty Enterprises!
|
23.10.2006, 11:25 | #10 |
Results:
1 9 #48 Jimmie Johnson Chevrolet Lowe's 190/10 500 Running 2 3 #11 Denny Hamlin * Chevrolet FedEx Freight 175/5 500 Running 3 30 #43 Bobby Labonte Dodge Cheerios/Betty Crocker 170/5 500 Running 4 5 #20 Tony Stewart Chevrolet The Home Depot 160/0 500 Running 5 2 #24 Jeff Gordon Chevrolet DuPont 160/5 500 Running 6 19 #42 Casey Mears Dodge Texaco/Havoline 150/0 500 Running 7 32 #9 Kasey Kahne Dodge Dodge Dealers/UAW 146/0 500 Running 8 8 #66 Jeff Green Chevrolet Haas Automation/Best Buy 142/0 500 Running 9 12 #29 Kevin Harvick Chevrolet GM Goodwrench 138/0 500 Running 10 14 #45 Kyle Petty Dodge Wells Fargo 134/0 500 Running 11 20 #17 Matt Kenseth Ford R+L Carriers 130/0 500 Running 12 27 #99 Carl Edwards Ford Office Depot 127/0 500 Running 13 4 #12 Ryan Newman Dodge ALLTEL 124/0 500 Running 14 11 #96 Tony Raines Chevrolet DLP HDTV 121/0 500 Running 15 13 #40 David Stremme * Dodge Lone Star Steakhouse/Saloon 118/0 500 Running 16 39 #88 Dale Jarrett Ford UPS 115/0 500 Running 17 21 #25 Brian Vickers Chevrolet GMAC 112/0 500 Running 18 15 #5 Kyle Busch Chevrolet Kellogg's 109/0 500 Running 19 24 #26 Jamie McMurray Ford IRWIN Industrial Tools 106/0 500 Running 20 23 #01 Joe Nemechek Chevrolet U.S. Army 103/0 500 Running 21 22 #14 Sterling Marlin Chevrolet Ginn Clubs & Resorts 100/0 500 Running 22 7 #8 Dale Earnhardt Jr. Chevrolet Budweiser 97/0 500 Running 23 37 #07 Clint Bowyer * Chevrolet Jack Daniel's 94/0 500 Running 24 25 #6 Mark Martin Ford AAA 91/0 500 Running 25 41 #06 David Ragan Ford Roush Racing 88/0 500 Running 26 35 #4 Ward Burton Chevrolet Lucas Oil Products 85/0 500 Running 27 1 #2 Kurt Busch Dodge Miller Lite 87/5 496 Running 28 29 #38 David Gilliland Ford M&M's 79/0 496 Running 29 40 #178 Kenny Wallace Chevrolet Furniture Row Racing 76/0 496 Running 30 17 #10 Scott Riggs Dodge Valvoline/Stanley Tools 73/0 495 Running 31 36 #18 J.J. Yeley * Chevrolet Imitrex/GSK 70/0 494 Running 32 38 #16 Greg Biffle Ford Subway/National Guard 67/0 486 Running 33 6 #22 Dave Blaney Dodge Caterpillar 64/0 485 Running 34 33 #55 Michael Waltrip Dodge NAPA Auto Parts 61/0 472 Running 35 16 #41 Reed Sorenson * Dodge Target 58/0 460 Running 36 18 #1 Martin Truex Jr. * Chevrolet Bass Pro Shops/Tracker 55/0 453 Running 37 26 #7 Robby Gordon Chevrolet Menards/MAPEI 52/0 416 Running 38 34 #19 Elliott Sadler Dodge Dodge Dealers/UAW 49/0 412 Out of Race 39 43 #72 Mike Skinner Chevrolet Dutch Quality Stone 46/0 341 Out of Race 40 31 #32 Travis Kvapil Chevrolet Tide-Downy 43/0 332 Out of Race 41 10 #21 Ken Schrader Ford Little Debbie 40/0 331 Out of Race 42 28 #31 Jeff Burton Chevrolet Cingular Wireless 37/0 217 Out of Race 43 42 #34 Kevin Lepage Chevrolet Oak Glove Co. 34/0 209 Out of Race Standings: 1 +1 Matt Kenseth 5848 Leader 32 0 4 14 19 2 +1 Kevin Harvick 5812 -36 32 1 4 12 17 3 +4 Jimmie Johnson 5807 -41 32 1 5 10 20 4 +2 Denny Hamlin* 5801 -47 32 3 2 6 16 5 -4 Jeff Burton 5800 -48 32 4 1 7 19 6 -1 Dale Earnhardt Jr. 5754 -94 32 0 1 9 14 7 -3 Mark Martin 5752 -96 32 0 0 7 14 8 -- Kasey Kahne 5749 -99 32 5 6 11 17 9 +1 Jeff Gordon 5707 -141 32 1 2 13 15 10 -1 Kyle Busch 5677 -171 32 1 1 9 17
__________________
"I mean, you got the first mainstream African-American who is articulate and bright and clean and a nice-looking guy, I mean, that’s a storybook, man." (c) Vice President Joe Biden about 44th US President Barack Obama. |
|
23.10.2006, 11:53 | #11 |
Рановато на Джонсоне крест ставить , 41 очко отстования ерунда. Кенсет хоть и лидером стал, в чейзе едет крайне неубедительно: Лаудон -10-ый, Дувр - 10-ый, Канзас - 23-ий, Дега - 4-ый (единственный топ-5 и то если б не Викерс...), Шарлотт - 14-ый, Мартинсвилль - 11-ый позади №45 вааще позор... Тревожно. Если так пойдёт дальше и Джонсон будет держать тот же темп то Кубок будет у него. Мэтту нада прибавлять и немедленно.
А в том, что Бёртон отвалиться лично я почти несомневался. И он и Харвик не того калибра гонщики, и вообще Чилдрессу очень нехватает стабильно побеждающего и "доезжающего" драйвера, коим был Устрашитель. Думаю Мэтт и Джимми разыграют титул между собой
__________________
"I mean, you got the first mainstream African-American who is articulate and bright and clean and a nice-looking guy, I mean, that’s a storybook, man." (c) Vice President Joe Biden about 44th US President Barack Obama. Последний раз редактировалось Romeskis, 23.10.2006 в 12:16. |
|
23.10.2006, 14:15 | #12 |
Регистрация: 25.09.2006
Адрес: Московская обл. Сообщения: 2,275 |
И это будет по крайней мере справедливо...
|
23.10.2006, 14:32 | #13 |
Гонка понравилась, вот уж не ожидал такого от Мартинсвилля. Хамлин прессинговал хорошо Джонсона, но тот молодец, удержался даже после толчка. Очень обрадовался 3 месту Лабонте. Бартон уж совсем не виноват в потере 1 места в зачёте, мотор надо винить . Борьба Эрнхардта и Кейна ещё хорошо получилась.
|
|
23.10.2006, 19:02 | #14 | |
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: г.Калининград Сообщения: 1,169 |
Цитата:
Ну скажем так Бёртон не совсем отвалился, вполне может ещё вернутся. Харвик тут да нестабильный очень. А точ то он отличный сезон проводит, я думаю всем понятно. Последний раз редактировалось Denton, 23.10.2006 в 19:07. |
|
23.10.2006, 23:23 | #15 | |
Цитата:
Да, по очкам Бёртон имеет шансы, но теперь ему нужно догонять, а это гораздо сложнее чем удерживать лидерство. Пример - Курт Буш в 2004 - пропусти он по очкам вперёд Джонсона или Гордона, 99% проиграл бы. Бёртону нужен топ-5 во всех оставшихся гонках и это при неудачах тех, кто впереди. И то и другое мало вероятно, так что шансов очень немного. А Харвик, согласен, проводит очень хороший сезон: победа в Буше без вопросов, но стабильности в Некстеле, особенно в чейзе явно нехватает. После победы в Лаудоне как-то потерялся Кевин, хотя шанс есть и у него.
__________________
"I mean, you got the first mainstream African-American who is articulate and bright and clean and a nice-looking guy, I mean, that’s a storybook, man." (c) Vice President Joe Biden about 44th US President Barack Obama. |
||
23.10.2006, 23:52 | #16 |
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: г.Калининград Сообщения: 1,169 |
Знаешь, я после Шарлотт, думал, что Джимми уже всё, отвалился. Думал спокойно досмотреть сезон . А тут сход Бэртона, Кенсетт не очень уверенно, Мартин никак, победа Джимми, Топ 5 у Гордона. Тут похоже вообще всё что угодно произойти может. Слишком большая потеря при сходе в НАСКАР.
|
24.10.2006, 00:03 | #17 |
В том то и прелесть НАСКАР, что ничего неясно до самого конца
__________________
"I mean, you got the first mainstream African-American who is articulate and bright and clean and a nice-looking guy, I mean, that’s a storybook, man." (c) Vice President Joe Biden about 44th US President Barack Obama. |
|
24.10.2006, 12:29 | #18 |
В Чейсе сейчас три пилота с одной победой в кармане, плюс Мартин , ни разу не победивший. Если допустим Бартон победит в Кубке ,не выиграв больше гонок, то повторится 2003г. , хоть борьба за чемпионство и будет до самого финиша.Чейс оправдывает себя пока не полностью.Правда главный "виновник" внедрения этой системы после Мартинсвиля лидирует...пока. А чемпионом может стать Хамлин...случайно.
|
|
24.10.2006, 15:06 | #19 |
Надо же! #48 прошли инспекцию!
Это была возможно лучшая гонка сезона. И она решила Чейс. Шорт-треки рулят и многие так думают.
Это однозначно лучший Чейс из трёх. Вы представляете если перед Хоумстедом все будут в 155 от лидера? Чит Кнаус напомнил о себе... Снова супер машину сделал за 1 практику... Будем надеятся что последний раз в этом году. Чемпионом, если на то пошло, будет Кейн (и не случайно) - у него будет лучшая машина в 3х из 4х оставшихся гонок. Мартинсвилль был тяжёлым но они справились на ура. В НАСКАРе Чемпионат выигрывает стабильнейший, это хотя бы математически ясно из системы очков. В этом Чейсе просто у всех отвратительная стабильность, толкьо и всего. Борьба Джуниора и Кейна??? Джуниор идиот, даже его главный ФАН не стал спорить. |
|
24.10.2006, 16:58 | #20 |
Не, я бы не сказал, что идиот. Но ошибка действительно глупая. Объяснить её можно разве что тем, что он был "на взводе" + вроде несогласование радио с командой. Но Кейн молодец в этом эпизоде, удержался. Станет ли он чемпионом? Я бы очень хотел этого, но трудно это будет.
|
|
24.10.2006, 18:00 | #21 | |
Цитата:
В общем, справедливо предположил один мой знакомый по поводу гонки: "там поди никто сухим из воды не вылез" |
||
24.10.2006, 20:06 | #22 | ||
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: г.Калининград Сообщения: 1,169 |
Цитата:
Вот нинада вот этава. Цитата:
Ну вот про Гордона нинада опять таки. В прошлом сезоне да, так и было, но в этом всё очень прилично. |
||
24.10.2006, 22:16 | #23 |
Ничего личного Дентон, дело не в тебе, а в банде #48 Понтов у них много. В каждом интервью пилота или крю-чита - "we are the best team in the sport"
Я конкретно про гонку. Если машина сдаёт под финиш, как правило это означает, что команда не справилась с настройками по ходу гонки. |
|
24.10.2006, 22:23 | #24 |
Наконец-то Джонсон выйграл, теперь имеет реальные шансы на титул.
Блестящая гонка для Petty Enterprises. Кайл Петти попал занял 10-ое место, а Лабонте вообще занял 3-е место, да и больше 40 кругов лидеровал. Джефф Грин попал второй раз в ТОР-10 в этом сезоне. Курт Буш опять провал. ЗЫ. Дэвид Рёйган занял 25-ое место. |
|
24.10.2006, 22:45 | #25 |
|
|
24.10.2006, 23:07 | #26 |
Ну тогда прости.
|
|
25.10.2006, 01:04 | #27 | ||
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: г.Калининград Сообщения: 1,169 |
Цитата:
А все остальные белые и пушистые и особенно скромные... Все они там пиарятся и понтуются как могут. Цитата:
Ну топ 5 это если честно не слив. Слив, эт когда с первого во второй десяток. А так вполне вменяемо проехал. Да кстати прикинь, где был бы Джефф в общем, если бы не три схода подряд |
||
25.10.2006, 11:11 | #28 | |||
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
||||
25.10.2006, 21:18 | #29 | ||
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: г.Калининград Сообщения: 1,169 |
Цитата:
Да вот если бы пара титулов... а если восемь, то такое ваааще можна. А ты не думаешь, что это обычная реакция Джимми Джонсона? Ведь он не новичок и сходы у него случались не раз. И ещё про читерство. "В НАСКАРе читерят все, побеждает тот кто начитерил больше" (с) В том что Чада поймали виноват Чад. Но не надо думать, что остальные там всё делают честно. Что то я не слышал разговоров о читерстве Стюарта в прошлом году, когда тот рвал всех подряд. Цитата:
Из 500. Да и вообще настройка машины дело настолько тонкое, что ошибаются тут и опытнейшие люди. А насколько я помню у Джеффа крю чиф как раз пришёл только в этом году. К слову результаты так же налицо, по сравнению с прошлым годом. |
||
25.10.2006, 22:07 | #30 | |
Цитата:
Да все они читеры, кто-то больше, кто-то меньше. Есть даже понятие такое - микрочитеры. Ещё бы, когда на кону победа и крупные призовые. Я уже выкладывал на сайт ссылку, может кто и не увидел - очень интересная статья, думаю перевести её и ещё парочку подобных. http://www.stockcarracing.com/techar...race_cheating/ |
||