Hot news from the Korolewskija gonki world.

[КБНСП]

можно я тоже не пойму глубины кое какой? что значит обогнать можно только на торможениях?, извините не согласен. на нормальных трассах(это те которые не овалы) можно ведь тоже по разному проходить повороты, можно отыграть позицию на торможении, а ведь можно и на разгоне после торможения

[Globetrotter]

Эт спорное утверждение. На овалах какраз можно и на торможении, и в попроте, и на разгоне, и на прямой. А вот на роудкорсах, особенно в Ф1 - если на торможении не смог обогнать, поравняться, или хотябы вынудить соперника слезть с идеальной траектории, то дальше - хрен ты с ним что сделаешь, т.к. преимущество у него, вся трасса в его распоряжении.
Бывают конечно исключения, но я чота даааавно ничо другого не видел.

Сообщение от madlopt

Камеди Клаб

Эта ацкое пьять!!!

[chevel]

Сообщение от madlopt

Камеди Клаб

отпад...

[skom]

Отличная Япония была, прекрасный цирк в исполнении "претендентов" на титул! Алонсо и Кубице респект.

[Balahornet]

Блин, я был так увлечен спором Раста со Славиком, что забыл телик включить...

[Ruly]

А че с Хейки случилось? Гребаный ХРЕН-ТВ с его рекламой Я не опущусь до того, чтобы пялиться в четверть экрана.

[Ligier]

Сообщение от East Timor

А че с Хейки случилось?

Мотор сдох.

[SuperDrummer]

Сообщение от КБНСП

можно я тоже не пойму глубины кое какой? что значит обогнать можно только на торможениях?, извините не согласен. на нормальных трассах(это те которые не овалы) можно ведь тоже по разному проходить повороты, можно отыграть позицию на торможении, а ведь можно и на разгоне после торможения

Хм. Выигрываешь ты позицию как раз на разгоне, за счёт лучшего выхода, это правда, но вот вперёд ты можешь выйти, как правило, только на торможении. Единственное исключение - это очень длинная прямая, как в Маньи-Кур, Фудзи или в Инди.

Сообщение от skom

Отличная Япония была, прекрасный цирк в исполнении "претендентов" на титул!

И в исполнении судей. Три чистых гоночных инцидента - три штрафа. Интересно, сколько штрафов с таким подходом получил бы Сенна за одну только гонку в Монако 1992 года?

[Ведьмедь]

Гонка сама по себе средняя, но судейство нынешнее беспрецендентное говнище.
Тупо влепили штраф Бюрдэ за то что посмел не пропустить в борьбе за позицию Феррари и чуть больше по делу, но всё равно необоснованно дали штраф опять же за противодействие Феррари Хэмилтону.
Что до наказания Массы, то даже Шумахеру за похожие действия проезд по пит-лейн давали (к примеру, в Малайзии 03 он в похожей ситуации развернул Трулли).

[zbone]

http://www.autosport.com/news/report.php/id/71398
Команды всерьез рассматривают вариант запрета на дозаправку.
Чую, у Раста будет экстаз

[Растишвили]

Расту похую.

[Seh]

Совсем что-то бредят ребята.

[Растишвили]

Вслед за Северной Америкой калалевку погнали и из Франции.Кто будет следующий?

[Jacky]

Слудующий... Англия, Австралия и.... и... непомню кого еще "выгнать" хотели за всякие "херовины" в состоянии трассы или часовых поясах....

[Frank]

Вообще надо все гонки перенести в Азию. Я вот в прошлом году использовал ГП Японии как повод рань встать А общеизвестно, что в утренние часы человеческий организм активнее.

[Krendel]

FIA объявляет о тендере на поставку стандартных двигателей

FIA готова открыть тендер на поставку стандартных двигателей командам Формулы-1 с 2010 года - однако этот шаг может заставить производителей уйти из этого вида гонок. На прошлой неделе Макс Мосли уже писал командам о том, что подобный шаг рассматривается ради значительного сокращения расходов. Однако решение пришло раньше встречи руководителей команд, которая должна состояться на следующей неделе в Женеве и на которой предстоит обсудить меры по сокращению расходов.

Предполагалось, что подобная инициатива Мосли может быть лишь политическим способом заставить команды пойти на принятие других изменений, уж очень неоднозначно производители отнеслись к идее стандартного двигателя. Однако, в неожиданном заявлении, выпущенном в пятницу в Шанхае, FIA объявила, что готова открыть тендер для поставки командам Формулы-1 стандартных двигателей - как будто этот план уже принят.

Заявление FIA гласит: "Сегодня FIA откроет тендер для третьей стороны, которая будет поставлять двигатели и трансмиссии участникам Чемпионатов Мира FIA Формулы-1 в 2010, 2011 и 2012 годах. Условия и требования тендера вскоре будут опубликованы на сайте FIA."

На прошлой неделе в Японии производители ясно дали понять, что они против перехода к стандартным двигателям - и некоторые даже предположили, что уйдут из спорта при таком раскладе. Однако чуть позже FIA внесла немного больше ясности в проблему: производители всё же смогут самостоятельно строить двигатели - при условии, что эти двигатели всё равно будут стандартными.

Пресс-секретарь FIA подтвердил, что FIA собирается изменить соответствующие положения правил: "FIA собирается изменить правила таким образом, чтобы ото всех команд Формулы-1 требовалось использовать стандартные двигатели. Поставщик должен будет подготовить детальную конструкцию и будет предоставлять командам либо двигатели в полностью рабочем состоянии, либо подробные чертежи, чтобы участники смогли самостоятельно строить стандартные двигатели. Если участники предпочтут самостоятельно строить стандартный двигатель или его части, назначенный поставщик поможет FIA гарантировать, что все двигатели и детали были построены в соответствии с заданной конструкцией и соответствует рабочим показателям в заданном диапазоне."

А всего через несколько дней Мосли должен встретиться с руководителями команд в Женеве.

[Растишвили]

Приятного им времяпрепровождения!

[SuperDrummer]

Интересно, скока девок Тоша Жориков дал Максу-развратнику, чтобы Макс опять начал так активно пытаться угробить Ф-1?
Какой нахер монодвигатель в гонках мирового уровня?

[Bio]

фигасе, Кренделя на пост пробило!

[Jacky]

Дайож ВАЗ в качесте поставщика моторов для Ф1!!

[SuperDrummer]

Сообщение от Jacky

Дайож ВАЗ в качесте поставщика моторов для Ф1!!

Угу. Причём, роторных! Они как раз хвастались тем, что только у ВАЗа и у "Мазды" есть крутые роторные двигатели!
"Феррари-ВАЗ" или "МацЛарин-ВАЗ"! Как звучит-то!
Такими темпами даже нижневальные тяжеленные тракторные двигатели из НАСКАР могут обогнать моторы Ф-1.

[Jacky]

Они вроде и сейчас обгоняют их на 80-120 сил...

[Растишвили]

Сообщение от Jacky

Они вроде и сейчас обгоняют их на 80-120 сил...

А мудачьё ведь не знает.

[SuperDrummer]

Сообщение от Jacky

Они вроде и сейчас обгоняют их на 80-120 сил...

В чистых показателях по мощности - на 50. У Ф-1 около 750 сил, а у НАСКАРа около 800. Но имелся в виду, конечно, уровень двигателей. В НАСКАРе же допотопные конструкции, там для того, чтобы снять 800 сил требуется почти 6 литров объёма. А в Ф-1 свою мощность снимают с 2,4 литров. А если бы не было этих дурацких заморозок и ограничения по оборотам, уже сейчас бы вплотную к 800 силам приблизились. Но "экономисты" хреновы мешают. Мне в последнее время начинает казаться, что даже Блеваторе был бы лучшим президентом ФИА, чем Макс-развратник.

[Bio]

А почему у НАСКАР около 800? 3 года назад было под 850, а сейчас у Кубка, походу, под все 900.

[Растишвили]

Снять бы все ограничения,чтобы эта калелава уебнула бы куда-нибудь в космос! Но тогда Освальдович никому не нужен будет - вот поэтому он эту дуру и ограничивает.

[SuperDrummer]

Сообщение от Bio

А почему у НАСКАР около 800? 3 года назад было под 850, а сейчас у Кубка, походу, под все 900.

Да ладно! Серьёзно? Не знал.
А за счёт чего? У них разрешили кованые поршни и прочие доработки?

[Растишвили]

Только мудачьё и не знало.

[Jacky]

Раст, хватит уже, а...

[Bio]

Сообщение от SuperDrummer

Да ладно! Серьёзно? Не знал.
А за счёт чего? У них разрешили кованые поршни и прочие доработки?

Ну двигатели то каждый год нагоняют лошадей. Изо всех сил ищут возможности хоть немного поднять мощность. А сейчас, к тому же, Тойота вообще сильно подняла планку, сделав по сути радикально новую модификацию движка. И все стали подтягиваться.

3 года назад Шурикус выкладывал тут распечатку с джейски по мощности движков машин Топ-15 первой Атланты. Я помню у тачки победителя Эдвардса было за 835 лошадинных сил, а у Макмюррея за 840 И это было в 2005 году. Сейчас на СОТ на 1,5 и 2-х мильных овалах умудряются ехать почти один в один по скорости с прошлым годом, притом что на тестах СОТ двухгодичной давности она сливала старой модели по 1,5 секунды на круге. Вот отсюда и выводы насчет мощности. Я думаю, у машин лидеров она сейчас никак не меньше 875 лошадинных сил.