25.03.2009, 14:40 | #1 |
Race of Europe - Final Round, Silverstone
Трасса: Silverstone National (Northamptonshire by ISI) [RFC]
Для участия в этапе и чемпионате необходимо скачать WRClio_Mod Дата проведения гонки: 31 марта 2009 года Старт: 21-00 по Москве (20-00 по Киеву) сервер-IP: 195.189.246.190 пароль: cliofinal Расписание гоночного уикенда: Практика: 30 минут Квалификация: 4 круга (2 быстрых) Вормап: 5 минут Гонка 1: 15 кругов Практика: 10 минут Квалификация: пропускается (реверс всех мест) Вормап: 5 минут Гонка 2: 15 кругов Настройки игры Flag Rules: Black Only Damage Multiplier: 100% Failures: Normal Fuel Usage: 1х Tire Usage: 1х Driving Aids: Auto Сlutch Driving View: No swingman Weather: Sunny Starting time: 14:00 Race Time Scale: Normal ПРАВИЛА ПРОХОЖДЕНИЯ ПОВОРОТОВ: Два колеса на кербе, зеленые и черные вставки кербами не являются ___________________________ Logs: ftp://195.189.246.190/rFactor/Logs/W...20Silverstone/ Replays: Race 1 Race 2 Последний раз редактировалось KKS, 01.04.2009 в 01:27. |
|
25.03.2009, 14:41 | #2 |
В связи с преждевременным началом Индикара по понедельникам Клио, финальный этап переносится на следующий вторник 31 марта 2009 года
|
|
25.03.2009, 16:38 | #3 |
эх, будет заруба)) трек короткий, легкий, борьба будет будь здоров)
|
|
25.03.2009, 17:04 | #4 |
нужно раз выиграть полюбому, а потом уже стартся ехать "на доезд"... а то толчки всякие будут ... да Димка? )))
|
|
25.03.2009, 17:33 | #5 | |
Цитата:
дай только возможность, запинаю |
||
25.03.2009, 20:11 | #6 |
О, отлично!
Как раз закончу Клио и буду к радикалам готовиться. |
|
26.03.2009, 18:01 | #7 |
народ,сорри что сюда пишу.Но вот зацените http://www.rfactorcentral.com/detail...20Super%20Clio если кто-то расчитывает проводить клио и дальше то можно взять кары поспортивнее
__________________
Class A:3.45 Irating:2661 Starts:326 Wins:29 Poles:33 Top5:135 Total Laps:15166 Laps Led:1620 |
|
26.03.2009, 18:03 | #8 |
и позаднеприводней ))))
|
|
29.03.2009, 02:06 | #9 |
Забавно имея шкодовский накат ехать на маленьком и юрком Клио, да грип не тот но это и к лучшему....
не знаю сколько будут ехать текущие лидеры, я с себя смог выжать 1,04,0Х |
|
29.03.2009, 14:02 | #10 |
KKS
Проигрываю пол секунды, что для меня очень хорошо. |
|
29.03.2009, 14:21 | #11 |
|
|
29.03.2009, 14:33 | #12 |
|
|
29.03.2009, 14:35 | #13 |
|
|
29.03.2009, 15:05 | #14 |
|
|
29.03.2009, 15:22 | #15 |
|
|
29.03.2009, 17:25 | #16 |
мне нужно максимально атакующий сет
|
|
29.03.2009, 19:03 | #17 |
|
|
29.03.2009, 19:13 | #18 |
|
|
29.03.2009, 20:24 | #19 |
Формат таков:
20:20 Qual 20:30 Race 7 laps 20:xx race с 19:20 по 20:20 - практика! Последний раз редактировалось KKS, 29.03.2009 в 21:55. |
|
29.03.2009, 21:55 | #20 |
уххх.. Она поехала!!!!
Виктор конечно партизаном просидел практику, а потом в гонке сразу же 03,4 О_о |
|
29.03.2009, 21:58 | #21 |
дурацкая трасса
__________________
Пичалька, ножки две, а педальки три....
|
|
29.03.2009, 21:59 | #22 |
надо брать поул и хорошо стартовать,обгонять сложно
Кирилл быстро ездит |
|
29.03.2009, 22:05 | #23 |
Спасибо, но ты тоже задних далеко не пасешь
Удивило то что идиально правильная траеткория в гонке заметно уступает идиотской-медленной. Что мне доказал Славик |
|
29.03.2009, 22:26 | #24 |
Неплохо потестились. Первую гонку прошёл в свою силу. Во второй сделал дурацкую ошибку в конце 1-го круга и чуть-чуть отстал. Так и доехал. Зато за тёзкой понаблюдал, и вот выкладываю результат. Для объективности и Руслана выложил.
Очень показательный этот первый скоростной поворот, там таким способом можно время выигрывать, если специально и с умом так делать. Я не пробовал, да и это здесь видимо всё довольно случайно вышло, но это непорядок. 1-фотка - 5-й круг, 2-я - 6-й, 3-я и 4-я - 7-й. Думаю что за такое в гонке надо штрафовать. |
|
29.03.2009, 22:29 | #25 |
так там и в конце первого сектора если с умом широко выходить тоже отыграть можно
__________________
Пичалька, ножки две, а педальки три....
|
|
29.03.2009, 22:57 | #26 |
Я не нарочно , больше не буду. а за поребриком вон ну ту зеленую можно наезжать? просто сносит, а газ еще больше сбрасыать неохота
__________________
Да бросьте вы, результат - всего лишь нолики да единички на форуме (с) Руля
Это для тебя нолики, а для нас единички! (с) Дима |
|
29.03.2009, 23:12 | #27 |
если при этом два колеса на сине-белом остались то можно. А вот я похоже опять разучился на ПП ездить. ЗП лучше получаться стало. Организм наверное перестраивается под радикал, хисториков и бмв1
__________________
Пичалька, ножки две, а педальки три....
|
|
29.03.2009, 23:13 | #28 |
широкий выход аж на асфальт специально далеко не есть гуд.
Штрафовать? Я склонен всегда к однотипному судейству, если и НК штрафовать, то и штрафовать всех кто там специально выезжал. Я претендент на чемпионство и я же судья... как будет это выглядеть если я буду штрафовать своих же конкурентов? Уже был один такой у нас случай когда кому то не понравилось что его штрафонули за срез и все свалилось на меня, вот мол я какшка такая себе подсуживаю. Планировал понапихать кербов как в Сингапуре, но подумал что меня за параноика посчитают.... так что делать? формально это нарушение, но туда тянет как магнитом. По поводу выиграша, выиграш в широком выезде лично у меня колеблится от 0,02 до 0,05 секунд. О широком выходе из Беккетс лично при моих траекториях выиграша нет. И как показывает практика Т1 можно пройти с минимальной скоростью в 160км/ч по правилам. А там получается так, или ты едешь левым колесом по синиму кербу, а если уже не сможешь и пойдет правое колесо по кербу то лучше уже съежать на зеленую накаладку. В этих крайних положениях разницы практически нет, но центральное положение (правое колесо на синем кербе, левое на зеленой накладке) самое пагубное. Ставить поребрики будем? + тогда и шины в последний изгиб? |
|
29.03.2009, 23:15 | #29 |
|
|
29.03.2009, 23:18 | #30 |
|
|