08.06.2011, 16:33 | #31 |
против солянки из разных модов, т.к. показывает практика ничего путного из этого не получается
|
|
08.06.2011, 16:39 | #32 | |
Цитата:
__________________
safety-racing.info |
||
08.06.2011, 16:43 | #33 | |
Цитата:
В общем, выразил свое мнение и обозначил предполагаемые пути Мод - штука индивидуальная, общего мнения никогда не будет. Мне, лично, очень нравятся и физика, и грип. Резина, да... Но что поделаешь, если рф такой. |
||
08.06.2011, 16:50 | #34 |
Нет, супер-ивенты не плохи, просто мне они фиолетовы Наверное самым правильным решением будет сделать один супер последним. Тогда это и будет Гранд Финал. А дилему с классами надо решать. Я все же сторонник одного класса ГТ2. Да, мы долго шли к мирному сосуществованию 2-х классов, но каждый сезон одно и то же - ГТ2 всегда мешают ГТ1.
Трассы... мне всегда больше нравятся трассы, где присутсвуют раскрывающиеся и закрывающиеся повороты, на которых нужно долго искать быструю траекторию. Альгарве - это просто отрыв башки!!! Я влюблен в эту трассу. Также мне нравятся городские трассы. Из первой категории я бы добавил в наш чемп Бирмингем, а из второй - Сингапур. Еще я понимаю, что ГП Монако - это дань моде в Ф1, но я настолько суров , что с удовольствием включил бы и эту трассу в наш календарь, хотя бы для того, чтоб после гонки тихонечко сползти под стол |
|
08.06.2011, 17:17 | #35 | ||||
Цитата:
Именно поэтому я и поставил там большое многоточие после "как вариант", т.к. да, удовольствие сомнительное... Цитата:
В субботу многие идут потусить, что-нить посмотреть... Насколько я помню, может и ошибаюсь, но большинство всегда было именно против вечера пятницы и субботы, т.к. в эти вечера многим действительно есть чем заняться и попраздновать кроме гонок. Кстати прошу высказаться по возможности всех по поводу дня проведения. Цитата:
Выражаем - не стесняемся! Мне важно все знать, хотя, конечно, единства не добиться никогда, но приблизиться можно попробовать Цитата:
Хардкорщик. Руслан, вот тебе напарник. Зачем тебе ескейперы из хЗ ракинг? Кстати, надо тоже подумать, может тоже с кем-нить объединиться и постоянно ездить в одном составе... Надо с Симом поговорить ,)
__________________
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!" |
|||||
08.06.2011, 17:18 | #36 | |
Цитата:
__________________
SUBARU SNOW MAFIA |
||
08.06.2011, 17:31 | #37 |
День меня устроет только будний и вечер (кроме пятницы) Суббота вечер - это вариант ваще не для меня.... Надо хоть иногда уделять время родным, близким и друзьям.
Желательно день проведения оставить вторником.... и на работе посвобоней в этот день и от выходных отошел уже. Если этап делать в 8 вечера, то 90% Москвичей не успеют на гонку из-за транспортного калапса в городе. |
|
08.06.2011, 17:34 | #38 | |
Цитата:
Calculator Team? или TopLap на LapTop-ах? насчет суперивентов я согласен с Серегой, чтобы увеличить ценность позиции на финише, давать очки за первую и вторую половину в соотношении 40 на 60 или 30 на 70 |
||
08.06.2011, 17:50 | #39 | |
Цитата:
Без плагиата только! ,делаейте реинкарнации с другими названиями))
__________________
Nikolay Pestretsov WRGT4 - GT1 Champion Anything you can do, I can do better! Sooner or later , I'm greater than You! |
||
08.06.2011, 18:04 | #40 | |
Цитата:
В субботу и пятницу да и воскресенье временами попадает под эту гребенку так что участников как раз и уменьшится, вторник самое оно. |
||
08.06.2011, 18:29 | #41 |
Сим уже давно придумал TopLap Competition так что тут никакого плагиата ))) Сим, как буду в аське - обсудим наше будущее ))))) П/С/ От себя могу сказать, если бы этапы проходили в СБ - я бы смог быть на 2-3 этапах максимум...
__________________
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!" |
|
08.06.2011, 18:57 | #42 |
И ещё в межсезонье надо проводить гонки и там пробовать все варианты. Я бы с удовольствием прокатил скажем 1 гонку в месяц чисто для поддержания формы, а то опять на год руль скидывать не очень хочется))) опять потом привыкать.
__________________
Nikolay Pestretsov WRGT4 - GT1 Champion Anything you can do, I can do better! Sooner or later , I'm greater than You! |
|
08.06.2011, 18:59 | #43 | |
Цитата:
Именно ГТ? Конечно, можно иногда, но будет осенью другой сильный чемп, который призван подняться на ту же планку, что и ГТ, так что вот будет тебе треннинг )))
__________________
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!" |
||
08.06.2011, 19:06 | #44 |
пн или вт уже привык к этим дням суббота и воскресенье для меня не вариант совсем ,еще пятница вечер можно но насколько я знаю многим этот день не удобен ,поэтому ни чего не меняйте и время проведения тоже и так пару раз не успел на этап .
|
|
08.06.2011, 20:36 | #45 | |
Цитата:
Хоть я и не москвич, но полностью по всем пунктам согласен с Сергеем. Выходные для отдыха и для родных, на час раньше - есть возможность не успеть. Ну и как один из представителей более медленных пилотов, не очень был бы рад пререходу на один класс (даже расширение очковой зоны, хоть даже как в НАСКАРе, не очень радует). Да и еще один момент, когда едешь в одиночестве, ГТ1 хоть как-то вносят оживление. И вообще соглашусь с высказыванием о том, что в два класса ехать как-то атмофернее. Да и если лишить мотивации более медленных гонщиков, то на посещаемости это скажется негативно.
__________________
Alexandr Sorokin |
||
09.06.2011, 11:21 | #46 | |
Цитата:
Кстати, в ГТ1 ожидается в новом сервис-паке Ламба Мурчелага, да и говорят, что с новым патчем машины стали более предсказуемы. Мне нравится нынешний формат гонок и всего чемпионата и буду очень стараться принять полноценное участие в 5-м сезоне и надеюсь, что с тиммейтом. |
||
09.06.2011, 15:04 | #47 |
Как всегда прошел отличный чемпионат! Спасибо Стасу и Компании! Обязательно стану ездить дальше, надеюсь в прежнем составе. Конечно совершенно пропал интерес после гонки в Портимао, когда в гонке финишировали 3-и человека из 6-ти стартовавших. Плюс неудачное начало сезона, ну и Машина показалась сложной, хотя если удавалось вкатиться то ехалось неплохо.
В будущем хотелось бы чтоб чемпионат начинался в октября-ноябре и заканчивался в марте-апреле. Формат проведения устраивает нынешний, хотя и можно сделать все в один день. Вобщем желаю всем хорошо отдохнуть за лето если получится и, осенью опять "в бой"
__________________
жизнь крутиться вокруг меня. не касаясь |
|
10.06.2011, 14:27 | #48 |
Отпишусь и я, для коллекции. Не буду подстраивать свои мысли под имеющиеся стандарты, скажу о том, что нравится лично мне, пусть даже некоторые мысли будут на грани считающегося у нас разумным. Мечтать не вредно
День недели. Идеальные - вторник, среда. Возможные с оговорками: понедельник - лучший, но т.к. трудный день, то хуже вторника и среды. Пятница - всё бы неплохо, но на роботе самый трудный день, прихожу уставший, с забитой головой за пару часов до гонки. Четверг - без проблем, но осенью Металлист когда играет в кубках дома - будут пропуски. Выходные - категорически нет! Это путь к безалкогольному пиву и резиновой женщине. Ярый противник квалификации и гонки в разные дни. Очень много гонок получается, и реальная жизнь парализуется на 2 дня, при чём в 1-ый отдачи никакой, одна работа. А если не задалось, то и настроение на гонку подпорчено. Очень трудно объяснить себе, на что убито 2 часа, т.к. это полноценной тренировкой даже трудно назвать. За 1 класс машин и очковую зону 15-20 машин. Сделать её резко прогрессирующей, пусть первые бьются между собой, а мы между собой, пусть нельзя будет приходя всё время 14-м занять 8-е место, но чтобы и внизу было за что бороться. Это же не профессиональный спорт. Насчёт классов - всегда интересно когда с тобой борется много соперников, зачем это количество собственноручно уменьшать в два раза - непонятно. Им то в реале нужно, т.к. машин не набирается, а нам зачем? Я скорее бы предложил провести подряд два чемпионата в этих двух разных классах. К примеру сначала ГТ2, а затем прототипы (давно мечтаем) или ГТ1. Представьте какие будут чемпионаты по 30 участников каждый - вкуснота! Оба по 6 этапов, 3-й и 6-й суточные супер-эвенты по нынешнему регламенту, а остальные 4-ре по 80 минут. Никто и разойтись не успеет, только поползёт народ с чемпионата, а тут уже новый чемпионат с новыми машинками и надеждами. И неинтересно при такой скорости нынешней жизни в появлении всего нового и яркого долбить одно и тоже 11-ть этапов. Скушно. Я вот к 4-му понял что мой Порш мне надоел, но т.к. событие грандиозное и есть напарник решил доехать до конца. Но это же развлечение, зачем идти на морально-волевых? Сделать всем чемпионатам стандарт - 6 этапов, можно с отбросом результатов одного худшего, это же сколько всего интересного можно попробовать. Пока всё, если чего забыл - отредактирую пост позже. |
|
07.08.2011, 22:17 | #49 |
Регистрация: 07.08.2011
Сообщения: 2 |
Господа, когда вы планируете проводить следующий чемп ГТ и в какие дни? С удовольствием бы принял участие в вашем чемпионате в классе ГТ2, особенно если он будет проводиться в выходные, т.к. в некоторые будни (а именно во вторник и пятницу, а иногда и в четверг я занят до самого поздна на работе).
|
07.08.2011, 22:24 | #50 | |
Цитата:
Начало следующего года. Скорее всего гонки будут проходить так же по вторникам. |
||
08.08.2011, 21:03 | #51 |
Регистрация: 07.08.2011
Сообщения: 2 |
Спасибо.
|