iRacing

[Zhenek]

Деньги за последние 30 дней компенсируют. Если кто брал Дайтону за 25 а сейчас она 15, вернут 10 баксов
Сейчас вывесили расписание на следующий сезон !

[Zhenek]

iRacing 2009 Season 4 (Oval).

Class C Silverado
Week- 1 - Daytona 50
Week -2 - Lowes 80
Week -3 - Michigan 80
Week -4 - Las Vegas 80
Week -5 - Bristol 140
Week -6 - Phoenix 90
Week -7 - Chicagoland 80
Week -8 - Milwaukee 90
Week -9 - Homestead 80
Week -10 - NHMS 90
Week -11 - Talladega 50
Week -12 - Las Vegas 80

Class B Impala
Week -1 - Homestead 90
Week- 2 - Atlanta 90
Week -3 - Michigan 90
Week -4 - Daytona 60
Week -5 - Lowe's 90
Week -6 - Bristol 160
Week -7 - Milwaukee 100
Week -8 - Las Vegas 90
Week -9 - Darlington 60
Week -10 - Richmond 140
Week -11 - NHMS 100

Class A Impala
Week -1 - Daytona 70
Week -2 - Indyanopolic 70
Week -3 - Las Vegas 100
Week -4 - Atlanta 100
Week -5 - Phoenix 120
Week -6 - Chicagoland 100
Week -7 - Bristol 180
Week -8 - Darlington 70
Week -9 - NHMS 120
Week -10 - Michigan 100
Week- 11 - Texas 100
Week -12 - Homestead 100

[madlopt]

Сообщение от Eugene Mozgunov

Week -2 - Indyanopolic 70

Индыанаполик

[Anti]

А в принципе не так она дорого и стоит, если б это были цены в гривнях или рублях, я б наверное подсел ))

[Zhenek]

Сообщение от Anti

А в принципе не так она дорого и стоит, если б это были цены в гривнях или рублях, я б наверное подсел ))

Велком )))
Подсел, подсел. Если не дурак то бросишь, если нужно будит.

[Holden]

Сообщение от Eugene Mozgunov

Если не дурак то бросишь, если нужно будит.

отжог

[Zhenek]

Сообщение от Holden

отжог

ухахах как смешно.

[Holden]

Сообщение от Eugene Mozgunov

ухахах как смешно.

дак да

[Zhenek]

Уже женский пол ездиет в iR. Да это не удевительно, но если учитовать что эта девушка Русская, то немного удевительно.
Хотя возможно это школьник с мамкиной кридиткой ))

[КБНСП]

ты что то имеешь против девушек гонсчиц? я знаю парочку которые надрали бы тебя на треке

[Zhenek]

Сообщение от КБНСП

ты что то имеешь против девушек гонсчиц? я знаю парочку которые надрали бы тебя на треке

ну тогда тебя тоже

[КБНСП]

Сообщение от Eugene Mozgunov

ну тогда тебя тоже

и меня тоже, да

[Zhenek]

xexe Круто на Талладеге на коте. 4-ряда, 30 машин в гонке, бигваны )))

[Zhenek]

Теперь гонку можно захостить за 3$

[Zhenek]

[Zhenek]

[Jacky]

Что 30, что 60, что 110 - результат один и тот же.

[Zhenek]

Сообщение от Jacky

Что 30, что 60, что 110 - результат один и тот же.

да. В трёх случаях, ты не сможешь продолжить гонку !

[Jacky]

Я о том, что врезавшись в стену на 110 милях, мы просто потряем бампер и погнем подвеску. Да там двигатель в багажник уйти должен. Да, и двигатель между прочим еще и работал после такого издевательства.

[Zhenek]

Мне неохото тебе чегото доказовать, поскольку я понял что этот топик не для тебя !

[Zhenek]

Забавно, насколько полно и решительно в iRacing реализованы идеи, которые когда-то я был вынужден считать слишком экстравагантными для воплощения в наших гонках.

- Я почти всегда говорил о необходимости учитывать аварии абсолютно во всех сессиях, как это и получается в жизни, а не только в гонке - в iR они не влияют на рейтинг только в практике и самостоятельных тестах. Однако сообщениями о них давят на нервы и здесь.
- Я настаивал на первенстве стабильности перед скоростью при подготовке к гонке - учет как номинального инцидента даже цепляния колесами обочины говорит о том, что iR подходит к этому точно так же.
- Положим, я просто не решался предлагать строить иерархию гонщиков на столь отличном от скорости и результативности показателе как безаварийность, пока на нем не построил лицензирование Maboroshy, - в iR для продвижения по крайней мере на первых этапах используется только показатель безаварийности (при условии участия в соревновательных сессиях). При этом мне нередко случалось противостоять позициям, которые явно или неявно возлагали всю вину за неудачи того или иного гонщика на виновников инцидентов, в которые он попадал - в рейтинге безопасности iR вообще не учитывается, кто был виновновником инцидента.
(Правда здесь можно усмотреть и расхождение со мной: я-то, при том, что считаю очень существненным показателем мастерства умение не попадать в инциденты, все же убежден, что почти у любого из них есть виновник - исключенния, по-моему, очень редки. Тем не менее подход iR к этому вопросу мне представляется прогрессивным: не так важно определить, кто именно был виновен, как побудить его в дальнейшем не совершать подобных ошибок)
- Мне неоднократно случалось воевать за разделение слишком большого числа участников по разным гонкам но с общим зачетом (не исключаю, что эту идею "украл" из одного чемпионата по LFS - не помню, была ли она у меня до того) - в iR только так и строится личный зачет пилотов в чемпионате.
- Кажется, никогда не встречал сопротивления идеям вычисления рейтинга гонки на основе рейтинга ее участников и соревнования в стабильности на множестве кругов подряд, но самостоятельно изобретал различные формы реализации того и другого и по крайней мере до сих пор, кжется, не встречался с реализацией этих идей на практике - в iR то и другое полноценно реализовано и занимает очень важные места во всей системе.
- Были у меня неудачные попытки протолкнуть динамическую систему очков - в iR очковые системы именно динамические
- Опять же не имел возможности прям настаивать, что симрейсинг родственен автоспорту, но неоднократно приходилось противостоять слишком решительным и недостаточно аргументированным отрицаниям этого - iR явно и однозначно позиционирует симрейсинг (по крайней мере в своей реализации) именно как форму автоспорта, его продолжение в виртуальном пространстве.
- На стороне iR повтор, но из-за своей стороны выделю отдельно: мне до сих пор постоянно приходится вплоть до ссор настаивать на том, что хотлап совершенно не является критерием для разделения участников чемпионата по уровню мастерства, достоин или не достоин человек участвовать в гонке - в iR скорость совершенно не учитывается при выдаче лицензий более высокого уровня - по крайней мере на начальных этапах.

(значительная часть противостояний, о которых я говорил, происходила в RuGPL или просто на Камраде, не здесь)
Споры по всем этим вопросам у меня случались настолько бурные, а численное преимущество и уверенность оппонентов в своей правоте настолько подавляющее, что я порой успевал почти приучить себя к мысли, что являюсь в значительной степени мечтателем, а лучшая обоснованность моей позиции в дискуссиях объясняелась лишь тем, что я лучше умею ее защищать. Однако существование iRacing доказывает, что я намного более практичен в своих идеях и предложениях, чем можно было предположить еще полгода назад.

Ну и вообще имеет смысл обратить внимание на многие из принципов, реализованных в iRacing, чтобы при случае использовать их достоинства и у себя. Понятно, что не все из них и не всегда дают непременно позитивный результат. Например, непредсказуемый состав и неуникальность гонок - это несомненно минус. Но разделение слишком большого числа желающих участвовать в чемпионате по нескольким как бы параллельным гонкам - это одно из лучших компромиссных решений. (У нас, правда, этот вариант может упираться в ресурсы и программную поддержку) При разумном применении эти идеи несомненно могли бы повысить качество гонок и получаеме от них удовольствия (c) Yury Korn

[Zhenek]

Ребята, если кто-то из нас теряет мотивацию, то давайте рассказывать об этом другим только в поисках поддержки и помощи в ее возрождении или скажем в качестве предупреждения, чтоб никого не подводить. Но не надо пытаться заражать других этой немотивированностью, кидаться в симрейсинг или конкретный симулятор злобными ярлыками и прочими способами агитировать нас против симрейсинга. Потерял мотивацию - сочувствуем и удачи в поиске замены, но не надо мстить увлечению, которое давало тебе насыщенный досуг долгие годы.

[Holden]

Сообщение от Eugene Mozgunov

Мне неохото тебе чегото доказовать, поскольку я понял что этот топик не для тебя !

да по ходу он только для тебя

[nascardude]

Сообщение от Eugene Mozgunov

Ребята, если кто-то из нас теряет мотивацию, то давайте рассказывать об этом другим только в поисках поддержки и помощи в ее возрождении или скажем в качестве предупреждения, чтоб никого не подводить. Но не надо пытаться заражать других этой немотивированностью, кидаться в симрейсинг или конкретный симулятор злобными ярлыками и прочими способами агитировать нас против симрейсинга. Потерял мотивацию - сочувствуем и удачи в поиске замены, но не надо мстить увлечению, которое давало тебе насыщенный досуг долгие годы.

Поздно, я уже демотивирован.

[doc Yezde]

Сообщение от Eugene Mozgunov

Ребята, если кто-то из нас теряет мотивацию, то давайте рассказывать об этом другим только в поисках поддержки и помощи в ее возрождении или скажем в качестве предупреждения, чтоб никого не подводить. Но не надо пытаться заражать других этой немотивированностью, кидаться в симрейсинг или конкретный симулятор злобными ярлыками и прочими способами агитировать нас против симрейсинга. Потерял мотивацию - сочувствуем и удачи в поиске замены, но не надо мстить увлечению, которое давало тебе насыщенный досуг долгие годы.

Если кому-то неинтересно этим заниматься, то причину надо искать прежде всего в себе. И ненадо пытаться сваливать на других при первом случае.

[Zhenek]

Звук Щикарьний !!!!

[Zhenek]

[Zhenek]

[Jacky]

И че?!

[Zhenek]

Сообщение от Jacky

И че?!

Че и че ?