27.11.2007, 23:38 | #91 | |
Цитата:
Первое не так уж сложно. А второе разве даётся на шару? Нет. И почему всё-таки выиграл Приоль, а не Томпсон, к примеру? Джеймс тоже имел шанс.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
||
27.11.2007, 23:40 | #92 |
Ну всеже большая доля везения тут есть. Не сломайся насос у Ивана не все было бы так однозначно
__________________
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны. |
|
27.11.2007, 23:49 | #93 |
Зачем всё сваливать на везение...
Значит команда не доглядела не проверила насос 10 раз перед тем, как его пользовать) не смазала, где надо лишний раз, и т.д. Кто-то гдето на 5 минут позже утром встал - и уже от этого могли пойти проблемы) И этог не везение, а конкретная недоработка, которую надо принять к сведению, и устранить)))
__________________
|
|
27.11.2007, 23:56 | #94 | |
Цитата:
У меня на последней гонке сезона в картинге тоже все говорили, что мол, решающая гонка, кто-то был не доволен тем, что его выпихнули и он потерял позицию в чемпионате, кто-то в командном зачёте, но я пришёл к выводу, что победа делается не на последнем, "решающем" этапе, а весь сезон, от первого и до последнего этапа. Говоря, что всё решилось на последней гонке, можно с точно также справедливо утверждать, что всё решалось на любой другой, т.к. конечный результат - это сумма всех этапов. А Иван Мюллер - это вообще отдельный разговор. Я считаю, что как человек думает, так он и живёт. Вот Иван думает, что люди злые и с ними не стоит общаться, поэтому он себе купил осла и козла, выгуливает их сам и общается с ними, говорит, что с ними намного лучше общаться, чем с людьми. Даже в очень дружном комьюнити гонщиков BTCC он был довольно замкнут. Мой знакомый очень похож на него, только прячется от людей в горных походах, козла и осла у него нет. Вот поэтому Мюллер не выиграл три титула в BTCC (хотя мог, один раз выбили, второй раз также двигатель отказал), а только один, тоже самое повторяется в WTCC. Не может человек, для кого победа - способ реализации своего эгоизма выиграть титул.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
||
30.11.2007, 01:55 | #95 | |
Цитата:
не сложно? потому как Джеймс можно считать не ехал первые две гонки... да и на 4-х летней альфе далеко не уедешь ... Приоль же имел новейшую технику |
||
30.11.2007, 10:42 | #96 | |
Нужны только деньги. Цитата:
Да ладно, прогресса там почти никакого не было за 5 лет. Альфа конечно хуже, но не настолько, чтобы уж совсем сливать.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
||
30.11.2007, 18:19 | #97 |
|
|
30.11.2007, 18:45 | #98 |
|
|
30.11.2007, 19:41 | #99 |
Я не обешал
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
30.11.2007, 19:43 | #100 |
Это уже другой вопрос. Но претендовать на титул он же смог.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
30.11.2007, 21:18 | #101 |
|
|
30.11.2007, 22:22 | #102 |
Кирилл, говорить о том, что в туринге такое преимущество техники, что может выиграть и лось - это, как бы это сказать, не стоит
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
01.12.2007, 02:04 | #103 |
|
|
01.12.2007, 11:44 | #104 |
Да что ты прицепился к этой Куритибе, один этап-не показатель и ты это знаешь. Посмотри на РашнБирз и поймёшь, что такое явное преимущество соперников.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
22.02.2008, 01:15 | #105 |
Lada в WTCC?
что то ничего о них не слышно Стартовый протокол The 2008 FIA WTCC entry list: 1 – BMW Team UK; Andy Priaulx (GBR); BMW 320si 2 – BMW Team Germany; Augusto Farfus (BRA) ; BMW 320si 3 – BMW Team Germany; Jörg Müller (GER); BMW 320si 4 – BMW Team Italy-Spain; Alessandro Zanardi (ITA); BMW 320si 5 – BMW Team Italy-Spain; Félix Porteiro (ESP); BMW 320si; 6 – Chevrolet; Nicola Larini (ITA); Chevrolet Lacetti 7 – Chevrolet; Robert Huff (GBR); Chevrolet Lacetti 8 – Chevrolet; Alain Menu (SUI); Chevrolet Lacetti 9 – SEAT Sport; Jordi Gené (ESP); SEAT León 2.0 TDI 10 – SEAT Sport; Rickard Rydell (SWE); SEAT León 2.0 TDI 11 – SEAT Sport; Gabriele Tarquini (ITA) ; SEAT León 2.0 TDI 12 – SEAT Sport; Yvan Muller (FRA) ; SEAT León 2.0 TDI 13 – Borusan Otomotiv Motorsport; Ibrahim Okyay (TUR); BMW 320si 15 – N.technology; James Thompson (GBR); Honda Accord Euro R 16 – Wiechers-Sport; Olivier Tielemans (NED); BMW 320si 18 – SEAT Sport; Tiago Monteiro (POR); SEAT León 2.0 TDI 20 – SUNRED Engineering Development; Tom Coronel (NED) ; SEAT León 2.0 TFSI 23 – Exagon Engineering; Pierre-Yves Corthals (BEL); SEAT León 2.0 TFSI 26 – Scuderia Proteam Motorsport; Stefano D'Aste (ITA); BMW 320si 28 – Russian Bears Motorsport; Viktor Shapovalov (RUS); LADA 110 2.0 * 29 – Russian Bears Motorsport; Jaap van Lagen (NED); LADA 110 2.0 * 31 – Scuderia Proteam Motorsport; Sergio Hernández (ESP); BMW 320si 42 – Liqui Moly Team Engstler ; Franz Engstler (GER); BMW 320si 43 – Liqui Moly Team Engstler ; Andrey Romanov (RUS); BMW 320si * subject to the homologation of the car |
|
22.02.2008, 02:17 | #106 |
Гм, они на БМВ не смогли держаться за пелетоном, а что ж на Ладе-то будет (если будет)? Разве что хороший повод сделать хороший мод для rFactor и показаться на всем знакомой машине
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
22.02.2008, 10:48 | #107 |
ну для Автоваза это в первую очереди пиар.... а потом посмотрим... Вот Сузуки проигрывает по секунде с километра в ВРЦ... и нормально в очках приезжают
|
|
22.02.2008, 11:39 | #108 |
Я этого не понимаю, честно говоря: Рено купила АвтоВАЗ, так какие могут быть Лады на старте? Разве что, это часть договора. Французы, вроде, обязались развивать марку Лада. Смешно: они и Рено-то свои со скрипом продают, так им еще и Ладами придется заниматься. Эх, пора признать очевидное - национальный автопром умер...
|
|
22.02.2008, 15:46 | #109 |
Говорили вроде что ходовая будет не Ладовская.
|
|
22.02.2008, 17:46 | #110 |
|
|
22.02.2008, 17:52 | #111 |
Авто не заводской подготовки и не понятно почему именно Ладу выбрали росияне для постройки своего авто для ВТЦЦ. Если она заведомо будет медленее. Лучше б строили уже на проверенных моделях.
|
|
22.02.2008, 18:31 | #112 |
Как это не понятно?
Россияне выбрали русскую машину для WTCC, что тут не понятного? Хуже, чем в прошлом году у них не получится, т.к. ниже последнего места уже некуда Так что нормальный выбор. Русские Медведи оказывается в Датском Суперкаре гоняли в прошлом году, епта! Если б я знал, у меня его показывали, я так мельком просматривал. Причём, хорошо катались.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
22.02.2008, 18:37 | #113 | |
Ван Лагена купили
Цитата:
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
||
22.02.2008, 20:41 | #114 |
|
|
22.02.2008, 21:17 | #115 | |
Цитата:
похоже немного не вменяемые россияне попались. Сильно патриотичные и хотят не выступать и бороться за позиции, а просто кататься. Рекламить нечего т.к. Автоваз тут не при чем. Поддержки нет. Если они приследуют цель - "показать Ладу по ТВ" то там и переделывать особо нечего из стока. А если они хотят гонятся - тогда их выбор не ясен. |
||
22.02.2008, 21:28 | #116 |
Да не простая это Лада будет
|
|
23.02.2008, 00:50 | #117 |
Понятно, что не простая. Простых иномарки делают на светофорах на улице, а этих будут делать на лучших европейских трассах по ТВ
Из чего??
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
23.02.2008, 00:59 | #118 |
|
|
27.02.2008, 21:11 | #119 |
|
|
27.02.2008, 21:45 | #120 |
Шасси навороченное буржуями из M-Tech, опелевский движок для Формулы 3 навороченный Spiess Motorsport, коробка Хьюланд, сцепление Сакс - это уже похоже на гоночную машину, единственная хрень - то, что эта машина была сделана ещё в 2006 году.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|