WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines!

   


Вернуться   WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! > Сим-рейсинг > Другие Симуляторы > Richard Burns Rally > WR Rally Championship

Ответ
22.01.2009, 10:40   #121
Moged
Триннадцатый
 
Аватар для Moged
 
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: Электросталь
Сообщения: 8,349
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от NK_ Посмотреть сообщение
А вот S2000 заметно проще, управлять и даже слушать штурмана получается, но там только fwd?
Поидее да. S2000 не предусматривает серьезную переделку машин. А полноприводных гражданских из представленных моделей я там не увидел.
Другое дело Н4 в которых используются адаптированые гражданские полноприводные монстры типа Субару и Митсубиси
__________________

Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
Moged вне форума Ответить с цитированием
22.01.2009, 10:43   #122
KKS
Kirill Kolomiets
 
Аватар для KKS
 
Регистрация: 16.09.2007
Адрес: Київ
Сообщения: 6,425
По умолчанию

C2000 - полноприводный
KKS вне форума Ответить с цитированием
22.01.2009, 11:19   #123
Moged
Триннадцатый
 
Аватар для Moged
 
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: Электросталь
Сообщения: 8,349
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KKS Посмотреть сообщение
C2000 - полноприводный
гм...действительно.
Вероятно раллийный и туринговый стандарты отличаются.

Я так понимаю S2000 и N4 приблизительно одинаковые машины: полный привод + двиг на 270-290 л.с.
__________________

Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
Moged вне форума Ответить с цитированием
22.01.2009, 11:41   #124
KKS
Kirill Kolomiets
 
Аватар для KKS
 
Регистрация: 16.09.2007
Адрес: Київ
Сообщения: 6,425
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Moged Посмотреть сообщение
гм...действительно.
Вероятно раллийный и туринговый стандарты отличаются.

Я так понимаю S2000 и N4 приблизительно одинаковые машины: полный привод + двиг на 270-290 л.с.

В реале:
на снегу Н4 быстрее
На гравии под горку: Н4 быстрее
с горки: С2000
На асфальте : С2000


Но в РБР на любом типе покрытия С2000 быстрее
KKS вне форума Ответить с цитированием
22.01.2009, 12:11   #125
-=lord=-
Max Barkanov
 
Аватар для -=lord=-
 
Регистрация: 16.01.2008
Адрес: СПб
Сообщения: 2,488
По умолчанию

единственное что бесит это атмосферник) я бы поехал в порядке исключения на медленном 7 эво
__________________
-=lord=- вне форума Ответить с цитированием
22.01.2009, 14:20   #126
Alacc17
Alexey S. Smirnov
 
Аватар для Alacc17
 
Регистрация: 25.09.2007
Адрес: Электросталь
Сообщения: 2,435
По умолчанию

Э не, брат. Учитывая твой стаж на RallySim Russia, максимум на что ты можешь расчитывать, это С1600. Да и то думаю, не слишком ли круто будет?

Кстати о RallySim Russia. Раз гора не идёт к Магомеду, я сам пошёл туда и нарыл таки ответы на два, наиболее интересующих меня на данный момент, вопроса:

Минимизация "steering lag".

Синхронизация углов поворота виртуального и реального рулей.

Да и вся темка полезных хитростей, довольно... полезна.
__________________
Alacc17 вне форума Ответить с цитированием
22.01.2009, 14:25   #127
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,423
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alacc17 Посмотреть сообщение
Э не, брат. Учитывая твой стаж на RallySim Russia, максимум на что ты можешь расчитывать, это С1600. Да и то думаю, не слишком ли круто будет?

ККС правильно сказал, Застава в классе WRC спешл фо быстронах
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/joinchat/AAAAAFMA7YPJowjP_ko5mw - Telegram канал WRI
madlopt вне форума Ответить с цитированием
22.01.2009, 14:32   #128
Alacc17
Alexey S. Smirnov
 
Аватар для Alacc17
 
Регистрация: 25.09.2007
Адрес: Электросталь
Сообщения: 2,435
По умолчанию

Ну разве что WRC - это лишнее, имхо. У меня на с2000 получается, как минимум, не хуже. В основном конечно из за повысившейся стабильности полёта.

А в остальном - да. А то я смотрю лихие парни там финальную трассу в школе за 1.12 едут. Монстряки, блин.
__________________
Alacc17 вне форума Ответить с цитированием
22.01.2009, 14:34   #129
NK_
Прикинулся шлангом
 
Аватар для NK_
 
Регистрация: 12.06.2008
Сообщения: 1,993
По умолчанию

Потестил все S2000, лада больше всех понравилась. Фиеста без текстур, хотя глюк с именем поправил, пыж неплох, но кокпит все портит, поло на всяких трамплинах как показалось колбасит.
__________________
safety-racing.info
NK_ вне форума Ответить с цитированием
22.01.2009, 18:49   #130
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,423
По умолчанию

Ы ftp://195.189.246.190/RBR/
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/joinchat/AAAAAFMA7YPJowjP_ko5mw - Telegram канал WRI
madlopt вне форума Ответить с цитированием
22.01.2009, 19:19   #131
-=lord=-
Max Barkanov
 
Аватар для -=lord=-
 
Регистрация: 16.01.2008
Адрес: СПб
Сообщения: 2,488
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alacc17 Посмотреть сообщение
Э не, брат. Учитывая твой стаж на RallySim Russia, максимум на что ты можешь расчитывать, это С1600. Да и то думаю, не слишком ли круто будет?

Кстати о RallySim Russia. Раз гора не идёт к Магомеду, я сам пошёл туда и нарыл таки ответы на два, наиболее интересующих меня на данный момент, вопроса:

Минимизация "steering lag".

Синхронизация углов поворота виртуального и реального рулей.

Да и вся темка полезных хитростей, довольно... полезна.

ЫЫЫ откуда ты знаешь про мой стаж ?

Я юзаю с недавнего времени, настройки фильтров как у KSP и все ок, хотя все предыдущие года удавалось компенсировать другими настройками и совершенно не ощущалось. Единственное что реально бесит это убогие кокпиты в рбр приходится ездить с бампера самый ИМХО оптимальный вариант.
__________________

Последний раз редактировалось -=lord=-, 22.01.2009 в 19:22.
-=lord=- вне форума Ответить с цитированием
22.01.2009, 21:12   #132
Alacc17
Alexey S. Smirnov
 
Аватар для Alacc17
 
Регистрация: 25.09.2007
Адрес: Электросталь
Сообщения: 2,435
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от -=lord=- Посмотреть сообщение
ЫЫЫ откуда ты знаешь про мой стаж ?
А чё тут сложного то? Смотрим:
Дата регистрации: 20-11-2005
Кол-во постов: 2,328
А так как злобным флудерастом тебя назвать нельзя, следовательно в теме. Следовательно наездил немало. Следовательно... Короче! С1600 и молись, что дёшево отделался! А то идея Мада про Заставы нравится мне всё больше и больше.
Цитата:
Сообщение от -=lord=- Посмотреть сообщение
Единственное что реально бесит это убогие кокпиты в рбр приходится ездить с бампера самый ИМХО оптимальный вариант.
Ну я особо к кокпитам не придираюсь, за исключением случаев, когда ихняя убогость начинает мешать. Главное - хорошая обзорность. Вот в жигуляках (с1600 и с2000) кокпиты вполне себе ездабельные, имхо.
А с капота (и тем более с бампера) - неуютно как то. Видимо отвык.
__________________
Alacc17 вне форума Ответить с цитированием
22.01.2009, 21:17   #133
NK_
Прикинулся шлангом
 
Аватар для NK_
 
Регистрация: 12.06.2008
Сообщения: 1,993
По умолчанию

Немогу с бампера нигде ездить, всегда сижу за баранкой.
__________________
safety-racing.info
NK_ вне форума Ответить с цитированием
22.01.2009, 21:21   #134
КБНСП
Печальный кексик
 
Аватар для КБНСП
 
Регистрация: 08.10.2007
Адрес: Иркутск
Сообщения: 6,427
По умолчанию

а мне за баранкой ничего не видно, и стойки мешают, привык с капота, но в рбр вид с капота не правильный поэтому езжу с бампера.
з.ы. мне и в машине стойка мешает, особенно правая, котороя возле водительского места, когда во двор въезжаю, за ней не видно ничерта приходится или наклоняться или отгибаться)
__________________
Пичалька, ножки две, а педальки три....
КБНСП вне форума Ответить с цитированием
22.01.2009, 21:27   #135
Alacc17
Alexey S. Smirnov
 
Аватар для Alacc17
 
Регистрация: 25.09.2007
Адрес: Электросталь
Сообщения: 2,435
По умолчанию

А ты и в симах наклоняйся/отгибайся. Реализъм.
__________________
Alacc17 вне форума Ответить с цитированием
22.01.2009, 21:46   #136
КБНСП
Печальный кексик
 
Аватар для КБНСП
 
Регистрация: 08.10.2007
Адрес: Иркутск
Сообщения: 6,427
По умолчанию

так пробовл, не помогает
__________________
Пичалька, ножки две, а педальки три....
КБНСП вне форума Ответить с цитированием
22.01.2009, 22:35   #137
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,423
По умолчанию

С капота вообще не понимаю, как можно ехать, на капоте - это да, врубаю, когда стекло разбивается А в Ладе 1600 в кокпите мешает индикатор КПП, который просто текстурка и там вечно горит 6 передача.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/joinchat/AAAAAFMA7YPJowjP_ko5mw - Telegram канал WRI
madlopt вне форума Ответить с цитированием
23.01.2009, 00:43   #138
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,423
По умолчанию

Так как желающие есть и чемпионат не привязан ко времени, то не вижу причин его не начать.

ККС, lord, вы можете составить список СУ для чемпионата? Вам лучше знать, что там и как. Лучше сделать ралли по увеличению сложности, мы ж не профи.

Как думаете, лучше всё ралли за день или по несколько СУ в день, типа как в реале?
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/joinchat/AAAAAFMA7YPJowjP_ko5mw - Telegram канал WRI
madlopt вне форума Ответить с цитированием
23.01.2009, 01:14   #139
Jacky
Heavy New Year!!
 
Аватар для Jacky
 
Регистрация: 01.04.2007
Сообщения: 2,823
По умолчанию

И скажите, как все СУ разлочить
__________________
SimRaking Ftopky
Jacky вне форума Ответить с цитированием
23.01.2009, 01:45   #140
-=lord=-
Max Barkanov
 
Аватар для -=lord=-
 
Регистрация: 16.01.2008
Адрес: СПб
Сообщения: 2,488
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от madlopt Посмотреть сообщение
Так как желающие есть и чемпионат не привязан ко времени, то не вижу причин его не начать.

ККС, lord, вы можете составить список СУ для чемпионата? Вам лучше знать, что там и как. Лучше сделать ралли по увеличению сложности, мы ж не профи.

Как думаете, лучше всё ралли за день или по несколько СУ в день, типа как в реале?

Думаю что 8 су за раз самое то с системой супер ралли и 2 сервиса можно сделать их большими что бы новичкам машину можно было починить, на рбр-ру так обычно и катаем только сервисы по 10-20 минут, но это хардкор практически ни чего не починишь, если уберешся.У нас 2 лега по 8 су(либо больше, максимум было 12, но так как износ резины после сервиса остается под конец 12 допа ехать довольно сложно бывает), т.е 2 дня. Поэтому наверно стоит сделать 8 су за раз с двумя сервисами по 60 минут и СР до каждого сервиса, что бы можно было продолжить после сервиса, если сошел соответственно со штрафом за пропущенные су, штраф за пропущенный Су 5 мин (можно в принципе любой поставить, но 5 мин в реале используют).

ЗЫ Надо будет найти человека с проплаченым аккаунтом, что бы он создавал турниры. Может кто с рбр-ру поможет.
__________________

Последний раз редактировалось -=lord=-, 23.01.2009 в 01:55.
-=lord=- вне форума Ответить с цитированием
23.01.2009, 01:45   #141
-=lord=-
Max Barkanov
 
Аватар для -=lord=-
 
Регистрация: 16.01.2008
Адрес: СПб
Сообщения: 2,488
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jacky Посмотреть сообщение
И скажите, как все СУ разлочить

надо создать профиль с именем mulligatawny
__________________
-=lord=- вне форума Ответить с цитированием
23.01.2009, 01:54   #142
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,423
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от -=lord=- Посмотреть сообщение
ЗЫ Надо будет найти человека с проплаченым аккаунтом, что бы он создавал турниры. Может кто с рбр-ру поможет.

Кирилл нашёл
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/joinchat/AAAAAFMA7YPJowjP_ko5mw - Telegram канал WRI
madlopt вне форума Ответить с цитированием
23.01.2009, 07:18   #143
КБНСП
Печальный кексик
 
Аватар для КБНСП
 
Регистрация: 08.10.2007
Адрес: Иркутск
Сообщения: 6,427
По умолчанию

а какие повреждения будут стоять?
__________________
Пичалька, ножки две, а педальки три....
КБНСП вне форума Ответить с цитированием
23.01.2009, 12:20   #144
NK_
Прикинулся шлангом
 
Аватар для NK_
 
Регистрация: 12.06.2008
Сообщения: 1,993
По умолчанию

Реальные.
__________________
safety-racing.info
NK_ вне форума Ответить с цитированием
23.01.2009, 13:14   #145
КБНСП
Печальный кексик
 
Аватар для КБНСП
 
Регистрация: 08.10.2007
Адрес: Иркутск
Сообщения: 6,427
По умолчанию

блин, я ж весь умру
__________________
Пичалька, ножки две, а педальки три....
КБНСП вне форума Ответить с цитированием
23.01.2009, 17:29   #146
Moged
Триннадцатый
 
Аватар для Moged
 
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: Электросталь
Сообщения: 8,349
По умолчанию

А давайте проведем тестовый заезд на более-менее легкой трассе во всех классах
За раз проезжаем 2-3 СУ за 2 суток.
__________________

Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
Moged вне форума Ответить с цитированием
23.01.2009, 18:21   #147
NK_
Прикинулся шлангом
 
Аватар для NK_
 
Регистрация: 12.06.2008
Сообщения: 1,993
По умолчанию

Давайте
__________________
safety-racing.info
NK_ вне форума Ответить с цитированием
23.01.2009, 18:30   #148
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,423
По умолчанию

2-3 СУ за 2 суток это слишком мало. ККС грит, в чемпионате лучше делать два лега по 6 СУ. То есть, 3 дня едем первые 6СУ, затем сразу 3 дня вторые 6 СУ и в конце суммируем результат.

Преимущество такого варианта в том, что если у вас заглючит игра или выключат свет, плагин не получит данных и вы просто сойдёте с дистанции без возможности повторного захода, то следующие 6 СУ вы сможете поехать. Для того, что бы ваш один сход на одном СУ не исключил вас из всего ралли, через каждые 2 СУ делается так называемое "superally", с ним вы сможете продолжить борьбу, но со штрафом опционально 5 минут за каждый не пройденный СУ до superally.

Например: в первом леге у нас 6 СУ, на 2, 4 и 6 СУ у нас superally, если я стартовал и сошёл на первом же СУ, я получаю 5 минут штрафа за 1СУ + 5 минут штрафа за второй СУ, продолжаю ехать с 3 СУ, проезжаю его, на 4СУ я снова схожу, получаю 5 минут штрафа за 4СУ и еду 5СУ.

Недостаток такого варианта в том, что на втором леге вы не сможете увидеть/сравнить лайвом результаты всего ралли, предыдущие 6СУ учитываться не будут.

Поэтому, давайте сделаем тесты из 6СУ на гравии.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/joinchat/AAAAAFMA7YPJowjP_ko5mw - Telegram канал WRI
madlopt вне форума Ответить с цитированием
23.01.2009, 19:24   #149
Alacc17
Alexey S. Smirnov
 
Аватар для Alacc17
 
Регистрация: 25.09.2007
Адрес: Электросталь
Сообщения: 2,435
По умолчанию

А эти 6 су необходимо проехать за раз? Безвылазно?
__________________
Alacc17 вне форума Ответить с цитированием
23.01.2009, 19:33   #150
-=lord=-
Max Barkanov
 
Аватар для -=lord=-
 
Регистрация: 16.01.2008
Адрес: СПб
Сообщения: 2,488
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alacc17 Посмотреть сообщение
А эти 6 су необходимо проехать за раз? Безвылазно?

с перерывами на сервис и выбор покрышек.
__________________
-=lord=- вне форума Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход

<
Часовой пояс GMT +4, время: 22:18.
vBulletin v3.6.0, Copyright ©2000-2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Русский перевод: zCarot, Vovan & Co
Использование контента без согласия администрации WorldRacing.Info запрещено