WRGT7 :: Round 2 - 100 minutes of Czech Rep (06.10.2015)

[bean]

Сообщение от solaR

Исаенко, я и Порохня.

Всмысле, Порохняк?

[Holden]

Сообщение от bean

Всмысле, Порохняк?

да какая разница, все же поняли

[solaR]

Сообщение от bean

Всмысле, Порохняк?

Ога. Я почему-то читаю в латинской транскрипции, как в игре, и думал, что последняя "к" не читается. Ногами не бить

[Stason4eG]

Сообщение от solaR

Да, смена резины вносит большие корректировки, судя по всему, в рфакторе. И чуваки которые шарят в теме по износу имеют преимущество. Я тоже лоханулся с резиной- поменял комплект и откатился в жопу мира. Некоторые граждане, как я понял вообще резину не меняли. Надо будет думать над этим вопросом и спрашивать прошаренных людей)

По гонке- на первом круге во втором повороте на торможении случайно скинул на одну передачу больше, машинаму повело и пока отлавливал пропустил Исаенко. Потом долгое время шли паровозиком: Исаенко, я и Порохня. Пару раз приближался к впереди идущему на позицию атаки, но сзади на ушах висел Порохня, приходилось защищаться от него. В последней шикане Денис таки меня обошел. Далее в борьбе с Димой Порохню в повороте чуть повело, а так как я висел у него на заднем бампере в этот момент- чуть цокнул об этот самый бампер. Денис сорри)
Всем спасибо за гонку.

Не в рфакторе, а в этом моде.
В некоторых модах смена резины и заливка топлива делаются параллельно, или быстрее и т.п. В этом моде они делаются раздельно - 30 секунд полный бак, по 15 секунд на ось. Поэтому, логично, что выгоднее экономить и топливо, и резину, чтобы менять / доливать как можно меньше.

[bean]

Сообщение от Stason4eG

Не в рфакторе, а в этом моде.
В некоторых модах смена резины и заливка топлива делаются параллельно, или быстрее и т.п. В этом моде они делаются раздельно - 30 секунд полный бак, по 15 секунд на ось. Поэтому, логично, что выгоднее экономить и топливо, и резину, чтобы менять / доливать как можно меньше.

ИМХО, формат вынуждает не менять резину, а это плохо. Либо едешь на лысой резине полгонки, и надеешься что не лопнет, либо меняешь и проигрываешь все что только можно. Когда гонка длится 24 часа, то подобная экономия имеет смысл, но в полуторачасовом спринте это нонсенс. Поэтому было бы круто запретить хард вовсе.

[solaR]

Согласен с предыдущим оратором. Я тоже думаю, что квест с доезжанием на микронах резины вносит унылость. Спору нет- спецы которые знают где и как экономить заслуженно пользуются этим. Но я думаю и на равной тактике смены они в состоянии показать класс. Ну а задрачиваться и тестить в поте лица какой поставить угол развала, чтоб сэкономить 2 грамма резины- чет как то не прет

[eMotionlal]

Сначала ничего не понял, потом тоже ничего не понял.

Материл всех и вся при подготовке к гонке, не мог угнаться за Максом, в итоге по пути обошел остальных и стал вторым в квале.

Знал что нужно экономить, на старте понял что еду в темпе Макса а в некоторых поворотах даже быстрее и понял что он на экономии едет. Сразу же начал так же делать и я. Так и ехали. После первого пита Макс увеличил отрыв на 3 секи, далее на втором стинте Любчик шел за мной и в середине примерно - начал идти в моем темпе, а потом и вовсе быстрее меня. Не понял в чем дело, но решил все таки экономить дальше. В итоге за пару кругов до пита - залип и очнулся лишь в тот момент когда машина уже подскользнулась на выходе из дуги в конце второго сектора , выкрутил моментально руль - не помогло, ибо теперь ставлю не 30 градусов выворота а 22, ударил по тормозам, тем самым довернул машину и безболезненно чиркнул стену задним ходом. Тут как тут из поворота выходит Рома , жду пока проедет и безопасно выезжаю за ним в 3 секунднах, гоню на пит, Хард в ошметках, по полтора кубика, машина скользит, встал, меня хард по кругу и заливаю полный бак, даю газу и удар на пит-лейне с Феррари из ГТ2! Левый бок убил, скорость упала сразу же! Кто так места для машин расставляет! выезжаю ... 4 !!! Бурлака ушел от меня на 30 секунд вперед, а шел с отставанием. Любчик вызжает с 15 секундами отрыва. Понимаю что либо делаю их на трассе либо теряю место. Начал гнать, благо хард позволял, ... но как бы не старался - машина уже не ехала, не мог даже поддерживать свой темп до пита... Да еще и круговые из крайности в крайность. Кто то за километр пропускает без проблем, кто то держит за собой. Пару раз на разгоне чуть не уткнулся, аж бил по тормозам. Гнал гнал, да толку то, сократил разрыв до 6 сек на фишине до 3 места. Печаль беда.
Походу все таки нужно пересаживаться на мазер. Ибо ладно по резине, но столько топлива ... Я залил на последний стинт полный бак, и мне хватило лишь до финиша, даже на буст не осталось.
Когда обзор первого этапа!?

[ALR]

А ткните носом в таблички с результатами этапов, не найду

[bolt]

Сообщение от ALR

А ткните носом в таблички с результатами этапов, не найду

http://rfactor.worldracing.info/cham...php?champid=61

[acc]

Сообщение от Stason4eG

Потом был контакт с Димой - я места оставил, но Дима поехал прямее

Да, там я лажонул честно говоря, смотрел в зеркала возвращаясь после спина и завтыкал с торможением.
Вообще гонка косяк на косяке :facepalm:

[LexxS]

Сообщение от ALR

... таблички с результатами этапов ...

результаты:

[Vlad305tpi]

В этом и смысл таких гонок, кто-то экономит, кто-то валит на все деньги, кто-то может, а кто-то не может, у всех разная стратегия и как раз это и приносит интерес и удовольствие от гонок или же давайте все запретим, ограничим и превратим гонки в теперешнюю формулу-1 или ещё лучше устроим чемпионат по хот-лапам - зато все в равных условиях)) А мазер может и экономичнее, но он и медленее.

[Vyacheslav]

Конечно же запрещать хард или там еще чего не надо - тут поддерживаю полностью!
Меня эта гонка отбросила лет на 5 назад наверно) Я еще на первом этапе понял, что я ужасно медленный и вот в Брно опять...Трассу люблю и рассчитывал тут чего то добиться...Почитал комменты выше и в голове не укладывается насколько быстро можно ехать в том числе и на остатках резины! Люди едут без смены...Я менял 2 раза!!!Но самое ужасное , что если бы не менял - был бы еще дальше на финише + наошибался бы)) Немного удручен своим положением в чемпионате.
Будем еще раз работать над ошибками конечно, но все равно скорости не хватает однозначно. Чемпионат очень интересный и сильный по составу! Поздравляю победителей и призеров!

[Maks_97Ua]

Сообщение от Vlad305tpi

А мазер может и экономичнее, но он и медленее.

Если верить тем цифрам что приводил Стас в теме прошлого этапа про расход топлива на каждой из машин, то выходит что сало и корветт самые прожорливые, а "мазя" самая экономная. Однако эти цифры не отображают всей реальности, по логике я должен был посещать боксы на круг-два позже ребят на "мразях", чего не произошло, значит можно считать что миф о том, что якобы "мазя" экономная в плане топлива, развеянным, не так ли? Что касается скорости, едет он так же как и сало, на тестах он проиграл ему чуть меньше двух десяток. Естественно, если задаться целью перебить время - всё возможно.

[bean]

Проехать всю гонку на харде можно, но соль в чем?

Ехать весь чемп исключительно на харде и без смены, при этом делая две дозаправки. Веселуха Любой сценарий со сменой резины - заведомо проигрышный. Может быть я неправильно понял назначение чемпа, но зачем тогда софт и медиум?

[Stason4eG]

Сообщение от Maks_97Ua

Если верить тем цифрам что приводил Стас в теме прошлого этапа про расход топлива на каждой из машин, то выходит что сало и корветт самые прожорливые, а "мазя" самая экономная. Однако эти цифры не отображают всей реальности, по логике я должен был посещать боксы на круг-два позже ребят на "мразях", чего не произошло, значит можно считать что миф о том, что якобы "мазя" экономная в плане топлива, развеянным, не так ли? Что касается скорости, едет он так же как и сало, на тестах он проиграл ему чуть меньше двух десяток. Естественно, если задаться целью перебить время - всё возможно.

Я приводил цифры номинального расхода двигателя. Во-первых, разница минимальна, во-вторых, не факт, что этот показатель является единственным, который учитывается рфактором при расходе топлива. В-третьих, как я уже говорил, Руля, управляя корветом, заезжал на 1й пит в Дубаи на том же круге, что и Мазерати. Поэтому тут просто суть в том, кто какой целью задается. Если рассчитать стратегию, подобрать сет, то все можно.

А кричать - а вот та машина лучше, это, по-моему, всегда и везде так было. Сколько раз уже видел - кто-то говорит - "да у него самовозка, да еще и экономит"... Пересел и что, результаты лучше не стали Тут еще нужно учитывать то, что кому-то какая-то машина больше может подойти в плане пилотирования / удобства.

[Stason4eG]

Сообщение от Vyacheslav

Конечно же запрещать хард или там еще чего не надо - тут поддерживаю полностью!
Меня эта гонка отбросила лет на 5 назад наверно) Я еще на первом этапе понял, что я ужасно медленный и вот в Брно опять...Трассу люблю и рассчитывал тут чего то добиться...Почитал комменты выше и в голове не укладывается насколько быстро можно ехать в том числе и на остатках резины! Люди едут без смены...Я менял 2 раза!!!Но самое ужасное , что если бы не менял - был бы еще дальше на финише + наошибался бы)) Немного удручен своим положением в чемпионате.
Будем еще раз работать над ошибками конечно, но все равно скорости не хватает однозначно. Чемпионат очень интересный и сильный по составу! Поздравляю победителей и призеров!

Ты менял хард 2 раза?!

Сообщение от bean

Проехать всю гонку на харде можно, но соль в чем?

Ехать весь чемп исключительно на харде и без смены, при этом делая две дозаправки. Веселуха Любой сценарий со сменой резины - заведомо проигрышный. Может быть я неправильно понял назначение чемпа, но зачем тогда софт и медиум?

Если резина есть, это вовсе не значит, что ее обязательно надо использовать. Почему ты тогда в прошлом сезоне не спрашивал "зачем софт и хард"?
И, кстати, соль для каждого своя... Никогда не будет такой "соли", чтобы всем понравилась, так что это несколько бессмысленная дискуссия.

[solaR]

О каком "многообразии" тактики господа вы разговариваете? Тактика здесь заведомо одна, как правильно сказал bean- сможешь ли ты растянуть хард на всю дистанцию или нет. И лопнет ли колесо быстрее вон у того чувака или у тебя. Все. Я конечно нубас здесь, но пока мне видится это в таком свете. Про тактику можно было говорить, если бы действительно можно было "жарить на все деньги", как тут выразились, скажем на софте, и за счет отыгранного времени уравнять питы. Но 30 сек я думаю анриал отыграть на сменном отрезке

[Maks_97Ua]

В прошлом сезоне Дима Букша показал яркий пример в Спа, как можно отыграть на софте 30 секунд на сменном отрезке. Лично у меня было несколько тактик, я мог и не менять заднюю резину, а мог и залить меньше топлива на финальный отрезок, мог с самого начала "валить на все деньги" и уже была бы другая тактика и естественно другой исход гонки. У каждого своя стратегия и каждый сам выбирает как ему ехать.

[bolt]

Сообщение от bean

Проехать всю гонку на харде можно, но соль в чем?

Ехать весь чемп исключительно на харде и без смены, при этом делая две дозаправки. Веселуха Любой сценарий со сменой резины - заведомо проигрышный. Может быть я неправильно понял назначение чемпа, но зачем тогда софт и медиум?

Не соглашусь. Я лидировал в ГТ2 до второго пита. было 50 на 50 ехать до финиша и получить прокол или ставить софт. из-за этого стал 3м. поставил и повалил на 3м бусте. отыгрывая по 1-2 сек с круга. догнал второго. на финише разделяли 1.5 сек. Но валить я начал не сразу после пита, а через пару кругов. Тогда возможно стал бы вторым. А если бы я еще на пите задние не менял, секономил бы 10-15 сек, и выехал бы 2м и нагнал бы лидера. Так что при верных факторах, я даже с заменой передних шин мог выиграть. А валил я всю гонку будь здоров, потому что всю гонку и на питах в спину дышал Паходня. Я не мог не валить. Но ехавший Денис всю гонку 4-5 без смены стабильно приехал бы 2м и тем самым отыграл кучу позиций. Просто не каждая трасса позволит так экономить резину.

ПС: рад что за два этапа ни одного инцидента с парнями. Только шину в Брно поцеловал ))) почти без последствий и потери времени.

[Holden]

Ну я прям не удивлен Каждый год одно и то же, регламент обсуждается месяц, проводятся тестовые гонки перед сезоном и ко второму этапу хуяк "дак Дима со Стасом нас наебали"
Если вы не нашли время НОРМАЛЬНО потеститься перед сезоном или внимательно почитать обсуждения на форуме (тема про резину не один раз обсуждалась), если вы не умеете работать с настройками/резиной/писькой, то это уже сугубо ваши проблема. Каждый год выслушивать недовольных регламентом посередине сезона подз... спасибо

[solaR]

"дак Дима со Стасом нас наебали"- это ты кого процитировал? Было такое выражение? Я не видел. Не надо передергивать. Граждане обсуждают на форуме различные вопросы- это нормально. В том числе интересуются у суровых музычинов как "работать с письками". Не вижу ничего плохого. Можно помолчать, не вопрос

[Holden]

Сообщение от solaR

"дак Дима со Стасом нас наебали"- это ты кого процитировал?

Никого, это суть происходящего. Пользы чемпу не несет. Были тесты, было время протестить регламент, недовольных не было.

[LexxS]

тимспик:

[solaR]

Сообщение от Holden

Никого, это суть происходящего. Пользы чемпу не несет. Были тесты, было время протестить регламент, недовольных не было.

Субъективное мнение кого-либо- это суть происходящего? Не думаю (с)
Если говорить за меня, то мне вообще по-барабану, я этот чемп еду по фану просто, а не на приз водокачки. Поэтому усираться вайнить мне нет особого смысла. Я высказал мнение со своей колокольни, другие высказали свое, по существу вопроса. И все разошлись. Вроде обычная дискуссия, не располагающая к развешиванию ярлыков. Особой опасности чемпионату я тоже не вижу.

[Stason4eG]

Сообщение от LexxS

тимспик:

[Ruly]

[Holden]

Сообщение от LexxS

тимспик:

Нашел момент, про который ты говорил, завтра нарежу ТС записался на 2.3гб

[LexxS]

А можешь выложить обе квалы полностью? Я думал что у меня есть на записи "мне нужна твоя одежда и мотоцикл", но оказалось что нет

[Pandamasque]

А что это за звук? ))