WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines!

   


Вернуться   WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! > Сим-рейсинг > Internet NASCAR League > Архив > Архив регулярных сезонов INL > Сезон 2010/2011 > INL Piston Cup

Ответ
24.02.2011, 16:33   #1
Anti
Заблокирован
 
Регистрация: 17.12.2006
Сообщения: 8,364
Стрелка INL Piston Cup Season VI :: Round 6 Lowes

02 марта 2011ROUND6 Lowes
Track name:Lowes_original TYPE:Speedway Length:1.500 Miles Laps:120 Laps Distance:180 Miles Date:02 марта 2011 Lowes

02 марта 2011 пройдет 6 этап INL Piston Cup Season VI


Параметры игры:
  • мод: NCTS09 v 1.1(скачать)
  • физика: CTS
  • сет: фиксированный fast
  • погода: 70F, без ветра
  • повреждения: средние
  • шины и топливо:
  • коушены : выключены
  • старт и рестарты: дабл-файл, длинный пейс-лап
  • NORBTL: выкл
  • хард-кор режим: свободный вид, хелпы разрешены
  • дистанция : 30%
  • допуск: свободный
    • практика, 30 минут (возможно больше, за счёт более раннего старта сервера)
    • квалификация, 2 круга
    • хэппи-хоур, 10 минут
02 марта 2011 (начало в 20:00 по Киеву EET - 21:00 по Москве MSK)

* - если сервер запущен раньше, практика продлевается ровно на столько, на сколько раньше времени запущен сервер.
** - для road course обычно 1 круг
IP сервера 81.19.152.171. Его вам и нужно будет вводить в игре для соединения с сервером (Multiplayer->Join). В экстренных случаях может использоваться другой сервер, обязательно заходите на форум перед гонкой(квалификацией), чтобы уточнить параметры.
Для игры необходимо:
Скачать патч 1.2.0.1. Скачать архив с exe-файлами (Vista/W7).
Скопировать файл NR2003.exe из папки Original поверх установленного.
Установить патч (только на английскую версию игры).
Затем скопировать NR2003.exe из папки Crack поверх текущего.
Установить русские шрифты (распаковать в папку Fonts игры), для общения в чате игры.
Дополнительно, если вы не понимаете, что вам говорит в гонке "споттер", скачайте русского споттера от KoT или от Goryny4.
Плюс ко всему
, нужен мод по ссылке выше и трасса.

************************************************** *****
Fast.cts.sim
Anti вне форума Ответить с цитированием
24.02.2011, 16:34   #2
Anti
Заблокирован
 
Регистрация: 17.12.2006
Сообщения: 8,364
По умолчанию

Сервер запущен для тестов, можете проверить сет.
Anti вне форума Ответить с цитированием
24.02.2011, 18:56   #3
Anti
Заблокирован
 
Регистрация: 17.12.2006
Сообщения: 8,364
По умолчанию

сервер будет работать до вечера, пишите, если надо будет ребутнуть, я периодически сюда заглядываю.
Anti вне форума Ответить с цитированием
02.03.2011, 21:15   #4
aLiGaR
Offline
 
Регистрация: 16.08.2008
Адрес: Ekaterinburg
Сообщения: 2,249
По умолчанию

про гонку не забыли?
aLiGaR вне форума Ответить с цитированием
02.03.2011, 22:00   #5
Anti
Заблокирован
 
Регистрация: 17.12.2006
Сообщения: 8,364
По умолчанию

сервер запущен!!!
Anti вне форума Ответить с цитированием
02.03.2011, 23:39   #6
shaxy
#6-Vladimir Budko
 
Аватар для shaxy
 
Регистрация: 17.04.2010
Адрес: Томск
Сообщения: 1,003
По умолчанию

Старт с 11 позиции уже давал понять что будет тяжко добраться до ТОП-5... да ещё спин #84 в т3т4 первого круга и его опасный съезд машины с апрона обратно на трассу, я понимаю конечно, что потери скорости сильной не было у него,но я пострадал в этом эпизоде. Дальше постепенно пробирались в трио с #84 и #31 по таблице вверх. в какой то момент увидел отсутствие #31 позади пит прошёл успешно, одновременно с #84 выехали с него и продолжали работать в паре,чуть позже борьба с #113 который после какого то инцидента был вынужден присоединиться к нам с #84.. Опять переодически глядя как дым и машины развёрнутые то на трассе, то на апроне, то на траве уменьшаются в зеркалеи так до второго пита. второй пит-"не культурно" заехав в него, чуть не сбил #84, встал так, что не смог сменить левые покрышки...и отстав от #84 поехал в другой группе. Хочу отметить, вроде, #142 (могу ошибаться, но точно чёрная машина!!!) опасно начал уходить в пит,и я чуть не врекнув #93 ушёл в занос, но справился. и вдруг слова спотера:" ты в пятёрке лидеров", на этот момент позади меня был #3(обгоняющий на круг) и #26, (позиция 6=>мой соперник на данный момент), думал щас будет кульминация событий, самое интересное так сказать, и тут дым из капота....... вот и моя очередь погареть
shaxy вне форума Ответить с цитированием
02.03.2011, 23:59   #7
swt
 
Регистрация: 06.04.2010
Адрес: СПб
Сообщения: 234
По умолчанию

aligar, я пошире в поворот хотел зайти, но переборщил как оказалось, извиняй.
swt вне форума Ответить с цитированием
03.03.2011, 00:02   #8
maverick
Apron Racing
 
Аватар для maverick
 
Регистрация: 10.06.2010
Адрес: Кишинев
Сообщения: 2,421
По умолчанию

142 боднул меня в пите, зверюга)) Стою никого не трогаю, 142 сдает назад) Попортил эмблему шевика, мля
__________________
maverick вне форума Ответить с цитированием
03.03.2011, 00:06   #9
Frank
 
Аватар для Frank
 
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 2,719
По умолчанию

Anti, прошу прощения за вынос! Не знал что делать, когда ты занос ловил - мою тачку несло вправо, из виража выходил на пределе...

Кругов за 10 до финиша меня врекнул 93. Так, что впервые за долгое время захотелось подать протест. Делать этого не буду, ибо в общем зачёте ни на что не претендую, но дабы знать что это за тип - кусок из разговора гонщиков в чате после гонки (скрин не вышел, раньше на несколько секунд сохранился):

(D#8) 93 блочил ты по-черному)
(RB#93) #3 классная работа
93 врекнул ещё
(RB#93) За 10 кругов можно)
причём так что я впервые за долгое время захотел... уу...
(D#8) а смысл?))
это я скриню
(RB#93) Да ладно 84
(RB#93) не хер блочитть
(D#8) жесткий малый
(D#8)
Frank вне форума Ответить с цитированием
03.03.2011, 00:07   #10
doc Yezde
#01
 
Аватар для doc Yezde
 
Регистрация: 26.11.2008
Адрес: Королёв
Сообщения: 3,715
По умолчанию

Когда стартуешь из конца, всегда важно проскочить первый завал, что я и сделал. Дальше благополучно ехал себе почти до самого финиша, выйдя на 4-е место, как вдруг из-за клубов дыма возникла стоящая поперёк трассы машина #113, и тут не обошлось без повреждений Вполне вероятно, что я сумел бы так и финишировать, поскольку отрыв от #20 был почти круг, но тут неожиданно появилась медленная тачка #84, который похоже вовсе и не собирался пропускать более быстрый транспорт, а расположился прямо посередине трека. И вместо того, чтобы обогнать его и поехать дальше, я должен был тормозить, палить и оказался далеко позади его. Этого времени и хватило, чтобы #20 меня нагнал в конце.
__________________
Спонсор: бочка для подвергания жителей подводного царства насильственно-коптительной обработке

Доп. статистика:
INL Grand National Series II
INL Piston Cup IV
INL Late Model Series III
INL Intimidator Series V
INL Late Model Series V
INL Piston Cup IX

Последний раз редактировалось doc Yezde, 03.03.2011 в 00:09.
doc Yezde вне форума Ответить с цитированием
03.03.2011, 00:15   #11
Dj RaScoolBaS
БЫСТРОНАХ в душе...
 
Аватар для Dj RaScoolBaS
 
Регистрация: 10.07.2007
Сообщения: 793
По умолчанию

Стыдно должно быть тем, кто устроил бессовестный завал в начале второго круга, а также тем, кто на всех порах влетел затем в жопу культурно сбросивших скорость машин. Ну да Pab всех покорает. Выезжая с обочины на трассу, я уже проигрывал круг. Дальше тупо "сидел в кустах и считал проплывающие мимо трупы". В коцовке ради фана закусился с 93, который меня безбожно блочил, рискуя своим более-менее приличным результатом. Благодаря чему, мой очкометр пережил несколько незабываемых моментов...

Последний раз редактировалось Dj RaScoolBaS, 03.03.2011 в 00:29.
Dj RaScoolBaS вне форума Ответить с цитированием
03.03.2011, 00:18   #12
borntooslow
 
Аватар для borntooslow
 
Регистрация: 17.03.2010
Сообщения: 3,407
Злость Charlotte

Стартовал 8-м, вышел по ходу гонки на 3 место, боролся за него с #42. После 2-го пита вроде бы смог оторваться от #42, но точно мне это узнать не удалось. При обгоне на круг #108 он начал смещаться (я так и не понял зачем) и в общем вот, казус вышел неимоверный:



Короче похоронил он мой топ-5 Потом были шансы побороться за позицию с #84 и #113, но я заспинился через некоторое время после 3-го пита и потерлял даже топ-10
__________________
Stats:
1st race: 18.03.2010, Riverside International Raceway, Spring'63 Series I
Wins - 22; 1st win: 19.03.2011, Daytona International Speedway, GNS V; last win: 01.08.2014, Dover International Speedway, Intimidator Series VIII.

Best Standings Position: 2nd (GNS VI, PRO Cup VIII, Piston Cup X, XII)
PRO Cup: Starts - 83; Wins - 9; Top-5's - 44; DNF's - 13, Poles - 2.
Chase for the PRO Cup Contender (VII, VIII, IX, X Seasons)

Русский человек по овальным гонкам не прется)) © CountRaven

Последний раз редактировалось borntooslow, 03.03.2011 в 00:26.
borntooslow вне форума Ответить с цитированием
03.03.2011, 00:22   #13
Anti
Заблокирован
 
Регистрация: 17.12.2006
Сообщения: 8,364
По умолчанию

Результаты гонки
график покруговки

Серверный повтор
Anti вне форума Ответить с цитированием
03.03.2011, 00:25   #14
aLiGaR
Offline
 
Регистрация: 16.08.2008
Адрес: Ekaterinburg
Сообщения: 2,249
По умолчанию

Претензия к №108
Если едешь медленно - не надо метаться по всему полотну трассы, а то вылез передо мной, я даже притормозить не успел - зажопил, еще и виновным по любому окажусь.
aLiGaR вне форума Ответить с цитированием
03.03.2011, 00:49   #15
maverick
Apron Racing
 
Аватар для maverick
 
Регистрация: 10.06.2010
Адрес: Кишинев
Сообщения: 2,421
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Goryny4 Посмотреть сообщение
Рискну предположить что у него была куда более насущная проблема

Ща прикинул, какое нафиг "в конце"? Мы с ним бодались два полных последних отрезка как минимум но блин как мы прошивали это что-то, незабываемо Наверное, первый раз ощутил вкус борьбы

Ну сейчас он сам всё расскажет
)))) Я действительно удивился когда с 10-11 места, начав бороться с 31 за позицию начал "щелкать" впереди идущих (как мне казалось "круговых") и в итоге заехав в топ-5, причем вместе с 31)) Я 4 он 5 ) Если бы не авария в конце, так наверно бы мы и продолжили). Очень напряженная гонка, но очень приятные впечатления)
__________________
maverick вне форума Ответить с цитированием
03.03.2011, 00:58   #16
maverick
Apron Racing
 
Аватар для maverick
 
Регистрация: 10.06.2010
Адрес: Кишинев
Сообщения: 2,421
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Frank Посмотреть сообщение
Anti, прошу прощения за вынос! Не знал что делать, когда ты занос ловил - мою тачку несло вправо, из виража выходил на пределе...

Кругов за 10 до финиша меня врекнул 93. Так, что впервые за долгое время захотелось подать протест. Делать этого не буду, ибо в общем зачёте ни на что не претендую, но дабы знать что это за тип - кусок из разговора гонщиков в чате после гонки (скрин не вышел, раньше на несколько секунд сохранился):

(D#8) 93 блочил ты по-черному)
(RB#93) #3 классная работа
93 врекнул ещё
(RB#93) За 10 кругов можно)
причём так что я впервые за долгое время захотел... уу...
(D#8) а смысл?))
это я скриню
(RB#93) Да ладно 84
(RB#93) не хер блочитть
(D#8) жесткий малый
(D#8)
А я подам протест) Не хер блочить
__________________
maverick вне форума Ответить с цитированием
07.03.2011, 13:35   #17
borntooslow
 
Аватар для borntooslow
 
Регистрация: 17.03.2010
Сообщения: 3,407
По умолчанию

Официальная инфа про сет для Глена будет?
__________________
Stats:
1st race: 18.03.2010, Riverside International Raceway, Spring'63 Series I
Wins - 22; 1st win: 19.03.2011, Daytona International Speedway, GNS V; last win: 01.08.2014, Dover International Speedway, Intimidator Series VIII.

Best Standings Position: 2nd (GNS VI, PRO Cup VIII, Piston Cup X, XII)
PRO Cup: Starts - 83; Wins - 9; Top-5's - 44; DNF's - 13, Poles - 2.
Chase for the PRO Cup Contender (VII, VIII, IX, X Seasons)

Русский человек по овальным гонкам не прется)) © CountRaven
borntooslow вне форума Ответить с цитированием
07.03.2011, 15:53   #18
Anykey Skovorodkin
 
Аватар для Anykey Skovorodkin
 
Регистрация: 14.10.2008
Адрес: Бахмут -> Оболонь
Сообщения: 2,948
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hendrick Посмотреть сообщение
Официальная инфа про сет для Глена будет?
смотри в теме - "официальная информация" http://forum.worldracing.info/showthread.php?t=3879
__________________

Хотел ты стырить территории,
Но помнить будут о другом:
Ты оказался для истории
Всего лишь гномиком-хуйлом.
Anykey Skovorodkin вне форума Ответить с цитированием
07.03.2011, 16:17   #19
borntooslow
 
Аватар для borntooslow
 
Регистрация: 17.03.2010
Сообщения: 3,407
По умолчанию

Там не написано что отныне мы будем ездить только на стандартных сетах
__________________
Stats:
1st race: 18.03.2010, Riverside International Raceway, Spring'63 Series I
Wins - 22; 1st win: 19.03.2011, Daytona International Speedway, GNS V; last win: 01.08.2014, Dover International Speedway, Intimidator Series VIII.

Best Standings Position: 2nd (GNS VI, PRO Cup VIII, Piston Cup X, XII)
PRO Cup: Starts - 83; Wins - 9; Top-5's - 44; DNF's - 13, Poles - 2.
Chase for the PRO Cup Contender (VII, VIII, IX, X Seasons)

Русский человек по овальным гонкам не прется)) © CountRaven
borntooslow вне форума Ответить с цитированием
07.03.2011, 17:59   #20
maverick
Apron Racing
 
Аватар для maverick
 
Регистрация: 10.06.2010
Адрес: Кишинев
Сообщения: 2,421
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Anykey Skovorodkin Посмотреть сообщение
смотри в теме - "официальная информация" http://forum.worldracing.info/showthread.php?t=3879
Сковородкин не умничай, а повесь официальный сет. Fast в стандартном Глене не вшит.
__________________
maverick вне форума Ответить с цитированием
07.03.2011, 18:16   #21
Anykey Skovorodkin
 
Аватар для Anykey Skovorodkin
 
Регистрация: 14.10.2008
Адрес: Бахмут -> Оболонь
Сообщения: 2,948
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Роман Белогородов Посмотреть сообщение
Сковородкин не умничай, а повесь официальный сет. Fast в стандартном Глене не вшит.

для особо одаренных читать отсюда http://forum.worldracing.info/showth...?t=4049&page=2 начни с поста №40

зы. в мои полномочия выкладывание официальных сетов не входит. а вот дирехтор серии свое мнение по поводу фаст сетов для стандартных трасс, имхо, высказал однозначно.
__________________

Хотел ты стырить территории,
Но помнить будут о другом:
Ты оказался для истории
Всего лишь гномиком-хуйлом.

Последний раз редактировалось Anykey Skovorodkin, 07.03.2011 в 18:20.
Anykey Skovorodkin вне форума Ответить с цитированием
07.03.2011, 19:06   #22
aLiGaR
Offline
 
Регистрация: 16.08.2008
Адрес: Ekaterinburg
Сообщения: 2,249
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Роман Белогородов Посмотреть сообщение
Сковородкин не умничай, а повесь официальный сет. Fast в стандартном Глене не вшит.

А ты не тупи и посмотри тему Официальная информация, в которой выложен архив с cts-сетапами.
Выделенное мною слово как бэ намекает, ага?
aLiGaR вне форума Ответить с цитированием
07.03.2011, 21:10   #23
maverick
Apron Racing
 
Аватар для maverick
 
Регистрация: 10.06.2010
Адрес: Кишинев
Сообщения: 2,421
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Anykey Skovorodkin Посмотреть сообщение
для особо одаренных читать отсюда http://forum.worldracing.info/showth...?t=4049&page=2 начни с поста №40

зы. в мои полномочия выкладывание официальных сетов не входит. а вот дирехтор серии свое мнение по поводу фаст сетов для стандартных трасс, имхо, высказал однозначно.
Благодарю, не "особо одаренный" Господин, что снизошли до моей невзрачной персоны. Извиняйте, что отвлек Вас от Ваших важнейших дебатов на форуме. Надеюсь Симрэйсинг простит мне данное упущение.
__________________
maverick вне форума Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход

<
Часовой пояс GMT +4, время: 15:10.
vBulletin v3.6.0, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Русский перевод: zCarot, Vovan & Co
Использование контента без согласия администрации WorldRacing.Info запрещено