01.03.2007, 17:46 | #31 |
Они ж не по овалам ездят, наверняка меньше должна быть.
|
|
01.03.2007, 19:17 | #32 |
|
|
03.03.2007, 19:10 | #33 | |
Цитата:
Сходу Скорости коенчно отличаются, в WTCC у тачек больше 270-300 л.с. быть не может, а в НАСКАР в три раза больше.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
||
03.03.2007, 21:03 | #34 |
Насколько я знаю, ещё изменены правила с весовым гандикапом
__________________
Только знаешь, пошли их на х... Не умру я, мой друг, никогда. |
|
06.03.2007, 20:19 | #35 |
|
|
12.03.2007, 12:08 | #36 |
мдя... бимеры сильны... если так и пойдет дальше, то основным вопросом будет чемпионство Фарфуша
|
|
12.03.2007, 13:24 | #37 |
Мне эти 2 заезда не понравились абсолютно. Подавляющее преимущество БМВ, Сеаты кажется вообще от борьбы отказались, Шеви тоже нулёвые. Странно, но прошлый сезон был очень интересным - надо бы задуматься руководству.
|
|
12.03.2007, 14:10 | #38 | |
Цитата:
Не боись, ФИА что-нибудь придумает, килограмов лишних понавешает или крылья подрежет
__________________
FUCK the FUEL ECONOMY! |
||
12.03.2007, 14:27 | #39 | |
Цитата:
...куда уж хуже-то.
__________________
Только знаешь, пошли их на х... Не умру я, мой друг, никогда. |
||
12.03.2007, 16:07 | #40 |
|
|
12.03.2007, 16:25 | #41 |
Кстати а кроме Бехи кто-нить еще выпускал спецверсии машин для омологации???
|
|
12.03.2007, 16:33 | #42 |
|
|
20.03.2007, 19:25 | #43 |
|
|
20.03.2007, 20:56 | #44 | |
Цитата:
А вот Сеаты явно облажались. Вот только причин для радости я особо не вижу... неужели вид уносящихся бумеров без намека на борьбу - это классно??? Все, Йорга больше нету... ушел он |
||
21.03.2007, 20:02 | #45 |
|
|
22.03.2007, 10:57 | #46 |
|
|
28.03.2007, 17:45 | #47 |
В Мировом Туринге в этом году появятся два россиянина
17-ти летний Тимур Садрединов в этом году проведет сезон в немецком кубке Сеат Леон, а в конце лета дебютирует в гонках WTCC. Помимо этого он стал первым участником российской программы Йокогамы, что позволило ему участвовать в этих соревнованиях. Если учесть его возраст, а также долгожевучесть пилотов в кузовах, то может у России в скором появится сильный кузовной гонщик. помимо Тимура в WTCC также примет участие Лев Фридман. Сезон он откатает в голандском кузовном чемпионате, а в WTCC проведет две гонки, первая из которых состоится в Зандвоорте. Лев в обоих чемпионатах будет выступать на БМВ |
|
28.03.2007, 20:29 | #48 |
А Васильев разве уже не "сильный кузовной гонщик" у России?
Вообще это хорошо, но было бы ещё лучше, если б они на "Ладе" выступали - когда же она в WTCC заявится? - риторический вопрос. |
|
28.03.2007, 20:43 | #49 |
|
|
28.03.2007, 20:44 | #50 | |
Цитата:
Лада если и выйдет на туринг то уже с новой моделью которую она щас разрабатывает |
||
28.03.2007, 21:06 | #51 |
|
|
28.03.2007, 22:10 | #52 | |
Цитата:
Для омологации Калины вроде выпущена ее ГТИ версия. Калину и так берут неохотно (продано меньше чем логанов) а ГТИ и тем более никому не нужна, да и не выпущено их вроде скока надо. Кстати не известно из-за чего точно она омологацию пройти не может. Я как-то особо не интересовался этим вопросом. |
||
28.03.2007, 22:29 | #53 | |
Цитата:
"The entry of the Lada cars is currently under examination." - причём это ещё к 2006 году относится http://www.fia.com/resources/documen...on_Country.pdf (RU) Russie / Russia Kamaz Inc. Naberezhnye Tchelny T4 4048 KAMAZ-4911 – 17'241cc 01.01.2003 2010 Vaz A 5587 LADA 110-2,0 (VAZ-21106) – 1'998.2cc 01.05.1998 2012 A 5655 LADA 112 (VAZ-2112) – 1'499.8cc 01.03.2003 2010+ N 5587 LADA 110-2,0 (VAZ-21106) – 1'998.2cc 01.03.1999 2012 N 5655 LADA 112 (VAZ-2112) – 1'499.8cc 01.03.2004 2010+ |
||
05.04.2007, 04:54 | #54 |
Думаю, мощность там всё же чуть больше 300 сил, потому что в RTCC, например, у МТС, моторы были около 285 сил, а машина Ухова, из под Мюллера, была мощнее.
Последний раз редактировалось SuperDrummer, 05.04.2007 в 05:04. |
|
05.04.2007, 15:32 | #55 | |
Цитата:
С регламентом Русского Туринга не знаком, возможно, там допустимо было повышение мощности. Но с техникой класса Super 2000, которая используется в частности и в WTCC, знаком. Больше 300 л.с. там сложно выдать. Действуют следующие ограничения: Объём 2000 куб.см. 8500 об.мин. максимум для 4 цилиндров, 8750 об.мин. максимум для 5 цилиндров, 9000 об.мин. максимум для 6 цилиндров. 110 Дб для выхлопа при 6000 об.мин. Также действуют ограничения для головок блока цилиндров, степени сжатия, кардана и прочего. Особо не разгонишься.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
||
05.04.2007, 16:07 | #56 | |
Цитата:
|
||
05.04.2007, 18:27 | #57 |
Дык Ухов же не мерял движок на стенде, он скажет то, что сказали ему. Это баварцы должны знать точно.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
05.04.2007, 22:15 | #58 |
А хз, кстати, может и мерял. Знаешь, я думаю, что будучи официальной командой BMW, обладая бюджетом в поллимона (даже больше) и имея фирменный сервис BMW они вполне могли померить мощность на стенде. Другое дело, что когда зашла речь об одном проекте в прессе, был строгий запрет даже на упоминание каких-либо экспериментов с давлением в шинах в квале. Так что мощность тоже должна быть секретной вещью.
|
|
07.04.2007, 14:46 | #59 |
Кстати, в игрушке от SimBin у БМВ в WTCC значится 285 л.с.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
12.04.2007, 04:25 | #60 |
|
|