07.06.2011, 22:58 | #91 |
Не понял. Только надо было стартовать, и все машины исчезли. А интернет работал в этот момент. Что-то с сервером или он меня выкинул за то, что я должен был с пит-стопа стартовать?
|
|
07.06.2011, 23:02 | #92 |
Х*евый финал, однако....... Инет шалил долго, машины каждые 3 секунды пропадали, в итоге, пришлось остановиться, чтоб никому не мешать. Хз, что с моим инетом, даже не поспектатить нормально.... В любом случае гоночный темп был 2.12.5 - 2.13.0, и мог рассчитывать на победу, хотя тут Артем бы дал жару )
В любом случае жутко обидно именно так закончить сезон... Буду следить за развитием событий в ГТ2! Поздравляю всех с окончанием очередного сезона! Очень порадовала борьба в ГТ1 с Колей, Серегой, Юрой и Артемом! Было классно!! Колю и ТОПов ГТ1 с чемпионством!
__________________
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!" Последний раз редактировалось Stason4eG, 07.06.2011 в 23:23. |
|
07.06.2011, 23:49 | #93 |
Сход из-за собственной ошибки. Вполне ожидаемо, но очень обидно. Машина мне всё-таки не совсем подходит, на Феррари с её средним расположением движка надо уметь ездить. Я, как показала гонка, не умею. По ходу гонки меня много раз разворачивало, я вылетал, но машина могла неплохо ехать дальше. После наступления темноты я совершил ошибку и влетел в стену. Машину вполне можно было починить (я думаю по крайней мере), но через несколько поворотов, по пути в боксы, я снова ударил машину об стену, и на этот намного серьезнее. Из последних сил дополз до питов, но механики не стали чинить машину. Если кому помешал извиняюсь.
Ниже мой Феррари после аварии. Печальное зрелище.
__________________
Stats:
Русский человек по овальным гонкам не прется)) © CountRaven
|
|
08.06.2011, 00:03 | #94 |
На середине дистанции повис Рфак. Вот шит.
|
|
08.06.2011, 00:06 | #95 |
чемпионат отличный, поздравляю победителей и призеров ))
|
|
08.06.2011, 01:06 | #96 |
Фух, только сейчас снова подобрел
Вымотала меня эта Спа ещё до старта, о чём плакал на днях в плечо напарника Так и не понял я как быстро проходить Красную Воду, плюс всю время какой-то бред отвлекал: типа Шифта, просмотра баскетбола и т.п. На 1-м круге после Красной Воды на холодных шинах в совершенно спокойной обстановке отбил себе капот. Вспомнил слова из песни Круга "Слышь, с такого начала не делают дел...". Вышел. Руль и клавиатура не пострадали... семья тоже... но это стоило усилий Сирейсинг, несмотря на большое хроническое отставание бросать не хочу. Наоборот после отдыха собираюсь бурно штурмовать во всех приводах. Наоборот, под запрет уходит всё что не симрейсинг (включая Шифты и Дирты), не футбол (PES), и не шутеры (редкие для лёгкого прохождения и любования графикой на ПК). Тоже и с ТВ - всё эти НАСКАР-ы, НХЛ-ы и ралли в топку, только гонки кольцо асфальт неовал и футбол. Всё! Вот так я разозлился. Надеюсь, что пока я здесь пишу, Алекс идёт к очкам в копилку команды. Надеюсь на то, что этот чемпионат только начало нашей командной работы. Мы близки по скорости и пониманию симрейсинга, это гут! Значит будем стараться вмести улучшать результаты. Участие Big Cat Racing считаю очень даже успешным. Доволен как местом команды, так и своим. Дальше будет лучше! Спасибо за этот прекрасный чемпионат и потрясающие видеообзоры!!! Такие дистанции я осилил впервые. Главная польза даже не в этом, а в том, что теперь 45 минут для меня - спринт. Это явное достижение. |
|
08.06.2011, 01:25 | #97 |
Очень тяжелая гонка пожалуй сравнимо с несколькими стинтами в 24х часовом марафоне и самая тяжелая в WRGT за все время моего участия в нем, вымотан просто в ноль, постоянно какая то борьба шла, жесть короче. Ардеев и Юрьев вы с какой тактикой ехали, с 1 питом и первым бустом? Как вы умудрились? Обидно честно говоря просрать на питах
Пожелания для следующего WRGT начать пораньше, что бы под сезон отпусков не попасть, и два обязательных пита вернуть В этом году организация и сопровождение просто на две головы выше всех прошлых, БРАВО) Последний раз редактировалось -=lord=-, 08.06.2011 в 02:00. |
|
08.06.2011, 01:31 | #98 |
Да, я ехал на 1 пит, но бусты разные использовал. Преимущественно 1-й. Оно и так получалось держаться за вами и даже догонять. Некоторые упорно не хотели соблюдать пределы трассы, это не серьезно.
__________________
Юрьев Александр |
|
08.06.2011, 01:34 | #99 |
Гонка отличная! Отлично поборолись с Кириллом, Максом и Антоном!!!
После пита вышел в лидеры и ехал спокойно, но начал скучать и решил позабавиться, включив третий буст и поставить лучший круг - нашёл на жопу приключений отбив себе задний спойлер....надеюсь хоть лучший круг показал Руслан с победой!
__________________
Vladislav Burlaka |
|
08.06.2011, 01:39 | #100 | |
Цитата:
Я тоже надюсь на продолжение сотрудничества, оно мне очень понравилось. Интересно, отстояли ли мы четвертое место в КК? Если да, то буду доволен как слон, нет, как котяра облопавшийся сметаны По гонке - всю трассу ехал один, лишь после середины дистанции была единственная интрига - хватит ли запаса перед Кириллом? Но ближе к концу стал убеждаться, что хватает, да еще и он поехал на пит. По чемпионату - спасибо огромное за отличный чемпионат. Спасибо всем - организаторам, соперникам. Это однозначно лучший чемп, из всех, в которых я учавствовал за неполный год в симрейсинге. Николая и Влада с чемпионством!!!
__________________
Alexandr Sorokin |
||
08.06.2011, 03:22 | #101 |
Поздравляю всех финишировавших!!! Руслана с победой в гонке!
Резы и ссылки завтра
__________________
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!" |
|
08.06.2011, 05:53 | #102 |
Огромное спасибо за гостеприимство организаторам чемпионата, а так же всем , с которыми довелось познакомится во время последних трёх этапов.
Что касается Бельгии, то задумка была протянуть гонку с одним питом на медюм покрышках. Для этого надо было держатся не превышая расхода 3 л/круг при количестве 60-и кругов. Используя буст только на прямых участках мне удалось проехать 32 круга и оставалось 50% резины. В питах бросился за питьем, а то, что для Спайкера дозаправка осталась от тренировочных заездов и забыл. Выезжаю на трассу и вижу, что топлива то на кругов 11-12. Вот так моя стратегия одного питстопа превратилась в 2-хостановочную. Ну туговато у меня с памятью, да и опыта в гонках маловато. Спинов наделал х тучю, но все кончались благополучно для техники. Самые опасные и счастливые моменты: Т17-15:40 и 71:20, Т4-123:50, Т9-42:00, Т12-60:20 и 80:50, Т18-13:13 и 68:50, Т5-51:40 и пару раз в Т1. Но в целом гонкой и управлением Спайкера остался доволен. Немножко неуютно из за вылета Кирилла в Красной Воде в 74:40. Там я как бы был круговым, но в таком опасном месте не думал что он пойдёт на обострение. Вроде там ошибся он сам. Видно, что не в духе он был, как и мой напарник Петрас-перед стартом уже чувствовал усталость. Спасибo всем за внимание и пока. Forever. |
|
08.06.2011, 09:40 | #103 |
Огромнное спасибо Стасу за то, что вытащил меня обратно в симракинг :-) Спасибо всем пилотам с кем удалось встретиться на трассе. Надеюсь, что увидим 5-й сезон WRGT. Жаль, что не удалось набрать очков в СПА, вроде неплохо подготовился и мог посражаться за хорошие очки. На тренировках Рфактор регулярно вис или вываливался с ошибкой, чего вообщем-то совсем не наблюдалось на предыдущих 2-х этапах и в итоге практически ровно на середине гонки завис и закрылся с ошибкой. Похоже, что данная проблема появилась после установки апдейтов графики.
Поздравление победителям! |
|
08.06.2011, 09:53 | #104 |
Огромное спасибо Стасу и всем тем, кто ему помогал! По организации был отличный чемпионат, жаль участники подкачали и разбежались кто куда под конец.
Поздравляю напарника с чемпионством в личном и командном зачетах. Команда TOP Stakes в очередной раз подтверждает свою сплоченность и силу чемпионским титулом. Гонка для меня была очень сложная, к сожалению не хватило времени на подготовку, чтобы продумать тактику и из-за этого гонка была проиграна. Но ничего.... 2 место в Спа для меня настоящий подарок судьбы (учитывая моё фатальное невезение в этом чемпе). В гонке я не допустил ни одной ошибки. Интересная борьба была с Артемом, до победы не хватило чуть больше секунды. |
|
08.06.2011, 10:47 | #105 |
Опять из-за какого-то помятого бока просидел на пите вдвое больше обычного, в итоге потерял лидерство в середине. Потом получил совсем неожиданный подарок от Владислава, немножно похотлапил, затем взглянул на ПЛ и ужаснулся, под конец ее экономил.
Классный был чемпионат. Самое главное и большое спасибо Стасу за организацию и за вкусные видеообзоры, на создание которых всегда уходит много сил. Спасибо главным соперникам, Кириллу и Владиславу, за борьбу. Владислав просто влетел в чемп и всех порвал, браво. У нас с Кириллом фора была в ТРИ гонки. У меня это был первый опыт борьбы за чемпионат, оттого косячил в каждой гонке. После прихода Владислава, понял, что к концу чемпионата нужно стабильно брать свои очки и минимизировать отрыв. Получалось, хотя и приезжал кое-как третьим-четвертым, но вот пропуск двух этапов в конце аукнулся вчера – совсем иные были бы расклады. Надеюсь, пятый сезон будет, хотя без изменений, думаю, не обойтись. Но это уже в соотв. теме все будет. А пока |
|
08.06.2011, 11:34 | #106 |
Гонка выдалась скучная, двое лидеров быстро улетели вперёд, а остальные меня просто бросили.
Ещё на середине дистанции остались втроём, развлекал себя как мог, так как ночью чуть не уснул, пришлось найти себе занятие, пытался побить своё же время на круге, а под конец следил за дуэлью двух лидеров, когда уже казалось, что Артём упустил победу он всё таки собрался и взял первое место, Сергей тоже молодец, тактически грамотно всё делал. Это мой первый чемпионат в кузовах и он мне очень понравился, спасибо организаторам и лично Стасу за помощь с советами и настройками. Очень жаль, что под конец чемпионата почти все не лидеры из GT1 разбежались, в следующем сезоне видимо нужно делать один класс, а то народ вроде был, но все в GT2. |
|
08.06.2011, 11:45 | #107 |
Вспомнил, на последнем пите у меня был косяк, я отключил ремонт полностью, проверил два раза пока по пит лэйну катился, но все равно началась какая то починка которая сожрала 20 секунд, не понятно.
|
|
08.06.2011, 12:18 | #108 |
|
|
08.06.2011, 12:26 | #109 |
Хм, вроде бы я действительно притерся к стенке в повороте, тогда все понятно, надо было еще раз проверить |
|
08.06.2011, 13:01 | #110 |
Педали так и не починил пока. Теперь о главном: Огромное спасибо всем участникам за участие и отдельно Стасу за организацию. Уверен будет еще не один WRGT. А конкретно 5-й, надеюсь, уже на rF2. Николая с чемпионством!!! И выговор ему за то, что преждевременно лишил чемпионат интриги . Имхо принудительные питы - это бред. А вот один класс - это вариант, и скорей всего ГТ2. Ну а с таким подходом, как на WR, я думаю что не менее знаковым станет и чемп V8 Supercars. Уже скучаю по борьбе на трассе со всеми вами. (Туринг принципиально не приемлю ) УДАЧИ ВСЕМ!!!
|
|
08.06.2011, 13:17 | #111 |
Результаты огласил!
Влад всех перехитрил на середине. Руслан с Александром Ю. заехали ровно тогда, когда считалась середина и тут Влад вышел в лидеры. Обоим еще повезло, что питы находятся после линии финиша
__________________
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!" |
|
08.06.2011, 13:19 | #112 | |
Цитата:
Все. Официально Влада с чемпионством И еще Николая не поздравлял, с чемпионством, гроссмейстерски тоже взял Последний раз редактировалось Ruly, 08.06.2011 в 13:23. |
||
08.06.2011, 15:31 | #113 | |
Цитата:
Отличный чемпионат - просто и со вкусом!!! Спасибо Стасу за организацию и всем кто участвовал! И спасибо за поздравления, изначально планировал проехать пару гонок, но когда учуял запах титула - то тут меня было не отрвать
__________________
Vladislav Burlaka |
||
08.06.2011, 16:04 | #114 |
кратко: жопа
эмоции: |
|
09.06.2011, 00:10 | #115 |
А вот просмотрев вылет в T8 (9 круг), явно видно, что виной тому рулевой механизм. Или всё таки левое колесо на травке ?
Последний раз редактировалось valvon, 09.06.2011 в 01:03. |
|
20.08.2011, 11:41 | #116 |
|
|
20.08.2011, 18:27 | #117 |
Портимао детектед
|
|