2009 FORMULA 1 ING AUSTRALIAN GRAND PRIX

[Seh]

Если бы Кубица и Феттель по традиции последних лет просто финишировали накатом на 2 и 3 местах, у нас была бы просто еще одна гонка. А так на последних кругах борьба в первой тройке, да еще и с таким упорством, это гуд. Да и в целом в гонке все были решительней, чем обычно. Интересно было.
Мне показалось, или эти машины какие-то несимметричные?

[kogor]

а было бы неожиданно, если бы Феттель после схода запустил бы в Кубицу шлемом, или просто устроил бы мордобой... )))))

[Ruly]

Конечно, не очень правильно, что не у всех есть керс, видно, если он грамотно реализован командой, то и преимущество есть серьезное, что было видно по Глоку с Алонсо, последний просто на разгонах использовал и Глок не мог достать. Прикольно было наблюдать, как Хэм его использовал - только на прямых. Кубица так вообще без него был и шел быстро. Керс, вообще тяжелая штука кстати?

[ZVINK]

я за Кими болею,но эта гонка в его исполнении мня сильно разочаровала,хотя было весело

[Forza]

Сообщение от ozi

Где РТР Спорт откопал этого уникума Курочкина? Я пару раз в год смотрю Ф1 и в курсе событий, похоже, больше, чем этот спец.

Костик комментил WRC по Спорту когда они его показывали (и по-моему еще мототриал)

[Koss]

Сообщение от Frank

Выскажусь.

Инженерам респект. Готов признать, что технически это вершина автоспорта. В очередной раз посрамили фиашников и поехали быстрее прошлого года! Особенно респект Брауну. Росс мне всегда напоминал Александра Гуревича и поэтому нравился особенно. Хотя по традиции я всё же за Алонсо.

Феттелю и Кубице мой поклон, финиш круче всё равно не получился бы, ну а раз caution is out в такое время, то the race is over. С коушенами и пейс-каром в эфодине как обычно, но это уже очень давно не новость.

Использование KERS мне напоминает какую-то компьютерную игрушку детства. Штука крутая, тут ещё раз восхищаюсь инженерами.

Само действо кстати напоминало гонку куда больше, чем я ожидал. Под конец особенно. Как и должно быть.

Перед Марти, любимым, дел полно, так что побегу!

В восторге от этого поста! Не ожидал такой объективности. Мужественно! После таких постов о Ф1, всё что будет сказано о НАСКАР-е приобретает двойную силу. Браво!


С удовольствием посмотрел этот цирк. Да, деды накрутили по полной. Взяли большую палку-мешалку и разогнали всех в разные стороны Всю гонку думал над тем нравиться мне это или нет... скорее нравиться. Оптимизма добавляла прекрасная езда Кубицы. Эх, как же они так... самые, на мой взгляд, интересные гонщики в пелетоне. Всё равно молодцы!

Браун. Браво, конечно. Прав он или нет, не мне судить. Интуитивно кажется что всё в порядке. Неужеле же такой опытный человек мог дёшево лажануться на регламенте. В любом случае о себе команда заявила во всё горло. Жаль Хонду, совсем немного оставалось до триумфа. У меня товарищ - её болельщик, вот бы интересно было наблюдать за борьбой с БМВ.

Снегоуборочное приспособление спереди - уродливое, конечно, и явно мешает манёврам, как и ожидалось. Думаю, в следующем году его уже не будет. По сути, это единственное что не нравиться. А то что Феррари с МкЛареном отстают... так у них средств хватает, пусть стараются и подтягиваются

Очень боялся что появиться реклама на новом канале (К1). Пронесло. Отсутствие рекламы и Максим Подзигун - убийственное сочетание. Спасибо им.

Сообщение от KKS

Виноват Роберт там. Он явно сужал траекторию какбудто и не думая "а куда денется Феттель". Вот Феттель и делся туда куда ему оставил Кубица. А распустишь ты шире, скорость на выходе у тебя и так уже больше, закройся перед левым поворотом и все обгон. На внешку справа Феттель не пошел бы, злой там керб, Накаджима подтвердит.

А наш коментатор слепой как усегда . Райконен ему сходит и все... ничего что Кими заехал на пит за 15 кругов, а в протоколе +3 круга....

Согласен, Кубица больше виноват чем Феттель Зарезал полностью. Главная глупость, в том, что видно было, что Феттель уже не боец и обгон - дело времени. Думаю, что поляк мечтал догнать Баттона, из-за этого и такая фатальная суета.

Комментатора не обижай Он частенько зевает, зато хорошо переводит, всё-таки много умного говорит и не напрягает своим комментарием. И хоть немного флегматичен, но в нужные моменты заводиться и акцентирует на них внимание. А поспорить с комментатором, погонять его за ошибки - святое дело

[Moged]

Сообщение от East Timor

Керс, вообще тяжелая штука кстати?

Килограммов 50-60. У Вильямса маховиковый около 35 кг.

[Moged]

Вообще гонка оставила сумбурное впечатление. Вроде типичная для Австралии гонка: Сефитикары, вылеты, сходы. Но впечатления оставлены положительные. Баттон конечно был вне конкуренции, но далее было интересно, борьба обгоны.
Удивил результат Хэмилтона, хотя скорее повезло.

[Koss]

Ещё, из того, что не понравилось. Что-то совершенно ненормальное есть в том, что гонщики сбрасывают по 7-9кг от их нормального веса. Получается какая-то гонка дистрофиков. Какой-то высокооплачиваемый концлагерь Кубица больше 1.80м. а вес уже 69кг (за последние пару недель ещё 4кг сбросил). Значит надо минимальный вес машины поднять на 50-100кг. Они же скоро по ходу гонки сознание терять начнут, особенно по жаре в Азии.

[Ruly]

Все нормально, это подготовленные парни, хоть сейчас в космос отправляй, не модели же. ))

[Moged]

гы...оказывается Трули и Хэмильтон еще могут поменятся местами. Трулли вроде как обогнал Хэмильтона под СК.

[kogor]

ну как всегда... пля ну почему нельзя было судьям сообразить перед тем как раздавать подиумы - наказывать Ярно или нет.. обогнал под СК - откатись на позицию назад, это же можно быстро решить.. а то сначала наградили, а потом уже в кулуарах перераспределяют места...

[Koss]

И всё-таки Феттель признал себя виновным:

Марио Тайссен обвинил Себастьяна Феттеля в столкновении с Робертом Кубицей, заявив, что молодой немец лишил поляка шансов на победу. По мнению босса BMW, Себастьян должен был уступить дорогу, так как был явно медленнее Кубицы, и в момент касания уже фактически проиграл позицию. Дескать, будь Феттель немного аккуратнее, аварии за несколько кругов до финиша гонки удалось бы избежать, а Кубица вполне мог бы догнать Дженсона Баттона и навязать ему борьбу.

"Мы были уверены, в своей победе. На мягкой смеси Роберт был на две секунды быстрее Баттона, у которого были явные проблемы с резиной. Из-за этой аварии мы лишились возможной победы", - раздосадовано жаловался Тайссен после гонки. "Хорошо, хоть, мы были очень быстры в этой гонке, и показали соперникам, на что способны".

Напомним, что авария произошла в правом повороте, когда Кубица, имея явное преимущество в скорости, пошел на обгон по внешнему радиусу. Резина Феттеля явно не слишком хорошо держала трассу, а немец, проявив неуступчивость в явно проигрышной ситуации, ударил левым передним колесом в боковой понтон BMW. Из-за касания в момент поворота, машину Кубицы развернуло почти поперек трассы, и Феттель тут же переехал переднее антикрыло Роберта, сломав спойлер заодно и себе. Утратив практически всю прижимную силу в передней части машины, Кубица и Феттель проехали едва ли больше пары поворотов - первым к стене со всей силы приложился поляк, а затем, боком к отбойнику "притерся" и немец.

После гонки Феттель уже принес свои извинения своей команде и BMW, назвав себя "идиотом", но конфликт на этом едва ли можно будет считать исчерпанным.

(www.proformula.ua)

[Moged]

Сообщение от kogor

ну как всегда... пля ну почему нельзя было судьям сообразить перед тем как раздавать подиумы - наказывать Ярно или нет.. обогнал под СК - откатись на позицию назад, это же можно быстро решить.. а то сначала наградили, а потом уже в кулуарах перераспределяют места...

Инциденты на последних кругах рассматриваются после гонки. А послефинишная процедура регламентирована: взвешивание, подиум, прессуха.

[skom]

Сказка продолжается! Кубице и Феттелю респект за борьбу, не зря я за них болею.
Брауну тоже респект, он из талантливейшего инженера превратился ещё в умудрённого опытом руководителя-босса. Кажется, что если ничего не поменяется, то этот год может стать противостоянием Брауна и Ньюи.

[skom]

Сообщение от Koss

Ещё, из того, что не понравилось. Что-то совершенно ненормальное есть в том, что гонщики сбрасывают по 7-9кг от их нормального веса. Получается какая-то гонка дистрофиков. Какой-то высокооплачиваемый концлагерь Кубица больше 1.80м. а вес уже 69кг (за последние пару недель ещё 4кг сбросил). Значит надо минимальный вес машины поднять на 50-100кг. Они же скоро по ходу гонки сознание терять начнут, особенно по жаре в Азии.

+1. Монтойе при таких раскладах путь назад заказан

[Koss]

skom
О! Мы болеем за одних и тех же гонщиков Главная команда у меня БМВ, конечно, но в прошлом году Феттель меня просто очаровал своей ездой. Да и человек, похоже, хороший. Про****и БМВ его, мне это было ясно сразу. Хайфельд хороший гонщик, покажет ещё себя, но Феттель гонщик чемпионского калибра, по-моему.

Монтойя... немного скептически к нему отношусь. Талантлив? Бесспорно. В НАСКАР-е, считаю, многое доказал. А вот стабильность – слабейшее его место, горячий очень. Трудно ему весь сезон откатать, как положено. Всегда радуюсь, когда в НАСКАР-е у него что-нибудь выходит.

[Romeskis]

По нынешним временам гонка очень приличная, но как сказал Лёха Попов в Бразилии-06 - "Сегодня у нас Мартинсвилль!" (с)

Сообщение от Frank

Феттелю и Кубице мой поклон, финиш круче всё равно не получился бы, ну а раз caution is out в такое время, то the race is over. С коушенами и пейс-каром в эфодине как обычно, но это уже очень давно не новость.

Правило Green-wight-checkerd здесь было бы вполне уместно.

[Anti]

Гонка супер! Обгоны, обгоны, обгоны, в одной секунде ехало по три машины, когда была такая плотная борьба, не припомню, в прошлом году расстояние 1 сек считалось уже дистанцией атаки, а тут.. ух сколько интересного было.. Огорчило вмешательство судей, без них не бывает.. Жаль Феттеля, я хоть и не симпатизирую ни поляку ни немцу, всеже по моему скромному мнению, виноваты как минимум оба, т.е. гоночный инцидент, а выгреб в итоге один тефтель.
Про Труля воздержусь от комментариев, самого момента вылета с трассы не видел, хоть и приятно что Хэм приехал в итоге на 3-е место. Быстрей бы Малайзия, в Австралии всегда дурдом, не хотелось бы чтоб в Малайзии все стало как всегда, хочется подобного дурдома, только в победители Росберга или Фета, и чтоб Маки побили Ферров опять, но это уже за гранью фантастики, кроме того в Малайзии КЕРС больше будет помогать, там аж две длинные прямые . Ура, товарищи, сезон стартовал и его начало превысило самые радужные ожидания

[ozi]

Кстати, мне эта гонка напомнила баталии времен Хилла-Шуми.

[Anti]

Фишка с резиной "через один" позволяет думать над стратегией и явно увеличивает зрелищность

[КБНСП]

сходил в туалет, а там за стенкой в соседней кабинке вот что услышал

Сообщение от Растишвили

и ещё о Попове - удивительно,но он меня в этот раз особо и не раздражал.Не было его этих всех истерических воплей,причмокиваний и т.д.Спокойненько так откомментировал и говорил вроде бы больше по делу.Может быть,это было связано с тем,что он сейчас болеет?

это кста тоже заметил, неужели болезнь так может изменить человека? или может он все-таки сам понял и исправился? за всю гонку запомнилось только одно его "аАаээммХмм, невнятное бормотание" . Его наверное какой то сверхмощной дурью обдолбали чтоб гонку откомментить смог. может его всегда теперь под дурью надо выпускать?

[КБНСП]

Сообщение от Anti

Фишка с резиной "через один" позволяет думать над стратегией и явно увеличивает зрелищность

вначале подумал что за хрень, как обидно Баттону то будет когда его Кубица обгонит. но потом в проекции на чемпионат посмотрел, думаю это очень интересно будет, и борьба будет возможно не только в самом начале но и под конец гонки, что не может не радовать

[Koss]

Сообщение от КБНСП

вначале подумал что за хрень, как обидно Баттону то будет когда его Кубица обгонит....

Ты не представляешь, как бы мне было радостно. Наверное, даже соседи бы со мной порадовались

[kogor]

фсётаки Ярнычу отдали его заслуженный подиум обратно... это гут...

[Warlock]

цирк продолжается. единственный кто достоин DQ в этой гонке - это стюарты.

[Александр]

Я б за Brawn GP пока сильно не радовался. Думаю, никто из остающих уже не надеется, что диффузоры отменят, и без дела точно не сидит. К середине чемпионата, думаю, догонят, может, ближе к концу. Рено опять выглядят не очень убедительно, а жаль. Будь у Фернандо машина хотя бы на уровне BMW он был бы впереди Трулли, без вопросов.

[Александр]

О, блин, цирк уродцев возвращается! Моё мнение такое: 1. Чарли Уайтинг безнадежен. Ему уже давно пора на пенсию, если он не может принимать оперативные решения по ключевым моментам гонки, что есть его главная должностная обязанность. Институт стюардов в очередной раз доказал свою полную несостоятельность. Это что-то вроде суда присяжных, которые принимают ответственные решения, не будучи профессионалами, и не несут никакой ответственности за свои решения. Ни к чему эта видимость демократии. Пусть лучше Уайтинг и Ко собственное дерьмо и расчищают. 2. Судя по пресс-релизу МакЛарен, в ходе встречи со стюардами, Хемильтона действительно не удосужились спросить о том, каковы были истинные причины инцидента, хотя ФИА и утверждает обратное. Хемилтон же, наверное, решил, что умолчать не значит солгать, и раз стюарды не удосужились проверить телеметрию и видеозаписи, то зачем на себя наговаривать. Тоже дурак, вернее, дураки те, кто ему так поступить посоветовал. Вобщем, в данной ситуации в МакЛарене могут винить только себя. Сами создали инцидент из ничего, сами потом себя же наказали. То что Хемилтон сам порядочное говнецо, это было понятно еще с 2007 года, когда он активно начал входить в образ оскорбленной примадонны. Так что жалеть его особенно не за что.

[Александр]

Единственная запись инцидента, которую удалось найти - http://www.youtube.com/watch?v=a-uDZJ2ls78