WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines!

   


Вернуться   WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! > Авто и мотоспорт > Formula 1

 
02.02.2008, 12:58   #11
Moged
Триннадцатый
 
Аватар для Moged
 
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: Электросталь
Сообщения: 8,349
По умолчанию

Себастьен Бурде: «Путь к Формуле 1 получился долгим»


02/02.2008. Официальный сайт чемпионата. Текст: Валерий Карташев
Вопрос: В Champ Car вы привыкли побеждать, быть впереди, но в Формуле 1 будет непросто добиться такого успеха, особенно в 2008-м. Психологически вы к этому готовы?
Себастьен Бурде
: Очевидно, успех придет не сразу, но для меня это не только новая возможность развиваться в профессиональном плане, но и новый этап в жизни – я могу вернуться в Европу вместе со своей семьей. Я давно хотел выступать где-то еще, не в Champ Car, чувствовал, что пришло время что-то менять. Я не забуду о годах, проведенных в Штатах, но нужно искать новый вызов. Мне, наконец, выпал шанс попробовать себя в Формуле 1, стать частью семьи Red Bull. Постараюсь не разочаровать.

Вопрос: Вы сказали «наконец» - давно мечтали выступать в этом чемпионате?
Себастьен Бурде
: Да, с 2000 года, с выступлений в Формуле 3000. Путь к Формуле 1 получился долгим, но это – вершина автоспорта, об этом чемпионате мечтает каждый гонщик, и если долгий путь приводит к цели, ты согласен следовать этим путем.

Вопрос: Чем, по-вашему, мир ChampCar отличается от мира Формулы 1?
Себастьен Бурде
: Пока я участвовал только в тестах, мне трудно судить об этом. В конце концов, это та же работа, просто команда чуть больше. Ты так же садишься в машину, работаешь над настройками, стараешься показать лучшее время на круге. Разумеется, в гонках все немного иначе: не так много флагов, как в ChampCar, к этому нужно привыкнуть. Пока мне все нравится, в команде замечательная атмосфера, а начало сезона окончательно расставит все по местам.

Вопрос: У вашего напарника, Себастьяна Феттеля, уже есть опыт выступлений в Формуле 1. Это послужит преимуществом, или вы будете бороться на равных?
Себастьен Бурде
: Он знает, что нужно делать в Формуле 1, и делает это хорошо. У него нет комплексов, он легко справляется со своими обязанностями. Я такой же. Мы работаем вместе и хотим помочь команде подняться на новый уровень. Когда наступает время квалификации или гонки, все зависит от тебя самого. Напарник – главный соперник, он выступает на такой же машине, он – главный ориентир. На данный момент наши результаты очень близки, посмотрим, как пойдут дела в Мельбурне. Да, он знает больше трасс, чем я, дольше работал с командой, знает, как действовать в квалификации. Если я сразу смогу выступать на его уровне, я буду доволен.

Вопрос: Судя по результатам тестов, переход из ChampCar в Toro Rosso не стал для вас проблемой. Вас самого это не удивляет?
Себастьен Бурде
: Это два разных мира. В ChampCar у всех почти одинаковые шины, моторы и шасси. В Формуле 1 все гораздо сложнее. Всякий раз, когда садишься в машину, она другая, в то время как в Champ Car за последние четыре года почти ничего не изменилось. В Формуле 1 другой подход к технике, здесь инженеры постоянно дорабатывают машину, придумывают что-то новое. Характеристики машин Формулы 1 и ChampCar почти не отличаются, последние просто тяжелее на 150-200 кг и уступают формульным по пять секунд на круге. Приходится менять стиль пилотирования – в Формуле 1 можно тормозить позднее и активнее атаковать в быстрых поворотах. Пока я чувствую эту разницу, но я не первый день в автоспорте и скоро привыкну.

Вопрос: Оглядываясь на опыт выступлений в США, разделяете ли вы опасения по поводу снижения безопасности гонок вследствие отмены трекшн-контроля?
Себастьен Бурде
: Я никогда не задумывался о том, буду ли выступать в Формуле 1 с трекшн-контролем или без него. Нас считают лучшими гонщиками планеты, мы все пришли из других серий, в которых почти не используется вспомогательная электроника, и где никто на это не жалуется. Мы попадаем в Формулу 1 и с удивлением обнаруживаем, что управлять машиной здесь очень легко. Когда в прошлом году я тестировал формульную машину, то был слегка разочарован тем, что не могу контролировать ее на 100%. Сейчас все говорят о том, что не следует без трекшн-контроля гоняться под дождем. Если вас посещают такие мысли – вам не место в Формуле 1. По мне, на мокрой трассе машина ведет себя превосходно.

Вопрос: Формула 1 более требовательна к гонщику, чем Champ Car: больше тестов, гонок, больше внимания со стороны СМИ. Как вы готовитесь к дебютному сезону?
Себастьен Бурде
: Да, Формула 1 во многом уникальна. С другой стороны, гонщики Champ Car вынуждены помогать выживанию серии, участвовать в различных промо-акциях, а Формула 1 сама себя продает. В Штатах я четыре года подряд становился чемпионом, а в Европе внимание прессы к моей персоне не так велико. А вот путешествовать придется больше – Австралия, Малайзия, Бахрейн, Европа, Канада, снова Европа, снова Азия и Бразилия, но к этому можно привыкнуть. С моей стороны было бы глупо жаловаться.

Вопрос: Как вам живется в Швейцарии? Уже обосновались?
Себастьен Бурде
: Пока мне все в диковинку. Мы переехали перед тестами в Хересе, не могу сказать, что обосновался – я провел в Швейцарии лишь несколько дней.

взято с http://www.f1news.ru/interview/bourd...-02-2008.shtml
__________________

Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
Moged вне форума Ответить с цитированием
 


Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход

<
Часовой пояс GMT +4, время: 05:46.
vBulletin v3.6.0, Copyright ©2000-2023, Jelsoft Enterprises Ltd.
Русский перевод: zCarot, Vovan & Co
Использование контента без согласия администрации WorldRacing.Info запрещено