25.04.2010, 17:19 | #121 |
![]() Б***ь, не могу этого дебила слушать
![]() ![]() Скачаю на немецком, или (если выложат) с Авто-плюса, и посмотрю с удовольствием. |
|
![]() |
![]() |
25.04.2010, 17:20 | #122 | |
![]() Цитата:
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=2921733 вот тут будет. |
||
![]() |
![]() |
25.04.2010, 17:25 | #123 |
![]() Не смог больше на немецком смотреть, выключил. Ни капли не понятно, тяжело так смотреть. Нужно какой-нить британский или американский стрим поискать потом.
__________________
Да бросьте вы, результат - всего лишь нолики да единички на форуме (с) Руля
Это для тебя нолики, а для нас единички! (с) Дима |
|
![]() |
![]() |
25.04.2010, 17:26 | #124 |
![]() На авто плюсе началось.
__________________
safety-racing.info |
|
![]() |
![]() |
25.04.2010, 17:31 | #125 |
![]()
__________________
Да бросьте вы, результат - всего лишь нолики да единички на форуме (с) Руля
Это для тебя нолики, а для нас единички! (с) Дима |
|
![]() |
![]() |
25.04.2010, 17:39 | #126 |
![]() ауди снова резину жрет)
|
|
![]() |
![]() |
25.04.2010, 17:41 | #127 |
![]() жесть, Томчика жалко
__________________
Да бросьте вы, результат - всего лишь нолики да единички на форуме (с) Руля
Это для тебя нолики, а для нас единички! (с) Дима |
|
![]() |
![]() |
25.04.2010, 20:28 | #128 |
![]() Да, это не трофео
![]()
__________________
safety-racing.info |
|
![]() |
![]() |
25.04.2010, 21:27 | #129 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
26.04.2010, 15:10 | #130 |
![]() Хорошая гонка, жаль что у Ауди снова беда с колёсами. С Экштремом, так вообще какой-то бред вышел. За Грина слёзы лью перед монитором постоянно - жертва пиара
![]() Смотрел Авто-плюс с торрен.ру. Хорошее качество, чудесный комментарий Сергея Беднарука. После нашего украинского соплежуя - небо и земля. Ни одного раза я не смог увидеть то, что он бы не отметил! А какие эмоции и в самый правильный момент! Высший пилотаж! Специалист, плюс доступен для общения в своём блоге. (Не реклама ![]() Сергей Беднарук перемещается на первое место в мойм списке гоночных комментаторов. 2-3-е делят формулисты Подзигун и Попов. 4-е - пара Кабановский-Касаченко (без Косаченко было бы лучше, конечно ![]() |
|
![]() |
![]() |
26.04.2010, 15:23 | #131 |
![]() Беднарук комментирует без эмоций, повышает темп в некоторых местах разве что. В слабых на моменты гонках это дополнительный груз унылости.
Клоунада в комментариях не нужна, но хоть какая то игра речи должна быть. Зы Любопытно взглянуть на ваш первый национальный ![]()
__________________
safety-racing.info |
|
![]() |
![]() |
26.04.2010, 15:49 | #132 |
![]()
Ну если под пиво... не лучше Камеди Клаб посмотреть
![]() Последний раз редактировалось Koss, 26.04.2010 в 15:56. |
|
![]() |
![]() |
29.04.2010, 22:20 | #133 |
![]() BMW возвращается!
Посмотрим что будет, от объединения регламента с Super GT гонки будут только интереснее ![]() |
|
![]() |
![]() |
29.04.2010, 23:00 | #134 |
![]() -=lord=-
Для меня возвращение БМВ, объединение с Супер ГТ и попытки наладить связи с Гранд АМ, это всё пути к созданию чемпионата моей мечты. Любимая марка - БМВ, красивейшие, быстрейшие и технически великолепные кузовные (пусть и силуэты) машины, все - бренды. Мечта! Гонщики там тоже будут лучшие. Жаль что на 2012 год намечено, я надеялся (но не верил) что в следующем начнут. Верю в светлое будущее ДТМ. Тем более что обжигались они не мало, а значит должно пойти на пользу. Так же я продолжаю надеяться что ЧМ ФИА ГТ примет постепенно нормальный вид. Тоже ведь красота. Да вот с такой мощью ему не легко будет конкурировать. Ещё эта уравниловка "на глазок" ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
29.04.2010, 23:03 | #135 | |
![]() Цитата:
После просмотра первого этапа GT я спокоен ![]() ![]() |
||
![]() |
![]() |
29.04.2010, 23:11 | #136 |
![]() -=lord=-
Да, было интересно. Но пока не покидает ощущение искусственности борьбы, создание её титаническими усилиями организаторов. Думаю, что постепенно эта детская болезнь пройдёт и будет всё ОК. |
|
![]() |
![]() |
27.11.2010, 11:56 | #137 |
![]() Компания BMW подтвердила возвращение в DTM
Компания BMW официально подтвердила свое возвращение в одну из самых престижных кузовных серий Европы, немецкий чемпионат Deutsche Tourenwagen Masters (DTM). Это произойдет в 2012 году, и BMW станет третьей заводской командой первенства, наряду с Mercedes-Benz и Audi. "Возвращение BMW в DTM станет частью реструктуризации нашей деятельности в автоспорте, - заявил член совета директоров корпорации Клаус Дрегер. - Делая акцент на постройке гоночных автомобилей, BMW возвращается к своим корням. Гоночный трек - идеальное место для демонстрации незаурядных характеристик наших спортивных машин, а чемпионат DTM, где выступают наши основные конкуренты в этом сегменте рынка, - наилучшая арена для этого". Корпорация BMW покинула чемпионат DTM после окончания сезона 1994 года. Первое заявление о возвращении в DTM было сделано компанией еще в апреле, однако с тех пор представители BMW вели переговоры с руководством серии и с другими командами по поводу регламента соревнований. Теперь эти переговоры успешно завершены, и глава DTM Ганс Вернер Ауфрехт поздравил будущего участника серии. "Мы приветствуем решение BMW присоединиться к DTM начиная с 2012 года, - сказал он. - Это еще одна веха для успешного будущего нашей гоночной серии, и доказывает, что усилия, которые мы приложили в последние годы, не пропали даром. Я надеюсь снова увидеть, как три премиум-бренда, Audi, BMW и Mercedes, соревнуются друг с другом на трассе. Наши болельщики очень долго ждали этого". Как стало известно, основой для новой гоночной машины станет BMW M3, которую подготовит спортивное подразделение компании, BMW Motorsport. "Мы начали соответствующие исследования еще в апреле, когда впервые прозвучало заявление о намерении вернуться в чемпионат, - заявил руководитель BMW Motorsport Марио Тайссен. - Теперь, после одобрения этого решения советом директоров компании, мы, наконец, получили "зеленый свет" для того, чтобы всерьез заняться разработкой машины". Компания BMW ранее участвовала в Формуле-1, однако после десяти лет присутствия в них приняла решение покинуть чемпионат и сосредоточиться на кузовных гонках. В текущем сезоне немецкий автопроизводитель участвует только в Чемпионате мира по кузовным гонкам (WTCC) и в соревнованиях GT. О планах BMW по продолжению борьбы в этих сериях пока ничего неизвестно. |
|
![]() |
![]() |
13.09.2011, 14:49 | #138 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
13.09.2011, 15:00 | #139 |
![]() зверско!
__________________
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!" |
|
![]() |
![]() |
13.09.2011, 15:03 | #140 |
![]() прокачанный GT
![]() |
|
![]() |
![]() |
13.09.2011, 18:17 | #141 |
![]()
__________________
Vladimir Medvedkin Эрик Булье: Скажем так: в работе команды есть два профиля. Во-первых, у нас выступает очень сильный гонщик, надежный, не допускающий ошибок, и опытный. Во-вторых, у нас есть Виталий Но есть и еще пара моментов, которые в свое время были недооценены: Виталий – из России Если он останется в нашей команде в следующем году, то после Рождества я попрошу его окончательно переехать в Англию, чтобы жить в полностью английском окружении. Он должен сократить контакты с Россией до нормального уровня |
|
![]() |
![]() |
13.09.2011, 18:19 | #142 |
![]() ауди
__________________
Vladimir Medvedkin Эрик Булье: Скажем так: в работе команды есть два профиля. Во-первых, у нас выступает очень сильный гонщик, надежный, не допускающий ошибок, и опытный. Во-вторых, у нас есть Виталий Но есть и еще пара моментов, которые в свое время были недооценены: Виталий – из России Если он останется в нашей команде в следующем году, то после Рождества я попрошу его окончательно переехать в Англию, чтобы жить в полностью английском окружении. Он должен сократить контакты с Россией до нормального уровня |
|
![]() |
![]() |
13.09.2011, 19:38 | #143 |
![]() Давно я уже в гонках не болел понастоящему, со времён БМВ в Ф1. Ещё в последней гонке за Шуми
![]() ![]() И ведь машины будут крепче, без этих мерзких пёрышек. Обгонов будет больше. Ух!!! Красивые... очень красивые... БМВ... после них уже других я не вижу ![]() |
|
![]() |
![]() |
13.09.2011, 19:48 | #144 | |
![]() Цитата:
Откуда Хайдфельд?!
__________________
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!" |
||
![]() |
![]() |
13.09.2011, 21:19 | #145 |
![]() Stason4eG
Не откуда, а куда ![]() ![]() Я так боялся в его фамилии про букву д не забыть, что ещё и т добавил ![]() Вот что получишь если в Гугле набрать Хайдфельд ДТМ: http://www.google.com.ua/#hl=ru&suge...iw=958&bih=505 Спенглера ещё забыл: http://ua.championat.com/auto/_other...ws-894079.html Тоже хорош. Тока за Мерс я не могу болеть (лучше уж за Ауди) а вот в БМВ - другое дело. Хотя за Мишу я готов и на Мерсе (Марсе) болеть ![]() Последний раз редактировалось Koss, 13.09.2011 в 21:26. |
|
![]() |
![]() |
08.11.2011, 23:16 | #146 |
![]()
__________________
![]() |
|
![]() |
![]() |
27.03.2012, 21:44 | #147 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
04.04.2012, 15:32 | #148 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
04.04.2012, 22:53 | #149 |
![]() Вопрос у меня лишь один: смогут ли бумеры сразу включиться в борьбу. Просто мечтаю об этом. Состав гонщиков - мой дрим-тим. Жду начало ДТМ раза в два больше всех остальных чемпионатов.
|
|
![]() |
![]() |
08.04.2012, 12:56 | #150 | |
![]() Цитата:
Ну вот поживем-увидим )
__________________
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!" |
||
![]() |
![]() |