25.09.2008, 21:30 | #1 |
1-й этап. Paul Ricard, квалификация. 29 сентября
Paul Ricard GT
Расположение: Ле-Кастелль, ФранцияОсновные события: Формула-1, MotoGP Длина круга: 5,791 км Количество поворотов: 16 Ширина трассы: 10-12 метров Автодром Поль Рикар (фр. Paul Ricard Circuit) использовался для гонок Формулы-1 Гран-при Франции в сезонах 1971-1990 годов, гонок серии MotoGP в 1988—1999 годах. На данный момент широко используется, как тестовая трасса командами Формулы-1. Трасса построена в 1970 году недалеко от деревни Ле-Кастелль (34 километра восточнее города Марсель, Франция). Строительство автодрома финансировал крупнейший французский производитель напитков Поль Рикар, в честь его и назван автодром. Также упоминается, как трасса Circuit du Castellet по месту расположения. В 1999 году приобретена Берни Экклстоуном (владелецем коммерческих прав Формулы-1). Автодром модернизирован для имитации условий различных трасс Формулы-1 и носит также название Paul Ricard High Tech Test Track. Конфигурация Поль Рикар — автодром «нового формата» — достаточно короткий автодром по меркам 70х годов, отвечающий жестким требованиям безопасности. Трасса была очень скоростной, так как содержала длинную (около 2 километров) прямую Mistral. Однако, после гибели на тестах Элио де Анжелиса в 1986 году трасса была сокращена до 3.8 км (была построена перемычка между прямыми Mistral и старт/финиш). Помимо этого на автодроме постоянно достраиваются повороты разного характера, и в настоящее время, по словам хозяев автодрома, Поль Рикар может быть сконфигурирован в 180 разных вариантах. 20-августа 2006 г. на трассе Поль Рикар состоялась гонка чемпионата FIA GT. Pole Position: 1:52.841, Jean-Philippe Belloc - Jos Menten, Chevrolet Corvette C6R Призеры гонки в Поль Рикар 2006: GT1 P.1 - Bert Longin - Anthony Kumpen - Mike Hezemans GT1 P.2 - Jean-Philippe Belloc - Jos Menten GT1 P.3 - Jamie Davies - Thomas Biagi GT2 P.1 - Nathan Kinch - Andrew Kirkaldy GT2 P.2 - Marino Franchitti - Tim Mullen GT2 P.3 - Tim Sugden - Iradj Alexander Расписание: 20:30-21:00 мск : Практика, количество кругов не ограничено 21:00-21:40 мск: Сессия в рфакторе: QUALIFYING. Kвалификация класса GT2 40 минут. Выезд на трассу машин класса GT1 категорически запрещен. 21:40-22:20 мск: Сессия в рфакторе: WARMUP. Kвалификация класса GT1 40 минут до конца сессии. Выезд машин класса GT2 категорически запрещен Настройки сервера: Game Name: WR GT Race Series: FIA GT+WRGT Season 2 Flag Rules: Black Only Damage Multiplier: 70% Failures: Normal Fuel Usage: 1х Tire Usage: 1х Driving Aids: Auto Сlutch Weather: Sunny Starting time: 14:00, 14:40 Race Time Scale: Normal ip: 195.189.246.190 пароль: wrgt Конфигурация: Paul Ricard HTTT GT Ссылка на скачивание трассы: ftp://195.189.246.190/rfactor/tracks...icard_HTTT.rar Мод: Версия мода будет WRGT Season 2, version 1.0. ftp://195.189.246.190/rFactor/mods/WRGTS2_v10_Setup.exe Ставим поверх версии 0.9. При установке указываем папку, где установлен рфактор. Если мод 0.9 не установлен - сначала ставим версию 0.9: ftp://195.189.246.190/rFactor/mods/WRGTS2_V09_Setup.exe затем 1.0 поверх 0.9 Этот мод установлен на сервере, поэтому его скачивание обязательно для всех кто хочет участвовать в гонке. 29 сентября 2008, Результаты квалификации: P.S. Бабакаеву не стал менять время круга, т.к. на позицию это не влияет.
__________________
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!" Последний раз редактировалось Stason4eG, 30.09.2008 в 01:23. |
|
25.09.2008, 21:33 | #2 |
Регистрация: 16.07.2007
Сообщения: 911 |
красота
|
25.09.2008, 21:36 | #3 |
Регистрация: 16.07.2007
Сообщения: 911 |
пароль еще добавить надо и ip
|
25.09.2008, 22:15 | #4 |
теперь, вроде, все хватает.
Конечно, я был несколько удивлен, когда узнал, что Корвет настоящий тут проехал 1.52.8 ) Или может у нас все в ГТ1 еще скинуть по 4-5 секунд? ))
__________________
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!" |
|
26.09.2008, 00:11 | #5 |
скинут, но не пять) кстати не знал, что Анджелис разбился там...
|
|
26.09.2008, 13:49 | #6 |
Регистрация: 22.09.2008
Сообщения: 76 |
Какие времена показывают виртуальные машины GT2 на этой трассе? Для затравочки ))
|
26.09.2008, 13:52 | #7 | |
Цитата:
моя бмв пока 2.10, и без намеков на улучшение... ниссаны видел 2.07 шли |
||
26.09.2008, 13:53 | #8 |
лучшее время в квале будет, думаю, в районе 2.05... А так, часть пилотов на тестах гоняла в районе 2.07, часть в 2.10 и еще часть в районе 2.12... По 3 группы так получилось. Но вообще, думаю, основная масса подтянется к 2.07-2.08., а лучшие будут около 2.05.
__________________
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!" |
|
26.09.2008, 14:50 | #9 |
Регистрация: 22.09.2008
Сообщения: 76 |
Мда, есть над чем поработать - еду 2:12...
|
26.09.2008, 18:07 | #10 |
наверное стоит поработать над техникой вождения на данной машине и над самой машиной тоже
__________________
*притормозил у обочины и пошёл нюхать одуванчики... |
|
29.09.2008, 15:17 | #11 |
Регистрация: 22.09.2008
Сообщения: 76 |
Наконец-то смог вывести на трассу свой фиолетовый TVR :-)
Традиционно тренируюсь на жестком комплекте резины, на среднем (медиуме) получилось показать 2:10 в квалификации вчерашнего тренировочного уикенда, а в гонке ехал 2:11 - 2:12. Судя по тому, как вела себя резина спустя полчаса гонки, до пит стопа, можно было бы и мягкий состав обуть. |
29.09.2008, 15:45 | #12 |
насчет мягкого не уверен - выдержит ли? В ГТ1 обычно на медиуме гоняли все. Я б софт не рискнул )
Судя по тестам, главное будет - не убиться ))
__________________
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!" |
|
29.09.2008, 18:11 | #13 |
Хмм... в квале то где убиваться?
__________________
safety-racing.info |
|
29.09.2008, 19:02 | #14 |
Ну, я не про сегодня )
__________________
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!" |
|
29.09.2008, 20:18 | #15 |
Вопрос, обязательно ли быть на квалификации всё время сессии или достаточно зайти показать несколько кругов и выйти?
__________________
safety-racing.info |
|
29.09.2008, 20:21 | #16 |
достаточно показать время. Если доволен - можно выходить, все должно сохраниться в логе.
__________________
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!" |
|
29.09.2008, 21:23 | #17 |
Сервер запущен.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
29.09.2008, 21:57 | #18 |
Кстати, хотел сказать. Надеюсь, Bavarian Devils не против, что я раскраски добавил. Т.к. ваших не дождался и чтоб пелетон смотрелся цельно - добавил черно-серебристые бмв.
__________________
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!" |
|
29.09.2008, 22:15 | #19 |
Мда... судя по результатам квалификации, феррари 360 ГТЦ, даже с балластом, оказалась чересчур быстрой... Будем думать... Есть 2 варианта: поменять ГТЦ на модену или довесить около 20-30 кг.
__________________
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!" Последний раз редактировалось Stason4eG, 29.09.2008 в 22:23. |
|
29.09.2008, 22:52 | #20 |
Регистрация: 13.09.2008
Сообщения: 51 |
Модена примерно на 0.5 медленнее текущей ГТС. Вот например на Порше из мода я сходу проехал за 2:05 с парой копеек даже не крутив толком сетап... Mosler примерно такой же по скорости как и модена. А то что ТВР и Ниссан на это трассе на 1.5-2 секунды медленнее - это давно известный факт... Плохо тестили, организаторы. (Про БМВ и Сеат не в курсе.)
|
29.09.2008, 22:54 | #21 |
Мда уж
Где эти 4 секунды... |
|
29.09.2008, 22:57 | #22 |
Лучше модена, имхо, чем балласт... Но а ваще я бы не говорил о доминировании... Походня и Смольский - эти черти в своей лиге просто ... Они и на велосипеде из 2.05 выкатятся... А я с Астрейко были разбавлены ТВР-ом и Поршом... Причем не в пользу меня и Астрейко... К тому же тот же Сеат, к примеру, не медленнее феррари ГТЦ - это я самолично тестил.
Последний раз редактировалось @nanas, 29.09.2008 в 23:00. |
|
29.09.2008, 23:03 | #23 |
согласен. лучше модена.
|
|
29.09.2008, 23:13 | #24 |
БМВ не понравилась)
|
|
29.09.2008, 23:19 | #25 |
Может, и плохо тестили, но тестил их 1 человек и сравнить было не с кем. Потому и результаты получились довольно примерные. Хотя, под конец некоторые поехали 2.05.3-2.05.5, что уже довольно оптимистично
Ну, и, конечно, у всех пилотов разный уровень...
__________________
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!" |
|
29.09.2008, 23:22 | #26 |
Регистрация: 16.07.2007
Сообщения: 911 |
поздравляю с победой в квале Vitophone и Сергея Походню в GT2
|
29.09.2008, 23:22 | #27 |
Я так понимаю, ко 2-му этапу сделать модену вместо ГТЦ ? все феррари 360 даю добро?
__________________
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!" |
|
29.09.2008, 23:23 | #28 |
Регистрация: 09.03.2008
Сообщения: 88 |
Стас, у меня похоже лучший круг со срезкой получился. Видимо Айстайповцы должны впереди оказаться... В любом случае неважно, завтра connection lost в 00.00 местного практически гарантирован.
|
29.09.2008, 23:25 | #29 |
чето я не понял.. Смольский же был быстрее в ГТ2. у него 2-03.9
|
|
29.09.2008, 23:29 | #30 |
Регистрация: 16.07.2007
Сообщения: 911 |
да извиняюсь, видимо я не видел, поздравляю значит вас обоих
|