27.11.2008, 02:03 | #271 |
в продолжение темы моторов, как узнать в рф остаточное кол-во секунд моторесурса?
|
|
27.11.2008, 02:21 | #272 |
Думаю, что никак... Может, кто знает?
__________________
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!" |
|
27.11.2008, 02:28 | #273 |
просто думаю у того же Лобанова, который судя по всему был зажат дальше некуда, процент недоезда был нааамного больше чем 2 (теоретически) а фактически получаеться что мало кто горит. Сам лично был зажат на 8300 при 8100 критических. И глушил двиг на установочном. Паранойя
|
|
27.11.2008, 02:40 | #274 |
Не знаю что вы все так перестремались... Я выставил обороты почти на максимум. Дефолт 6500, Максимум 6900, я ехал с 6800 и норм.
__________________
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!" |
|
27.11.2008, 02:43 | #275 | |
Цитата:
почитай сколько секунд на круге ты едешь больше этих 8100 при 8300 в сетапе, не так уж и много на самом деле. |
||
27.11.2008, 03:38 | #276 | |
Цитата:
на тренеровочном круге на практике получилось 24,5 секунды... это сугубо диапазон 8100-8300 и исходя из этого =24,5*35=857,5 сек моторесурс упал на столько сек. это без учета того что при оборотах 8195-8290 - нужно считать х4 а основная нагрузка была именно в этом диапазоне. Итого получаеться при самом лучем Варе моторесурс 911РСР в ЛеМане при 8300 у меня составил бы 12192,5 сек, при худшем - 7692,5 = 128,2 минут т.е. мог не доехать 16 минут, но на самом деле больше, только впадло детальнее считать Я даже боюсь представить что было б у тех кто использовал бы двиг выше при ставках 8100 - 8195 - х2 8195 - 8290 - х4 8290 - 8385 - х8 8385 - 8480 - х16 8480 - 8575 - х32 8575 - 8670 - х64 8670 - 8765 - х128 |
||
27.11.2008, 03:52 | #277 |
тогда по твоим расчетам мы все не доехали
|
|
27.11.2008, 09:29 | #278 |
У меня (Viper) лимитатор на максимум был выкручен, хотя радиатор 4. Не сгорел На тестах ездил с 3, вроде не перегревался.
|
|
27.11.2008, 14:02 | #279 |
У меня обороты стояли на максимум, у салина это 7000об/мин.
Радиатор на 3. Как видите доехал |
|
27.11.2008, 21:07 | #280 |
Черт возьми как же я просчитался.....Помню в GTR2 двигательно на маск. оборотах работал в Лемане не больше 7 кругов...если мне память не изменяет, а в рф прям супер надежность. Ну теперь я и на 1.5 часовые заезды буду обороты на макс выкручивать...
__________________
*притормозил у обочины и пошёл нюхать одуванчики... Последний раз редактировалось Angel of the Progress, 27.11.2008 в 21:14. |
|
27.11.2008, 23:37 | #281 | |
Регистрация: 16.07.2007
Сообщения: 911 |
Цитата:
ну давай, 1.5 сезона прошло пора и на макс обороты ставить уже ) и в квале тоже |
|
28.11.2008, 01:15 | #282 | |
Цитата:
читерская машинка у порша 8100 горит - 8700 макс (600) оборотов у Салина 6700 горит - 7000 макс (300) оборотов на днях потестирую двигло - о результатах доложу Последний раз редактировалось Stason4eG, 28.11.2008 в 05:51. |
||
28.11.2008, 01:20 | #283 | |
Цитата:
Ну вот, терь мне тож ченить тяжелое повесят , и за чем я сказал . |
||
28.11.2008, 05:51 | #284 | |
Цитата:
Вот те заняться прям нечем ) Все доехали, но все равно надо выяснить кто мог БЫ не доехать )
__________________
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!" |
||
28.11.2008, 12:21 | #285 |
|
|
28.11.2008, 13:57 | #286 |
Спа не так требовательна к двигателю, поэтому лично мне все ясно ) Но если у тебя есть желание - не буду ж я тебе мешать )
__________________
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!" |
|
28.11.2008, 14:15 | #287 |
Очень много зависит не от ограничителя, а от работы кроробкой. главное не дергать двигатель ранним доуншифтингом, и не затягивать с переключением вверх на разгоне. А если перед тем как тормоз нажать - пять передач вниз бросишь - то и на минимальном ограничителе двигатель угасишь за пару кругов. Имхо ты счас гоняешься за призраком.
__________________
И сказал директор "АвтоВАЗа": По щучьему велению, по моему хотению, езжайте, вёдра, как-нибудь сами |
|
28.11.2008, 14:24 | #288 | |
Цитата:
Согласен.
__________________
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!" |
||
28.11.2008, 22:45 | #289 |
Вопрос: в Аиде 2 конфигурации: Аида и Аида 05 - на какой гоняем?
__________________
И сказал директор "АвтоВАЗа": По щучьему велению, по моему хотению, езжайте, вёдра, как-нибудь сами |
|
28.11.2008, 23:43 | #290 |
Регистрация: 16.07.2007
Сообщения: 911 |
|
29.11.2008, 15:46 | #291 |
на 05. Трассы идентичные, кроме малюсенького отрезка после Т2. В 05 он извилистый, в "просто" Аида - прямой.
Надеюсь, завтра запустим тесты
__________________
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!" |
|
29.11.2008, 17:51 | #292 |
Предлагаю вечерком, скажем в 21.00 провести 2-3 заезда по 40 минут. Я поставлю сервер в 20, и здесь сообщу IP/ а в 21 поедем.
Впечатления от трасы - именно то, что я люблю: обилие поворотов, из одного в другой. Только вот трасса малюююсенькая , если народу будет как на суперевенте - слабо себе представляю плотность машин на полотне
__________________
И сказал директор "АвтоВАЗа": По щучьему велению, по моему хотению, езжайте, вёдра, как-нибудь сами |
|
29.11.2008, 17:55 | #293 | |
Цитата:
Ну )) благо Адрии у нас есть. она еще меньше. Самое страшное впереди - городские трассы
__________________
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!" |
||
29.11.2008, 18:31 | #294 |
Регистрация: 16.07.2007
Сообщения: 911 |
обнадежил
|
29.11.2008, 21:05 | #295 |
Все ребята, сервер поставил.
IP 86.57.210.123 name Ananas Стартуем кататься ориентировочно в 21.00. сделаем несколько заездов по 40 мин
__________________
И сказал директор "АвтоВАЗа": По щучьему велению, по моему хотению, езжайте, вёдра, как-нибудь сами |
|
29.11.2008, 23:26 | #296 |
Ниче так покатались, трасса атмосферная, но тесты лучше делать минут на 20, даже офф.
__________________
safety-racing.info |
|
29.11.2008, 23:27 | #297 | |
Цитата:
Ага. Завтра так и сделаем
__________________
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!" |
||
29.11.2008, 23:30 | #298 |
Регистрация: 09.03.2008
Сообщения: 88 |
С балластом сложно обгонять, даже GT2 местами быстрее едут. Так что весьма удачно я в Лемане разгрузился.
|
29.11.2008, 23:38 | #299 |
скользкая трасса, а мягче прыжинки не делаются, а хочется... может амортизаторами как то получится выправить ситуацию.
__________________
*притормозил у обочины и пошёл нюхать одуванчики... |
|
30.11.2008, 16:07 | #300 |
Сегодня, в воскресенье, впрочем, как обычно, состоятся оф.тесты на оф.сервере WRI. Поэтому, ждем всех.
IP: 195.189.246.190 Пароль: wrgt Name: WRGT 2 :: test Начало: 19:30, время московское, GMT+3 Практика: длительность - 1:00 Квалификация: 1:00 - совместная ГТ1+ГТ2 Гонка: длительность 20 минут (для того, чтобы не тратить время впустую на тестах установочного круга не будет, но только на тестах) Трасса: TI Aida 05, ссылка: ftp://195.189.246.190/rfactor/tracks/TIAida.rar Мод: Мод пока тот же, что и в ЛеМане, т.е. 1.4: Скачать мод - обновление с 1.3 до 1.4 Скачать мод - полная установка "с нуля"
__________________
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!" |
|