24.05.2008, 00:58 | #91 |
|
|
24.05.2008, 01:20 | #92 |
ПОкатались в драфте с Женей и с Норми, нормально. Главное не тупить и давать траекторию сопернику, по крайней мере это очень актуально на первых 50-ти кругах, торопиться некуда. В три ряда даже и не думайте ехать, абсолютно нереально. Как верно сказал Жаки, на первых кругах, на холодных шинах, на старте, машина очень трудно управляется.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
24.05.2008, 01:20 | #93 |
|
|
24.05.2008, 01:34 | #94 |
madlopt фикс будет завтра на сервере?
|
|
24.05.2008, 01:39 | #95 |
Ещё раз сообщаю.
Если у вас мисмач при заходе на сервер, скачайте и перезапишите HDV и INI ftp://195.189.246.190/rFactor/temp/Indy500/ , ставить папку \GameData\Vehicles\ICS\2008_Season\ На сервере фикс не стоит, но я заходил и с фиксом и без него, у меня глюков не было, в любом случае если перезаписать HDV и INI, проблем не будет. Пейс-кар теперь будет прозрачный. А вот для уменьшения количества кругов под ЖФ нужно менять rFM, не хотелось бы увеличивать число сраных патчей, чтобы никто не путался.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
24.05.2008, 02:10 | #96 |
Квалификация.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
24.05.2008, 02:14 | #97 |
я не проехал 5 кругов? чОрт
|
|
24.05.2008, 02:20 | #98 |
По сути проехал, но быстрых было только три. Нужно было ещё проехать 2 круга, а всего с прогревом 7 кругов.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
24.05.2008, 02:22 | #99 | |
Цитата:
Мэд, а где я? я же был на квале |
||
24.05.2008, 02:26 | #100 |
Регистрация: 07.11.2006
Сообщения: 2,544 |
Да уж тест старта меня напугал. И надо было мне ехать эту квалу!!!
Как там по правилам ИРЛ? Если я меняю двигатель после квалы то мне стартовать сзади пелетона? Если да, то я типа меняю! Да, да... я серьезно. |
24.05.2008, 02:29 | #101 |
Сергей, тебя нету в Автосимовском анализере...но я глянул вручную в логах, ты есть, сейчас сделаем.
Максим, судя по логам, ты выходил на трек и заходил в боксы два раза во время квалы, за это отнимается круг.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
24.05.2008, 02:32 | #102 |
Какоето у меня двоякое, и непонятное ощущение после тестов.... гдето чтото не так....
Одни даллары Юзают грейд08, другие ГрейдOZ08.... я категорически не могу зайти на сервер на далларе напрмер Андретти Грин Рейсинг, при этом отлично захожу на своей, + поведения в оффе (где нет миссов) очень сильно отличаются друг от друга... кардинально я бы сказал....... хм..... чот я пока не в восторге....
__________________
|
|
24.05.2008, 02:33 | #103 |
Квалификация.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
24.05.2008, 02:33 | #104 |
Регистрация: 07.11.2006
Сообщения: 2,544 |
Тем у кого были проблемы с управлением советую посмотреть все хелпы в офлайне. На сервере только авто сцепление...
|
24.05.2008, 02:41 | #105 |
Просмотрел эти файлы, в 08м в начале только добавлено несколько пустых строк, в остальном они идентичны.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
24.05.2008, 02:55 | #106 |
Регистрация: 07.11.2006
Сообщения: 2,544 |
Где на своем компе я могу найти результаты квалы?
|
24.05.2008, 05:32 | #107 |
Регистрация: 07.11.2006
Сообщения: 2,544 |
Я посмотрел последнюю практику.
Были четыри машины. Три одинаковые (моя, Мадлопта и Евстигнеева). А машина #26 (Павел Слуцкий, оказалось, что он мой земляк ) другая. Она не имеет Side Winglets. Это можно изменить в Upgrades. Павел поделился с нами своим сетапом но на наших машинах он был кривым. Моя машина на этом сете в конце прямой не разгонялась даже до 230 mph. Машина Павла достигала 238 mph... И естественно огромнейшая разница в результатах. Если дело в этих крыльях, если они на что то влияют, то... Сервер действительно допускает такие различия в аэродинамике машин? Последний раз редактировалось Normi, 24.05.2008 в 10:23. |
24.05.2008, 11:01 | #108 |
Может быть, сегодня сервер запустите пораньше. Потренируем старт.
|
|
24.05.2008, 12:00 | #109 | |
Регистрация: 23.05.2008
Сообщения: 101 |
Цитата:
Они разные. Это видно даже по размеру (разница в 4кб). У OZ нет целого куска HDV= данных которые есть в 08. Но я на скорую руку не понял к какой секции апдейта они относятся. Ну и еще у OZ другая графика (gmt-файл) покрышек. FR01_TLFAOZIndy.gmt против FR01_TLFA.gmt (хотя это не влияет на управляемость) |
|
24.05.2008, 12:24 | #110 | |
Цитата:
Side Winglet - это чисто визуальные изменения, они физику не меняют. Более того, я глянул на шины, шины для Индианаполиса тоже чисто визуальное оформление, а вот антикрылья уже физику меняют. Посмотрел, как ведут себя апгрейды, в трассе прописаны шины и антикрылья для Индианаполиса, то есть, независимо от вашего выбора они ставятся на машину при заходе на трассу. Перепроверил апгрейды, 08 и OZ08 оказались таки не одинаковыми, но различия могут и не влиять на физику, хз, на всякий случай я сделал патч, который делает их идентичными и раз уж такое дело, поправил rFM, так что теперь можно не волноваться. Все используют Даллару, а с патчем она будет у всех одинаковая. Патч: ftp://195.189.246.190/rFactor/temp/I...y250_patch.rar Распакуйте содержимое архива в папку rFactor. Некоторые изменения и уточнения.
Как обычно, вся инфа в заглавном посте.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
||
24.05.2008, 12:30 | #111 |
Да, не забывайте, что если вы отстаёте на формировочном круге, то после второго предупреждения вас лишают вашей позиции, поэтому не тормозите и в случае перетасовки стартового поля, будьте к этому готовы.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
24.05.2008, 12:35 | #112 |
Регистрация: 23.05.2008
Сообщения: 101 |
Боковые крылышки (Winglets) - это тоже просто графика. На физику не влияет.
|
24.05.2008, 12:37 | #113 |
Я пока запустил сервер для тестов, кто желает - милости прошу.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
24.05.2008, 13:00 | #114 |
Кто качал до 12-00МСК патч - перекачайте снова.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
24.05.2008, 13:06 | #115 |
Разобрались, проблема была в фиксе BBS, почему-то с дисками BBS прописана физика так, что машина прёт быстрее, а управляемость пипец, нулевая, поэтому Павел Слуцкий на прямой ехал быстрее, а в поворотах не знал, что с машиной делать. Сейчас с новым патчем у всех диски OZ.
Результаты квалификации пересмотрены не будут, только в случае единогласия всех квалифаеров в данном вопросе и заблаговременно до гонки.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
24.05.2008, 13:17 | #116 |
ИМО: в 250-ти мильной гонке квала не главное. против пересмотра результатов.
|
|
24.05.2008, 13:42 | #117 | |
Цитата:
Значит, ничего не меняем.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
||
24.05.2008, 14:58 | #118 |
Вобще из 40 не могу выйти!
|
|
24.05.2008, 15:42 | #119 |
Alexey Dolgov - Foyt Racing #14
__________________
жизнь крутиться вокруг меня. не касаясь |
|
24.05.2008, 17:05 | #120 |
господа, давайте договоримся, гонка эта - не спринт, ненадо ломица в первую открывшуюся щель, ехать то нам 100 кругов. Лучше чуть отпустить газ, и пропустить самого настырного. На старте или рестартах не стоит сразу слепо топить тапку в пол, а в друг впереди ктото тормозит, это может дорого обойтись, лучше всегда держать левую ногу на готове.
Далее... слушаем дружно споттера, но на 100% ему тоже не верить, если видишь в зеркалах машину на инсайде, то ненужно закрывать калитку, даже если тебе споттер говорит что все чисто. Лучше перестраховаца и ехать на аутсайде, много не потеряешь, зато машина целая (тем более что это не стоки, контакты почти исклюбчены) Прикол. Пару раз бывало едешь за кем то в драфте, и уже сильно приближаешся, и думаешь "ща я его подтолкну" ))) привычка млин вовремя себя одергиваешь. Вот. |
|