26.09.2008, 22:35 | #331 |
|
|
26.09.2008, 23:35 | #332 |
Давай в ИНЛ, точно проблюёшься.
__________________
|
|
27.09.2008, 00:16 | #333 |
Если кто-то надумает подписываться из-за траков, то советую поспешить, т.к. текущего сезона осталось около месяца. А чтобы рулить грузовичком нужна будет лицензия С или Д с рейтингом безопасности 4+. Т.е. если подпишетесь в течение месяца и успеете до конца сезона накатать на лицензию Д, то успели. Если не успели, то придется потом еще 3 месяца в Rookie кататьсяю Дело в том, что повышение в лицензии происходит только по окончании сезона.
__________________
|
|
27.09.2008, 00:34 | #334 |
Заблокирован
Регистрация: 17.12.2006
Сообщения: 8,364 |
от игры двоякое впечатление, фпс жрет немеряно, графика не намного лучше НР2003, руль не могу нормально настроить, как уменьшить линейность или чувствительность к скорости, мой руль умеет поворачиваться только на 180 градусов, тачку сильно трясет при сдвиге хоть на 1 мм. Это не дело.
|
27.09.2008, 00:46 | #335 |
Откалибруй руль в игре - это делается в настройках. Игра расскажет че делать и калибрует просто отлично.
Честно говоря, графика лично мне кажется намного лучше. Детализация трасс просто небо и земля по сравнению с Н2003.
__________________
|
|
27.09.2008, 00:51 | #336 |
Заблокирован
Регистрация: 17.12.2006
Сообщения: 8,364 |
видимо новый руль нужно покупать, меня спасало раньше в настройках наскара уменьшение линейности руля, тут я такого не нашел, ехать прямо невозможно, машину кидает в стороны..
|
27.09.2008, 00:56 | #337 | |
Цитата:
у меня в обе стороны вообще на 90 градусов поворачивает, и в нр2003 автоматически стоит 40% нелинейности, в iracing, подозреваю, стоит похожее значение, и проблем с управлением нет. а по графике - все очень аккуратно сделано, хотя на макс настройках нр не сильно уступает. Не понравились спрайты, песок стремный(а дым, правда, отличный), небо статичное. Еще очень звуки понравились, особенно когда по поребрикам едешь
__________________
Последний раз редактировалось Sinner, 27.09.2008 в 00:59. |
||
27.09.2008, 01:13 | #338 |
Регистрация: 27.07.2007
Сообщения: 433 |
Анти, мож калибровал неправильно? он там во время калибровки на 2м или 3-м шаге просит руль влево на 90гр. повернуть, а мне было лень читать и я по привычке лево/право до упора зарядил-в итоге такая же фигня была, от малейшего касания машинка дергалась. Потом просто внимательнее откалибровал-и он все идеально сделал
|
27.09.2008, 14:36 | #339 |
Где там можно нелинейность вручную поправить (визард не предлагать), как в нр? Такое впечатление, что какой-то помошник не до конца вырубился, когда руль до упора выкручиваешь и держишь в одном положении, на экране он сам в разные стороны вертится. Это не лаг, как в рфаке, видно что сам немного подруливает.
__________________
Последний раз редактировалось nascardude, 27.09.2008 в 15:22. |
|
27.09.2008, 15:22 | #340 | |
Цитата:
Вручную выставть class 1, и вруби все опции, тогда увидишь какая там на самом деле графика. На порядок лучше нр. Особенно тени от рамы в кокпите, этой фичи с самого начала сериала нр нехватало.
__________________
|
||
28.09.2008, 17:25 | #341 |
Кстати, это нормально, что при развороте, если не вылетел с асфальта машина практически всегда сама после полного оборота выравнивается и идёт по прямой??? По-моему это косяк какой-то.
__________________
|
|
28.09.2008, 17:34 | #342 |
Ещё как бы вид из кабины чуть повыше сделать, а то я в late models в Сономе в некоторых поворотах вообще ничего невижу.
__________________
|
|
28.09.2008, 20:55 | #343 |
Хз. Там есть косяк, который я заметил в SC, что если ты делаешь спин, то он всегда происходит практически на одинаковое количество градусов. Грубо говоря, обернуться на 220 градусов низя. Только на столько, насколько машина хочет. Если начала крутится на 320, то все - будет сейчас крутить только 320.
__________________
|
|
29.09.2008, 00:13 | #344 | |
Заблокирован
Регистрация: 17.12.2006
Сообщения: 8,364 |
Цитата:
|
|
03.10.2008, 15:00 | #345 |
Спасибо Серёге Фролову за ссылку.
iRacing 1.2.0.0: ftp://195.189.246.190/Games/iRacing%201.2.0.0/ Доступна езда в оффлайне на всех машинах и трассах.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
03.10.2008, 15:18 | #346 |
Не на всех трассах. Нет Бристоля, Себринга и еще чего-то.
__________________
|
|
03.10.2008, 16:33 | #347 |
Проехался чуток. Сразу взял Late Model, первое впечатление - NR2003. Очень похожа физика, даже чересчур похожа. Единственное, что пока заметил отличного от NR2003, так то, что машинка чуть более андерстирная, даже на шорте на низкой передаче. Трассы конечно сделаны лучше, я не говорю про красоты, объекты, само полотно сделано лучше, чувствуется каждая ямочка.
Удивил фидбэк, по первому впечатлению, лучший фидбэк из всех симов, в которые я играл. Нигде не видел, чтобы при стоянке тяжело было поворачивать руль, при чём не просто тяжело, а усилие меняется так же, как и в реале на машине, мелочь, а приятно. Но главное то, что фидбэк предсказуемый, правильный, помогает прочувствовать машину, а не наоборот, мешает. Поехал на LM в Дайтоне, включаю 4 передачу, 111 миль и максимум оборотов, выхожу, захожу в гараж и...нет настройки КПП, гы. Может версия такая, не знаю. Повреждений у меня почему-то не было, не нашёл, как их включить. При авариях машинка летает в принципе точно так же, как и в НР2003, то есть правильно. Как ни пытался взорвать шины, не получилось, похоже, они не стираются и не убиваются вовсе, не зря работают только F1,F2,F3. Питы и ЖФ там ещё не сделаны. Звуки фигня, отсутствуют звуки завода движка, работающего на холостых, когда остановишься, тишина и покой, но тахометр показывает обороты, да и сами звуки пластмассовые какие-то, в НР2003 саунд-паки получше есть. Все прелести графики оценить не могу, так как машина у меня не новая, графику выставил так, чтобы игра шла комфортно и получил картинку ничуть не лучше NR2003 Но FPS на порядок выше, чем в NR2003, преимущество доработанного движка. В остальном, это NR2003, даже структура папок такая же. Пока вижу два плюса по сравнению с NR2003: классный фидбэк и оптимизированный графический движок.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
03.10.2008, 16:42 | #348 | |||
Цитата:
Цитата:
F4-F5 нет и не будет, т.к. тебе в кокпите показывают только ту инфу, к которой имеет доступ гонщик. В тестовых заездах ты можешь видеть инфу по износу и температурам только в гараже. Повреждения там есть и их нельзя выключить. Но кроме повреждений подвески пока реально на управление внешние повреждения не оказывают влияния. Аэро-демедж еще не реализован. Причина - "хотим сделать сразу серьезно, правильно и надолго". Цитата:
Завод движка и работа на холостых есть. Для меня загадка, почему у тебя их нет. Когда графика на макс, то оно реально вставляет глубиной и детализацией. Разница с Н2003 разительная.
__________________
|
||||
03.10.2008, 17:19 | #349 | |||
Цитата:
Я б с радостью, но у меня не было ни царапины. Цитата:
Это не от звуковухи зависит, там звук так же реализован, как и в NR2003, то есть, если он изначально записан очень качественно и слеплен продуманно, то будет красиво на любой звуковухе. У меня достаточно хороший музыкальный слух, чтобы различать качество звука, как он построен, где и как меняются "семплы", тут мне не надо рассказывать про Аудиджи. Цитата:
Я написал какая это версия, может в этом дело.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
||||
03.10.2008, 17:29 | #350 |
Версия там последняя.
И от ЛМ отлично так колеса отлетают в хороших крашах. Видео в нете валом. И звук есть. В том числе и в этой пиратке.
__________________
|
|
03.10.2008, 17:32 | #351 |
Ща приду домой, скачаю и заценю.
__________________
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны. |
|
03.10.2008, 17:40 | #352 |
Ну я пока ещё в здравом уме, чтобы заметить отлетающие колёса на скорости 150 миль в час.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
03.10.2008, 17:43 | #353 |
Нет там ни демеджа, ни звука. Ты прав. Забей.
__________________
|
|
04.10.2008, 03:04 | #354 |
Появилась первая версия официального сетап-гайда iR. Оно кому-то надо?
__________________
|
|
04.10.2008, 03:36 | #355 |
Мда... ну чо... покатал маленько... ЖЫР канечна... Дайтона - мясо с калбасой... Звуки так себе, колеса я так и не оторвал, хотя мост смещается без проблем, да и передние водвески выгибает по всякому... вощем весело)
__________________
|
|
04.10.2008, 11:49 | #356 |
Конечно!
__________________
|
|
04.10.2008, 14:34 | #357 |
__________________
|
|
04.10.2008, 14:36 | #358 | |
Цитата:
__________________
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны. |
||
04.10.2008, 14:41 | #359 |
Thx!
__________________
|
|
04.10.2008, 15:05 | #360 | |
Цитата:
__________________
|
||