31.05.2009, 17:45 | #1 |
Round 05 ABC Supply / AJ Foyt 225 at The Milwaukee Mile
1 6 Ryan Briscoe Team Penske 1:26.7966 168.394
2 02 Graham Rahal Newman/Haas/Lanigan Racing 1:26.9392 168.117 3 11 Tony Kanaan Andretti Green Racing 1:27.1073 167.793 4 9 Scott Dixon Target Chip Ganassi Racing 1:27.4746 167.089 5 5 Mario Moraes KV Racing Technology 1:27.6306 166.791 6 27 Hideki Mutoh Andretti Green Racing 1:27.9743 166.139 7 7 Danica Patrick Andretti Green Racing 1:28.4915 165.168 8 10 Dario Franchitti Target Chip Ganassi Racing 1:28.7401 164.706 9 2 R Raphael Matos Luczo Dragon Racing 1:28.7590 164.671 10 23 Tomas Scheckter Dreyer & Reinbold Racing 1:29.4984 163.310 11 24 R Mike Conway Dreyer & Reinbold Racing 1:30.1181 162.187 12 06 R Robert Doornbos Newman/Haas/Lanigan Racing 1:30.4135 161.657 13 26 Marco Andretti Andretti Green Racing 1:30.4842 161.531 14 4 Dan Wheldon Panther Racing 1:30.5391 161.433 15 18 Justin Wilson Dale Coyne Racing 1:30.5512 161.411 16 14 Paul Tracy A.J. Foyt Enterprises 1:30.8964 160.798 17 13 E.J. Viso HVM Racing 1:30.9274 160.744 18 21 Ryan Hunter-Reay Vision Racing 1:31.1328 160.381 19 20 Ed Carpenter Vision Racing 1:31.3052 160.079 20 3 Helio Castroneves Team Penske No time No speed 21 98 Stanton Barret CURB/Agajanian/Team 3G No time No speed Кастроневеш на первом же квалификационном круге задел стену. Старт в 3:30pm et, ктонить может в московское перевести ?) |
|
31.05.2009, 18:55 | #2 |
+8 часов. ТО есть в 10-30 вечера. Или в 11-30. С летним временем у меня всегда косяки.
|
|
31.05.2009, 20:56 | #3 | |
Цитата:
Далее 15-30 + 8 = 23-30 в Москве.
__________________
НеофитЪ: Вода+Водка = ЗнатокЪ: Н2О+С2Н5(ОН)
The old adage claims "it's not where you Start but where you Finish" Нынешняя «Формула-1» – худшая за последние годы, возможно, даже за всю ее историю. (c) FA Если нужно настоящее шоу, нет ничего лучше NASCAR. Это поистине фантастическое зрелище (c) Мартин Уитмарш 2009 Гран При Европы : Пресс-конференция в пятницу http://popravkam.net/ |
||
01.06.2009, 18:17 | #4 |
Индикар. Скотт Диксон: «Просчитывал идеальную траекторию при обгоне круговых»
Победитель гонки в Милуоки Скотт Диксон, выступающий за «Гэнасси», признался, что выиграл не столько за счет трафика, который помещал главному сопернику Райану Бриско, сколько из-за хорошего просчета идеальной траектории при обгоне круговых. «Трафиком невозможно воспользоваться. На самом деле, нужно просто все делать правильно и вовремя. Необходимо постоянно наблюдать, какие траектории выбирают круговые, находятся ли они наверху или внизу бэнкинга, и надо быстро просчитывать собственную оптимальную траекторию. Я проходил первый и второй повороты по верхней части овала, в то время как многие шли посередине. Таким образом, я получал некоторое преимущество», – цитирует Диксона Autosport.
__________________
НеофитЪ: Вода+Водка = ЗнатокЪ: Н2О+С2Н5(ОН)
The old adage claims "it's not where you Start but where you Finish" Нынешняя «Формула-1» – худшая за последние годы, возможно, даже за всю ее историю. (c) FA Если нужно настоящее шоу, нет ничего лучше NASCAR. Это поистине фантастическое зрелище (c) Мартин Уитмарш 2009 Гран При Европы : Пресс-конференция в пятницу http://popravkam.net/ |
|
02.06.2009, 02:01 | #5 |
по рейсконтролю ужасно смотреть было... когда лидировал Канаан показывали кого попало, когда он стал терять позиции стали показывать лидера..
видимо нада поставить спецушный плеер и смотреть через китайцев. пс. мне кажется, или когда то давно милуоки в более вечернее время проводилось ? |
|
03.06.2009, 00:37 | #6 |
Индикар. Трейси прервал сотрудничество с «Фойт»
Пол Трейси и «Фойт» приняли решение временно прервать сотрудничество. Канадец заменял травмированного Витора Мейра в гонке в Милуоки, где финишировал на 17 позиции, в шести кругах позади лидера. Сам Трейси заявил, что предоставленная ему машина очень его разочаровала. «Вчера я говорил с Ларри Фойтом, согласился выступать за них в этом сезоне. Он был очень доволен и сказал, что обсудит все с отцом. Позже позвонил Эй-Джей, он сказал, что сожалеет о том, сколь плохую машину предоставили мне на гонку. Он очень прямой человек. Никогда не работал с ним до этого, но мне понравилось такое отношение к делу. Так что я просто сказал, что в любой момент, когда они захотят, чтобы я вернулся, им надо будет просто позвонить, и я буду рад помочь. Жаль, что пока не могу продолжить выступать за «Фойт». Я вновь хотел участвовать в гонках и помочь маленькой команде достичь высот. Но это их решение, я надеюсь, у нас еще получится поработать вместе», – цитирует Трейси Autosport.
__________________
НеофитЪ: Вода+Водка = ЗнатокЪ: Н2О+С2Н5(ОН)
The old adage claims "it's not where you Start but where you Finish" Нынешняя «Формула-1» – худшая за последние годы, возможно, даже за всю ее историю. (c) FA Если нужно настоящее шоу, нет ничего лучше NASCAR. Это поистине фантастическое зрелище (c) Мартин Уитмарш 2009 Гран При Европы : Пресс-конференция в пятницу http://popravkam.net/ |
|
03.06.2009, 10:30 | #7 | |
Цитата:
Действительно, например в 2003-м Мишель Журден, а в 2004-м году - Райан Хантер-Рей выигрывали гонки в рамках серии Чемпкар, большая часть которых проходила под искусственным освещением... В рамках IRL вечерние гонки в Милуоки не проводились. Пит-стоп Патрика Карпентье во время гонки Чемпкара в Милуоки, 2004 год.
__________________
"Без борьбы нет победы"(С) Манфред фон Браухич |
||
03.06.2009, 10:33 | #8 |
Впечатления от гонки в Милуоки остались противоречивые, создалось впечатления, что Диксон всю гонку сидел в засаде, ожидая заминки или ошибки Бриско, а когда вышел вперед, легко от Райана уехал... Да и Трейси очень слабо ехал, но тут налицо серьезные просчеты команды, раз под зеленым флагом Полу пришлось заезжать на пит для регулировок переднего крыла...
__________________
"Без борьбы нет победы"(С) Манфред фон Браухич |
|